Consum De Nubira I Si II Motorul De 1.6 DOHC si 2.0 DOHC

[Depecher]

Consum facut astazi extraurban Nubira 2

Benzina Lukoil Ecto-18.43 litrii .Sau consumat in 295 km.Masina 2 persoane fara bagaje.Viteza 80-90 km si in oras 60-70.

Drum intins ,fara opriri doar viraje mai bruste(drumurile sunt pline de gropi dupa inghetul care a trecut).

[vimar]

Buna dimineata,

 

Si eu am tot o Nubira wagon, productie 1999, motor la 225 000 Km.

Pina la vreo 180 000 Km. imi consuma 6,5 l/100 Km. in afara si 8-8,5 l/100 Km. in oras (Craiova).

Dupa aia, a inceput usor-usor sa creasca consumul pina a ajuns la 16-18 in afara si 24-26 in oras. Ma disperase, mai ales ca pe tester nu dadea nimic anormal.

Din cind in cind se mai aprindes check-ul dar citeva secunde si apoi se stingea. Bineninteles ca ECM nu inregistra nici un cod de eroare.

Dupa multe pareri, schimbat bujii, fije bujii, sonda lambda, IAC, catalizator, reset ECM si idle learn. NIMIC!

Intr-un final, un priceput a avut ideea sa apese de jos in sus mebrana de la EGR si, surpriza, axul era blocat. La relanti, atunci cind se apasa membrana EGR, motorul trebuie sa moara.

Pus un pic de degripant, "gimnasticata" membrana si a parut a fi mai bine. Consum 10 in afara, 16 in oras.

Mentionez ca la relanti motorul mergea bine in toate situatiile.

Stiind consumul de odinioara, totusi am continuat sa ma gindesc daca numai axul blocat de la EGR ar fi putut fi cauza, o ameliorare observindu-se dupa deblocarea lui.

Am mai citit pe internet si am gasit ca EGR-ul se mai curata din cind in cind. Stiind ca n-a fost curatat niciodata, mi-am zis sa incerc si asta.

L-am desfacut si... surpriza: garnitura dintre EGR si adaptor (suportul pe care sta) era distrusa si tragea aer fals pe acolo. Pe de alta parte, in interior, calamina din belsug, depusa neregulat bineinteles, inchidere ioc si pozitia axului variabila in functie de cum calca pe "dealurile" de calamina. Verificat membrana prin aspiratie cu gura la stutul de vacuum, axul se misca deci e OK.

Curatat totul cu peria de sirma si smirghel de 1000, confectionat garnitura din clingherit de 1,5 mm, montat totul la loc.

Reset ECM si idle learn, talpa in afara, si acum masina e ca noua. 6,7 in afara si 8-8,2 in oras. Bineinteles ca si mersul motorului s-a schimbat, masina e mult mai sprintena.

Am postat acest comentariu pentru ca m-am chinuit mai mult de un an sa-i dau de cap, am aruncat o groaza de bani pe benzina si doresc sa fiu de folos celor care se confrunta cu aceeasi problema.

 

Stima!

[nt98adu]

Interesanta problema postata. Merita retinuta.

[sorin1983]

Care naiba e EGR-ul asta? Ala din partea dreapta a galeriei?

[nt98adu]

Facut plin pana a curs, rulat 100km in oras, facut plin in acelasi mod. Consum 10,8%. Manualul scrie 10,5% urban. Am sa fac o revizie si la EGR, insa mare smecherie nu cred ca fac.

 

EGR il gasesti langa distribuitorul de curent.

Edited May 23, 2010 by nt98adu

[eugen_pustiu]

Salut.EGR este acea piese de pe galeria de admisie care actioneaza clapetele dinauntru???Sau vacumul acela prins in dreapta motorului pe chiuloasa???Poate poti sa i faci o poza ca vreau sa mi bag nasul si pe acolo.Dupa ce am schimbat toba de mijloc parca imi consuma mai putin.Sa fi fost asa importanta toba???Consuma intre 12-14 in oras si depinde f mult de unde alimentez(GPL).Multunesc

[sorin1983]

E ozn-ul de langa bobina . Il vezi ca intra un furtunel de vacuum in el.

