Testul Elanului La Logan

[remix]

Tare mi-e frica de rezultatul acestei campanii de exterminare a imaginii Logan. Sa nu cumva sa se intample ca si cu Vadim, toti dadeau in el si lumea se gandea ca dau de frica deci probabil e bun si altfel nu au cum sa-l indeparteze.

 

Sa vedem cum reactioneaza piata ca, cine stie, poate campania asta agresiv negativa va avea ca rezultat o crestere a vanzarilor. Ar fi chiar culmea.

[ticolino]

da, probabil vor creste in romania. se va destepta simtul patriotic in romanii care vor dori sa-si protejeze "masina nationala". bleah!

 

edit:

GSP

 

 

ADAC a supus Dacia Logan la testul elanului, care presupune evitarea unui obstacol apărut brusc în faţa autovehiculului ce rulează cu viteza de 65 de kilometri pe oră. Nemţii susţin că automobilul, cotat cu trei stele la siguranţa pasivă de societatea independentă EuroNCAP, s-a răsturnat după ce una dintre roţi s-a blocat, iar montantul faţă a cedat, periclitînd spaţiul vital al pasagerilor. Testul ADAC este al doilea efectuat în Germania care desfiinţează modelul Logan, după cel efectuat de AutoBild, fiind cunoscut faptul că Dacia reprezintă o alternativă la piaţa second-hand, dominată de maşinile germane. Dealtfel, ADAC a recomandat fără sfială şoferilor să nu ia în considerare achiziţia unui Logan, ci să se îndrepte către un model second hand, dotat, eventual, cu sistemul de control al stabilităţii ESP.

Edited July 27, 2005 by ticolino

[Maniaku]

Eu doar o intrebare am: Cum de au facut doar nemtii asemenea teste, si cum de numai la ei a iesit Loganul asa prost????

 

P.S. Bine defapt sunt doua

[Zmeul cel rau]

Poate ca e tara cu oamenii cei mai meticulosi dintre statele in care s-a exportat Loganul.

[Gica]

da, probabil vor creste in romania. se va destepta simtul patriotic in romanii care vor dori sa-si protejeze "masina nationala". bleah! 

<{POST_SNAPBACK}>

Dupa parerea mea se putea spune si ca Loganul este cea mai nesigura masina din lume sau ca e facuta din hartie si tot nu ar fi interesat decat 10% din viitorii si actualii posesori de logan.

 

De cand la noi siguranta este o problema ( sau ma rog, problema serioasa...) ? ? De circa 2-3 ani decand a venit (culmea ! ) Renault sa se laude cu Meganul ala vechi ca e cea mai sigura la clasa sa. Apoi, si ceilalti producatori, clienti etc... incet incet ne pasa de "our own safety". Cu toate acestea, siguranta este luata in calcul asa cum ziceam doar de putini romani. Ma uit cum se lucreaza zi de zi in santiere si la cate riscuri de accidente se supun muncitorii. De ce ne-ar pasa mai mult cand e vorba de masini ? Majoritatea celor ce accesam forumul avem zic eu un anumit nivel educational si de gandire poate peste media tarii (lauda de sine... stiu), dar foarte multi nu au acest concept al "sigurantei" credeti-ma (aici nu ma refer doar la masini sau siguranta rutiera) !

 

In vest s-a pornit mai demult si sunt cu ceva pasi inaintea noastra, sa nu mai vorbesc de America.

 

Deci... LGN-ul nu va suferi pe teren propriu nici o patare, poatre doar in deplasare !

[arp]

Extra, extra, read all about it...

 

 

http://forum.softpedia.com/index.php?showt...34entry777834

[FLEX]

Yap, lovitura de teatru dupa lovitura de teatru ... si nu e facatura, s-a verificat verificarea (l-a sunat si Marty pe Max). Pina la urma n-am inteles exact ce s-a intimplat acolo, dar presa germana si cea romana sint in ofside ... MARE ... cititi si forumul de profil, e interesant.

