ga^dele Posted September 18, 2005 Share Posted September 18, 2005 Hello. Hai sa va zic cum e faza si poate ma ajutati, oricum maine ma duc in service cu ea. DA "ea" Aseara am mers destul de multisor prin oras, cu gasca, am tres si 2-3 intoarceri cu frana de mana la plaja Modern, constanteni stiu la ce ma refer, le-am dus pe toate acasa, am oprit putin motorul, lam pornit si dupa ce am trecut de prima intersectie in drumul spre casa, apare "check" pe bord, imediat trag pe dreapta, opresc motorul si las 1 minue, pornesc din nou, acealasi martor ramanea aprins. Tin sa mentionesz ca uleiul era maroniu inchis, dar nu exagerat, ca mai am 1000 de km pana il schimb, lichid de frana era asa cum a fost intotdeauna, lichidul de racire la fel, temperatura motorului nu a crescut, si motorul se comporta ok, nu se gafa. E normal sa mai apara, sau sa fie mostenirea data de senzorul IAC, care un service mi-a zis ca da erori ocazional si celalalt service nu au reusit decat sa mi-l curete de 3 ori? DRIVE WELL ALL PS: am avut buburza lovita, acuma e bine Damage: aripa, portiera dreapta fata, bara, oglinda, geam lateral schimbate ("> , traisca casco!. Price tag: 16.000.000 Link to comment
hades Posted January 30, 2006 Share Posted January 30, 2006 Salutare! In seara asta am patit si eu una. Am pornit masina sa plec de la servici. Am stat vreo 5-10 minute cu ea pornita si am plecat catre casa. Dupa vreo 5 minute, in mers, se aprinde martorul check de la bord. In momentul in care s-a aprins am simtit si o "ezitare" a motorului. Avand in vedere faptul ca pana acasa nu am mult de mers, nu am mai oprit. Acum, va intreb: ce poate fi? Mai mentionez si faptul ca pana acasa nu s-a incalzit motorul deloc. Cel putin asa arata martorul de temperatura de la bord. Maine ma voi duce la service sa vad ce si cum. Aveti idee ce poate fi? ("> Link to comment
tolin Posted January 30, 2006 Share Posted January 30, 2006 Intai verificati conectorii de la senzorii de pe motor. Daca starea nu se modifica, atunci mergeti la o scanare pentru a afla eroarea, @ga^dele pe garantie. Nu circulati mult cu MIL-ul aprins. E varianta inteleapta. Exista si variante laborioase, dar e posibil sa se scape adevarata cauza. Link to comment
hades Posted January 31, 2006 Share Posted January 31, 2006 Habar n-am unde sunt conectorii aia. Oricum, azi am venit cu masina la servici si nu s-a mai aprins. Dar motorul nu prea se incalzeste. De ce oare? Link to comment
ga^dele Posted January 31, 2006 Author Share Posted January 31, 2006 tolin are dreptate...da fuguta la service..la mine facea figuri IAC-ul ...vesnica mea problema, rezlvare curatare cu WD 40 si resetatat ECU-ul... Freca-i pe garantie daca o ai si o sa se rezolve repede...daca nu mentioneaza putin cuvantul OPC...face miracole Link to comment
roberth Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 Salve, nu am vrut sa deschid un topic nou, desi problema mea este... exact pe dos... adica "checkul" se aprinde cand vrea muschii lui. La 80% din porniri, se aprinde. In rest nu. La inceput am zis ca de la frig... dar, totusi... Poate fi de vina becul pur si simplu ? Cum sa verific ? Multam frumos, anticipat. Link to comment
hades Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 La mine a fost termostatul. Am fost in service, l-am schimbat si gata. Nu mai am nici o problema cu check-ul. Am pus si eu o gramada de intrebari despre cauzele aprinderii, dar nu am primit nici un raspuns. Din pacate nu te pot sfatui decat sa mergi la service... Link to comment
roberth Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 Hmmm, la mine problema este ca nu se aprinde la pornire. In timpul mersului nu am nici o problema. In cele 4 secunde, la pornire, cam cat ar trebui sa isi faca el "suma de control" sau ce naiba o verifica, nu se aprinde. Cat despre serviceuri, nu stiu, recent am dat un bulion si un pic la Sebastian pe Brancoveanu, sa imi zica ca masina e mai buna decat noua, dar nu tu nota de constatare ( printata ) , nimic la mana... unde mai pui ca sunt departe de mine si nu lucreaza Sambata Deci, intrebarea, mai clar, este, de ce nu se aprinde la pornire... Link to comment
tolin Posted February 21, 2006 Share Posted February 21, 2006 O explicatie ar fi o pana de contact pe traseul ECM - filamentul becului si retur la masa. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now