Jump to content

Recommended Posts

Multam smv...am citit si am inteles cam cum se face calibrarea.Problema este ca la cielo se stie unde e maximul cursei motorasului adica in dreptul micii sigle daewoo insa unde o fi la nubira maximul?Ma gandesc sa il rotesc eu pana la un anumit punct unde s-ar opri(!?),daca s-ar opri.Mi-e sa nu il dau peste cap de tot.

Link to comment

Ok,vad eu.Pana la urma o sa merg cu benzina asta pana mi se aprinde becul in bord si apoi ii pozitionez acul.

Acum o intrebare in special pentru posesorii de nubira1,cati or mai fi....Sunt si eu curios cum aveti voi farurile la masina asta ca pe mine m-au disperat.Nu sunt matuite,am luat niste becuri mai bune si tot sunt vai de mama lor,noaptea sunt kamikaze.Eu am dat pe setul de becuri vreo 80 de lei iar opelul astra g al unui prieten are becuri de 10 lei bucata si se vad perfect pe langa farurile mele.In disperarea mea vroiam sa pun un kit xenon dar e mai bine cu talonul in buzunar.Ma gandeam sa iau niste lupe pentru xenon si sa le adaptez in far.

Link to comment

@bobote

Farurile presupun că sunt cele originale ( de când a fost făcută mașina ), caz în care trebuie să te gândești și la starea oglinzii fiecăruia! ...

„Bătrânețea”, (mai ales orele de funcționare) își spune cuvântul ! - chiar dacă ele apar ... ca fiind OK !

 

 

Link to comment

Am verificat azi bujiile si am avut o mare surpriza... Primele 2 din stanga erau pline de ulei, dar atat de mult ca picura de pe ele...

 

Testul de compresie pe care l-am invocat ...

 

Link to comment

Salut Bobote, am aceeasi problema cu farurile pe care o au toti sunt varza ele din fabricatie si inafara de lupa cu bixenon... nu prea mai sunt optiuni.Zilele astea a aparut un audi din 96 in parcarea nostra si am constatat cu stupoare ca farul are aceeasi forma si dimensiuni cu cel de nubira :scarpin: :evilfork: doar ca are lupa.

 

Link to comment

Buna seara, ce se poate strica la dezaburirea de la luneta avand in vedere ca cele doua sigurante de la motor sunt ok si circuitul de pe luneta la fel ? Chestia cea mai ciudata e ca am 12 volti indicati de aparatul de masura ( verificat cu 2 aparate ) dar odata pus un bec in circuit cei 12 volti dispar si nici becul nu da nici un semn :scarpin:

Link to comment

Cupleaza acel bec la papucul cu + si celalt fir al becului la caroserie - un surub ceva (nu pe papucul de masa al lunetei). Daca becul se aprinde > masa (firul de - ce se leaga la caroserie) lunetei e deficitara.

Link to comment

Nu am Nubira dar, in general, cam la toate autoturismele comune, martorul de avertizare nivel combustibil se activeaza atunci cand mai sunt aproximativ 8 L.

Link to comment

Azi mi-am luat si eu masina din service: injectoare si fise schimbate - 650 piese+manopera.

Mentionez ca setul de injectoare a fost 400 de lei (de pe alibaba) cu tot cu transport (TNT) si ar fi fost cu 100 de lei mai ieftin daca luam cu livrare gratuita(dar care dura mai mult de o luna)...

 

http://www.aliexpress.com/item/J1062411B1-MOTORS-17109450-Injector-LADA1200-1600197001/955186755.html

(Sunt aceleasi injectoare care se pot cumpara de la Radacini cu 273 sau de la King cu 285 / BUCATA - codul: 17109450 )

Link to comment

Si revin cu raspunsul la problema mea si anume luneta la care nu functiona dezaburirea desi becul de la panou de comanda se aprinde.Sub panoul de sigurante de la motor, la firul care ducea la releu (punctul 87) mai era ceva ...carbune ca fir nu se putea numi.

post-35193-0-42669300-1421177024_thumb.png

Edited by tester5
Link to comment

Doua intrebari:

1. aveti idee cat e taxa de prima inmatriculare la Nubiricile noastre deja inmatriculate?

2. se poate defecta un injector daca sunt motate gresit fisele si se merge asa cu masina?

Link to comment

2 si 3 au fost puse gresit de mecanic... Consumul 12 urban, mers frumos pana ieri cand mi.au murit 2 injectoare noi noute, puse pe masina de o saptamana

Link to comment

Am luat masina din service si a mers perfect cu noile fise si injectoare 4 zile. Ieri in drum spre munca a mers f bine dar la intoarcere a inceput sa tremure si sa scoata fum. Am tras intr-o parcare si am verificat bujiile si fisele. Bujia a 4-a era uda. Am inlocuit toate bujiile si tot nu s-a remediat. Abia porneste dupa minute bune de dat la automat. Azi mi-a zis mecanicul ca injectoarele 2 si 4 s-au stricat si a observat ca pusese gresit fisele 2 si 3 (inversate)

Link to comment

De necrezut ! Parca ar fi bete de chibrituri (adica de unica folosinta; probabil ca de aceea sunt mai ieftine !).

Nici un motor nu poate sa functioneze "pefect" cu fisele puse brambura. Oricum, nu aceasta este cauza defectarii injectoarelor (daca asa o fi !?).

Cred ca este momentul sa reevaluezi alegerea mecanicului.

 

  • Like 1
Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...