Inchidere Centralizata si alarma

[mihaikele]

,darsalut ! eu am o problema...inchiderea centralizata imi deschide toate 4 usile,dar...nu le mai inchide... ("> ("> ce sfat imi dati ????

 

Buna ziua,as fi foarte recunoscator daca mi-ati raspunde,am cautat pe aici dar nu se potriveste nimic cu ce am eu la masina! si anume : nu mi se mai inchide sau deschide nici o usa decat manual pe fiecare in parte,de la alarma se aude releul care ar actiona inchiderea la armare sau dezarmare ,iar cand inchid cu cheia de la sofer nu se inchide decat usa de la sofer,celelalte raman deschise! trebuie sa le inchid (deschid)prin apasarea sigurantei la fiecare in parte! astept raspuns si Multumesc Anticipat!

 

 

ceau ! aceasi problema o am si eu pe Matiz,de deschis se deschid toate usile din alarma,dar nu le si inchide...

[Abram Burel]

Probabil ca unul din cele 2 relee (sau comanda lui) e dus.

E greu de presupus ca toate cele patru actuatoare merg greu doar intr-un sens.

S-ar putea repara modulul de inchidere, dar cine?

[CATA_ASD]

Buna ziua. Vin si eu cu o intrebare care sper sa nu deranjeze: de vreo trei zile dupa ce inchid toata masina la vreo 3 sec mi se aprinde martorul de usi deshise si implicit im pornesc avariile (asa este alarma legata). Partea naspa este ca imi face figura asta si in mers. Am verificat ,,butonasele" acelea de la usi si am constatat ca unele suruburi erau slabe, le-am inlocuit dar degeaba. Nu face mereu asa, are toane. Ce mi s-a parut si mai ciudat e ca atunci cand imi face figura asta plafoniera nu se aprinde la putere maxima ca atunci cand am o usa deschisa ci cam la jumatate. De la ce ar putea fi? Multumesc.

Edited August 23, 2008 by CATA_ASD

[Abram Burel]

Ceva, pe undeva, da la masa, dar nu prea hotarat. Ar putea fi pe fire (mai putin probabil, dar nu imposibil) sau, mai degraba, tot pe la un buton.

Daca nu poti face o inspectie si/sau testare mai amanuntite, n-ai decat sa o iei prin eliminare., incetisor-incetisor.

[CATA_ASD]

Multumesc pentru raspuns...azi am schimbat toate ,,butonasele" de la usi si nu mai face.

[CATA_ASD]

Din pacate revin tot cu aceasi problema: in drum spre serviciu a inceput sa faca iar. Ajuns acasa am scos toti martorii (si de la usi si de la portbagaj) si spre marea mea mirare plafoniera sta tot aprinsa. Cand misc masina ba se aprinde ba se stinge de unde tind sa cred ca buba este undeva la instalatie dar unde?

Edited August 26, 2008 by CATA_ASD

[Abram Burel]

Pai, ia-o pe fire

Nu e exclusa nici alarma, ba nici... plafoniera (produse de coroziune pe contacte, de la umiditate).

Ideea e una singura: undeva pe circuit se produce o masa "slaba".

Poate fi si o atingere cu alt circuit, de exemplu cu al altor becuri, caz in care becul de la plafoniera (si martorul) si cu cele de pe circuitul cu pricina se aprind, dar slab, in timp ce alarma vede o tensiune intre 0 si 12V si poate sa o interpreteze ca 0V (masa). Vezi daca mai face cand aprinzi pozitiile, farurile, proiectoarele, ceata spate. Da drumul pe rand la tot ce ai prin masina. Daca e din cauza unei atingeri, cand circuitul respectiv va primi alimentare, problema ar trebui sa dispara. De fapt doar simptomul ei.

[madkat]

eu un fir de la un contact cu probleme... probabil se atinge aiurea de caroserie

la mine e o problema de contact aiurea la usa soferului - se aprinde o idee mai slab plafoniera cand deschid doar acea usa, daca deschid pricare alta sau portbagajul, se aprinde la intensitate maxima

am curatat gaura surubului, facut rocada cu alt contactor de usa si to asa face... probabil firul slabit pe undeva...

e posibil si la tine sa se fi "slabit" de tot

[dorucioby]

Buna ziua. Am prins o alarma type r de ocazie pe care trebuie sa o montez pe un mitsubishi care a avut centralizata lui dar nu mai functioneaza.

