Nubira II

[Rafi]

vin si eu cu o problema noua pentru mine anume, imi trage de volan atunci cand accelerez(tare) si simt roata pe dreapta ca si cand ar cam vrea sa o ia inainte am dat roata jos sa ma uit pe acolo mmm...bucsile de la bascula par ok cu toate ca nu imi dau seama de cea semiplina deoarece este mai in spate si nu vad bine in ce stare este, pivotul vad ca nu are joc, iar directia la fel nu prea pot sa imi dau seama bine daca are joc cu toate ca daca misc usor de volan se comporta bine se aude un mic "clonc" nu stiu din ce parte dar incet...ce ar putea sa mai fie bieleta de directie sa se fi busit... ? ceva pareri ideii .. sa se fi dus bucsile de la bascula ...au cam 2 ani si ceva

Edited December 28, 2012 by Rafi

[FeryGL86]

Salut! De cateva zile am observat ca am ceva batai in viraje la viteza mai maricica asa pe fata. De la ce sa fie oare? Sa fie planetarele? Chestia este ca la viteza mica nu face nici pas nici mrr... M-a cam bagat in ceata. Ma poate ajuta cineva cu un sfat? Multumesc.

[Andrei.ss]

@Rafi: un "clonc" se auzea si la mine cand miscam usor stanga dreapta de volan. Capul de bara uzat facea zgomotul asta. Nu stiu daca asta e cauza la tine, dar macar merita verificat.

[Rafi]

cam de acolo inclin sa cred si eu ca vine acel "clonc", dar ce ma fac cu "fugitul" roti ) este o sezatie tare aiurea zici ca roata din dreapta este pe cale sa se rupa e ciudat si ce este si mai ciudat ca din senin m-am trezit ca face asa...am plecat de pe loc usor si am tot accelerat pana pe la 100 120 si simteam ca vrea sa schimbe banda singura

[adrianno86]

la cum conduci tu cu 100 in curbe raf )

cam de acolo inclin sa cred si eu ca vine acel "clonc", dar ce ma fac cu "fugitul" roti ) este o sezatie tare aiurea zici ca roata din dreapta este pe cale sa se rupa e ciudat si ce este si mai ciudat ca din senin m-am trezit ca face asa...am plecat de pe loc usor si am tot accelerat pana pe la 100 120 si simteam ca vrea sa schimbe banda singura

 

 

[Rafi]

am gasit buba am fost la un amic am urcat-o pe elevator si am gasit bucsile semipline praf in ambele parti doar ca pe dreapta este total rupta deci bascule noi plus reteta lui D.Cristian cu bucsile pline in locul celor semipline plus capete de bara noi.

 

adrianno86 nu mi-a facut un obiciei in a lua curbele cu viteza pentru ca este foarte perioculos sa faci asta prin oras, dar gropile noastre plus suspensia dura si-au spus cuvantul, eu ma bucur ca nu a fost caseta de directie.

Edited December 29, 2012 by Rafi

[andreib]

SI nu te-a deranjat ccloncanitul de la bratele alea? ) La mine cand se uzau si cloncaneau de te durea mintea, rupte cred ca faceau intr-un mare fel.

[Rafi]

pai nu ma deranjat ca nu se auzea pana acum 3 zile ) toate zgomotele au inceput in clipa in care a inceput sa traga de volan ...altfel ma prideam, si in plus sunt ceva mai obisnuit cu zgomote suspecte din cauza suspensiei )">

[ches]

Daca ai pus bucse aftermarket 2 ani a fost prea bine. La mine bucsele semipline au cedat dupa 10k km si ruperea bucselor de pe spate se manifesta prin virare normala si apoi brusca cand luam de volan la viteze mai mari (>70-80km/h). La demaraj/accelerare de pe loc nu aveam probleme. Totusi, nu vad motivul pentru care vrei sa cumperi bascule noi, mai ales ca vrei sa pui bucse pline pe spate...da-le jos pe alea vechi, schimba toate bucsele cu bucse pline si aia e.

[Dj_Dark]

@rafi, comportamentul asta apare si de la geometrie defectuoasa.

[Rafi]

Daca ai pus bucse aftermarket 2 ani a fost prea bine. La mine bucsele semipline au cedat dupa 10k km si ruperea bucselor de pe spate se manifesta prin virare normala si apoi brusca cand luam de volan la viteze mai mari (>70-80km/h). La demaraj/accelerare de pe loc nu aveam probleme. Totusi, nu vad motivul pentru care vrei sa cumperi bascule noi, mai ales ca vrei sa pui bucse pline pe spate...da-le jos pe alea vechi, schimba toate bucsele cu bucse pline si aia e.

