Becuri si Beculete

[Lucian79]

Dap. Vorbeste cu Soran, asta o sa fac ei si eu, probabil.

 

Cei din service nu se vor lega de garantie pe partea electrica in cazu' asta ?

[Satori]

Doar nu crezi ca iti verifica ei plafoniera?

Oricum, poti sa le schimbi la loc cand te duci in service si gata

[Abram Burel]

5 * 5 + 8% = 27W

Edited October 19, 2005 by Abram Burel

[Satori]

4%? De ce?

Oricum, tare ciudate beculetele. Recunosc, nu am umblat prea mult cu becurile, dar nu am mai vazut asa ceva pe masina. Nu au fasung, seamana cu cele de instalatii de pom chinezesti.

 

Bine, 8%, conform modificarii... De ce 8%?

[Abram Burel]

5 * 5 = 25

25 * 0,08 = 2

25 + 2 = 27

U.M. = W

8% = adaos coreean

q.e.d.

Edited October 19, 2005 by Abram Burel

[Satori]

Uf... nu stiam de adaosul coreean

[hawkeye]

dupa ce am schimbat la revizia de 15k becul de far dreapta aseara am observat lipsa:

- bec far stanga

- bec proiector dreapta

 

de unde cumpar acele minunate becuri philips?

 

la proiectoare o fi complicat de schimbat becul?

 

 

p.s. acelasi lucru mi se intampla si acasa, asa ca nu ma mira, sunt "bec killer". la dacie aveam set complet de becuri in portbagaj

[alx]

www.aspad.ro pt becuri philips. dau garantie 2 ani pt ele daca le montezi in service.

[paul_marines]

Doar pentru o orientare mai buna in noapte la numai 550k -600 k perechea

Edited November 11, 2005 by safari hunter

[Abram Burel]

Pai, hai s-o spunem pentru stiinta tuturor.

Dupa unele informatii interne (multumiri tuturor care au contribuit cu informatii la subiect) se pare ca, chiar daca bezmeticul ala de la Top Gear nu are neaparat dreptate in general referitoare la masinile coreene (si oricum nu ma intereseaza de la cine a primit ordinul sau bani in societatea aia democratica a lor), se pare deci ca becurile astea de Chevrolet cu mama coreeana au ceva probleme cu gadiliciul la filamente.

So, hai sa mai destramam putin mitul asta cu "piese de origine" ca oricum nu e in acord cu regulile "economiei de piata".

Ce-ar fi sa ne punem toti niste becuri "adevarate" (atat cat se poate pe Kalos).

 

Propuneri? Dar pentru... Kalos

[paul_marines]

Pai Abram Burel,

hai sa spunem verde-n fata daca lumanarile originale la Kalos is sau nu de isprava?

Parerea mea? Eu zic ca is si de ce zic asta. La 39k nu s-a ars niciuna. Pentru prima data vad in bara 2 lucruri nu numai estetice , dar si folositoare si ma refer aici la proiectoare. In primul rand proiectoarele se comporta binisor nu numai pe ceata insa scot bine in evidenta gropile completand zona imediat inferioara sub fasciculul farurilor pe faza scurta insa mai ales pe faza lunga. Pot spune ca aproape 25% din actualii km i-am facut noaptea. In februarie am facut in 9 ore (19 00 - 0340) 535 km numai pe intuneric CTA - BV - Hermanstadt (SB) . Din acesti km jumatate pe un carosabil partial acoperit cu zapada intre Predeal si Sibiu. Pot spune ca lumanariciurile si-au facut treaba daca calculezi media orara noaptea in acea perioada. Eu unul sunt multumit. Intr-un studiu se spune ca lumina farurilor nu depinde direct proportional de watt-i ci de puterea lor luminoasa in lumeni, candeli si luxi. Stralucirea este data de punctul de incandescenta a filamentului si care depinde cel mai adesea de materialulul folosit si nu in mod deosebit de watt-aj. Tindem sa spunem ca becurile sunt mai bune sau nu in functie de modul in care ele creaza o lumina cu o lungime de unda care sa fie mai putin absorbita in mediu si sa reflecte cat mai mult pentru a crea acea discriminare a obiectelor in campul vizual al driverului. Se pare ca cei 475nm ai UV din becurile cu descarcare in Xenon sunt cei mai buni insa cu ce costuri si nu pe Kalos. Sa mai adaug ca intensitatea luminoasa a farurilor reprezinta a 1000 a parte din nivelul de iluminare al soarelui ca sa nu amintesc si de limitarile bio-fiziologice ale acestui imperfect homo sapinens !!!! Am atasat 2 poze noaptea pe HWy 401 intre Ottawa si Toronto si desi era un Ford Windstar sa-mi ziceti ce adevarate luminari de tort avea el (sa fie ele mai bune decat la Kalos!?!). Afara diferenta o fac marcajele longitudinale cu adevarat reflectorizate care pe timp de ceata salveaza vieti prin eficienta.

