Joc Volan

[dino]

Buna ziua,

Problema este urmatoarea. In momentul cand iau mana de pe volan la orice viteza, acesta are un balans stanga-dreapta desi masina merge in continuare drept. A si inca ceva: cand pun frana sau iau viraj stanga la viteze mici se aude un poc scurt si ascutit dinspre roata stanga fata.

De la ce poate fi si ce solutii recomandati?

Multumesc anticipat pentru raspunsuri.

[solon]

salut

problema ta poate fi din mai multe cauze nu una

1 ferifica daca este strinsa coloana de directie de la volan pina in caseta de directie

2 verifica flansa caseta de directi

3 verifica ffff capete de bara

4 verifica daca caseta de directie functioneaza bine ( pe loc motor pornit si invirti volanu st dr pina la max dar nu mai mult de 3 sec in capat si trebuie sa auzi pompa de servo ca baga un sunet de forta dar sa nu ti mult ca se buleste )

5 pocnitura pe stinga poate fi capat de bara dus, sau cel mai rau caz planetara

[Satori]

Pentru inceput, echilibrare. E sfanta.

[Cristaky]

Salutare...problema cu vibratia in volan am avut-o si eu...la 110-120km/h vibra ff tare, destul cat sa ma determine sa franez ("> am facut ieri o echilibrare, la Autocenter Iasi... 150.000 lei echilibrare plus indreptare jante (aveau mici probleme, rezolvate cu cateva lovituri "fine" de ciocanel)....dimineata, in drum spre munca, la 130 km/h nu simteam absolut nici o vibratie...am sa verific si la 150-160 km/h Oricum, sapt viitoare fac si unghiurile, la service-ul din Tatarasi (Shell parca e service-ul)....am facut acolo unghiurile la Dacie si lucreaza excelent tipul ...

P.S. Cielo SOHC, 1999, prinde 160km/h ?

Edited September 27, 2005 by Cristaky

[dino]

Am facut si echilibrare si nimic. Adica diferenta este aproape insesizabila. Deci pare din alta parte. A si am mai observat ca la relanti daca iau piciorul de pe ambreiaj masina fiind scoasa din viteza se aude un uruit. Are legatura cu problema anterioara sau e de la cutie?

[test_driver]

Am avut si eu o problema asemanatoare, cand acceleram tragea putin stanga, si cand deceleram tragea dreapta, iar daca era pe liber mergea perfect, asa ca am inceput, am schimbat bucsele, nici un efect, am schimbat cauciucurile ca oricum vroiam sa le schimb, efecte maxime, dar nu si la problema mea, deci tot tragea, asa ca am plecat la serviceul unde am schimbat bucsele si le-am zis sa caute pana le da sangele pe urechi de nervi, si daca nu imi gasesc problema sa caute in continuare ca altfel nu plec. Dupa o ora de cercetari in care au tot zis ca nu are nimic problema s-a gasit la tamponul central de la motor care tine si cutia, nu prea aveam incredere si am amenintat ca daca nu e asta vin inapoi si nu platesc manopera, si dupa schimbare am ramas uimit, desi eu nu vad nici o legatura logica intre cutie si directie.

Verifica tamponul, desi tu vad ca ai alta problema, mai bine pleaca in service si bate-i la cap pana gasesc problema. Succes.

 

acum am alta problema asa ca sa nu ma simt bine pe deplin, se cheama "relantiul" (cred ca am scris corect). Dar in alt topic.

 

Bafta

[dino]

Dupa ce schimb capetele de bara trabuie sa fac si geometria la directie?

Cam cat costa operatiunea si unde ma sfatuiti sa o fac? (in sensul calitaea operatiunii)

Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

[capo]

Am avut problema asta mai demult la un kadett; imi tremura volanul si in mana; era rupta putin insertia in anvelopa fata dreapta.

[adig]

Vibratia la orice viteza (chiar si la 60 km/h) e destul de probabil sa fie din cauza uzurii neuniforme a cauciucurilor de pe fata, sau deformarii lor. Ar trebui sa schimbi rotile din fata una cate una cu rezerva daca e mai buna, sau cu o roata de pe spate pentru a compara diferentele de comportament. Eu am avut o problema similara si s-a rezolvat prin schimbarea cauciucurilor cu altele noi.

[ciogaby]

Mi-am stricat masina un executiv 80000km. si m-am ales cu o directie aiurea ! Am luat noaptea o groapa la 70km/h cu partea dreapta de am crezut ca se rupe masina. Urmari : roata dr. fata s-a desumflat pe loc,geanta varza,cauciucul terminat,capacul s-a spart,geanta spate dreapta stramba putin.Am pus rotile de pe spate pe fata si le-am echilibrat. Pe drum cu denivelari la viteze de peste 80km/h si in oras in gropi imi trepideaza volanul, la fel si in frana mai puternica.Directia o simt imprecisa la viteze mai mari chiar si pe drum bun.Interesant ca pe drum bun in afara de directie imprecisa nu am celelalte simptome.Unde sa umblu la ea ca nu stiu ce sa-i fac. Inainte de asta a fost o masina foarte legata si acum pe drum mai prost nu mai sar de 100km/h.

 

Dati-mi o mana de ajutor va rog!!!

[Dj_Dark]

Cauciucul care a fost pe spate are insertia rupta sigur, daca l-ai pus pe fata asta e cauza. Ia rezerva daca e buna, echilibreaz-o si vezi.

Edited February 7, 2008 by Dj_Dark

[ciogaby]

Cauciucul care a fost pe spate are insertia rupta sigur, daca l-ai pus pe fata asta e cauza. Ia rezerva daca e buna, echilibreaz-o si vezi.

