Jump to content

Radare fixe si mobile


emi2009

Recommended Posts

Instant-uri in Caraş-Severin, sâmbătă la intrarea în Caransebeş dinspre TM, la fel şi în Sadova Veche (i-au dat drumul când au văzut că mă bag în depăşire, până să coboare să mă oprească deja trecusem de ei, i-am văzut în oglindă).

Azi in Craiova pe N. Titulescu, intre Sif si Anl-uri, când am trecut eu aveau vreo 10-12 clienţi.

Link to comment

Ar fi mai simplu sa se respecte limitele de viteza admise pe fiecare sector de drum in parte.

Nu necesita investitii, dar este foarte greu pentru partea covarsitoare a soferilor.

Se evita astfel: contactul cu organu` de politie, amenda; punctele; drmurile la instanta; dovezile provizorii de circulatie; micile stratageme (radaru nu e omologat/calibrat/tras in banda/piept ...etc); cicaleala nevestei ("las-o gicule mai incet"); scuzele idioate (am soacra in spital; imi naste cumnata gemeni; pierd autobuzul); shpaga la agentul constatator; justificarile cretinoide (bah, finu` meu lucreaza la pasapoarte/moravuri/circulatie, cu amendamentul ca intotdeauna in alt oras > :) ) ... samd

pies - nu am folosit niciodata aparate de genu asta.

Link to comment
Ar fi mai simplu sa se respecte limitele de viteza admise pe fiecare sector de drum in parte...

 

Corect. Si as mai adauga:

 

1. scoaterea localitatilor de pe traseul soselei

2. scoaterea tractoarelor, carutelor si altor masinarii agricole de pe aceleasi sosele

3. scoaterea animalelor (cai, vaci, tarani, politisti, etc.) de pe aceleasi sosele

5. asfaltarea soselelor

6. ridicarea acetora la rang de autostrazi (daca nu avem bani sa facem cate doua benzi pe sens, macar drumusrile astea care le avem sa zicem ca sunt autostrazi) si ridicarea limitei de viteza la 130 km/h.

Link to comment

Astazi in jurul orei 20:00, la intrare in Braila, masina de radar(logan galben spoilere negre neinscriptionat) parcata pe trotuar, fara pozitii fara nimik si bineinteles FARA RADAR PORNIT.M-am oprit chiar in fata lui la cam 3 metri, baietii se uitau ciudat probabil ii orbeau farurile de Matiz.BRAVO POLITIEI ROMANE!!!!VANATOAREA CONTINUA!

Link to comment

Scuze daca s-a mai pomenit de ele pe aici: pe sectorul Filiasi-Dr.Tr.Severin au rasarit niste radare fixe GATSO, le-am vazut in weekend-ul asta. Sunt ca de obicei pe ambele sensuri, inainte si dupa Strehaia, pe raza localitatilor Tamna si Butoesti.

Link to comment

Din cite stiu eu, camerele de supraveghere din pasaje au rolul de a determina blocajele dinauntru si, in situatia asta, de a opri accesul (semafoarele de la intrare in pasaj sint puse pe rosu). Habar nu am daca sistemul e automat (parerea mea personala este ca nu) si nici daca functioneaza bine (sau in vreun fel :) ). Zic asta pentru ca acum o saptamina am intrat in pasajul Unirea dinspre Tineretului si, desi semaforul era cit se poate de verde, coada incepea fix in dreptul acestuia

Link to comment

Azi am schimbat banda, peste linia continua, pentru ca erau utilaje in pasaj. Semnalizate, no problem, dar daca sistemul e automat, nu vreau amenda pentru ca am facut asta.

Link to comment

Camerele respective din cate stiu sunt conectate la dispeceratul de management al traficului. Singurul lor scop este acela de a fi ochii operatorilor care se ocupa de managementul traficului. In curand, pe masura ce se va implementa si pe alte bulevarde acest sistem o sa tot vedem asemenea camere. Semafoarele de la intrarea in pasaje, daca nu sunt de tip nou (cum sunt cele montate pe magheru de ex) nu cred ca au vreo legatura cu camerele respective. Daca tin bine minte sunt montate dinainte de a se implementa sistemul de management al traficului pe segmentul respectiv de drum, doar ca erau tot timpul pe verde sau nu functionau. :)

 

@Satori

Poti sta linistit. Scopul pentru care au fost montate acele camere nu a fost sa dea amenzi ci sa observe operatorii cand se formeaza ambuteiaje. Rezolutia lor nu e una foarte fericita, respectiv nu prea cred ca se poate vede clar numarul masinii pe ele. Nu sunt de tipul celor de pe DN 1. ;)

 

LE:Incepand cu intai martie, soferii din Capitala vor fi urmariti mult mai atent decat cei care circula pe DN1. Este vorba de cel mai mare sistem de urmarire de persoane si masini pus in functiune vreodata pe strazile unui oras din Europa de Est. In 110 intersectii sau zone circulate din Bucuresti se vor instala de la 1 martie camere de luat vederi.'E vorba de sistemul de management al traficului care va costa peste 20 de milioane de euro, majoritatea banilor asigurati de Banca Europeana de Reconstructie si Dezvoltare. Toate imaginile vor fi supravegheate de la un terminal situat pe bd. Vasile Milea, intr-o baza militara dezafectata', a declarat Sorin Luchian, director in cadrul Municipalitatii.Dispeceratul care va supraveghea traficul va functiona non-stop si va permite modificarea timpilor semafoarelor in functie de trafic. In toate intersectiile incluse in sistem, operatorii de la terminalul din Drumul Taberei vor putea modifica, in functie de trafic, printr-o simpla apasare de buton, timpii la semafoare.