Doua intrebari. Daca cineva detine schema de montaj pentru alarma type r deoarece lipseste din pachetul in care o am eu.

Si a doua intrebare daca pot lasa acuatoarele originale in masurain care sunt bune, acestea fiind metalice.

[RamboX]

Am inchidere centralizata la spark la cheie,fara telecomanda,vreau sa montez o alarma K9 si nu stiu daca are actuator in usa soferului sau doar tija si contact ce actioneaza celelalte actuatoare,ma poate ajuta cineva cu vreo info?

[cris06]

Rambo: desfa, uita-te si verifica!

[RamboX]

Asta cred ca fac deseara daca descopar cum se da fata de usa jos.

[HorNetCta]

Am si eu o problema cu o r-type pe care am postat-o aici dar n-am primit nici un raspuns. Daca are cineva vreo idee cam ce as mai putea face (inafara de a cumpara o alta)...

[tciprian]

Buna ziua tuturor!

As putea spune ca sunt nou pe acest forum desi de multe ori am citit topicurile postate de voi fara a ma inregistra dar in dimineata asta dupa ce am citit vreo jumatate de ora nu am gasit o rezolvare la problema mea din cele ce sunt postate aici. V-as ruga daca se poate sa ma ajutati cu vreun sfat, sugestie in problema pe care o am si pe care am sa incerc sa v-o spun pe indelete:

Ieri dimineata cand sa plec la serviciu, grabit fiind nu am observat ca roata pe fata stanga era dezumblata. Am bagat cheia, am pornit si am simtit ca ceva e in neregula. Dupa 2 metri m-am dat jos am constata care era problema si am pus masina inapoi pe locul de parcare zicand ca si asa e tarziu si intarzii la munca si o voi rezolva dupa masa cand ma intorc de la job.

Dupa masa, hai sa schimb roata. Am schimbat-o, am pus roata dezumflata in masina si hai sa ma duc la un service ca sa o repar. Toate bune si frumoase pana cand am bagat cheia in contact si am cosnstat ca masina nu porneste. Vreau sa precizez ca in momentul cand am ajuns la masina din telecomanda am deschis masina, 2 beepuri de rigoare, s-au deschis usile fara nici un fel de probleme (alarma Cenmax cu inchidere centralozata).

Vreau sa spun ca in momentul cand incercam sa o pornesc toate cele 5 indicatoare de pe bord se aprind la pozitia 3, dar se armeaza imediat alarma printr-un beep si motorul nu porneste. Am resetat alarma din buton cu cheia pe pozitia 3 a contactului , dar nimic, aceleasi simptome daca pot spune asa. Am scos bornele de la baterie, tot asa. Am chemat un prieten sa imi dea curent, tot asa. M-am uitat sub volan la sigurantele de la alarma, nu par a fi arse. Geamurile electrice pe fata merg, farurile de asemenea si nu scad in intensitate.

Cert este ca in momentul cand incerc sa ii dau contact cele 5 indicatoare de pe bord se sting si se aprind imediat, se aude beepul alarmei dar si un clanc. Stand lanaga masina vreo ora si tot incercand sa o pornesc la un moment inchiderea centralizata nu mai functiona cum trebuie in sensul ca usile nu se mai blocau desi se auzea beepul de rigoare pentru alarma. Mai precizez ca in mod normal dupa ce bag cheia in contact si motorul porneste, toate usile se inchid si de obicei ca sa deschid o usa din telecomanda le deschid pe toate. Am sunat pe mecanicum masinii caci nu cunosc nici un electrician si dupa ce i-am povestit prin telefon mi-a spus ca e posibil ca in proportie de 99% sa fie ars nu stiu ce circuit electric din volan aferent contactului.

Va rog puteti sa imi spuneti daca asta r fi problema, care sunt cauzele care au determinat aceasta problema si eventual cum o rezolv. Rezolvarea cea mai usoara ar fi sa o duc la un service bineinteles dupa ce le platesc baietilor de la asistenta care sa mi-o ridice si sa mi-o duca acolo. (

va multumesc anticipat

Edited October 3, 2008 by tciprian

[Yaz]

Urmeaza sa-mi montez Pilot pe masina (inchidere centralizata+alarma) peste cat timp voi intampina probleme si ce fel de probleme? Multumesc.

