Probleme Electrice Matiz

[raven84]

In general multe Matiz-uri au probleme cu bricheta si eu unul nu am reusit inca sa gasesc o explicatie. La mine de exemplu nu am probleme cu respectiva mufa de bricheta asa ca dupa ce ai rezolvat problema da-ne si noua de stire

 

fftopic: In general topic-urile de interes sunt sticky si le gasesti foarte usor, a da, si nu mai cita mesajul anterior, iti iei warn - experienta persoanala.

Edited April 7, 2010 by raven84

[free_spirit]

Intrebare : De ce nu mi se mai aprinde becul de la benzina?? Este posibil sa fie doar becul ars sau este o problema care tine de contactul de la pompa de benzina? S-a mai intalnit cineva cu problema asta?

 

 

Problema nu este becul. Am verificat.

AM desfacut pompa de benzina si am descoperit acolo un mic obiect,care seamana cu un condensator, dar care are gauri in partea superioara si inferioara a corpului, pentru a permite benzinei sa treaca.

Aia este problema .Am pus in scurt contactul de acolo si s-a aprins becul la bord. Daca stie cineva cum se cheama si daca stie cineva daca se si gaseste pe undeva de schimb, il rog sa-mi dau un PM.

 

Multumesc mult !!

 

Respect !!

[Nu_stiu_totul]

Am si eu o manifestare suspecta de natura electrica la Matiz...

Dupa un drum lung de Bucuresti la un drum cu ceva denivelari s-a aprins becul de incarcare a bateriei.

M-am gandit ca s-a rupt cureaua am oprit si m-am uitat dar nu era problema asta.

Am pronit motorul, martorul de incarcarea a bateriei a ramas aprins inca vreo 5 secunde dupa pornire si apoi s-a stins.

Am ajuns acasa am masurat si incarcarea e ok 14.2 - 14.8V in functie de consumatori.

 

Ce sa verific ?

[free_spirit]

 

Ce sa verific ?

 

 

Legaturile de la baterie( de borne vorbesc ), in primul rand. este posibil ca de la vibratii, sa se fi slabit .

Da-le jos de tot, curata-le, da-le cu o pelicula subtire de vaselina ( ca sa nu oxideze)si pune-le la loc.

Succes.

 

Respect !!

[Nu_stiu_totul]

Bine ma ocup azi.

Multumesc!

[nonel]

Daca stie cineva cum se cheama si daca stie cineva daca se si gaseste pe undeva de schimb, il rog sa-mi dau un PM

Parca ai cumparat o masina.Nu mai ai pompa de benzina?

[free_spirit]

Nu mai ai pompa de benzina?

Din pacate, nu. (">

"Ciordita" de baietii din service la dezasamblare.

Am vazut prea tarziu ca sa mai pot acuza pe cineva.

Deh, ai nostri mecanici cinstiti..., din Romania.

Edited April 30, 2010 by free_spirit

[Nu_stiu_totul]

Problema mea cu martorul de incarcare a bateriei persista...

Se aprinde cand si cand in mers si atunci tensiunea coboara de la 14,3V la 12,2V...

O fi releul de incarcare?

Pun pariu ca daca merg la service NU face !

[raven84]

Salut, pai eu unul pun pariu ca ai mari sanse sa ajungi la un electrician auto - mai devreme sau mai tarziu. De ce nu incerci mai devreme? Nu de alta, dar daca nu ai cunostiinte de electrica auto prea aprofundate chiar nu ai alta solutie. By the way, dupa ce pleci de la electrician intra repede pe forum sa ne zici si noua care-i faza.

 

Probabil ca ai o piesa care a inceput sa moara...sa stii ca in final o sa moara de tot.

[Nu_stiu_totul]

Am fost azi la service si am rezolvat...

Puntea de diode 170 lei si manopera 150 lei (cu TVA inca nemajorat).

 

Electricianul stia problema: cand se aprinde becul e dusa puntea de diode!

Dupa ce am schimbat-o am parcurs vreo 100km si nu mai face figuri.

[qwertyro]

Salut,

 

Am si eu o problema cu un matiz din 2002 0.8L. La relanti motorul merge neregulat ca un fel de galopat(mai rau cu motorul rece dar se aude si dupa ce se incalzeste motorul).

 

In mers cand il turez mai mult masina zvacneste si dupa cateva secunde se aude un pacanit(din cate mi-am dat seama dinspre bobina de inductie). Nu face acest pacanit decat in sarcina.

 

Poate sa fie de la distribuitor sau bonbina in sine?

 

Am gasit pe internet doua bobine matiz : K si E3 una fiind 70 de lei si una 500 lei. Care e diferenta intre ele?