[Satori]

Scuza-ma FLEX, dar pe site-ul dedicat, in topicul dedicat, am gasit extraordinar de multe aberatii. Nu ma obosesc sa scriu acolo pentru ca nu inca nu sunt atat de masochist (eu scriu, ei sterg, eu scriu, ei sterg) dar se vehiculeaza multe tampenii. Sunt si posturi bune dar majoritatea lasa de dorit si e foarte greu sa urmaresti ceva pe acolo.

 

Ex:

user1: Eu am ramas stupefiat de urmatorul pasaj dintr-un articol german: "Expertii germani sustin ca, in cazul in care accidentul ar fi fost real, viata soferului ar fi fost in pericol. Aceasta intrucit sistemul de sustinere a capotei, situat intre parbrizul frontal si cel lateral, a cedat."

Acu eu ce sa inteleg ca acest test nu a fost unul real???

 

...parbrizul lateral?... mdea. traducere de traducere!... ce rost ar avea sa comenteze asa ceva? Totusi el o face. Cum? Neintelegand ca aia se refera la un accident din viata reala si boganind ceva despre un test. Clar sofer de Logan frustrat, uitand de logica.

 

user2: Ba, nu c-ar avea leg. prea mare cu titlu topicului, da nu stiu cum sa va zic da' my boss cunoaste un pilot de incercari la ei la Dacia, si in urma unor teste pe viraje a spus ca peste 92km/h se rastoarna. Ulterior i-a pus alte caucioace cu jante mai late si-a zis ca tine pana in 128km/h fara sa se rastoarne.

 

...si gaina din curte a avut un cocos al carui fost stapan a fost ingropat langa un vierme care a fost ulterior... blablabla. Nimic concret, dar numai bun sa ne lingem ranile romanesti.

 

... va las si pe voi sa aveti placerea sa cititi motivele pentru care emigrarea este o dorinta arzatoare a multora!

 

PS1: multe posturi despre poze (ex: ce e stralucirea aia de langa roata dreapta fata - raspunsul meu: dovada ca aurolacii au ajutat la ridicarea masinii in pozitie de rasturnare). Am analizat pozele alea de mi-au sarit capacele si singurul lucru pe care l-am gasit in neregula e de ce nu avea pilotul casca.

PS2: multe posturi despre ADAC. il fac in fel si chip. si au dreptate. nemtii astia sunt un popor de mari dobitoci si Loganul este o amenintare atat de mare incat sunt in stare sa dea cu ADAC-ul de pamant doar din ura pentru Logan.

[ticolino]

singurul lucru pe care l-am gasit in neregula e de ce nu avea pilotul casca

 

pai zice neamtu ala de ce, pt ca nu se astepta nimeni sa se rastoarne la acest test. a fost o mare surpriza si pt ei.

[tuf5075]

Ce nu inteleg eu...din toata povestea asta...faci antireclama la ceva ce reprez o amenintare...si aici va asigur ca nemtii fac magarii si sunt parsivi, stati linistiti si incercati sa uitati imaginea aia de omul cinstit si bla, bla...nu uitati de unde a plecat ideea de "puritate"...dar!!!!!! > parca eu ramasesem cu ideea ca Loganul e o masina proasta...si acu dupa antireclama asta inclin sa cred ca nu e asa proasta????? nu inteleg de ce se chinuiesc nemtii sa-i faca o imagine proasta daca masina era din start proasta...

Da, acu parca ma vad venind acu intara si plecand cu un Logan...

[Satori]

Nu tine. Neamtul nu lasa nimic la voia intamplarii!

 

PS1: O avea el sange de neamt, dar cand vede ca se rastoarna de ce nu s-a speriat? - Adevarul este ca nu ii vad turul pantalonilor.

 

PS2: Pentru cei care se intreaba de ce nu s-a deschis airbagul: Acesta se deschide la acceleratii negative bruste si nu este cazul.

 

djlan, nu se chinuie. Numai romanii cred ca se chinuie.

[ASIMO]

dovada ca aurolacii au ajutat la ridicarea masinii in pozitie de rasturnare

Aurolacii vin in pachetul standard? Sau se dau cu garantia extinsa?

De-asta e portbagajul atat de mare! Sa incapa 4 aurolaci + bagaje!