[cris06]

Dupa simptomele expuse de tine se pare ca e contactul de cheie. Cam devreme sa pice tinand cont de varsta masinii! Cand ti-au montat alarma, nu cumva au montat si releul de intrerupere a circuitului demarorului? Bornele la baterie le-ai verificat?

[tciprian]

...

 

Alarma a fost montata in momentul in care am cumparat masina de catre cei de la Radacini. A fost cadou din partea lor. Daca acest releu de intrerupere a circuitului demarorului, asa cum cred eu, este responsabil pentru blocarea motorului inseamna ca e montat. Bornele de la baterie le-am scos pe amabele pt ca am crezut ca o sa aiba efect asupra alarmei si apoi le-am insurubat inapoi mai ales ca le-am cuplat si la alta masina dupa cum spuneam mai sus. Ce anume la contact ar fi problema? cum as putea sa o rezolv?

Edited October 3, 2008 by tolin
Nu mai cita inutil postarea anterioara !

[banzay]

Am un prieten cu o alarma care vrea sa o monteze, dar nu are inchidere centralizata... Respectivul are in usa soferului actuator cu 5 fire care se pare ca le comanda si pe celelalte 3. Se poate monta alarma si fara modulul de IC? De la actuator pornesc asa(mufa)...1 fir+ (0.73 cu multimetru masurat), 2- care se par ca dau comanda inchis/deschis, dar daca pun - pe ele cu mufa scoasa nu vor sa deschida/inchida intotdeauna usile celalalte si inca 2- uri cu 12V.

[Abram Burel]

Inteleg ca ar vrea totusi sa conecteze inchiderea la alarma. Asta se poate DOAR DACA:

- alarma are iesire directa pentru comandat actuatorul SAU

- alarma are iesire de comanda pentru un modul de inchidere SI face rost de unul

Eu nu cred ca mai sunt alarme care sa nu aiba iesire pentru inchidere, iar un modul de inchidere e o jucarie cu 2 relee care se gaseste si separat.

[banzay]

Deci el nu are modulul de alarma. Probabil cu modulul si cu schema de la el s-ar rezolva. Dar noi eram curiosi daca merge conectat actuatorul acela cu 5 fire, fara a mai fi nevoie de modul de IC. Alarma are firele pentru modul si se rezolva usor.

[Yaz]

O intrebare am la voi. maine imi montez inchiderea centralizata si alarma dar am observat ca la multe masini cand o bagi in marsarier incepe sa urle, pot sa elimin zgomotele astea enervante, adica nu vreau sa inceapa sa tipe la orice miscare, am inteles ca se poate sa anulezi unii senzori, nu stiu nu ma pricep poate ma lamuriti voi. Multumesc.

[madkat]

posibilitatea anularii senzorilor depinde de alarma... cat de "desteapta" e - sau de (ne)conectarea lor la instalare

 

"urletul" de marche-arriere - se poate anula in doua feluri - simplu - nu se leaga firul corespunzator la switchul d ela cutie, si alarma nu va sti cand cuplezi; mai complicat - legi firul sidezactivezi din "meniul alarmei" (daca stie asa ceva) - avnatajul fiind ca poti activa vreodata daca ai chef functia

[Abram Burel]

Sau, poate si mai... flexibil, legi firul de la contactul de marsarier printr-un intrerupator pe care ti-l pui undeva la indemana, dar nu... foarte. De exemplu, undeva pe consola centrala, astfel incat la o adica, daca vrei sa sperii pe cineva apesi pe intrerupator, si da-i si da-i (N.A. Serios!)

[grecuvalentinos]

Salutare la toti.Am o problema mare cu alarma de pe masina in felul urmator:imi porneste alarma singura(tin sa mentionez ca masina sta in garaj,nu umbla nimeni la ea)si urla pana cand se termina bateria,am dat senzorul de soc la minim si tot degeaba tot asa face ,la 2,3 zile dimineata o gasesc fara baterie, daca stie cineva sa ma indrume ce pot face in sensul asta va rog sa-mi dati un sfat,as scoate siguranta de la alarma si inchidere centralizata si sa pot inchide cu cheia,dar nu stiu care este acea siguranta.Astept un raspuns.Va multumesc.

[badboycrys]

am citit toate paginile si nu m-am lamurit, pana la urma unde este pozitionat modulul inchiderei centralizate la espero?