 

Va multumesc,

Andrei.

[Mircea]

E3 este distribuitor de aprindere pentru matizurile Euro 3/4 (fara delco) Al tau fiind euro 2 nu are nevoie de asa ceva.

 

Dar vezi ca pacanitul ala sa nu fie cauzat de fisa centrala care nu face contact bine!

[arseneiliuta]

salutare. am si eu un matiz din 2003. zilele trecute am schimbat bateria, am pornit motorul si dupa un timp s-a aprins martorul baterie, am dat o tura in jurul blocului timp in care martorul s-a stins si stins a fost. bateria a fost folosita la o instalatie electrica cu un consum de 10 w ( o alta poveste) si am vrut sa o mai incarc, este noua. a doua zi dimineata am vrut sa pornesc s-au aprins martorul ceck, la ulei si frana mai putin bateria si nu a pornit. am chemat pe cineva am pornit de la bateria lui dar cum am luat firele motorul s-a oprit.

ce e de facut? un electrician ma spus sa dau alternatorul jos. ma intreb de ce nu se mai aprinde martorul baterie?

[Dr.L]

Sa nu se fi ars becul. Daca se arde,alternatorul nu mai poate porni incarcarea

[arseneiliuta]

Am sa dau bordu jos si verific. Multumesc!

Edited June 6, 2010 by EM!L
Nu mai cita integral mesajul anterior! Foloseşte AddReply sau FastReply din partea de jos a paginii şi majusculele acolo unde se impun.

[arseneiliuta]

Cum dau jos cablu de la vitezometru de la bord sa ajun g la becul de la baterie?

 

 

[augustinionut]

Nu trebuie sa desfaci bordul sa schimbi un bec.Te uiti in manual si vezi cam pe unde se afla becul, bagi manutza pe dedesubt, il rasucesti si-l dai afara.

[raven84]

Si in plus iti faci rost de un redresor si pui bateria la un ciclu de incarcare lenta. Odata complet descarcata nu este bine sa o lasi pe masina fara o incarcare completa.

[tomis]

Nu trebuie sa desfaci bordul sa schimbi un bec..., bagi manutza pe dedesubt, il rasucesti si-l dai afara.

Trebuie sa desfaci bordul cu curaj, eventual tot dupa manual si ai sa vezi beculetele miniatura in soclurile lor speciale, plantate pe o placa comuna. Apoi, din carte : Rotirea soclului in sens invers ceasului face posibil accesul la becuri. Pentru inlocuire se vor extrage din socluri. Se ard destul de greu.

Cand tragi afara bordul, cablul de vitezometru iese usor si ramane singur pe loc.

Edited June 8, 2010 by tomis

[arseneiliuta]

Mc tuturor! Am rezolvat problema la un electrician. De vina era alternatorul, becul nu avea nimic, am inteles ca se ard foarte greu. Nici electricianul nu prea a inteles ce nu mergea dar dupa ce a schimbat statorul s-a rezolvat. bateria nu avea nimic era buna.

In concluzie daca nu se aprinde deloc martorul bateria fuguta la electrician.

Edited June 8, 2010 by arseneiliuta

[SireHD]

Salutare. am observat ca mi se aprinde, in mers, becul de ceata fara sa ating butonul respectiv de pornire. ce pot face? ms anticipat.

[dann_262003]

aceeasi problema o am si eu ,numai ca la mine din cand in cand se aprind avariile in timpul mersului.in prima faza am curatat butoanele care sesizeaza daca ai o usa deschisa in timpul mersului.e posibil sa fie de la altceva?

 

 

[cris06]

Daca ai alarma si la deschiderea unei usi incep semnalizatoarele sa clipeasca de vina sunt contactele de la usi ori chiar alarma. Insa, releul de semnalizare clipeste (clantane)?

[dann_262003]

da,clantane si releul.cred ca de vina au fost contactele de la usi ca am apasat ceva mai tare pe ele de mai multe ori si am vazut ca nu mai face.oricum aprinderea avariilor in timpul mersului nu era de lunga durata ca atunci cand ar fi declansat alarma,mergeau 2-3 secunde,alteori 4-5secunde si se opreau.cu alarma am alta problema,pot deschide masina din telecomanda dar de inchis actioneaza butoanele doar pe jumatate.mentionez ca pot inchide cu cheia si inchiderea centralizata blocheaza toate usile.

 

 

[ciocolatiu]

Salutare, am si eu un matiz si o problema..uit mereu farurile aprinse are cineva o idee ce as putea sa-i fac ,sa ii pun un sistem acustic cva???? unde gasesc?