cris06 Posted February 29, 2012 Share Posted February 29, 2012 @ bc42: rezistenta se masoara in ohmi. Siguranta fuzibila ar putea fi de 6A. Aia alba e o mufa de la o alarma. Link to comment
kanibalul Posted March 2, 2012 Share Posted March 2, 2012 Salut,m-am trzit dimineata si am constatat ca masina mea a claxonat toata noaptea.Am incercat sa pornesc motorul si s-a oprit din claxonat (motorul nu mai porneste - bateria este moarta).Mai pe lumina am verificat la volan contactele,dar sunt OK. Am verificat siguranta de la claxon si este arsa(probabil s-a ars cand am vrut sa pornesc) Unde este buba? Poate fi un contact imperfect la claxon? Link to comment
bogdan1323 Posted March 6, 2012 Share Posted March 6, 2012 Salut, Am un matiz din 2007. in 2 saptamani s-a ars releul de pe alternator de 2 ori si odata 3 diode. Este o problema cu masina de tot arde releul? Daca cumpar alternator nou oare ma tine doar o saptamna. Trebe sa mentionez ca nu am stati sau subwoofer montat sau orice alt consumator mare asa cum insinua electricianul care a reparat alternatorul. Aveti ceva idei ce ar putea sa fie? Ultima data a fost schimbat releul si diodele si a tinut 15 min. Multumesc Link to comment
lperisoara Posted March 9, 2012 Share Posted March 9, 2012 Si bateria este un consumator pentru alternator... Bateria este buna? scoate cablurile de la borne si masoara tensiunea de la bornele bateriei. Daca bateria are elementi in scurt, creste curentul de incarcare si se arde releul. Link to comment
dynoss Posted March 11, 2012 Share Posted March 11, 2012 Matiz din 2003 iar problema frecventa este ca usile se deschid toate dar de multe ori se inchide doar a soferului. Din constatari uneori dupa inchiderea mai zdravana a portbagajului se inchid toate usile...dar portbagajul din ce am constatat nu are niciun fel de senzor. ( deschid din cheie cu alarma pusa si nu urla deloc ) Link to comment
Icemeltall Posted March 20, 2012 Share Posted March 20, 2012 salut. am o baterie varta blue dynamic de 40Ah din 2009 care a fost cam 'stresata' ( am mers cateva saptamani cu cureaua de la alternator scartaind, a stat in parcare o gramada , iarna asta am impins-o ca sa o pornesc dar nu am mers destul incat sa se incarce si apoi iar a trebuit sa o imping). Am un "robot de pornire 12v" (practic un acumulator cu crocodili) cumparat in 2008 pe care il foloseam cand murea bateria, dar de data asta nu face fata. Cam ce pot face ? Cum sa incarc bateria ? Maine dimineata incerc sa o las mai mult de cateva minute , poate se incarca indeajuns incat s-o ia. Cum pun clestii pe bornele bateriei (de la masina) imi arata de la full la jumate (indicatorul robotului de pornire) . Link to comment
tomis Posted March 20, 2012 Share Posted March 20, 2012 Bateria descarcata (se mai intampla) se reincarca la un redresor timp de multe ore. Link to comment
cosso1010 Posted March 21, 2012 Share Posted March 21, 2012 buna seara...am si eu o problema ..detin un Matiz ...de ceva timp mi se arde siguranta de la lumini(pozitiile merg)...mai concret mi se topeste plasticul de pe ea si apoi se arde...mentionez k proiectoarele sunt legate pe lumini..ce pot face?este un scurt pe undeva?se poate pune o siguranta mai mare?...ms anticipat Link to comment
Tommy Posted March 21, 2012 Share Posted March 21, 2012 (edited) Poti merge la un electrician. Si poti sa nu folosesti bold-ul peste tot, ca se vede si fara. Si poti scrie cu majuscula la inceput de fraza. Si poti sa nu folosesti limbaj irc. In nici un caz nu se pun sigurante de alte dimensiuni decat cele proiectate si nu se fac improvizatii, si nu se merge cu proiectoarele pornite decat pe ceata, deranjezi pe ceilalti inutil, nu trebuie sa te bagi in ochiul nimanui nici cu proiectoare nici cu scris bolduit. Edited March 21, 2012 by Tommy Link to comment