[Depecher]

De cand s-a incalzit afara consumul incepe sa-si revina la normal.Cu 10,5 litrii am mers exclusiv in Bucuresti 100 km.Bineinteles ca am mers la consum si nu m-am dat la ea.Benzina amestecata de 95-8,5 litrii cu 98.-2 litrii

[eugen_pustiu]

Consum urban dupa ce am curatat clapeta de acceleratie,galeria de admisie cum am vazut la cineva de pe forum ,reset ECM,idle learn-28l...238 km asta inseamna aprox 11.7%.Consumul este pe GPL.Datorita forumului si membrilor care au expus rezolvari ale problemelor consuml a scazut simtitor si masina merge si mai frumos.Stiu ca e alt topic aici dar vreau sa desfac EGR si m-am uitat bine la ea.Vine un furtun de sub galerie dintr o piesa unde vine alt furtunas de dinainte de clapeta.Pe furtunul care intra in EGR daca trag sau suflu nu se intampla nimic,adica nu face vid sau opune presiunea.E normal asa??Ce piese a aceia si ce rol are(sau cum o verific daca e buna) unde intra ambele vacumuri:cel de la EGR si cel de dinainte de clapeta.Am tot intrebat pe topicul acesta de EGR daca am gresit rog un moderator sa deschida un topic nou cu aceasta.Multumesc

[yorgos]

VA salut pe toti, here pacta sunt pe Nou. Am o intrebare ce cauciucuri ca putea invoca pentru jante pe 15 Nu consuma MULT CA SA? 195/55 195/60 SAU?

[marciuc]

Salut.

@yorgos.Aici se discuta despre consum,care este foarte putin influentat de dimensinile anvelopelor. Ced ca sunt le fel de bune oricare dintre dimensini, carosabilul este criteriu cel mai inportant in alegerea anvelopelor(calitate acestuie,nr. gropilor pe m2. adancimea acestora),parerea mea si mi s-a mai intamplat sa ma insel.

@eugen_pustiu.11,7(pe GPL) nu cred ca este un consum mare in bucuresti, nu am inteles prea mare lucru,dar daca ,consumul in afara este ok verifica termostatul si restul chestiilor legate de "incalzirea"Gpl-ului

bafta

Edited June 5, 2010 by marciuc

[b24yrx]

Va salut. Sunt nou pe forum! Am o nubira wagon 2000 1.6l si va pot spune ca am o "plaja" variata de consum dupa cum urmeaza: acum 2 ani am mers pe A2 am facut plinul ochi de la un omv care este situat aproape de iesirea din Bucuresti, inainte sa ies de pe autostrada, am facut iar plinul ochi ... nu imi amintesc exact cati km am mers si cati litri am bagat ... ideea e ca am mers fara oprire, cu AC deschis 90% din timp cu o viteza intre 90 si 100 km/h si am avut consumul de 5.7%, in masina eram eu si inca o persoana ... fara bagaj. ... apoi in acea iarna am facut aproximativ acelasi lucru dar cu un cosum de 7.5%. In oras difera precum spunea un membru mai sus ... am avut consum vara intre 9.5% si 11% iarna 12% - 14%. ... Cu respect!

Edited July 29, 2010 by b24yrx

[andreib]

Si am scos cel mai mic consum pe GPL to date (bine, mergand calm si incet...) 8% extraurban si cativa km in oras.

[alexa2005]

Nubira 2 1,6 DOHC, 32k km 5,4l/100km extra Buc-Brasov si inapoi, urban in Buc 10,8

[Sorin33]

salu!! am o nubira din 99 motor 1,6 16v benzina, si am un consum fffff mare imi papa in oras la 50 de km parcusi...50RON benzina..

are cineva ideie ce determina acest consum la ea???

va rog mult

[tolin]

Sonda lambda ?

[nubira_1]

si a mea consuma la fel tot 99 1,6 16v, i-am schimbat filtre bujii, fise, iac. imi ia 13 l in afara la mers max 90kmh si 20 in oras. A mea este non-euro deci sonda lambda iese din ecuatie. Ar putea fi bobina de inductie?

