Jump to content

Kalos vs Accent vs Logan vs Cielo


geti

Recommended Posts

...as pune un air-bag in plus,niste intarituri...niste chestii in plus la siguranta...la 3 stele...esti pilaf...te faci taietei cu lapte  :) )

 

Aici trebuie sa o lasam mai moale, nu sint pro logan, nici contra, ma lasa destul de indiferent, dar si masinile noastre tot 3 stele au. Toata lumea a latrat la logan pentru ca e facuta de renault, care in ultimul timp nu mai face masini sub 5 stele. Daca vreti mai multe stele, aka 4, mergeti pe Clio sau Fabia.

Link to comment
  • Replies 481
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Lucian79,mie unu nu mi se pare normal ca la pretentiile Kalosului(doar poarta amprenta GM,nu?)si la banii lui sa fie acest inconvenient!Daca era la logan poate as mai fi zis,ca doar e o masina ieftina si proasta,dar la Kalos?????? :-?

Ce inconvenient...cred ca ti se nazare...

A si inca ceva ...chiar crezi ca , (virgula) cu Kalosul nu cari?Sambata am fost la tara si am venit cu 4 ( patru saci de mere ) care e problema...

Ca nu o sa bag porcu' asta e altceva ca ala pute :tongue:

Se preteaza bine la Logan - just kiddin

Link to comment

Voi pune unele poze cu interior lacetti pe forumul ¤Impresii despre lacetti în câteva zile¤ .Să ştiţi că calitatea finisărilor se compară cu maşinile scumpe şi vorbesc de audi,vw nu de panarame.

Link to comment

vaxxi, ai dat o bila alba loganului pt: '+ SERIE: 185/65R15 (bila alba Logan),'

nu-s convins ca asta ii face o directie mai precisa sau stabilitate mai buna in conditiile suspensiei din dotare, as fi dat maxim gri :)

 

osirus, las-o moale cu impulsul la geam .. e treaba de cateva zeci de mii lei vechi sa faci asta, mai bine pune mana pe gramatica ca o comiti sistematic

si-apoi chiar daca a dat faliment fabrica din coreea, fa si tu o comparatie intre un renault din 95 si-un cielo

si pentru curiozitatea ta.. la faliment se poate ajunge si din alte motive decat calitatea, dar nu cred ca ai idee ce s-a intamplat cu economia asiatica in anii 90-2000.. ce au facut americanii si altele.

Link to comment

Off topic :

Epica nu e urmasa Evandei; Epica este Evanda !

 

"The Chevrolet Epica is one of three new Korean-built models to arrive recently in Canadian Chevrolet dealerships. In Korea, the Epica is called the Magnus and is a replacement for the Leganza, the largest car in former Daewoo's lineup.

 

In Europe, the Magnus/Epica is called the Evanda, while in Canada and the U.S., the Magnus/Epica/Evanda is also sold as the Suzuki Verona (Suzuki holds a 14.9-per-cent interest in the new GM Daewoo). The U.S., however, doesn't get the Chevrolet Epica version that Canada does.

 

Sound complicated? Let's not get into the GM Daewoo subcompact known as the Chevrolet Aveo/Pontiac Wave/Suzuki Swift+/Daewoo Kalos, or the compact, Canada-only Chevrolet Optra/U.S.-only Suzuki Forenza. We'll save that name game for another time "

 

 

On topic : nu v-ati plictisit fratilor de razboiu' Logan vs. Kalos ?!

Link to comment

Body , e grav daca te-ai intrebat de ce scrie By Renault si nu ai gasit un raspuns :) ) . Este vorba de strategia Renault pentru a introduce Dacia ca marca in europa de vest. Acolo nimeni nu a auzit de Dacia , si daca scrie pe ea By Renault , lumea o sa zica "aaa e facut de renault , atunci hai sa vedem despre ce e vorba" ; altfel s-ar fi tot intrebat cine-i Dacia. La Skoda nu e nevoie sa scrie by VW pt ca deja Skoda era o marca arhicunoscuta.

