bobote Posted December 23, 2014 Share Posted December 23, 2014 Multam smv...am citit si am inteles cam cum se face calibrarea.Problema este ca la cielo se stie unde e maximul cursei motorasului adica in dreptul micii sigle daewoo insa unde o fi la nubira maximul?Ma gandesc sa il rotesc eu pana la un anumit punct unde s-ar opri(!?),daca s-ar opri.Mi-e sa nu il dau peste cap de tot. Link to comment
smv Posted December 23, 2014 Share Posted December 23, 2014 Nu am avut acces niciodata la un cluster de Nubira 1 deci nu te pot sfatui decat sa incerci cu finete si rabdare. Bafta ! Link to comment
bobote Posted December 24, 2014 Share Posted December 24, 2014 Ok,vad eu.Pana la urma o sa merg cu benzina asta pana mi se aprinde becul in bord si apoi ii pozitionez acul. Acum o intrebare in special pentru posesorii de nubira1,cati or mai fi....Sunt si eu curios cum aveti voi farurile la masina asta ca pe mine m-au disperat.Nu sunt matuite,am luat niste becuri mai bune si tot sunt vai de mama lor,noaptea sunt kamikaze.Eu am dat pe setul de becuri vreo 80 de lei iar opelul astra g al unui prieten are becuri de 10 lei bucata si se vad perfect pe langa farurile mele.In disperarea mea vroiam sa pun un kit xenon dar e mai bine cu talonul in buzunar.Ma gandeam sa iau niste lupe pentru xenon si sa le adaptez in far. Link to comment
catapkz Posted December 24, 2014 Share Posted December 24, 2014 Am verificat azi bujiile si am avut o mare surpriza... Primele 2 din stanga erau pline de ulei, dar atat de mult ca picura de pe ele... Link to comment
pernaku Posted December 24, 2014 Share Posted December 24, 2014 @bobote Farurile presupun că sunt cele originale ( de când a fost făcută mașina ), caz în care trebuie să te gândești și la starea oglinzii fiecăruia! ... „Bătrânețea”, (mai ales orele de funcționare) își spune cuvântul ! - chiar dacă ele apar ... ca fiind OK ! Link to comment
smv Posted December 25, 2014 Share Posted December 25, 2014 Am verificat azi bujiile si am avut o mare surpriza... Primele 2 din stanga erau pline de ulei, dar atat de mult ca picura de pe ele... Testul de compresie pe care l-am invocat ... Link to comment
tester5 Posted December 27, 2014 Share Posted December 27, 2014 Salut Bobote, am aceeasi problema cu farurile pe care o au toti sunt varza ele din fabricatie si inafara de lupa cu bixenon... nu prea mai sunt optiuni.Zilele astea a aparut un audi din 96 in parcarea nostra si am constatat cu stupoare ca farul are aceeasi forma si dimensiuni cu cel de nubira doar ca are lupa. Link to comment
tester5 Posted January 2, 2015 Share Posted January 2, 2015 Buna seara, ce se poate strica la dezaburirea de la luneta avand in vedere ca cele doua sigurante de la motor sunt ok si circuitul de pe luneta la fel ? Chestia cea mai ciudata e ca am 12 volti indicati de aparatul de masura ( verificat cu 2 aparate ) dar odata pus un bec in circuit cei 12 volti dispar si nici becul nu da nici un semn Link to comment
cris06 Posted January 2, 2015 Share Posted January 2, 2015 Unde ai 12 V si unde ai legat, exact, acel bec? Link to comment
tester5 Posted January 2, 2015 Share Posted January 2, 2015 Scuze de intarziere , becul direct la papucii de la luneta Link to comment
cris06 Posted January 3, 2015 Share Posted January 3, 2015 Cupleaza acel bec la papucul cu + si celalt fir al becului la caroserie - un surub ceva (nu pe papucul de masa al lunetei). Daca becul se aprinde > masa (firul de - ce se leaga la caroserie) lunetei e deficitara. Link to comment
tester5 Posted January 3, 2015 Share Posted January 3, 2015 Am incercat deja si nu a mers.din consola de comanda din bord ,ledul de la temporizator ramane aprins (adica functioneaza dar in rest...nimic) Link to comment
cris06 Posted January 3, 2015 Share Posted January 3, 2015 Nu stiu, nu am schema la N1. Verifica releul temporizator, siguranta de alimentare si mufele cablajului ce duc la circuitul de dezaburire. Link to comment