[EM!L]

@nubira_1, folosește funcția Căutare și încadrează-ți postările în topicuri corespunzătoare. Ultimele postări au fost mutate AICI.

[patricke]

ok, nou pe forum, salutare la toata lumea

 

vad ca nu mai scrie nimeni pe aici asa ca va relatez eu...

 

am o nubira 2 din 2003 CDX 16v. am luat o de la un tovaras de vreo 2luni. are 237k km.

am facut un plin la MOL, facut 100km in Buc, mers lejer, alimentat dupa 100km tot la MOL, consum 9,19 L/100km

dupa acest plin, fac tot 100km si ajung pe langa un LUK (era cam departe MOL ul) asa ca alimentez full la LUK. Surpriza f mare,consum 14 !! Dar, dupa urc in masina si plec, imi dau seama ca la pompa de la LUK au intrat mai multi litri, pentru ca indicatorul era cu vreo 2-3mil peste MAX. Ceea ce la MOL nu s a intamplat. La full, indicatorul era fix la MAX.

De aici sa inteleg ca daca vrei sa faci un test de consum, cel mai indicat e sa bagi de la aceasi benzinarie.

 

Zilele astea mai fac un test si va anunt (cu full ul de la LUK)

[patricke]

mda, eram sigur, dupa 100km in bucuresti, am facut un nou plin la MOL (ultimul plin a fost facut la LUK) si dupa cum banuiam: 7.55 litri

asta inseamna ca la LUK, pompa a bagat mai mult, iar la MOL senzorul taie alimentarea mult mai inainte...

daca e sa facem o medie, ar fi un 9, 9.5 in bucuresti, ceea ce nu e rau

[ches]

Salut,

 

Consumul nu se face decat plin-plin (nu trebuie neparat sa consumi toata benzina) la primul click, fix la aceeasi pompa, de preferat dimineata ca sa nu fie prea cald si sa ai multi vapori in rezervor.

 

Orice alta cale de testare a consumului gen aprinderea martorului de benzina sau mers pana la nu stiu care liniuta, alimentat din nou si mers din nou pana la liniuta aia sunt supuse unor erori mari pentru ca sonda litrometrica nu variaza liniar si nivelul de benzina indicat este afectat de panta, de temperatura viteza de deplasare etc.

[soricaadrian]

Mai terminati fratilor cu consumurile de 6 litri/100 km extraurban! Cum ati facut calculele? Sau poate aveti alte motoare pe Nubira..

[patricke]

Salut,

 

Consumul nu se face decat plin-plin (nu trebuie neparat sa consumi toata benzina) la primul click, fix la aceeasi pompa, de preferat dimineata ca sa nu fie prea cald si sa ai multi vapori in rezervor.

 

Orice alta cale de testare a consumului gen aprinderea martorului de benzina sau mers pana la nu stiu care liniuta, alimentat din nou si mers din nou pana la liniuta aia sunt supuse unor erori mari pentru ca sonda litrometrica nu variaza liniar si nivelul de benzina indicat este afectat de panta, de temperatura viteza de deplasare etc.

 

 

exact asa am facut si eu testul, exact cum ai spus tu

[catapkz]

Mie mi-a luat cel mai putin 6 in afara, mers usor...

Insa constant imi ia in jur de 7 cu aerul aproape tot timpul pornit (testat anul asta si la munte si la mare) si nu depasesc 2000-2500 de ture, deci mers batranesc. Eu zic ca e un consum foarte decent...

Nu stiu in schimb ce sa fac cu consumul in Bucuresti, de putine ori mi-a scazut sub 11.. in rest 11-14...

O fi se de la aglomeratie, am vazut consumuri urbane ca lumea in orase mici unde nici traficul nu e imposibil, ca la noi...

[soricaadrian]

Este normal ca in Bucuresti sa iti consume 11 sau mai mult. In afara, sub 7,2-7,5 nu mi-a consumat cu toate ca am mers fara aer si fara bagaje.

Poate J100 este mai economica decat J150 euro 3

Mare atentie la drum lung cu mersul subturat... Turatia constanta la drum lung trebuie sa fie minim 2000 ture conform manual