Mai Este Dieselul O Afacere?

[gonty]

Motor performant Subaru Forester 2.0 XT 177 cp / 5.600 rpm, cuplu maxim 245 Nm / 3.200 rpm

Dar de asta:

Mitubishi Eclipse GS 2.0 I4 Turbo 195 bhp @ 6000 rpm, 203 lb-ft @ 3000 rpm. Performance: 0-60mph in 6.8 seconds, 1/4 mile in 15.2 seconds @ 91.5 mph

ce mai spuneti ) ? Unde mai pui ca l-am avut vreo 2 luni pe mana

Edited May 3, 2006 by gonty

[BogdanG]

@MR stai linistit ca nu se enerveaza nimeni OVI e doar suparat ca nu mi-am luat Leganza )

O sa fac saptamana viitoare un dyno la computest2000 si o sa vad cit de obosit este motorul meu ,oricum ambreiajul saracul e clar obosit dupa cite a incasat de la mine in ultimi aproape 10.ooo km adica de cind am chiptuning .L-am incins de 3 ori rau pina acum de a iesit fum ultima oara sub nasul lui OVI de aia e el suparat )

@Matias Megane II cu sau fara facelift de 100CP am mancat pe paine ,este prea mic motorul ala pentru acea caroserie .1.9 dci este exact ce trebuie pe acea masina .Este normal sa te dea pe spate 1.6ele tau trebuie turat la 4500rpm ca sa aiba viata .

[madkat]

1.5 dci cu turbina cu geometrie variabila (nu si cel de 65 de pe golan) - sunt niste bijuterii de motoare, consuma f f putin, cuplu cat trebuie, putere, silentioase, dar au un mare defect - sunt exagerat de sensibile la motorina de la noi...

nu stiu ca fapt - dar banuiesc (,) ca si crdi-ul de pe noul accent (1.5 110cp) este tot in genul asta

[matias]

nu stiu ca fapt - dar banuiesc (,) ca si crdi-ul de pe noul accent (1.5 110cp) este tot in genul asta

 

Banuesti f bine pt ca sunt facute de delphi si au cam aceeasi rampa de injectoare

 

Treaba cu motorina este nasoal intr-adevar dar nu sunt de acord ca este prea mic. Motorul era plin de viat si pana la 100km/h nu avea nici o pb.

 

Legat de turatul la 4500 ...de acord daca mai pui tu la benzina )

[tolin]

... este prea mic motorul ala pentru acea caroserie.

Ai intuit bine cum se face comparatia: la aceeasi turatie joasa, Dieselul are cuplu mult mai mare.

[BogdanG]

@Matias eu nu am cum sa mai pun benzina ca am diesel .

@Tolin degeaba are cuplu mai mare dieselul ca tot e mic motorasul ,e vorba totusi de o masina de 1215kg si 100CP @200Nm ,acei 200Nm sunt foarte putini ,un motor de 1.9 L si 105CP la VAG are 250Nm deci alte performante dinamice

Edited May 3, 2006 by BogdanG

[mr_]

@Bogdan

 

Check this out Tot atinge pretul petrolului cote istorice.

 

Sunt de azi, 5 mai.

Pretul de jos e cel "de referinta", iar cel de sus cel la pompa, promotional.

[Gica]

Foarte ieftin GPL-ul. La noi cat e acum, oameni cu GPL ? (ca eu unul nu stiu, dar imi pare ca e mai mul de-atat - 0.422E )

[BogdanG]

Deci facut azi drum 650km cu fix 31L =4.76% consum ma declar foarte incantat .

Dieselul chiar este o afacere )

[ovi_jer]

Afacerile pot sa fie si proaste

Uita-te la pretul gpl din EU si fa comparatie cu cel de la motorina.

[Wolfman]

Bogdan, dac-o calcai mai cu mila prin Bacau, scadeai sigur la 4,75%...

[BogdanG]

Stiu si daca nu stateam 40 minute pe centura Bucurestiului si daca nu ma ghida prost un militian in Buzau ,unde am facut 3 ture de oras si am pierdut 45 minute (">

Consum nou de azi Buc Ploiesti (tur retur) consum 3.98 % am mers numai cu 70km/h si 1400RPM

[ovi_jer]

Dupa cum ti-am spus : canistra sau bidonul are 22-23 l

Deci unitatea de masura este gresita.

[BogdanG]

Stai linistit ca ieri mi-am rupt de la gura 100RON si am bagat de la PECO 31L

[andreib]

Si nu te-au depasit biciclisti/tractoristi/carutasi?

 

Hai sa fim seriosi, 70km/h...asta nu e mers asta este chin si tortura.

[ovi_jer]

E preferabila bicicleta sau altceva la viteza aia decit un tractor dardaind )

[laurentziu83]

Alezz cred ca e invidios. )

[BogdanG]

Si nu te-au depasit biciclisti/tractoristi/carutasi?

 

Hai sa fim seriosi, 70km/h...asta nu e mers asta este chin si tortura.

 

Andrei 70km/h este viteza legala pe DN1 in localitati deci prefer 4% consum decit 20% daca cumulez si amenzile de radar )

 

PS> in afara am mai prin 110km/h la vale

Edited May 6, 2006 by BogdanG

[mr_]

Ia uitati si preturile din Luxemburg. Sunt cu vreo 20% sub cele ale tarilor din jur la benzina si motorina.

Gazul era pe autostrada 0.45, adica mai mult decat in Liege, insa mai putin decat in Belgia pe autostrada. In oras nu am vazut gaz. (in general, preturile in oras sunt cam 5-10% sub cele de pe autostrada)

 

Facut 387km cu 40L gaz, mergand cu clima non-stop, pe autostrada cu viteze intre 180km/h si 0km/h (vezi foto )

 

Vazut si un soi de clona a lui Renault Modus, care se cheama Nissan Note. Nu stiu daca e sau nu o noutate.

[Alezz]

Alezz cred ca e invidios. )

Decat sa imi cada dintii din gura stand la semafor...nu nu sunt invidios .

[BogdanG]

Mai pufosule lasa vrajala ,daca te prind ca-ti iei diesel dric o sa ma cracanez de ris

 

PS> sa vezi ce frumos mergi cu dricu 1100km cu un plin .

[ovi_jer]

Putin.Am 1400 km autonomie si daca as avea butelie normala as ajunge la 1800 km.

[BogdanG]

daca mai bag 3 canistre in portbagaj ajung la peste 2000km autonomie

OVI nu stiu ce autonomie ai tu cu roata de rezerva pe balcon )

[ovi_jer]

Am rezerva de touareg

[Moshu]

Foarte ieftin GPL-ul. La noi cat e acum, oameni cu GPL ? (ca eu unul nu stiu, dar imi pare ca e mai mul de-atat - 0.422E )

Ultima incarcare la intrare in Buzau din Brasov, la Bullrom, 16.000 lei vechi/litru. Daca punem € la 35.000, atunci da 0,457€. Eu am butelie mare, n-am facut un calcul de autonomie pentru ca oricum am la greu. Nici mama motorinei nu ma scotea asa de bine. Plus avantajele motorului cu benzina care cred ca au fost discutate deja. Va dati seama ca pe gaz nici macar injectoarele nu se mai aud (care oricum nu stiu cat se aud...). Singurele zgomote sunt fasiitul de la cauciucuri (dar le schimb cu unele fara "noise" in curand) si de la antena.

Parerea mea.

Edited May 7, 2006 by Moshu