 

PS deoarece vin sarbatorile de Craciun si tot vorbim de becuri, va atasez si o casa decorata care a castigat concursul local din Toronto (cca 5 000 de beculete) cine stie poate vedem asa si pe meleagurile noastre.

 

Becuri H4 pentru Chevy

Edited November 11, 2005 by safari hunter

[dinoc]

Ce piese de origine ? Sunt Osram toata ziua si lumineaza prost ( asta odata ce te-ai obisnuit cu Philisp-urile VisionPlus) - le-am schimbat imediat.

Asa ca va recomand VisionPlus sau Power2Night GT150 (care defapt sunt tot un VisonPlus dar care dau o lumina cu o usoara tenta albastruie).

De NightGuide am fost nemultumit. N-am incercat insa BlueVision H4 care cica se apropie cel mai bine de lumina xenon-ului.

 

@hawkeye - schimbatul becurilor la proiectoare ii cam complicat ( pe partea dreapta mai ales) - cel mi bine te duci undeva unde poti s-o urci pe rampa sau la service

Edited November 11, 2005 by dinoc

[hawkeye]

o sa ma duc la aspad sa le monteze ei.

m-ar bate gandul la un bluevision, nu le-a vazut nimeni in actiune?

[dinoc]

ASPAD doar le vinde si doar pt persoane juridice sau prin dealeri. De montat va trebui sa le montezi in alta parte ... poti sa te duci la un service Radacini - pe mine m-a costat montatul lor 10 RON cu factura.

 

BlueVision am incercat doar la farurui ceata - lumina puternica alba.

Edited November 12, 2005 by dinoc

[Abram Burel]

Precizare:

 

"De origine" nu inseamna ca sunt fabricate de GMDAT (asta cred ca chiar ar fi culmea industriei orizontale: un constructor de masini care-si fabrica singur si becurile).

E drept ca notiunea asta nu prea se foloseste la piese de genul asta, dar ideea era ca e vorba de becurile montate de producatorul masinii.

 

Safari, nici mie nu mi s-a ars inca nimic. (mi s-a busit becul de la un proiector, dar asta a fost o chestie "mecanica", fara legatura cu becul cu pricina).

 

Am invatat insa cu timpul (ceea ce nu inseamna ca am si bagat la cap) ca daca esti multumit cu un lucru, nu inseamna cu ne exista si ceva mai bun, care probabil chiar ti-ar produce si mai multa multumire. Cred ca multi dintre noi sufera de sindromul "asta am, deci e bun".

Intrebarea era doar: ce ar putea fi mai bun?

Nu de alta, dar odata si odata tot ti se va arde un bec si, aproape sigur nu vei vrea sa ajungi sa ti-l schimbe la revizie (nu intrebati de ce, rapunsul este ca te costa [mult] mai mult) cu unul "de origine" asa ca probabil vei schimba toata perechea.

[paul_marines]

Abram Burel,

 

intotdeauna exista mai bun insa nu tot ce spunem ca este mai scump sau mai "de origine / firma" este si mai bun. Am sa dau spre exemplu un eveniment de acum 3-4 ani care putea avea urmari tragice , iar salvatorul costa numai 30.000 Lei pe atunci. La niste becuri halogen H3 no name / no brand am pus niste "prezervative" de sticla galbena Made in Germany care se montau peste balonul de sticla si se fixau de fasung cu niste cleme. Erau bune pe ceata deoarece pana la 50 m se putea deslusi cate ceva intre fascicule si mai ales rezistau la temperatura becului halogen. La pretul lor nu pot spune ca aveam motive de exaltare sau de infatuare, erau doar bune la ceva. Intr-o dimineata, iarna in semi - intuneric, pe langa Hirsova am fost surprins de un TIR (CT 11 BUR) care tocmai rula pe banda mea cu 70 -90 km/h si cu farurile stinse doar pozitia care stii bine pe ceata face putin mai mult de nimic. Norocul meu a fost ca s-a reflectat numarul lui (care mi s-a intiparit in minte ca un splinter - vorba din Matrix) si am iesit de pe carosabil in decor la microni fata de mastodont, de la care nici macar o camera de franare nu s-a auzit. Vorba celor de la Politie: "Tinem sa va felicitam ca mai putem sta de vorba deoarece unii nu au mai avut sansa...".

