Pierdere De Putere La Motor

[buleus]

Salutare la toata lumea.Sunt nou pe forum si as avea o problema cu masina mea Espero 1,5 glx Cutie Automata 1996 care nu o am de mult timp.Inainte de toate vreau sa precizez ca am dat search pe forum am citit de vreo 2 ori forumul la sectiune probleme tehnice,etc...nimic asemanator.

Deci incep masina porneste deosebit de greu de pe loc in sensul ca se simte ca motorulk nu are destula putere.Cind ajunge pe la 50-60 la ora isi da drumu si merge ca o racheta.Am fost cu ea la daewoo la reprezentanta(eu fiind din cluj) si nu mau lamurit foarte tare.Zicea ca asa merg ele(modelul asta) daq ma rog nu prea cred.Deci am schimbat bujii doar si cureaua de distributzie+ ulei +filtru.Nu am schimbat fise si filtru de aer+benzina.Ce ar putea sa aiba ca nu trage motorul cum trebuie(ceva fisa sigur scapa scintei pe linga pt ca ieri vroiam sa ma mai uit pe la motor si mam cuerentat de numa in zona capacului de delcou)ce sfaturi imi dati inafara de schimbarea fiselor care o voi face azi?

 

MErci fain

[ovi_jer]

Mai schimba si filtrele de aer si benzina.Bujiile sant de care trebuie?

Motorul urca repede in ture pe liber?Frinele cum sant?Ridicata pe elevator se invart rotile usor?

[buleus]

Mai schimba si filtrele de aer si benzina.Bujiile sant de care trebuie?

Motorul urca repede in ture  pe liber?Frinele cum sant?Ridicata pe elevator se invart rotile usor?

<{POST_SNAPBACK}>

Nu motorul nu se urca foarte bine in ture liber...are impresia ca da i9n nas si nu se accelereaza...am schimbat si filtrele aer/benzina.Frinele sunt ok nu string...a si inca o chestie am impresia ca se gindeste o sec 2 pina se tureaza de la 0

Edited August 30, 2005 by buleus

[daddy]

Cred ca a venit vremea sa cureti sau sa schimbi injectoarele, poate si rampa de injectie ... succes.

[ovi_jer]

Mergi la o scanare in service.

[buleus]

Problema partial rezolvata...bagat un flacon de valvoline injector cleaner si...minune dupa numa 1km masina zboara!!! ramine oricum faza cu scanatu valabila pe luni!din cite am inteles eu se poate sa fie si din cauza catalizatorului infundat.stie careva sa zica care sunt simptomele catalizatorului infundat...

[ovi_jer]

Aceleasi simptome : nu trage si urca greu in ture.Dar mai intai verifica daca ai catalizator.

[buleus]

Aceleasi simptome : nu trage si urca greu in ture.Dar mai intai verifica daca ai catalizator.

<{POST_SNAPBACK}>

merci mult ovi_jer da dac am catalizator...cum se vede cai infundat sau nu?numa cu tester sau si cu ochiu liber?

[ovi_jer]

Prin demontarea acestuia si verificare.

[pesteimputit]

daca e cu site de ceramica se poate "repara" foarte usor cu instrumentele specializate

 

e nevoie de cheie (ca sa il dai jos)

mana si o bordura\gard\bara de covoare\orice alt loc de care il poti lovi sanatos

 

se procedeaza in felul urmator...:

se tine bine catalizatorul si se loveste de bordura pana ies toate sitele din el...

apoi se procedeaza la remontarea lui

si uite asa castigi si ceva cai putere

 

sa nu va suparati pe mine daca nu e de ceramica dar oricum se poate monta in principiu cu suces in locul lui o mare bucata de teava

Edited September 1, 2005 by pesteimputit

[ovi_jer]

La toate modelele daewoo exista teava cu flanse speciala pentru inlocuit catalizatorul.

[tiberiuenache]

Am si eu o intrebare...daca esperake e non-euro are catalizator ?!

Nici la mine nu prea trage bine...am incercat o solutie de curatat injectoare STP...de 900.000 lei flaconul...si a mai curatat insa dupa vreo 1000km e la fel...cred ca cel mai bine este cu ultrasunete!Nu?

[VAXXi]

Non-euro n-are catalizator. Solutia aia e cam frectie Diana la picior de lemn. Fa curatare cu ultrasunete mai bine.

[buleus]

Non-euro n-are catalizator. Solutia aia e cam frectie Diana la picior de lemn. Fa curatare cu ultrasunete mai bine.

<{POST_SNAPBACK}>

Rasturnare de situazie uluitoare...!

Ok deci simbata dimineata dupa un chef uluitor ma urc in masaina si dau cheie...invarte bateria motorasu...nimic.mai dau o cheie ...nu porneste Ma gindesc in nemernicia mea oi fi ramas fara benzina...Ma duc iau canistra bag 5 litri.Dau cheie...nimic.Zic nui ajunge benzina ca pina se amortizeaza pompa mai treve...Mai bag 10 litri.Total in rezervor 15l proaspetzi+cit am mai avut vreo 10 inca...dau la cheie nimic,pompa invirtea ca se auzea.Prin zona trece un om care cu ocazia asta ii multumesc si ramin dator pe veci si zice (Ticule Ia dai o cheie sa auda bunicu --i dau binenteles ca nu porneste...-Omu meu zice Ia dute Mneata Si iatzi o pompa de benzina.da zic pompa suna ca se aude...el zice da suna da nu baga nimica )k zic ca norocu ca aveam o pompa de opel nou noutza (de vectra) pt ca am luato inainte de a vinde opelu si am ramas cu ea si cu mici modificari la cauciucu ala de prindere a intrat perfect in rezervor.i dau o cheie porneste da nu numa cas porneste sa vedetzi ce trage pfiiuuuu mam speriat ii total alta masina.Asa ca aviz amatorilor care au probleme cu trasu ca probabil ar trebui verificata si pompa de benzina printre altele