 

 

DJ Dark sa nu afecteze directia decat pe drum mai prost pt. ca pe asfalt bun nu trepideaza deloc? Eu ma gandisem si la cuplajul de cauciuc de la coloana de directie sau la caseta de dir. sa nu fi patit ceva pt. ca observai ca se aude un troncanit in ea cu motorul pornit cand dau de volan st. dr.

[dobrescucris]

Si mie mi se aude un pacanit cand dau de volan stanga dreapta, dar cand dau putin mai brusc. Indiferent de motor oprit sau pornit. Am intrebat zilele trecute la service Daewoo si de treaba asta, m-a pus pe mine sa dau de volan sa pacane, in timp ce el se uita sub capota. Mi-a zis ca nu e din caseta, si ca ar fi prinderea aia tip "ochelari", de tine bieletele de directie. Desi am schimbat-o acu 1 an..

[ciogaby]

Cu motorul oprit e normal sa se auda dar nu stiu daca e normal sa se mai auda dupa ce-l pornesti.

[Creator]

Buna ! Cand ating 120-130 km/h imi trepideaza volanul . Anvelope noi. chiar in ziua aia cand am cumparat am facut vreo 600 km si pe autostrada cand atingeam 120 130 km/h trepida 3,4 secunde 1 secunda repaus si tot asa la 140 parca trecea... oricum la 110 absolut nimic nu are, merge excelent .. oare bucsele is de vina .. .. sau... ce sa fac.. multumesc pt timpul acordat ! ">

[zizu]

salut echilibreazale ce daca sunt noi crezi ca sunt perfecte! ">

[Creator]

salut echilibreazale ce daca sunt noi crezi ca sunt perfecte! ">

 

Daaa sunt echilibrate...

[scorpion]

Incearca sa pui rotile de pe spate pe fata , apoi vezi daca mai ai aceleasi zgomote si vibratii .

[Dj_Dark]

DJ Dark sa nu afecteze directia decat pe drum mai prost pt. ca pe asfalt bun nu trepideaza deloc? Eu ma gandisem si la cuplajul de cauciuc de la coloana de directie sau la caseta de dir. sa nu fi patit ceva pt. ca observai ca se aude un troncanit in ea cu motorul pornit cand dau de volan st. dr.

 

 

De obicei un cauciuc supus la un asemenea tratament nu mai e cauciuc, ti-o spun din experienta. Eu mi-am stricat un semperit de iarna la o saptamana dupa ce l-am luat intr-un canal si n-a fost asa rau ca la tine, janta a supravietuit fara mari daune dar acum cu toate echilibrarile posibile tot am bataie la peste 100 km/h. Eu zic sa te rogi sa fie asta, totodata poti verifica capul de bara de pe partea aia si flansa din capul amortizorului. Roaga-te sa nu fie caseta de directie, cu toate ca sunt sanse mici sa pateasca ceva, la fel si "ochelarii" aia, ai mei au 150.000 km si vre-o 3 gropi de-astea la care s-a lasat cu pana de care mi le amintesc eu si n-au nici pe dracu nci ei si nici capul de bara sau flansa. 80% ca e cauciucul si poate si janta s-a strambat din butuc.

 

PS. Vibratiile din volan vin in majoritatea cazurilor din roti defectuoase (eu n-am auzit sa bata din alte cauze pana acum).

 

O sa fiti surprinsi cum o roata echilibrata poate avea bataie din cauza cauciucului defect (sarme rupte => ovalizat) sau janta cu buze strambe sau, mai rau, stramba din butuc. Aparatul de echilibrat doar echilibreaza greutatea, nu are cum sa detecteaze asemenea defecte deci nu va mai chinuiti cu capete de bara, bucse etc. Alea pot cauza teoretic vibratii, practic sunt cazuri foarte rare. Duceti-va la indreptat jante, roluit si acolo o sa va spuna si de cauciuc daca omul e meserias.

Edited February 10, 2008 by Dj_Dark

[ciogaby]

Ai avut dreptate.Astazi am pus 2 cauciucuri noi pe fata si s-a rezolvat 90%.Am vazut ca jantele nu au buzele drepte,se pot indrepta sau sa-mi iau altele noi?Imi mai trepideaza foarte putin pe asfalt nasol in frana si ma gandesc ca e de la jante.

[puiagaia]

sal

am joc la volan, si dupa mai multe vizite la diversi mecanici( si niste bani dati total aiurea) se pare ca problema era de la cuplajul elastic.

A mai schimbat cineva aceasta piesa? eventual o descriere a pasilor de inlocuire. Din cite am vazut sint doua piulite care trebuiesc strinse.

multumesc anticipat pt raspunsuri

[puiagaia]

sal

am joc la volan, si dupa mai multe vizite la diversi mecanici( si niste bani dati total aiurea) se pare ca problema era de la cuplajul elastic.

A mai schimbat cineva aceasta piesa? eventual o descriere a pasilor de inlocuire. Din cite am vazut sint doua piulite care trebuiesc strinse.

multumesc anticipat pt raspunsuri

[ovi_jer]

Ai gresit ori masina ori mecanicul.Cielo nu are nici un cuplaj elastic.

[papie]

Se pare ca are (eu l-am schimbat la cielo meu).

In manual se recomanda demontarea casetei de directie (destul de complicat) eu am reusit schimbarea ei prin demontarea coloanei de directie (de la volan catre cuplaj) o sa ai un pic de furca cu "suruburile" speciale care tin ansablul, deoarece acestea nu au cap pentru actionarea cu cheia (se rupe acest cap la montare, constituind asfel un sistem antifurt pentru cine vrea sa scape de blocarea volanului) eu am reusit cu o daltita mai apoi fiind inlocuite cu suruburi normale.

[ovi_jer]

Si avea joc?Este o flansa de cuplaj.

Edited June 4, 2008 by ovi_jer