Consum De Nubira I Si II Motorul De 1.6 DOHC si 2.0 DOHC

[Antonio_tny]

Eu lucrez pe o nubira II wagon (a mea personala) 45.000km si fac in jur de 200 km in oras pe zi. Consumul 11% in general fara AC, dar am reusit sa i scot si consum de 15-16 am facut vreo 400km cu un plin.

Si eu am observat ca parca consuma mai mult cu benzina de 98

[mr_]

Am facut un drum in Romania cu rabla, si cu ocazia asta am facut un calcul de consum ceva mai precis:

 

Pe GAZ, autostrada, mers la evitat amenda (130-140km/h) ~10l/100km

autostrada germania, 160-170km/h 11l/100km

Romania, fara autostrada, mers civilizat, sub 120, facut 520km cu 48l smile e record pana acum smile

 

Pe BENZINA, in austria, mers la risc cu aprox 140 constant (bazandu-ma pe faptul ca daca ma ia radarul, cu eroarea radarului de 10% scad sub 130 care e tolerat) si clima non-stop, 7.5L/100km. E prima oara cand masor consumul de benzina pe bune.

 

Ma declar destul de multumit de consum. Empiric am verificat ca aprox 1l/100 (de fapt, 1L/ora, insa e tot cam aia) ia climatozorul...

 

Se simte al naibii faptul ca am fise de la bujii noi, cel putin pe gaz de cand le-am schimbat se simte clar scaderea consumului si cresterea puterii.

 

In plus, de cand nu m-am mai laudat am pneuri noi, de dimensiunea standard, adica cu 3% mai mici decat cele dinainte. Am din nou eroare la vitezometru (ce am scris mai sus e masurat cu GPS-ul, nu cu vitezometrul, la 140 real vitezometrul arata cam 147. Eroarea pe care o masor de de aprox 3km/h + 3%). Se pare ca pneurile mai mari nu duc la scaderea consumului, chiar daca scad putin turatia la aceeasi viteza, ci dimpotriva

[ches]

Consum dupa 1,5 luni si aproximativ 2100km:

Afara, la viteza constanta de 140km/h, cu varfuri de 150-160km/h ia cam 8%. AC folosit putin (sa zicem cam 25% din drum).

 

In oras, in jur de 13% daca prind aglomeratie, probabil in jur de 11-12% in mod normal. Recunosc ca bujiile erau cam duse. In oras AC am folosit f putin (<20% din drum). Am schimbat bujiile, sa vad cum o sa se modifice. De obicei schimb viteze la 3000rmp, nu-mi place ca e lenesa intre 2000-2500, plus ca nu face bine motorului.

 

Personal sunt multumit, nu am luat-o sa merg prin Bucuresti . Merita fiecare banut in plus senzatia cand merg pe A2 cu 140km/h. Chiar se aude superb motorul la 4000rmp.

[mr_]

@Offtopic

Bujii "cam duse" la 2100km???

[Mircea]

@mr vezi profil

[ches]

@mr: Masina am luat-o cu 24000km si am schimbat bujiile pe la 26000km . Deci asta vroiam sa spun ca am mers 1,5 luni si 2100km.

[silviustel]

Astazi am facut consumul dupa reset-ul la ECM. Bucuresti-Lehliu pe drumul vechi si inapoi pe autostrada. Am alimentat pana la primul click de la Petrom de la iesire si am facut 120 km. Viteza medie 100 km/h la dus, si 120 km/h la venire, cu cateva varfuri de 140-150 km/h. Fara A/C, 2 persoane in masina. Distanta 120 km (119,5) si a consumat 7.82 litri de BFP de 95. Rezultat 6,51 l/100 km. Eu unul sunt happy, insa am observat ca nu mai urca acul de la benzina pana sus la plin, ramane undeva la jumatatea ultimului interval, si inainte de reset nu facea asa, ba chiar depasea putin liniuta de la plin. E posibil sa se fi stricat sonda sau indicatorul in urma resetarii, sau doar dureaza ceva pana se reactualizeaza?