Uneori no name / no brand nu inseamna mai rau cum nici invers. Si cred ca te pricepi si la muzica si atunci de ce sa nu reflectam pe muzica lui Cheryl Crow care zicea cam asa:

IF IT MAKES YOU HAPPY THEN WHAT THE HELL ARE YOU SO SAD

 

multam de corectura

Edited November 12, 2005 by safari hunter

[dinoc]

Pt eficienta pe timp de ceata si alte intemperii exista WeatherVison (lumina galbena) , ma tot gandesc de ceva vreme sa le incerc (pt faruri ceata) ... le-a incercat cineva ?

Edited November 12, 2005 by dinoc

[DomnulRobert]

Safari se vede ca tu te pricepi la muzica..

 

SHERYL CROW - "If It Makes You Happy"

 

..If it makes you happy

Then why the hell are you so sad..

fftopic:

[Abram Burel]

@ safari

Parerea mea e ca... cam bati campii, stimabile. Nici macar tu n-ai zis ca esti fericit, ci doar multumit. Si nici nu e vorba pe aici de fericire, ci pornind de la dilema lui hawkeye:

intrebarea este: becul e mai deosebit sau e bec standard cu halogen care-l gasesc in carrefour sau in orice alt magazin? ma refer la sistemul de prindere si mufa care intra in el.

mi-am permis sa divaghez, propunand la randu-l meu:

Ce-ar fi sa ne punem toti niste becuri "adevarate" (atat cat se poate pe Kalos).

Propuneri? Dar pentru... Kalos

Deci, nu tu fericire, nu tu exaltare, nici macar nu era vorba de becurile din pomul de Craciun.

So, if you really have something to say, please do it, but don't say anything, please!

[hawkeye]

corect! nu va bateti joc de topicul meu ca ma enervez )

 

in alta ordine de idei, doar eu am reusit sa ard 3 becuri (2 faze scurte + un proiector) in 19.000km (1 an) ?

mentionez ca din reflez dupa ce pornesc motorul pornesc si farurile chiar daca e zi senina de vara ..

[Abram Burel]

Probabil ca pe aici pe undeva e sursa diferentei de opinii. Exceptand "norocul", durata de viata a becului depinde, mda, de cat il utilizezi. Eu unul n-am ars inca nimic (parca am mai spus-o), dar nu merg cu ele aprise ziua decat daca e ceata sau s-a innourat prea tare. Adica, destul de rar. Dimineata de iarna sau seara ma mai prind pe drum, dar merg destul de putin (servici-acasa). Desi dupa criteriul asta ar insemna ca cel caruia i s-a ars un bec de la stopul suplimentar a schimbat deja ceva placute de frana si ferodouri.

Poate ar fi util, daca vreti sa continuam discutia, sa stabilim ce inseamna "bun".

Pe mine unul m-ar interesa:

- luminozitatea

- eficienta (cata intensitate pe watt)

- durata de viata

Desigur , toate astea pentru un... pret corect.

Edited November 13, 2005 by Abram Burel

[paul_marines]

Pentru adevarul istoric trebuie sa admit ca am schimbat in garantie un proiector insa cu tot cu bec, din cauza unei garnituri de etansare. Astfel proiectorul meu ajunse un acvariu luminat insa partea rea a fost ca nu aveam pe unde introduce pestisorii si nici cum sa-i hranesc

[hawkeye]

am schimbat azi becurile de faza scurta/lunga cu philips blue vision luate de la aspad (70lei/perechea cu tva).

schimbat la radacini (16lei cu tva).

 

concluzie: i love them. sunt puternice, foarte clare si se vad foarte misto.

 

singura problema e ca trebuie schimbate si becurile de pozitie, se vad extraordinar de urat (lumina galbuie langa cea albastra).

 

de asemenea, trebuie sa schimb un bec de proiector ars si cei de la radacini habar n-au ce model de bec este. au fost amabili sa mi-l dea jos sa ma uit la el, m-am uitat la el si am zambit cand am vazut ca nu scrie nimic pe el.

 

asadar, cine stie ce model de becuri sunt la pozitii si proiectoare sa zica acum, or forever keep the silence .

[Abram Burel]

Dai pe Google cu "881 bulb 27w" si... alege.

Edited November 21, 2005 by Abram Burel

[dinoc]

Becul pt farul de ceata este H3 iar pt becul de pozitie W5W.

Tu chiar vezi ceva albastru la BlueVision-urile alea ? Eu am din acestea la faruri ceata si nu-i nici o urma de albastru acolo ...

 

Tip: pe site-ul philips.com/automotive - exista o aplicatie "Which one for my car" - iti alegi masina - si vezi ce tipuri de becuri ai sau sunt disponibille pt fiecare masina

Edited November 21, 2005 by dinoc