Injectoare + Gpl

[c_french84]

Sal! tocmai mi-am pus un aditiv de benzina 2+2 care zice ca desfunda si injectoarele!masina are 10mii , iar o data pe saptamana ii mai dau talpa in 5000 ture pe benzina..la inceput se duce mai greu,apoi cred ca se curata injectoarele si galeria...am o intrebare:cum indicati?mers frumos si pe o distanta mai lunga,fara supraturari,sau cate o forja din cand in cand..banuiesc ca in turatie mare presiunea de suflu e mult mai mare ceea ce va duce la eliminarea mai usor a impuritatilor! -cielo eur3gpl- masina merge frumos,nu are probleme!si mai am o intrebare:care ar fi cifra octanica maxima suportata de cielo,fara sa arzi supape! auzisem ca pe undeva pe la 106...

Edited November 10, 2006 by c_french84

[racov]

Domnilor,

Nu mai mergea deloc pe benzina.

Am pus un flocon de 2+2 la un rezervor de benzina (de 95) si dupa ce am mers asa cam trei sferturi de rezervor, merge pe benzina de rupe pamantu'.

Relanti linistit, tot ce vrei. Ca noua.

Hai, va pup.

Toate cele bune.

[nera09]

De cateva zile am schimbat injectoarele si am pus injectoare noi de LOGAN care se potrivesc perfect. Masina a pornit dupa operatiunea de schimbare la prima cheie fara probleme iar motorul functioneaza mai uniform. In mers am ceva putere mai mare iar la consum nu stiu cum va fi pentru ca nu am avut un drum mai lung pana acum. Totusi singura diferenta este la pornire care este ceva "mai lunga" fata de injectoarele originale cand masina pornea "la sfert". Masina nu are GPL.

Ceva pareri...

[Mircea]

Da, pune injectoare de cielo sau cel mult de opel.

[tolin]

De cateva zile am schimbat injectoarele si am pus injectoare noi de LOGAN care se potrivesc perfect.

Cum ai ajuns la aceasta concluzie betonata ? Ai monitorizat timpii de injectie, sonda de O2, noxele, consumul ? Asa, mecanic si/sau electric, se pot potrivi multe injectoare, dar pana la "perfect" este o distanta care trebuie acoperita cu cifre.

[sorin77]

De cateva zile am schimbat injectoarele si am pus injectoare noi de LOGAN care se potrivesc perfect. ...

WOW e tare faza

nu mi-as fi inchipuit ca merg injectoarele de Logan pe Cielo

...da stau sa ma intreb asa oare nu erau mai ieftine injectoarele de Cielo originale decat cele de Logan?

chiar cat ai dat pe ele?

 

Ca o impresie generala da un rest la ECM ca sa se invete cu noile tale injectoare si apoi cred ca iti va merge si mai bine masina.

[nera09]

Sunt de la un prieten care a avut LOGAN si le avea ca piese de schimb. A plecat din tara, a vandut masina si eu le-am primit gratis.

[Ath]

Ce ziceti daca punem in rezervoare benzina EFIX? Credeti ca obtinem rezultatele din reclama? A incercat cineva? adica ma refer daca cineva a pus EFIX si a mers mai mult. POate cu EFIX scapam de aditivi pentru curatarea injectoarelor.

Ce ziceti?

[tolin]

Ia de inciteste de aici.

[ovi_jer]

Mai exact aici : http://www.gmclub.ro/forum/index.php?s=&am...st&p=226417

[laur_gle]

Dauneaza folosirea a unei solutii de curatat injectoare intr-o cantitate mai mica de benzina ( 10-15 l ) , avind in vedere ca instructiunile spun ca se foloseste la un plin ?

Ma gindesc ca intr-o cantitate mai mica de benzina ar avea un efect mai bun , dar sa nu dauneze ( sa strice injectoarele sau altceva ) ?

[Wolfman]

E bine de urmat exact instructiunile producatorului, insa eu am pus un flacon de aditiv Casite pentru injectoare la jumatate de rezervor (asta s-a intamplat de mai multe ori)si nu s-a intamplat nimic rau... In alta ordine de idei, am montate injectoare de Espero 1.8 cu o singura diuza si n-am avut niciodata probleme cu infundarea lor, desi ard foarte putina benzina (doar la pornire si cand raman in pana de GPL, ultima data in septembrie dupa intalnirea de la Paltinis am mers cam 80 km pe benzina).

[ovi_jer]

Pentru efect maxim si pentru a nu pune in pericol furtunele de cauciuc la 15-20 l este ok.

[valt3r]

Am utilizat spray Carb cleaner, la carburator si am fost uimit cat de eficient dizolva depunerile pietrificate de gume/mazga/etc.

Acum la Cielo nu am carburator ci injectoare.

Daca as goli una sau doua doze de Carb cleaner in rezervor la circa 10-12 l de benzina,

oare pot obtine efectul de curatare a injectoarelor? dupa ce pornesc masina si rulez sa zic 30-50km??

Oare pot strica ceva?

Oricum daca as face una ca asta nu cred ca motorul o sa mearga prea rotund cel putin pana se arde solutia Carb cleaner.

Astept parerea voastra ...

Porneste si merge f bine si pe benzina si pe gaz.Dar dupa ce se incalzeste motorul si stau la semafor are momente cind tremura si ori se opreste ori se tureaza un pic. Am bagat in rezervor o solutie de scos apa si o solutie de curatat injectoare(Casite de curatat tot sistemul de alimentare) .Merg de 2 zile asa fara sa o chinui prea mult pe benzina(doar pina se ridica acul de la temperatura apei) si are momente cind se simte o modificare a turatiei la relanti dar e mult mai bine si nu se mai opreste.Asta este boala masinilor cu injectoare si GPL. Bafta...