[Tommy]

Depinde de pompa, am observat ca la cele cu debit mai mic "urca mai sus" acul. S-a intamplat primul click sa fie si in jur "-8" litri.

[Mircea]

Plin la plin la aceiasi pompa, pe parcursul a 212 km rulati numai in Bucuresti, in 2 saptamani, pe diverse trasee, toate cuprinzand invariabil centrul capitalei, cu reprize frecvente la 4000 si peste rpm (vroiam sa curat injectoarele ), cu 20.6 litri de benzina, in rezervor aflandu-se benzina FP95 Petrom- majoritar, circa 10 litri de top premium 99 si vreo 14 de efix. 9,7%! Sunt pe deplin multumit, raportat la conditiile de trafic.

[DragosP]

A mai trecut timpul, am mai făcut km, s-a mai lăsat răcoarea afară.

Nelămuriri: de ce nubira mea consumă în jur de 15l/100km în oraş?

Afară, spre deosebire de postul anterior, văd că a mai crescut un pic ajungând spre 7,5.Şofer tot eu, acelaşi stil de condus (bătrânesc), aceeaşi încărcătură în maşină.

Maşina are puţin sub 3000km la bord.

[andreib]

Admitand ca metoda de calcul este corecta si nu este un calcul pe o distanta scurta (<300km) inseamna ca ori faci drumuri foarte scurte (<3km) ori ai o problema. La un asa consum nu ar trebui sa ajungi, mai ales intr-un trafic ca in Braila...

[DragosP]

Ce relevanţă are distanţa? Metoda folosită a fost cea clasică: plin/plin, ba chiar de la aceeaşi pompă. Iar distanţa parcursă între cele două alimentări a fost de circa 205km, alimentând 31litri! În ceea ce priveşte drumurile, astea au fost pe medie de circa 5km.

[Gica]

Pai are, in special cand temperatura de afara este ceva mai scazuta, fiindca nu apuca motorul sa ajunga intr-un regim termic propice si sa consume normal.

 

Mircea, e bun consumul ala... imi faci concurenta , credeam ca doar eu mai scoteam d'astea prin Bucuresti Da' ce-i cu tine de ai mers pe benzina, doar ca sa cureti injectoarele sau ai mai avut si alte motive... ?

[Mircea]

Sa curat injectoarele, ca venea itp-ul, basca ca am mers pe benzina altora.

[DragosP]

Pai are, in special cand temperatura de afara este ceva mai scazuta, fiindca nu apuca motorul sa ajunga intr-un regim termic propice si sa consume normal.

Eu mă refeream la ce a zis Andrei (distanţa pe care s-a calculat consumul, adică acei ~200km) nu lungimea drumurilor.

[Mircea]

Tot la lungimea drumurilor s-a referit si Andrei. In plus, cu cat distanta totala parcursa este mai mare, cu atat media consumurilor tinde sa fie mai mica. Cum mergi cu ea? Subturat sau supraturat? Conteaza mult si stilul de condus.

[andreib]

Daca cei 200km ii consideri edificatori, adica nu au aparut anomalii (gen mai multe drumuri scurte, sarcini ridicate etc) este ciudat consumul... Mie mi se pare mare, dar depinde foarte mult de traseu, obisnuinte, stil de condus, lucruri greu de reprodus pe forum...

 

PS: EU iarna renunt la a mai asura consumul pentru ca nu face bine la psihic (ajunsesm cu matizul la 8-8.5% mediu...).

[DragosP]

Ştiu bine teoria Mircea. Nu merg nici subturat, nici supraturat, schimb vitezele pe la 2800...3000rpm, frână de motor cât se poate de mult. Aşa merg şi cu DSN-ul şi iarna (de ex) nu scot mai mult de 8..9, chiar pe drumuri scurte.

[Mircea]

Eu nu schimb niciodata sub 3000! In plus, ai abia 5000 km rulati, din ce am vazut pe aici, dupa 10.000 de km motorul ajunge in parametrii. Teoria este confirmata de mine la matiz, la care s-a asezat consumul si mersul motorului dupa 10.000 km rulati.