DGT Posted March 21, 2012 Share Posted March 21, 2012 buna seara...am si eu o problema ..detin un Matiz ...de ceva timp mi se arde siguranta de la lumini(pozitiile merg)...mai concret mi se topeste plasticul de pe ea si apoi se arde...mentionez k proiectoarele sunt legate pe lumini..ce pot face?este un scurt pe undeva?se poate pune o siguranta mai mare?...ms anticipat Pe langa cele spuse de Tommy, exista riscul daca pui o siguranta mai mare sa iei foc! Link to comment
mihaitaiulian Posted March 22, 2012 Share Posted March 22, 2012 Salut.. am o problema la sistemul electric.. Si nu stiu ce poate sa fie... Cand pornesc motorul ramane aprins indicatorul de baterie, la o intensitate mai mica decat normal, dar daca turez motorul mai tare se stinge de tot.. In momentul in care motorul revine la relanti, iar se aprinde... Din cand in cand se stinge de tot, chiar si la relanti, dar dupa putin timp face la fel... Am inceput sa patesc asta de ieri si o sa ma duc la un service, da' ma gandeam poate stiti voi ce are.. si ma scutiti de un drum... Mersi.. P.S. : Am un Matiz SE din 1999 salutare de regula este releul de incarcare sau cel de pe alternator este unul mai mic buna seara...am si eu o problema ..detin un Matiz ...de ceva timp mi se arde siguranta de la lumini(pozitiile merg)...mai concret mi se topeste plasticul de pe ea si apoi se arde...mentionez k proiectoarele sunt legate pe lumini..ce pot face?este un scurt pe undeva?se poate pune o siguranta mai mare?...ms anticipat are3 sigur scurt nu ii pune una mai mare poate lua foc verifica mai intai cablajul la proiectoare Link to comment
tynty Posted April 17, 2012 Share Posted April 17, 2012 Salut, am și eu o problemă cu Matizul meu, se oprește în mers și când încerc să-l pornesc din nou numai pornește, rămâne fără scânteie, am scos mufa la calculator, dar degeaba nu pornește decât după o oră, apoi mai merg cu el jumate de oră și aceași poveste, ce are? Link to comment
Viktor Posted April 17, 2012 Share Posted April 17, 2012 http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/25900-matiz-nu-porneste-cand-e-cald-motorul/ Link to comment
andreivlad Posted April 21, 2012 Share Posted April 21, 2012 salut am o un cdplayer pe matiz si nu se inchide cand scot cheia din contact ce e de facut ??multumesc Link to comment
niki Posted April 23, 2012 Share Posted April 23, 2012 Modifici legaturile. Mergi la un electrician, daca nu te pricepi Link to comment
TRAKE Posted April 26, 2012 Share Posted April 26, 2012 Cine ma poate ajuta cu un raspuns, va rog ? Schimbarea capacului de delcou si a lulelei poate in fluenta in mod pozitiv consumul ? La capacul vechi carbunele era retezat iar cele 3 ploturi la care se conecteaza fisele, corodate. Imi cer scuze daca nu am vorbit in termeni tehnici. Link to comment
tomis Posted April 26, 2012 Share Posted April 26, 2012 Pozitv, dar deloc spectaculos. De asemenea fisele imbatranite... Link to comment
korydon Posted April 26, 2012 Share Posted April 26, 2012 Da, o sa ai scanteie mai buna si implicit ardere mai buna. Verifica fisele si bujiile, iar dupa fa un reset la ECM. Link to comment
TRAKE Posted April 29, 2012 Share Posted April 29, 2012 (edited) Va rog, cine-mi poate recomanda ce fise de bujii sa-mi i-au pentru Matiz E2 ? Edited April 29, 2012 by TRAKE Link to comment
dynoss Posted May 6, 2012 Share Posted May 6, 2012 (edited) Din seria "face cand vrea el" gandacul inchide usile toate o data pe zi. In rest inchide doar usa de la sofer. De deschis le deschide pe toate intotdeauna. Se pare ca inchiderea centralizata are problemele ei. A mai avut cineva beleaua ? si daca i-a dat de cap... Edited May 6, 2012 by dynoss Link to comment
tomis Posted May 6, 2012 Share Posted May 6, 2012 Comanda vine de la broasca soferului. Vezi daca usa sofer se inchide pe electric, sau pe mecanic. Incearca mai multe incuieri-descuieri. Link to comment
Den Posted May 6, 2012 Share Posted May 6, 2012 Inlocuieste intrerupatoarele/contactii de la usi. Link to comment
dynoss Posted May 7, 2012 Share Posted May 7, 2012 E f posibil sa fie de la intrerupatoare oxidate. Mersi mult. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now