bobote Posted January 4, 2015 Share Posted January 4, 2015 Salutare baieti.Stie cineva cati litri de benzina mai ai in rezervor cand se aprinde becul in bord? Link to comment
bobote Posted January 5, 2015 Share Posted January 5, 2015 Daca nu stie nimeni cat mai este cand se aprinde becul,stie cineva cati litri mai sunt in rezervor pe linia rosie? Link to comment
smv Posted January 5, 2015 Share Posted January 5, 2015 Nu am Nubira dar, in general, cam la toate autoturismele comune, martorul de avertizare nivel combustibil se activeaza atunci cand mai sunt aproximativ 8 L. Link to comment
catapkz Posted January 7, 2015 Share Posted January 7, 2015 Azi mi-am luat si eu masina din service: injectoare si fise schimbate - 650 piese+manopera. Mentionez ca setul de injectoare a fost 400 de lei (de pe alibaba) cu tot cu transport (TNT) si ar fi fost cu 100 de lei mai ieftin daca luam cu livrare gratuita(dar care dura mai mult de o luna)... http://www.aliexpress.com/item/J1062411B1-MOTORS-17109450-Injector-LADA1200-1600197001/955186755.html (Sunt aceleasi injectoare care se pot cumpara de la Radacini cu 273 sau de la King cu 285 / BUCATA - codul: 17109450 ) Link to comment
catapkz Posted January 12, 2015 Share Posted January 12, 2015 (edited) consumul a scazut de la18-20l/100km urban, la 12l/100... (metoda plin - plin) Edited January 12, 2015 by catapkz Link to comment
tester5 Posted January 13, 2015 Share Posted January 13, 2015 (edited) Si revin cu raspunsul la problema mea si anume luneta la care nu functiona dezaburirea desi becul de la panou de comanda se aprinde.Sub panoul de sigurante de la motor, la firul care ducea la releu (punctul 87) mai era ceva ...carbune ca fir nu se putea numi. Edited January 13, 2015 by tester5 Link to comment
catapkz Posted January 15, 2015 Share Posted January 15, 2015 Doua intrebari: 1. aveti idee cat e taxa de prima inmatriculare la Nubiricile noastre deja inmatriculate? 2. se poate defecta un injector daca sunt motate gresit fisele si se merge asa cu masina? Link to comment
mr_alexandru Posted January 15, 2015 Share Posted January 15, 2015 2. Nu cred ca poti merge cu masina daca sunt motate fisele gresit. In cel mai bun caz o sa consume enorm si o sa traga foarte slab. Link to comment
catapkz Posted January 15, 2015 Share Posted January 15, 2015 2 si 3 au fost puse gresit de mecanic... Consumul 12 urban, mers frumos pana ieri cand mi.au murit 2 injectoare noi noute, puse pe masina de o saptamana Link to comment
mr_alexandru Posted January 15, 2015 Share Posted January 15, 2015 Daca fisa 2 era inversata cu fisa 3 pistoanele corespunzatoare fiselor nu produceau lucru mecanic. Chiar daca ai sau nu injectoare bune pe respectivele pistoane nu o sa simti diferenta de functionare. Pate doar la cantitatea de fum si consum. Link to comment
catapkz Posted January 15, 2015 Share Posted January 15, 2015 Am luat masina din service si a mers perfect cu noile fise si injectoare 4 zile. Ieri in drum spre munca a mers f bine dar la intoarcere a inceput sa tremure si sa scoata fum. Am tras intr-o parcare si am verificat bujiile si fisele. Bujia a 4-a era uda. Am inlocuit toate bujiile si tot nu s-a remediat. Abia porneste dupa minute bune de dat la automat. Azi mi-a zis mecanicul ca injectoarele 2 si 4 s-au stricat si a observat ca pusese gresit fisele 2 si 3 (inversate) Link to comment
smv Posted January 16, 2015 Share Posted January 16, 2015 De necrezut ! Parca ar fi bete de chibrituri (adica de unica folosinta; probabil ca de aceea sunt mai ieftine !). Nici un motor nu poate sa functioneze "pefect" cu fisele puse brambura. Oricum, nu aceasta este cauza defectarii injectoarelor (daca asa o fi !?). Cred ca este momentul sa reevaluezi alegerea mecanicului. 1 Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now