 

vreau sa schimb si pivoti, plus ca nu vreau sa stau cu ea suspendata pana schimb bucsile mai ales in perioada asta de iarna deci cumpar brate noi plus inca 2 bucsi pline plus capete de bara si gata sa fie treaba treaba

 

Dj.. care geometrie defectuoasa ? abia i-am facut geometria, ca idee daca merg normal cu ea se comporta absolut normal nu trage stanga dreapta isi pastreaza trasa...etc doar sa nu o bruschez atata tot.

[varais]

Salut si La multi ani !

 

Ai gasit bucse pline pntru fata ?

Eu am schimbat acum 6 luni si cred ca s-a rupt una pe stanga iar .

 

 

[FeryGL86]

Salut si la multi ani tuturor! De ceva timp se aud niste batai in viraje,si in stanga si in dreapta,dar astea doar la viteze mai mari de 35-40km/h. Si in plus fata de asta parca este mai zgomotoasa,gen un huruit,atunci cand merg chiar si pe linie dreapta! Ma poate ajuta cineva cu un sfat,cam ce sa verific?? Multumesc

[Andrei.ss]

Huruitul poate avea drept cauza cel mai probabil rulmentii uzati. O alta cauza este si uzura neuniforma a pneurilor datorata geometriei defectuoase sau unei franari violente care a blocat una sau mai multe roti (Nubira cum are ABS, nu cred ca e cazul la tine).

Bataile la viraje vezi sa nu fie de la planetare.

[FeryGL86]

Multumesc mult Andrei!

[Rafi]

Salut si La multi ani !

 

Ai gasit bucse pline pntru fata ?

Eu am schimbat acum 6 luni si cred ca s-a rupt una pe stanga iar .

 

 

 

doar m-am interesat pentru bascule 250 buc ....cum ti-sa rupt o bucsa plina ? la mine dupa 2 ani daca sa desfacut putin aia plina aia semi plina e de forma acum acolo

[Danutz1987]

SI eu am bucsile pe stanga de 2 ani+ si sunt ok,un pic este ciupita cea plina.De 2 luni imi troncane ceva pe partea dreapta.Am schimbat pivotul ca era dus ,dar troncanitul persista.Azi am pus mana pe capetele telescoapelor de sus(pe palieri) si am facut balans la masina;simteam poc-poc .Palierii sunt schimbati acum 6 luni deci nu cred ca ar fi de la ei!

[AndreiCiprian]

Buna ziua, am si eu o problema la sistemul de ventilatie, adica aseara cand am pornit masina am vrut sa dau drumul la dezaburire a pornit si dupa 2secunde s-a oprit am umblat la sigurantele din cutia de la motor si a pornit a mers 10 min pana am ajuns la destinatie, dupa care nu a mai pornit,si astazi de dimineata a mers tot asa 10 minute fara sa umblu la sigurante dupa care s-a oprit.

Am o intrebare daca poate sa imi spuna si mie cineva , cum pot sa desfac bordul.

Casetofonul este prins in suruburi sau iese daca il fortez putin cu surubelnita?????

[FeryGL86]

Salut AndreiCiprian! Bordul la nubira se da jos destul de greu! Referitor la casetofon,trebuie sa dai grila centrala jos si ai sa vezi acolo suruburile care il fixeaza!

Ca sa te apuci sa dai bordul jos,trebuie sa te inarmezi cu multa rabdare si sa o iei mai intai cu dezechipatul acestuia(plasticuri,ceasurile de bord,volanul,grile,torpedou etc.). Si dupa toate astea ti se cam arata ce trebuie desfacut ca sa iasa. Dar sincer,nu te-as sfatui sa faci asta daca nu te pricepi pentru ca s-ar putea sa rupi plasticurile alea,sa pierzi cleme si va fi foarte dificil sa il pui la loc cum trebuie. Mai bine mergi la o constatare si vezi ce este de facut in legatura cu problema ta. Si daca necesita musai sa dai bordul jos mergi te rog la cineva care a mai facut asta ca sa nu te trezesti cu surprize majore. Eu am demontat odata bordul la mine,dar in prealabil am stat langa un prieten de-al meu care se pricepea la asta si am vazut cam ce pasi trebuiesc urmati. Acum decizia iti apartine,dar sincer,e destul de greu si daca nu le ai putin cu surubareala,mai bine mergi la cineva care se pricepe! Spor!

[lowlife]

AndreiCiprian: La casetofon ajungi usor, trebuie doar "dezlipita" rama. Bagi surubelnita cu cap drept/o pila de unghii/card unde am incercuit eu pe poza (pozele lui Rafi ), intre rama si bord, si tragi usor stanga-dreapta, ar trebui sa iasa fara probleme. Mai sunt si 2 cleme sus, dar la mine sunt slabite si iese direct. Mai departe, casetofonul e prins in 2 sau 4 suruburi.

Edited January 23, 2013 by lowlife

[Rafi]

vreau drepturi de autor cat tanjam dupa astfel de poze cand nu stiam ce si cum...

