Nu Mai "trage"...bine

[VAXXi]

Adica apesi pe pedala si are intarziere in a raspunde.

[Vlad]

simplu:apesi pedala si raspunde mai tarziu...

[tolin]

Raspuns intarziat poti avea si daca nu ti-au intins cablul de acceleratie.

[vlaicu]

NU va pot garanta ca nu a mi-a "smecherit" nimeni injectia in service . Faza cu pedala i-am intrebat si eu dar nnue easta, pur sis implu masina nu are vana in ea. Ca sa o pot tura asa in vreo 4000 ture trebuie sa dau la pedala la meserie. Pur si simplu nu merge sa o turezi decat cu greu. Ca sa nu mai fie speculatii: bujii , fise, pompa benzina si alte o gramada de nimicuri sunt schimbate

[ovi_jer]

Ori cumperi injectoare noi ori le mai duci inca odata pe astea le curatat.Poate cine stie... le nimeresti pe alea bune

[tolin]

Filtrul de aer cand l-ai schimbat ?

[vlaicu]

Pardon am uitat o virgula...vroiam sa scriu ca garantez ca nu mi-a schimbat nimeni nimic pe acolo.

 

Cum ziceam s-a cam schimbat tot ...inclusiv filtru de aer. Din care inteleg daca relantiul e ok nu prea merita sa resetez ECM???

 

Mersi pt raspunsuri

[tolin]

Resetul la ECM initializeaza si alte variabile. La ralanti, fara procedura de invatare nu faci ceva cu reset, poate doar sa mearga mai prost.

[yir]

cand ai schimbat ultima data filtrul de benzina?

[vlaicu]

Da am schimabt si pe ala . Cum am mai spus am schimbat toate rahatisurile aastea. Deci ce ziceti sa incerc sa dau un reset de ecm&iac ?

 

Si apropo un injector nou ieftin de tot (mai degraba dau o sticla de whisky dar sa o iau super ieftin) cine ma poate ajuta?Acolo la service a zis ceva de 920 RON.

 

Noapte buna

[Esperatul]

E vreo 1.5 mil un injector nou. Sau probabil cu 2 mil pe iei pe toate de la nicubarbu sh.

Daca ai vreun amic cu Cielo care ii merg bine poti incerca injectoarele de la el ca sa vezi daca asta e.

Edited December 10, 2005 by Esperatul

[vlaicu]

E vreo 1.5 mil un injector nou. Sau probabil cu 2 mil pe iei pe toate de la nicubarbu sh.

Daca ai vreun amic cu Cielo care ii merg bine poti incerca injectoarele de la el ca sa vezi daca asta e.

 

 

la http://www.autodaewoo.ro/oferta.php?act=ca...ctor&id_model=3 pretul variaza del la 140 la 230 RON/injector ...sunt unele mai bune sau care ar fi explicatia??? Ce fel de injector imi recomandati? ---asta in cazul ca sunt mai multe modele

[Esperatul]

Ia legatura cu userul nicubarbu pentru piese de pe autodaewoo.

Probabil diferenta e data de tipul motorului, alea mai scumpe probabil ca sunt pentru DOHC-ul care a fost si pe espero.

Cati km are masina?

Edited December 10, 2005 by Esperatul

[vlaicu]

APROPE 180k

[Esperatul]

Si-au cam trait viata la 180k km. Ori le schimbi, ori daca inchid bine poti incerca varianta cu instalatia de GPL.

[vlaicu]

Aha nu inteleg faza cu inshisu bine...si apropo injectoarele astea trebuie schimbate toate odata?adica poate merge prost numa unu ...

[Esperatul]

Daca ai de gand in viitor sa montezi o instalatie de GPL, acum poate fi momentul. E doar necesar ca injectoarele curente sa inchida bine, astfel incat sa nu curga in timpul mersului pe GPL. Mersul pe GPL de obicei afecteaza injectoarele in sensul ca le infunda. Acestea nu sunt folosite la mersul pe GPL.

Nu se schimba toate obligatoriu, dar la km aia n-ar fi rau.

Edited December 10, 2005 by Esperatul

[vlaicu]

Acu am alta belea...AM resetat ecm&iac conf indicatiilor, am pornit motorul m-am uitat la el un pic nu picura nimic, am inchis capota am sateptat sa se incalzeasca,apoi am constat ca nu merge AC---acu 3 saptamani mergea sigur--.. si suparat apoi am luat-o usurel la drum...Nu s-a schimbat nimic. Apoi am venit acasa deschid capota si ce vad : picura benzina in draci acolo unde intra o teava de metal intr-un fel de surub undeva deasupra injectorului din dreapta...