 

Sunt din ce in ce mai convins ca nu e o chestie "manarita" (ceea ce, spre rusinea mea, am crezut la inceput), ci e doar un razboi comercial in care se pare ca nemtii au toti asii si romanii sunt doar niste amatori care nici nu stiu cum se joaca jocul!

 

De recall, 100% nu poate fi vorba in Romania, ca da faliment fabrica.

ESP pus, ar insemna inca 7-800 Euro in plus (cred...).

 

Directie bulita, suspensii bulite, caucioace bulite... oare ce urmeaza?

De-asta e in flashul de pe dacia.ro "Repereaza posibilele amenintari". Adica, da-ti cu parerea, ce urmeaza sa cedeze? Buni baietii lor de la marketing!

Edited July 27, 2005 by maniakz

[tuf5075]

Acu dupa imaginea asta buna...si lipsa de rasp a Renault...un dezastru ar fi ca sa se si intample ceva negativ cu un Logan pe autobahn..si gata...se inchide un capitol...din viata Loganului... )

[andreib]

Orice ar fi, nu inteleg de ce pilotul de teste nu purta casca. Numai un novice sau un neprofesionist ar fi iesit pe circuit fara casca si echipament de protectie. Aia cu nu se asteptau sa se rastoarne e abureala. Nu sustin Loganul dar pozele alea sunt intens modificate. Eu daca as fi pilot de teste si as iesi ca ciobanul la teste fara casca si asa vedea ca amsina tinde sa se rastoarne as contravira pt a-mi salva pielea (fara casca intr=o masina netestata te gandesti in primul rand la siguranta si viata ta).

[arp]

Pai nu era la teste, testele se terminasera, erau la o sedinta foto si atunci s-a intamplat groaznicul!

[ASIMO]

Nu tine faza ca "nu stia ca se va rasturna", ca din cate am inteles eu, se pare prima data s-a rasturnat, apoi a facut photoshootingul pentru ADAC. Deci ideea e ca si a doua oara sa se rastoarne, nu?

[tuf5075]

andreib@ nu ma pot pronunta de ce e magarie, sau nu...da neamt sa nu il intereseze de viata lui...niciodata...aici trebuie obligatoriu sa porti casca daca se conduce o bicicleta...si vin si vand gogosi ca la un test, pilotul vine fara casca...

) Bine ca nu avea si tigarea in stanga si celularul in dreapta... )

[Satori]

Hehehe, se pare ca ne-am taiat singuri creaca!!! (Am interpretat negativ rezultatele). Asta nu era testul elanului ci pur si simplu se jucau cu masina si s-a rasturnat.

[tuf5075]

Si nu ca sunt patriot sau ca ma interes f. mult...dar!!!!!! (sunt fricosi si au legi stricte!!!! pe care le si respecta)aici trebuie sa fie toti din masina !!!!! atunci cand se porneste masina asigurati(desi plecam de la premiza ca totul o sa fie bine, o sa se ajunga la destinatie...nu ce gandim ca o sa fie un accident).....deci centuri si locuri din spate, copii in suport adaptat varstei...si auzi domne, fac si ei un test(unde ipotetic orice e posibil) si vine nenea ca la piata...fara casca...hahaha...

Da, ca de obicei...dar ce nu inteleg,,,lipsa de reactie...a oficialilor Dacia,,,..dezamagitor...

Edited July 27, 2005 by dj78lan

[zalmoxis]

Sa retinem din acest test doar ca nemtilor le este frica de Logan este deosebit de patetic.

<{POST_SNAPBACK}>

 

 

Cata tetelu' grow up !Sti ce-au facut nemtii cand s-a rasturnat A Klasse !?!?Au inkis malc guritele si s-au apucat sa-si cumpere A Klasse !Nu e gluma uite mai intreaba !..Nu e nationalism nu e patriotism e PRAGMATISM!..Din pacate la noi dk arata unul o marfa romanesca cu degetul aialalti gata si-au si gasit motiv sa emigreze!....Asta daca pot bineinteles daca nu incep toti sa arunce cu balegar in respectiva stuff!....Baieti, daca nu producem sa vindem murim! ..Si de bine de rau asta e un produs care se vinde !...Mai spuneti-mi si altele ca eu unul nu prea cunosc !!..(da' produse nu materii prime OK!!)...Gratie politicii lui Scwitzer asta - genial - Renault a dat lovitura !Parerea mea !Si una peste alta iar vin si ve spun ca nemtestile pierd piata incet dar sigur!...O sa mai vorbim peste vreo 10 ani!

