Jump to content

Recommended Posts

Am fost la service sa fac geometria si inainte am ridicat pe elvator...Una din bucsile pe care le-am schimbat(nu cea care se aliniaza,cealalta) era daramata...misca de parca era folosita f. mult timp!Am schimbat si totul e ok,masina nu mai trage dreapta!Nu imi dau seama cum s-a putu uza acea busca in nici 1000 km!

Link to comment

Salutare!

Sa va spun ce am patit:

Aeroterma nu mai mergea decat in treapta 4, apoi a murit, ma duc la reprezentanta in 15 minute problema rezolvata in sensul ca aeroterma merge dar au aparut alte probleme, cand au demontat partea cu ac etc,s-a rupt plasticul de la rotita care comuta de pe aer cald pe rece, mi-au zis ca ca nu am ce sa fac si au zic ca o fixeaza sa bage aer rece.Plec, dupa un timp zic sa mai dau drumu la aeroterma sa vad cum se comporta, observ ca defapt baga aer cald, in fine...zic ca orikum vine iarna...mai spre seara s-a aprins si becul la abs si frana de mana, merg iar la ei, imi verifica frana de mana(tocmai ce am schimbat acum o luna sabotii care pe original au costat 450ron, altfel nu se gasesc), ma trimit iar la electric(deja am platit 150 ron), mai dau si aici 45 ron, o pun pe tester si imi spun ca imi arde siguranta de forta, ca nu au siguranta, defapt nu prea mai au nici o piesa ca ei vand opel acuma, dar au incercat cu altceva si o arde si orikum e un scurt undeva si sa ma reprogramez la alt Radacini (cum spuneam ei nu au piese si vand opel acum) ca reparatia dureaza...

Conculzia, nu am abs, nu mai pot comuta aer rece sau cald, am dat 200ron ca sa-mi lege un fir pe direct la aeroterma(cred), eu unul regret ca mi-am luat masina noua de la Radacini.

Poate stie cineva un electrician bun, sa lamuresc cu siguranta asta sa am si eu abs si sa vada daca se poate repara rotita aia sa pot comuta aerul!!

Link to comment

tocmai ce am schimbat acum o luna sabotii care pe original au costat 450ron, altfel nu se gasesc),

Saboti se gasesc si neoriginali (cca 80-90 ron) si ferodo (cca 150 ron parca)...

Problema de ventilatie e de la cablaj, e o problema des intalnita. Eu am rezolvat-o de unul singur cu un fir tras de la +-ul de la contact la blocul climatizare. Ei probabil au legat de pe siguranta de la ABS si au ars siguranta...

 

Cat despre tija aia: nu cred ca tine lipita. Cauta un bloc climatizare nou sau sh...

Edited by andreib
Link to comment

Crede-ma ca am cautat saboti, nu puteam sa fac ITP fara frana de mana, am fost cu codul pieselor, la multe magazine daewoo si reprezentanta inclusiv, nu am gasit altfel, am luat si nu s-au potrivit, imi pare rau ca nu mai am codul pieselor, am gasit cu greu si pretul asta la magazin Daewoo la Timpuri Noi, in alte parti mi-au cerut 600ron...

Am gasit la dezmembrari, Panou Clima 100ron si Macara Electrica 250ron, sunt preturile ok?Daca vrei poate ma ajuti si pe mine cu reparatia, ca m-am saturat de tepari...

Link to comment

Aeroterma nu mai mergea decat in treapta 4 ...

Asta, de regula, este simptom de rezistenta dusa (e vorba de divizorul de tensiune din suflanta).

Edited by Salex
Link to comment

Deci, aeroterma mergea numai in treapta4 apoi daca o opream nu mai pornea decat cand vroia ea tot in treapta4 si in cele din urma nu a mai vrut deloc, cu siguranta a tras un + de undeva, cert e ca acum imi arde siguranta de forta si nu am abs...

daca nu mai tine frana de mana vezi sa nu fie de la saboti, trebuie desfacut si vazut cel putin asa am facut eu si erau sabotii crapati si nu mai aveam deloc frana de mana...

Edited by lospaa
Link to comment

Eu am tras +-ul exact de la plusul contact, de unde e alimentata si alarma... Mai exact ce siguranta iti arde?

 

Gyk: Martorul se stinge sau ramane aprins? Masina e SX sau CDX?

Edited by andreib
Link to comment

siguranta de forta, asa mi-au zis, orikum nu aveau alta si au incercat sa puna altceva si a ars-o, e cam in mijloc intre sigurante ...din cate am vazut eu ...ce parere ai de preturile second hand,stii cumva oare noi cat ar costa panoul ac si motorasul geam stanga, eu nu gasesc ??

Edited by lospaa
Link to comment

Eu am tras +-ul exact de la plusul contact, de unde e alimentata si alarma... Mai exact ce siguranta iti arde?

 

Gyk: Martorul se stinge sau ramane aprins? Masina e SX sau CDX?

CDX se stinge cand pornesc de pe loc...

Link to comment

Postez preturi la piese noi poate va fi de folos cuiva: motoras geam sofer 155ron si panou comanda ac 220ron , nu avea sens sa le iau second, cam tot la acelasi pret ajungeam...si fise Anam(parca) 35ron..maine plec in provincie la un service unde ma cunoaste lumea ca in Bucuresti am o presimtire ca mai platesc 5 ore de manopera  <img src= S">

Link to comment

Daca iti arde sigurnata e probabil sa fie o problema legata de rezistentele pentru treptele 1-3 sau chiar motorul de ventilatie (carbuni terminati de ex).

 

@Gyk: Daca ai chef de mesterit http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/659-nubira-ii/page__view__findpost__p__192813 (cu amendamentul ca ar fi bine sa folosesti o vaselina de temperatura inalta). Daca nu, gasesti mecanici buni pt daewoo in Iasi :) .

 

LE: Daca ati dat jos fetele de usa este f probabil sa aveti diversi greierasi prin masina. Eu am schimbat bradutii de la fata de portiera (10 sau 15 lei toti) si s-a facut liniste desavarsita in masina.

Edited by andreib
Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...