Probleme Electrice Matiz

[augustinionut]

Cauta topicul cu contact matiz, se schimba doar miezul butucului si cateii cu arculetele. Juma de ora de treaba.

Edited August 9, 2017 by augustinionut

[Viktor]

La mine-s cheile motorului de ca_tare ... Cred ca o sa-i fac citeva clone si le impart.

 

http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/27891-cum-se-schimba-contact-pornire-matiz-contactul-are-cip/

Edited August 9, 2017 by Viktor

[augustinionut]

Pe tine am sa te propun moderator, ca vad ca te invarti cam mult pe aici

[Viktor]

Te inscrii la concediu, Ionele ?

[Viktor]

Adevar graira-i, buburuza. Contactul electric deveni fumigen, in cazul mai sus mentionat. Treaba e ca nu se arata niciunde, dar din cind in cind se prajea mocnit la interior si asta datorita contactului mecanic ce prezinta uzura accentuata ce in ultima faza, in mers, a pus electromotorul in miscare. Banui ca deteriorarile din al electric conducea la un scurt intre pini ce prajea plasticul.

[ga6riel]

Salutare,

Daca ma poate lumina cineva!

Am un matiz euro 3 cu urmatoarea problema:

incalzeste bateria excesiv si blocul de sigurante, iar in circa 6 ore nu mai am curent deloc si evident nu mai porneste...

problema a aparut dintr-o data, fara sa fii avut vreo interventie tehnica la masina.

va rog daca ma puteti ajuta.

[nikku1985]

Salutare, 

Imi puteti recomanda un electrician in Bucuresti pentru Matiz?

Nu-mi mai merg faza lunga si faza scurta la Matiz. Am verificat sigurantele si nu sunt arse.

[Negrea Ion]

Buna dimineata. Am un matiz din 2002 si o data pe zi mi se aprinde senzorul de la motor. Am fost la cel putin 10 servisuri sa fac diagnoza si cand încearca sa se conecteze da eroare de conectare. Ma poate ajuta cineva unde ma pot duce?

[adrian_r5]

1 hour ago, Negrea Ion said:

Ma poate ajuta cineva unde ma pot duce?

Incearca aici - Revizie Matiz La Domiciliu - Preturi De Criza

[Andreiteodor]

La 18.12.2014 la 23:35, cris06 a spus:

@Ativix: daca becurile din bord se sting imediat ce pozitia cheii e pe "demaror", cred 100% ca e contactul de cheie defect. Scoate-i mufa din contact si fa un strap cu un fir mai gros intre +30, +15 si +15a. Ar trebui ca martorii de bord sa se aprinda. Apoi, cu o bucata de fir (gros), atinge scurt intre +30 si 50 si ar trebui ca motorul sa porneasca

Am aceiași problema,doar că la mine nu se striga martori din bord, de la ce poate fi?