Concurent Pentru Logan

[maximus]

Firma indiană Ratan Tata plănuieşte lansarea unui automobil superieftin

Hamburg, 8 sept /Rompres/ - Reprezentantul firmei indiene de automobile Tata a declarat ziarului german Handelsblatt că firma sa intenţionează lansarea pe pieţele din India şi din alte ţări în curs de dezvoltare a unui model auto la un preţ de 2000 de euro, informează revista Der Spiegel, preluată de Rompres.

Modelul va devansa astfel chiar şi starul până acum necontestat al automobilelor ieftine, Dacia Logan. Reprezentantul Tatra Motors se declara sceptic că vreun producător european, ca de exemplu Volkswagen, ar putea produce un model la doar 2500 de euro, care să poată fi vândut pe piaţa indiană, unde un automobil trebuie să coste maxim 4000 de euro pentru a putea avea succes. Firma indiană este prezentă în peste 40 de ţări, are 220.000 de angajaţi şi o cifră de afaceri de 17,6 miliarde dolari.Rompres

 

Is curios daca la banii astia , iti mai daun si un discount la morga

[Shenck]

Un Lastun se poate produce in banii astia

[Senna]

Io cred ca numai pt satisfacerea normelor de poluare se "baga" 1000 de euro intr-o masina noua

[Tommy]

tot mai sunt unii care sustin ca nu exista alternativa la Logan (dotari/pret)

 

Albeea star 7825 eur

 

Dotari standard Star

» Aer conditionat x

» Proiectoare ceata x

» 2 tetiere bancheta posterioara x

» Oglinzi retrovizoare actionate electric x

» Geamuri anterioare actionate electric si inchidere centralizata x

» Radiocasetofon integrat (antena + 6 difuzoare) x

» Scaun sofer cu reglare mecanica pe inaltime x

» Roata de rezerva de dimensiuni normale x

» Oglinda integrata in parasolar latura pasager x

» Volan reglabil pe inaltime x

» Tetiere anterioare reglabile pe inaltime x

» Faruri cu halogen x

» Luneta termica x

» Plafoniera anterioara cu spot si stingere temporizata x

» Plafoniera posterioara x

» Comanda deschidere portbagaj din interior x

» Incinta portbagaj iluminata x

» Stergator cu 2 viteze + intermitenta x

» Sistem Follow me home x

» Maner sustinere latura pasager anterior / posterior x

» Scrumiera anterioara + scrumiera posterioara pe portiera dreapta x

» Bricheta iluminata in bord x

» Al treilea stop x

» Turometru si ceas x

» Airbag sofer x

» Servodirectie x

» Centuri de siguranta anterioare autorulante reglabile pe inaltime x

» Centuri de siguranta posterioare autorulante x

» Sistem antiincendiu x

» Sistem antifurt x

» Bare de protectie in culoarea caroseriei x

» Manere portiere de culoare neagra x

» Praguri de culoare neagra x

» Benzi protectie usi x

» jante de 14" cu pneuri de 175/70 x

* Lista reprezinta o selectie a celor mai importante dotari standard.

 

 

1.2 16V EL

Motor

Nr. cilindri, dispunere 4, in linie

Cilindree (cm³) 1242

Catalizator Euro 3

Putere max: kW (CP)/rpm 59(80)/5000

Cuplu max: Nm (kgm)/rpm 114(11,6)/4000

Alimentare Injectie electronica multipunct (MPI)

Aprindere Electronica, cu avans static,

integrata cu injectia

Transmisie

Tractiune Fata

Cutie de viteze 5+1

Directie

Tip Pinion cremaliera cu raport variabil

Diametru de intoarcere (m) 10,5

Frane - D (disc) - T (tambur)

Fata (mm) D 257 autoventilate

Spate (mm) T 228

Roti

Pneuri 175/70 R 14

 

Suspensii

Fata Independente, tip Mc Pherson

Spate Punte torsionala cu 2 elemente tubulare longitudinale

Dimensiuni

Lungime (mm) 4186

Latime (mm) 1703

Inaltime (mm) 1490

Capacitate portbagaj (dm³) 515

Mase, capacitati

Masa proprie in ordine de mers (kg) 1015

Capacitate rezervor combustibil (l) 48

Performante

Viteza maxima (km/h) 162

Acceleratie 0-100 km/h (s) 13,5

Consum carburant (l/100 km)

Urban 9,4

Extraurban 5,7

Combinat 7,5

[maximus]

loganul in banii astia (8750euro masina + 195 euro garantia extinsa=8945) iti ofera un motor mai puternic (90 cp), airbag pentru pasager, abs,radiocd. Si e mai ieftina decat albeea star care ddp costa 9312 Euro

[zack]

da,dar pentru cateva sute de $$, nu iti iei o "MASINA" MADE IN ROMANIA. mie nu imi place deloc albeea,dar e masina...

[maximus]

hai sa fim seriosi..diferenta e putin mai mare.. cam de 800-1000 de euro, la dotari comparabile..si vreau sa spun ca nici fiat-ul nu este un monument de fiabilitate. Oricum, imi place cum multi vad loganul ca NEMASINA..

[Satori]

da,dar pentru cateva sute de $$, nu iti iei o "MASINA" MADE IN ROMANIA. mie nu imi place deloc albeea,dar e masina...

 

Dap. O iei MADE IN TURKEY!

[sebian]

si ce are masina Made in Turkey?...ce, curcanii nu lucreaza bine? eu sunt multumit, deocamdata, de turcoaica mea

[Satori]

In principiu nu are nimic. Dar nu e atat de mare diferenta intre muncitorul roman si cel turc incat sa nu se echilibreze prin dorinta de a ajuta economia nationala.