Ieri m-am uitat la motor la relanti si nu picura nimic...sigur mi-ar fi sarit in ochi ca picura la meserie. Am sunat pe ala de la service a zis ca trebe schimbat ceva si pot sa vin cu masina pe roti ca nu se intampla nimic(sa speram ca nu iau foc)--probabil ca in mers nu curge asa mult ca la relanti...

IN concluzie io dupa ce rozolv ce am de rezolvat cu astia as avea nevoie de un sfat unde sa ma duc cu masina de acu incolo ca aici m-am convins..Si inca o intrebare: io mai am bani de dat la astia e posibil ca chestiile astea sa se intample din cauza unei manopere defectuase..ca daca da atunci le platesc mai putin da-i in masa..

[BogdanG]

Pai dupa ce completezi locatia si ne dam seama in ce oras esti i-ti spunem si unde sa mergi

[vlaicu]

DONE.

Inca o rugaminte: dupa cum spuneam mai sus am constatat ca nici AC nu mai merge..acu 3 sapatamani a mers sigur ca l-am folosit pt dezaburire..asadar poate imi dati o idee cam cum sa fac sa le dovedesc asta in sensul ca domle uite ai desfacut la motor asta si poate nu ai legat nu stiu ce mufa etc.---de acu un lucru sigur cand voi preda masina la service o sa fac si o demonstratie cu ce merge ca sa nu am belele dupa

[BogdanG]

Deci:

1. AC ul nu merge momentan in BUC este prea frig adica mai putin de 5 grade

2. Un service foarte bun este AUTONET ul din Giulesti

3. Cel mai bine contacteaza-l pe PM pe Dl Pepino (DR de fiare) el lucreaza la GrandGarage in Militari si te poate ajuta .

4. Daca nu reusesti in nici unul din cazuri da-mi un PM ca am eu un mester bun in WOO dar nu prea are timp (">

[vlaicu]

Super tare faza cu AC-u io am mai avut o belea cand am iesit din iarna cu compresorul gripat adica nu mai mergea desi in toamna mersese si ma gandeam ca iara am sfeclit-o.

Ok maine ma duc la astia ca oriucum mai am bani de dat lor si sunt interesati acu sa ma rezolve cel putin o parte din probleme. Dar daca ajung sa schimb injectoarele paote ma adresez poate lui Dl Pepino, in speranta ca are tarife bune( apropo piese ieftine crezi ca re??)

OFF TOPIC: am observat inca din vara ca acu de la apa ba se ridica ba nu cum ii vine si lui...am zis ca poate senzorul o fi de vina..acu citind unele posturi imi zi c ca poate e stricat termostatul--- desi caldura baga.astazi ca tot am resetat ecm am stat cu ochii pe el am asteptat sa urce la jumate si apoi culmea culmilor a coborat la sfert si chiar si dupa ce am mers un pic cu ea tot acolo a ramas...

ce ziceti sa il schimb (termostatul?) si cat costa operatiunea? am vazut ca unul zicea chair 150RON.Atat de mult?

Mercic

Edited December 11, 2005 by vlaicu

[calinrussu]

baga.astazi ca tot am resetat ecm am stat cu ochii pe el am asteptat sa urce la jumate si apoi culmea culmilor a coborat la sfert si chiar si dupa ce am mers un pic cu ea tot acolo a ramas...

Daca e vorba de indicatorul de temperatura, atunci "coborarea" e dovada ca termostatul a "deschis", permitand racirea motorului. E normal.Cam la sfert sta si la mine, si da caldura. Chiar bine.

[vlaicu]

Acuma serios baieti picura la greu pe acolo chiar nu e nici o problema sa umblu cu ea asa pana al service?.Am mai vazut in alt subiect ca trebuie schimbate niste garnituri parca. Va reamintesc : picura din teava aia subtire de metal de deasupra umtimului injector din dreapta (acolo unde intra intr-un fel de surub mare).

[BogdanG]

Nu este nici o problema daca mergi citiva Km dar oricum sa ai stingatorul pregatit ,problema este sa nu devina obisnuinta sa mergi cu masina asa mai mult timp .