[aspe]

Salutare tuturor.

 

Am si eu o problema cu nubira mea din 2006 CDX, caci a inceput sa aiba un zgomot (o troncanitura) inclusiv la denivelari ale asfaltului. Un zgomot de metal/metal.

 

Am schimbat basculele fata, si o bieleta antiruliu (deoare am gasit doar una in magazin) dar troncanitul persista.

 

Am mers la o constatare la un service, si concluzia lor a fost :

Pe fata caseta de directie

Pe spate bara de conexiunespate, dar trebuie schimbata in pereche si cea din fata. pretul pentru cele 4 buc + montarul era de 800 ron.

 

Intrebarea mea este daca aceste bare trebuiesc chimbate sau pot sa inlocuiesc doar bucsele lor, si daca tot merg la un service cu ea, ce bucse imi mai recomandati sa schimb in spate.

Caseta de directie pica usor? Masina are 130.000Km, eu o am de 2 ani, am cumparat-o cand avea 113.000km si pot spune ca am intretinut-o corespunzator. De la service am primit un pret pentru caseta de directie, cat jumatate din masin

 

P.S. De aproximativ o luna am si o eroare la sonda lambda. (masina are gpl din fabrica). Am cumparat bujii si sper sa se rezolve problema.

[nubira_1]

Eu am schimbat doar bucsile la masina mea pe spate nu a fost nevoie sa schimb barele alea cu totul deoarece la service am fost cu piesele mele adica bucsile alea. Mecanicii ti-au spus ca se schimba cu totul deaorece bucsile alea se scot foarte greu si iti spun asta din propria experienta( s-a reusit asta cu presa de 20 t + autogen ca sa ard cauciucul ala) si mecanicul mi-a spus ca e singura masina la care au schimbat bucsile fiindca de fiecare data au schimbat barile cu totul deoarece bucsile ies foarte greu cum am explicat mai sus. Inca o chestie anume este ca bucsile alea au niste excentrice de unde se regleaza unghiul de fuga pe spate(la nubira stii ca e suspensie independenta pe spate si se regleaza unghiul si pe spate) asa ca atunci cand le desfaci sa faci un semn ca sa le pui apoi in aceeasi pozitie si oricum banuiesc ca nu au fost schimbate niciodata. Sper ca te-am lamurit. Ca idee eu am dat 110 lei pe toate bucsile acum vreo jumatate de an.

 

Oricum eu sunt de parere ca zgomotul de metal pe metal in mod sigur nu e de acolo, verifica si telescoapele si toba daca e prinsa bine si la telescoape si la cele pe fata si la cele pe spate verifica suruburile de la palieri sa nu fie slabite. Pot fi multe cauze ale zgomotului deci verifica ce ti-am zis pe rand ca sa ajungi la o concluzie certa si sa gasesti sursa zgomotului.

 

Sonda lambda se merita sa o schimbi atunci cand nu mai da pic de voltaj, pe tester ce eroare ti-a dat la sonda, daca iti apare eroare doar pe gaz in mod sigur s-a dereglat instalatia gpl si e vorba de amestec(sarac sau bogat depinde).

 

Am gasit pe net caseta de directie noua pentru nubira 2 la 617 lei.

Edited January 24, 2013 by nubira_1

[daewoo]

Salut! Sunt in Germania si m*a lasat ventilatorul! Nu mai merge deloc! Am fost la un service unde mi-a luat 100 euro s-o puna la calculator dupa care tot nu s-a rezolvat! Au zis ca au nevoie de nu stiu ce planuri altfel nu se baga la masina! Nu aveti careva un plan ceva de pe cartea tehnica de la Nubira 2? Va rog mult deoarece sunt in Germania si problema cea mai mare momentan nu am caldura iar idiotii astia in afara sa ma usture la buzunar nu stiu nimica!

[andreib]

Daca te referi la ventilatorul din masina ai mai multe posibilitati:

 

1. Daca nu merge pe nici una din trepte verifica sigurantele din masina (stanga jos, la picioarele soferului)

2. Daca sigurantele sunt ok probabil ai probleme cu alimentarea (exista un strap pe instalatie care cedeaza). Eu nu mi-am batut capul cu strap-ul respect, am dat jos modulul din bord cu butoanele de la ventilatie, am identificat firul de alimentare si am tras un plus de la contact (a mers asa fara probleme 5 ani). Diagrama electrica e la pagina 1512, cablul care probabil e busit ar trebui sa fie portocaliu (in mufa din spatele blocului de climatizare).

 

Problema din cate stiu e e relativ frecventa dar solutionarea e simpla. Trebuie doar putina pricepere, un cutter, o surubelnita si banda izolatoare.

 

Manual nubira 2:

http://dl.transfer.ro/transfer_ro-26jan-c4127f36e3497c33.zip

 

 

Edited January 26, 2013 by andreib