Link to comment

Ptiu, unde era cunoscatorul! :)

Oare nu scrie "by Renault" ca sa ai tu, AND (2005) scuza penala ca nu ai luat o Dacie ci o masina "proiectata in totalitate de Renault"?

Ce se stia de Skoda inainte sa apara VW? Ia intereseaza-te.

Link to comment

De dragul "adevarului istoric"

 

:o fftopic:

Skoda produce masini de la 1900 toamna - vezi Skoda Octavia model 1939 :osanale: .

Si au stiut intotdeauna sa faca motoare.

 

Si erau prezente pe piata germana (si in RDG si in RFG) inainte de preluarea de catre VW la fel ca si Lada (astea din urma in special modelele Samara si Niva).

 

PS: Oare mi se pare mie, sau s-a deviat binisor de la subiect !?

Link to comment

de dragul dragului de drag

hai s-o lasam moarta

 

iti spun eu de ce: din cauza ca nu se ridica la standardul reno, si cum a zis satori : "sa vanda totusi una celor ce vor sa creada .. ca e o samanta de reno"

Link to comment

Vaxxi , crezi ca daca gasesti niste probleme despre Megane 2 , inseamna ca toate sunt proaste? Hai nu mai generaliza! Se pare ca pe forum-ul asta , o masina buna trebuie sa te tina cel putin 10 ani! Pai mi se pare absurd. O masina o ai 3 ani cat are garantie , maxim 4 (un an iesita din garantie) si gata ..NEXT! Stilo este o optiune foarte buna la 12.900 euro DDP 1.4 16v , iar un 1.9 JTD 80cp te duce doar la 14.400 euro! Cu abs , ebd , a/c , geamuri , comp bord , display digital cu cristale lichide , cutie in 6 trepte , servodirectie dualdrive , rcd , proiectoare si toate astea sunt standard! Nu stiu cum sta treaba cu vanzarile , dar am inceput sa vad atatea Stilo-uri prin bucuresti cat Kalos-uri. Si cu siguranta mult mai multe decat Lacetti :) ) .

 

Satori , Skoda face masini de o gramada de vreme , si probabil s-au respectat destul de mult incat sa refuze ceva de genul "By VW" .

Link to comment

Buna de aruncat? Te rog frumos.. :) ) Pe un Megane 2 din 2003 pe care ai dat 15.000 euro , iei pe el cel putin 12.000 acum. Toate Stilo care le-am vazut de vanzare , modele 2001, costa de la 8500 la 10.000 euro sh. Deci cam aceeasi depreciere ca si Opel Astra model 2001. Mi se pare corect!

Link to comment
Vaxxi , crezi ca daca gasesti niste probleme despre Megane 2

 

Nu am gasit "niste" probleme, ci "multe" probleme, si mult prea multe pentru masini cu nici 10000 km la bord. Iar defecte care apar la iesirea din fabrica inseamna ca cineva la CTC nu-si face treaba.

 

Gandirea ta de "tin masina doar 3 ani" este una tipica societatii de consum, mentalitate pe care eu (si altii, presupun) n-o impartasesc si n-o accepta cum faci tu.

 

Despre masini, vad ca vorbesti foarte mult din scripte. Tine cont ca nu te incalzeste cu nimic faptul ca ai dat "DOAR 14400 EUR" si ai abs/ebd/acl/tmp/xyz atunci cand ramai la 2 noaptea in drum pentru ca nustiuce gadget a decis ca "e o problema undeva" si ca atare nu te mai lasa sa pornesti motorul.

Link to comment

Daca ma rogi frumos, uite aici cu cat se vinde un Megane 2 de 1 AN:

http://www.reno.ro/index.php?showtopic=1917

9.500 de euro, omu recunoste ca pierde aprox 8.000 de euro cu reviziile.