Consumul scos in afara este foarte bun in schimb. Eu pe extern n-am facut consumul pe benzina, pe GPL fiind acum de circa 8-9%, dupa ultimile reglaje. Insa eu la exterior o ''ard'', croaziera fiind la 130-140 si varfurile sprea 170, acolo unde drumul si situatia o permit.

[nino]

Ultimul consum dupa reparatiile din Probleme mele cu masina, pe traseul Slatina-Craiova-Tg.Jiu-Tismana-Tg.Jiu-Polovragi-Horezu-Rm. Valcea-Slatina si ceva mers prin Slatina: 510 km cu 40 l Rompetrol E-Fix, adica undeva la 7.9 l / 100 km. Asta nu cred ca e consumul de drum intins, avand in vedere traseul (pentru cei ce-l cunosc) si faptul ca am mers "absolut" legal, max. 60 km/h in localitate si 100-110 km/h in afara localitatilor... Eu sunt super-multumit, caci dupa calculele mele, cu o "alta masina" mai putin gurmanda, as avea un consum mediu de hai sa zicem 6 l / 100 km, adica o economie de maxim 2 l / 100 km, ceea ce in bani s-ar traduce in vreo 1000 RON anual (la cei 15.000 km parcursi de mine in medie in fiecare an), adicatelea diferenta de bani pana la o masina care sa consume putin s-ar "amortiza" in vreo 10 anisori... Bine, asta daca asa avea mereu consumul mediu asta... Oricum, majoritatea km ii fac in oras... si tot cred ca mi-ar trebui vreo 5 anisori in care s-ar amortiza cheltuielile cu combustibilul la trecerea la o masina cu consum mai mic...

[silviustel]

Ultimul consum inregistrat de mine: 290 km, numai urban, cu exceptia a vreo 2-3 iesiri pe centura spre Metro Voluntari, cu 23,5 l de Petrom FP de 95, adica undeva in jurul a 8l/100 km. Afara imi ia intre 6 si 7 in functie de regimul de mers, de AC on sau off, etc. La consumul asta de 8 nu am folosit AC decat foarte putin pentru dezaburire. Metoda de determinare a fost de la plin la plin, pana la buza de fiecare data.

 

L.E. : Admit o eroare a pompei de 2-3 litri sa zicem, dar oricum, mai mult de 9 l/100km nu a consumat, insa am evitat aglomeratia pe cat posibil si am mers frumos, fara excese, cu schimbarea vitezelor peste 2500 rpm.

Edited November 22, 2006 by silviustel

[AdiD]

La ultimul drum intins cu 3 persoane - plin la Onesti - plin la Tg. Mures, a luat 7,7 l / 100Km, in conditiile in care am montat cauciucurile de iarna, iar viteza cam 130 - 140 km/h peste tot unde s-a putut da "talpa". Destinatia a fost Clujul, unde am ajuns in 5 ore - total 420 km. Cosumul mi se pare foarte bun in conditiile de drum (multe curbe, serpentine) si de viteza cu care am mers. In vara, in concediu, cand nu am depasit 120 km/h, am scos un consum de 6,1 l / 100km - extraurban - (4 persoane + bagaje). Sa tot coduci!

 

">

[LYM]

Am facut si eu un consum (cam "ochiometric", ce-i drept)

Urban : ~ 10.5-11 (Buc)

Extraurban: ~ 7.5 (Buc-Tg-Jiu)

Edited December 19, 2006 by LYM

[yannick]

Salutare din nou,

Am crezut ca inebunesc .

Ultimul consum 15,5 la suta asta numai in oras.

Inainte de asta 300 k in bucuresti si 160 un drum buc-alexandria si retur 13 la suta

Oare sunt normale consumurile astea pentru perioada asta ? Sau ar trebui sa imi fac probleme.

[andreib]

Depinde cum conduci, cum calculezi consumul, cum ti-ai intretinut masina.