[van den plas]

Aveti idee daca solutia pt. curatat injectoarele, pusa in benzina influenteaza nivelul noxelor ? Eu am trei flacoane de Casite puse la un plin si ma intreb daca ma pot prezenta la ITP asa sau sa astept pana se goleste rezervorul, dupa care sa realimentez cu benzina "curata".

[LYM]

Cred ca influenteaza in bine ...

[bugsy3838]

Salut,

 

am o problema care ma scoate din sarite. Am un Espero din '96 cu gaz pe el de doi ani si nici o problema. O sa va spun ce probleme am la mersul pe benzina. De vreo luna, nu se mai tureaz

a dimineata, iar daca ii dau o talpa, se opreste, asa ca trebuie sa o accelerez

treptat. De tras nu mai trage de nici un fel, adica daca o calc, nu se tureaza sau se tureaza greu si fara sa traga. Daca o tin in ture, da rateu. Azi am constatat si un consum de vreo 20%. Cand o calc brusc, face un zgomot gros, ca si cum nu i-ar veni benzina. La mersul pe gaz e cam la fel, dar mai estompat. Daca aveti cev

a idei, va rog sa ma ajutati ca ma scoate din sarite. Eu cred ca e posibil sa fi

e filtrul de benzina, bujiile (care sunt BERU noi), sonda lambda (se mai aprinde

cand si cand becul portocaliu) sau vreun furtun naspa care baga aer fals.

Thx a lot

[ovi_jer]

Postul tau s-a mutat aici pentru ca problema este de la : Injectoare infundate-filtru de benzina infundat-debit scazut al pompei de benzina datorita faptului ca s-a circulat cu benzina putina in rezervor.

[marconi]

De cateva zile am schimbat injectoarele si am pus injectoare noi de LOGAN care se potrivesc perfect. Masina a pornit dupa operatiunea de schimbare la prima cheie fara probleme iar motorul functioneaza mai uniform. In mers am ceva putere mai mare iar la consum nu stiu cum va fi pentru ca nu am avut un drum mai lung pana acum. Totusi singura diferenta este la pornire care este ceva "mai lunga" fata de injectoarele originale cand masina pornea "la sfert". Masina nu are GPL.

Ceva pareri...

 

Si eu intentionam sa-mi inlocuiesc injectoarele cu unele de Espero 1.8, pt. a evita ca sa se mai infunde asa de usor de la GPL . Mecanicul, care lucreaza intr-un service autorizat Daewoo, mi-a recomandat sa cumpar insa injectoare de Megan cu motor de 1.6 16V, acelasi motor care a fost pus si pe Logan 1.6 16V. Mi-a zis ca el a facut deja inlocuirea aceasta pe mai multe masini, in special dotate cu instalatie GPL (multi taximetristi) si care n-au mai avut probleme cu infundarea injectoarelor din cauza gazului, desi au fost unii care au facut si 100000 km. In plus oamenii au fost foarte multumiti pt. ca le-a mai scazut si consumul, iar motorul se pare ca trage mai bine. Tinand seama si ca pretul a patru injectoare de Megan este cu aproape 2 mil. mai mic decat cel al injectoarelor de Espero 1.8, ma gandesc sa merg si eu pe mana lui. Ce parere aveti ?

[ovi_jer]

Daca mecanicul iti garanteaza mutarea asta mergi pe mana lui.

[van den plas]

Am montat ieri injectoarele de Megane, dupa care am aplicat procedura de " reset ECM, idle learn, pt. cutii automate". Rezultatul a fost spectaculos, masina merge acum mai bine decat a mers ea vreodata, cel putin de cand o am eu, de la 43000 km. Accelereaza mult mai bine, zgomotul motorului s-a mai diminuat, iar pornirea aerului conditionat nu ma mai penalizeaza la fel de mult ca pana acum. Chiar am calcat-o mai mult ca de obicei, ca sa nu se obisnuiasca lenesa si pt. ca acum tentatia de a conduce sportiv e evident mai mare. Deci transplantul pot spune ca s-a efectuat cu succes, iar motorul opel nu a respins injectoarele renault. Acum ramane de urmarit in timp evolutia postoperatorie a pacientului, in special daca se vor infunda la fel de repede, din cauza gazului, ca injectoarele originale. Consumul nu cred ca voi avea ocazia sa-l masor prea curand, dar stiu ca ar trebui sa mai scada.

[EM!L]

Din cauza gazului in mod sigur nu se infunda injectoarele! Poate din cauza ca ai mers doar pe Gpl si nu le-ai mai folosit mult timp si astfel s-au facut depuneri!

[van den plas]

Ar fi bine sa fie asa cum zici tu. Din pacate realitatea este alta, cel putin pt. pentru injectoarele cu doua diuze, de pe motoarele DOHC. Eu ca sa am injectoare cat de cat acceptabile, ajunsesem sa merg in proportie de 25-30 % pe benzina, iar daca mergeam cativa zeci de km doar pe gaz, se simtea ca s-au infundat injectoarele si dupa aceea trebuia sa merg cam tot atat pe benzina ca sa se desfunde.

[ovi_jer]

Mai devreme sau mai tarziu tot acolo se va ajunge si cu acestea.Este inevitabil pentru ca benzina care sta in injector la temperatura face depuneri.

[van den plas]

Sper ca mai tarziu; parca pe la alte marci n-am auzit de asa multe cazuri de injectoare infundate, ca la Daewoo.