 

Ia zi si mie unde ai vazut tu stilo intre 8000 si 10000 (din 2001!) ca pe autovit de ex, alea din 2003 nu sar de 9.000

http://www.autovit.ro/vspreturi.php?catego...=STILO&Moneda=1

Edited by Wichedcoder
Link to comment
De dragul "adevarului istoric"

 

:o fftopic:

Skoda produce masini de la 1900 toamna - vezi Skoda Octavia model 1939  :osanale: .

Si au stiut intotdeauna sa faca motoare.

 

Si erau prezente pe piata germana (si in RDG si in RFG) inainte de preluarea de catre VW la fel ca si Lada (astea din urma in special modelele Samara si Niva).

 

PS: Oare mi se pare mie, sau s-a deviat binisor de la subiect !?

Si Dacii s-au exportat o carca in RDG si in multe alte tari ( in multe tari araba) !Sa stii ca pana in 89 Dacia era mai cunoscuta decat Skoda !Sa nu uitam ce modele a produs Skoda !

NU VORBIM DE PERIOADA DE PANA IN RAZBOI CAND INTR-ADEVAR SKODA ERA UN NUME !

Link to comment
Se pare ca pe forum-ul asta , o masina buna trebuie sa te tina cel putin 10 ani! Pai mi se pare absurd. O masina o ai 3 ani cat are garantie , maxim 4 (un an iesita din garantie) si gata ..NEXT!

 

idealul e sa o schimbi la 3 ani(cand iese din garantie),dar de ce sa nu imi iau o masina fiabila,sa ma tina 5-6 ani fara reparatii costisitoare...cu banii aia(care ai pui ca diferenta sa iei alta masina) mai bine ma plimb prin lume...sau ai investesc...

o prietena a avut stilo si a avut probleme cu ea...cu senzorii de la air-baguri.(asta e destul de grav) am mers cu stilo(in dreapta) si de ce sa zic...merge misto,bordul e super!! ce nu mi-a placut...la ea...greierasii,cam scartie plasticele...

Link to comment

Nu numai Fiat se devalorizeaza repede ..cu toate ca am vazut Stilo-uri sh si la 10.000 euro , dar si marci precum Peugeot , Citroen , Hyundai , Nissan etc

 

Binee.. urmatoarea mea masina va fi un Fiat Stilo .. doar ca sa va fac ciuda :P

Link to comment

ideal poate sa fie si sa o schimbi la 1 an

@and, cred ca majoritatea posesorilor de logan n-au avut deloc masina sau au avut dacie 13xx, nu cred ca le-ar surade sa le spui ca ii tine 3 ani

probabil tabla, ca la restul pieselor e la km, in fine

 

iar skoda era cel mai mare jaf pe timpul odiosului, era sub trabant

Link to comment

de peugeot am o impresie complet negativa !! am mai spus si repet : am mers cu peugeot 307, model 2004,adus din afara...cu 40 mii km la bord si scaitiau insertiile de aluminiu...

si la pretul pe care il cer pe 307...mai bine imi iau altceva !! la pasager,se vede o usoara adancitura...de la airbag...pe cand la lacetti e perfect,cum e si la fiat stilo,ford mondeo,etc

 

@and, cred ca majoritatea posesorilor de logan n-au avut deloc masina sau au avut dacie 13xx, nu cred ca le-ar surade sa le spui ca ii tine 3 ani

probabil tabla, ca la restul pieselor e la km, in fine

tabla pica prima...poate motorul tine mai mult(ca e renault)

Link to comment
Nu stiu cum sta treaba cu vanzarile , dar am inceput sa vad atatea Stilo-uri prin bucuresti cat Kalos-uri. Si cu siguranta mult mai multe decat Lacetti  :) )  .

 

Lasand la o parte viziunile tale, de cat timp se vinde Stilo si de cat timp se vinde Kalos? b-(

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

 

×
×
  • Create New...