Oricum, in cazul tau, e normal sa fii multumit. Macar asta inainteaza.

[Zetics]

Albea este o masina care personal imi place ca masina mai ieftina si pentru familie. Nu imi place reputatia Fiat-ului, si motorul. Daca puneau macar optional un 1.4 sau 1.6...era altceva. Dar atunci nu mai era asa de competitiv la pret, right?

[body]

Avem la pravalie 2 asemenea fiaturi ( PH 16 PSP si PH 11 PSP) si sincer nu mi se par deloc cine stie ce .Motorul este foarte slab ( nu are vana deloc in el ) adica mi se pare prea mic pt caroserie.Referitor la calitate , pana acum totul e ok ( au aproape 1 an).Parere personala , la mers (nu vorbesc de dotari) sunt o idee mai slabe decat Cielo!

Nu stiu comparativ cu Loganul , probabil calitativ sunt mai bune , dar sunt sub Kalos !

Parerea mea !

[Gica]

( PH 16 PSP si PH 11 PSP)

<{POST_SNAPBACK}>

Ce inseamna codurile astea ?

[Satori]

Numerele de inmatriculare. Ca atunci cand le prinzi si esti cu Kalos, sa iti arati superioritatea.

[body]

@corect satori !Uneori vin prin Bucuresti cu cate una din astea , asa ca daca va claxoneaza cineva ( pe cei cu autocolant de daewoo ) cu un albea bleu , e jeu ! ">

[sebian]

(ECONOMIC) FIAT-TATA MOTORS / Fiat şi grupul indian Tata Motors ar putea încheia un acord de colaborare

MUMBAI, 20 sep (MEDIAFAX) - Producătorul indian de autocamioane Tata Motors şi grupul Fiat se află în faza finală a negocierilor unui acord care prevede colaborarea în domeniul cercetării şi dezvoltării şi al marketingului, a informat marţi publicaţia Business Standard, citată de Reuters.

Înţelegerea prevede desfăşurarea de activităţi de cercetare pentru vânzarea de automobile pe pieţele externe, precum şi utilizarea reţelei de distribuţie a Fiat de către cel mai mare producător indian de autocamioane.

Reprezentanţii grupului italian au afirmat în repetate rânduri că intenţionează să încheie acorduri cu alţi producători de autovehicule, pentru a reduce riscurile şi costurile, ca parte a strategiei de obţinere de profit până în 2007, după ce în anul 2002 compania a consemnat pierderi record.

De curând, Fiat a încheiat o înţelegere cu Ford, potrivit căreia cele două companii vor realiza pentru piaţa europeană două modele de automobile din clasa mini.

Fiat mai colaborează cu PSA Peugeot Citroen, iar cele două grupuri produc vehicule pe piaţa turcă împreună cu compania locală Tofas. De asemenea, producătorul italian mai are un contract şi cu Suzuki.

Grupul italian a investit în operaţiunile de pe piaţa indiană circa 20 de miliarde de rupii (456 milioane dolari), iar recent a mai adăugat două miliarde de rupii. Compania deţine o unitate de producţie în Kurla, o suburbie din Mumbai, cu o capacitate de 60.000 de autovehicule, precum şi o fabrică la Ranjangaon.

[alx]

adica in orasul Kurla, Mumbai, nu? super...

[Tommy]

nu mi-as lua fiat, dar daca e sa alegi intre logan si fiat.. nu vad ce puncte in plus ar putea loganul intr-o analiza obiectiva (motorul e de 80cai/5000, cuplu in schimb e de 114/4000.. de la turatia asta marisoara cred ca se simte lipsa de vana)

[alx]

nope. de la cutie vine totul.

io nici nu vreau sa aud de fiat...

dar ma rog, fiecare cu pasaricile lui...

[Tommy]

la acelasi lucru ma refeream, cutia lunga si ajunge la un cuplu cat de cat .. abia la 4000

[Gica]

Pai ce se da in datele tehnice e cuplul la roata sau cuplul motorului ?

[ToPser]

Eu chiar sunt curios cum o sa arate masinuta asta...

Si costurile nu cred ca vor fi de doar 2500 E...

Cu loganu cum a fost ?

[Micutul]

Salut,sunt nou in acest club,mi-am luat Matiz acum 2 luni si v-am urmarit pe acest site pe diferite teme.

[remix]

Felicitari, doar ca ai inceput cam... aiurea. Puteai sa scrii si tu ceva la subiect sa para ca esti parte in discutie.

 

ontopic: fiat albea nu-mi place deloc si nu ma atrage de nici o culoare

tata sunt invitatii mei sa scoata ce masina vor, imi doresc concurenta pentru logan si pentru orice alt automobil. nu poate duce decat la progres.

loganul... sunt atatea topicuri unde sa ne exprimam parerea, mai citim si pe acolo.

[maximus]

un exemplu (bine nu pot sa generalizez) despre unele probleme la fiat (in cazul de fata un stilo 1.8 16V)

 

 

Am eu 1.8 16V. In 2 ani am avut urmatoarele probleme:

-senzor airbag (la varianta in 2 usi)- se rezolva renuntand la mufe, se leaga pe direct

- corp clapeta (nu mai tine constant relantiul)- cam nasol, daca nu e in garantie costa cam 35.000.000- la diesel nu e cazul

- bielete stabilizatoare- (se indoaie daca mergi tare prin gropi) - le-am schimbat acum 1 an, n-am mai avut probleme de atunci