Edited by Elfu
Link to comment

Da. Sunt 2 tipuri de camere montate:

 

Astea puse de tine si cele rotunde de tip dome cu rotire la 180 de grade. :)

 

Astea au si zoom pe ele controlat de la distanta.

Edited by Elfu
Link to comment

Si la intersectia bd.Tineretului cu sos. Mihai Bravu am vazut ca de vreo doua saptamani e o camera montata. Probabil di acelasi sistem de management face parte...

Link to comment

De ceva timp (câteva zile) e un echipaj radar în acelaşi loc în Craiova, pe bvd. N. Titulescu, cam cu 200m înainte de intrarea la Real. De fiecare dată când am trecut pe acolo aveau destui "clienţi" în special maşini cu nr. de B :(

 

De această dată mă voi abţine să afirm că fac instant-uri, pentru că am primit "reclamaţii" cum că acuz degeaba poliţia de acesta activitate, dar voi spune că, întâmplător trec de mai multe ori/zi prin zona respectivă şi de multe ori mi s-a întâmplat ca detectorul să înceapă să "urle" (deşi până atunci, pe 4-500m "tăcuse mâlc") în imediata apropiere a maşinii lor, şi uitându-mă în retrovizoare să constat că este oprita o maşină care venea ceva mai tare decât restul coloanei.

Link to comment

Dupa un drum Buftea-Ploiesti-Bacau-Piatra Neamt-Bacau-Urziceni-Bucuresti-Buftea, am ajuns la concluzia ca baietii n-au nicio treaba cu Regulamentele. Am intalnit radare in: Seat, Logan, Vento, Passat si marcate si nemarcate, si albastre si galbene si rosii. Am intalnit radare pe ploaie, noaptea, pe cer senin, langa stalpii de inalta tensiune, in benzinarie, in parcari, dupa TIR, stationare, in miscare, cu tulumba orientata inainte, spre stanga, spre dreapta, spre inapoi sau spre cer... Am intalnit radare oprite, pornite, sau cu chipiul pe tulumba. Majoritatea - cu exceptia celor in mers- erau pe zone de viteza, in afara localitatilor, la limita lor (mai erau 20 m pana la iesirea din Oreavu si ei stateau cu radarul in fata ultimei case, pe podet, cu el orientat spre camp si-l suceau cand vedeau ca vii tare), pe zonele de coborare de pe poduri sau dealuri, adica fix preventie in toata puterea cuvantului :-W

Link to comment

Ar fi chiar culmea să nu fi supărat, când îi auzi că se bat cu pumnul în piept că au renunţat de mult la astfel de practici şi că rolul lor e de a preveni accidentele şi de a... bla bla bla, când se vede clar, în cele mai multe cazuri, că sunt ieşiţi la "ciupeală".

 

Aseară, în Craiova, pe lângă echipajul de pe Titulescu (probabil au preluat ştafeta de la tura de zi) era un echipaj şi pe Calea Brestei, dar nu pe zona asfaltată ci pe zona cuprinsă între I.E.F.S şi ... Cernele, unde doar dacă ai maşină de la firmă sau 4x4 mergi cu mai mult de 40 :-W (ultimii măcar stăteau cu el pornit permanent).

Link to comment

Nu, n-am luat niciunul, gratie statiei din dotare. M-a frapat insa nesimtirea si modalitatile de lucru. Pe zonele de viteza era suficienta patrularea ca sa faci preventie, nu radare la ciupeala. Nu mai zic ca acolo unde trebuiau sa fie nu erau.

Link to comment

Mircea, totul e posibil

Tocmai ce m-am intors din zona Ardealului (B-BV-CV-HG-MS-BN-MM-Sighet-SM-BH-SJ-CJ-B)-si la fel ca si tine am intalnit radare oprite, pornite, ascunse dupa remorci de TIR, in conditii meteo de ceata sau ploaie, si lista continua. A, si ca le porneau imediat ce ma vedeau nu mai este nevoie sa precizez.

Edited by martiz
Link to comment

Salutare,ieri seara undeva prin judetul Braila,cred ca pe aproape de Ianca,fiind pasager in masina unui prieten,intram in depasirea unui Logan galben,timp in care detectorul nostru tacea malc.Nu apucam sa terminam de facut depasirea ca al nostru Cobra(nu mai stiu exact de care) incepe sa urle indicand semnal maxim.Au urmat niste flash-uri,un baston reflectorizant scos pe geam,oprim,vine idiotul,ne spune ca eram cu vreo 30 km peste viteza legala,era si o linie continua si se jura pe casca lui alba ca radarul a fost pornit tot timpul.Sa rezolvat totul cu o mica "atentie" si cel mai important pentru politist promisiunea ca nu se mai intampla :P si astfel prietenul meu a scapat de o amenda de 500 ron plus permisul suspendat.Ne spusese cineva mai demult ca acel Logan obisnuieste sa faca astfel de instanturi pe soselele din zona,dar pana nu o patesti... Nu mai stiu sigur numarul de inmatriculare dar cred ca era B-18-AUI daca e cineva care cunoste despre ce este vorba poate sa ma corecteze,oricum cei care calatoresc pe acele maleaguri,mare atentie!!!

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...