Ideea e ca da cred ca nemtii au asa o teama de Renault Peugeut Citroen etc si cred ca au gasit veriga slaba sa le dea astora sub centura !Insa mi se pare o tampenie sa reactionam, la asta ca si cand am produce carute !LOgan e totusi o masina, merge, te duce din A in B, e ieftina, e maaare (naspa)....Nu e patetic deloc nu stiu daca le e frica nemtilor de Logan pe mine ma bucura ca ne fac publicitate chiar negativa (cine stie cunoaste ce zic!!)....

[Satori]

Zeule, am zis DOAR (acest aspect).

 

+ datele s-au schimbat. Logan nu s-a rasturnat in timpul testelor ci dupa aceea, cand se jucau cu ea. Renault a fost de fata.

[FLEX]

Sa mai asteptam sa vedem ce-o fi mai departe ... reprezentantul Renault DE LA FATA LOCULUI nu a gasit nici o explicatie pentru rasturnare.

[ASIMO]

@zalmoxis :

Baieti, daca nu producem sa vindem murim!

Sunt de acord cu tine, dar un produs nu se vinde singur (cum s-a intamplat cu Loganul in Romania, presupun ca de aici ai tras tu concluzia ca

Si de bine de rau asta e un produs care se vinde !...

). Afara, normal ca marektingul concurentei va incerca sa-ti desfiinteze produsul, daca politica ta de marketing nu reactioneaza prompt la atacuri.

Parerea mea, aici nu e vorba daca Loganul e masina buna sau nu . Asta numai proprietarii obiectivi vor putea stabili. Si noi nu ne putem decat da cu parerea, subiectiv.

Sunt o groaza de produse de kko care se vand bine datorita marketingului de top.

Aici vorba daca reusesti s-o vinzi, avand contra o piata reala si o concurenta super-profesionista (facem exceptie cazul Romaniei unde setea de a avea altceva decat vechea berlina a fost de ajuns ca sa vanda).

 

Cat despre publicitatea negativa... scuza-ma, dar..

1. asta NU se aplica la chestii care tin de siguranta, viata si integritate corporala.

Nimeni nu e dispus sa-si rist viata doar pentru a vedea daca se rastoarna sau nu masina cum spun aia. Publicitatea negativa "merge" la detergenti, ciocolata, chestii pe care omul vrea sa-si potoleasca curiozitatea si e dispus sa dea niste bani si a risca, pentru a testa pe pielea lui daca e adavarat sau nu ce spun aia! Dar nu la masini.

2. In general publicitatea negativa face bine daca este dublata de un marketing gata sa speculeze acesasta publicitate, ceea ce nu e cazul la Dacia. Ei se misca mult prea incet si todeauna dau impresia ca sunt prinsi pe picior gresit.

 

Daca nu am dreptate, scuze pentru ineptii!

[artanis]

Gratie politicii lui Scwitzer asta - genial - Renault a dat lovitura !Parerea mea !

Bine ca e doar parea ta Conducerea franceza plina de spagari care sunt mereu plecati prin concedii de lux si care promoveaza politica salariilor mici la Dacia, si care au "elaborat" un produs mediocru, cu succes doar dpdv. al raportului gabarit/pret, e departe de a fi geniala. Nu ar strica sa aruncati un ochi in fabricile auto din Cehia, Polonia sau Ungaria, sunt cu decenii in fata celei de la Colibasi. Parerea mea !

[BogdanG]

Dupa cum zicea si Zeu mai sus s-a mai intimplat si pe la case mai mari in speta Mercedes care este un nume in domeniul auto asa ca la Dacia care de citeva luni iesit in lume eu zic ca nu este o problema atit de mare mai ales ca este primul produs auto romanesc care se cauta afara .Daca noi romani ne facem antireclama si zicem in gura mare ca Logan e prost dar se vinde trebuie sa ne revizuim comportamentul ...poate nu este chiar asa de prost de a ajuns pe pagina ziarelor