Inchidere Centralizata si alarma

[Dj_Dark]

Salut!

O mica intrebare, espero are inchidere centralizata din fabrica si orice inchidere centralizata trebuie sa aiba o unitate centrala nu? E, problema e ca eu pe-a mea n-o gasesc desi m-am uitat, poate sa ma ajute cineva cu localizarea lui?

 

Multumesc!

 

Chiar nu ma poate ajuta cineva si pe mine?

[JAYJAY]

Nu stiu cum e la Espero , dar la Matiz-ul meu unitatea e montata in portiera soferului. Am si eu o intrebare. Are cineva pe masina montata alarma Avital Diablo. Daca da , cum arata antena aia. E suficient firul ala de 20 cm , sau la mine lipseste ceva , ca am probleme cu activarea alarmei din telecomanda. Merge doar de foarte aproape. Multumesc!

[JAYJAY]

Presupun ca nu are careva tipul asta de alarma, dar ma puteti ajuta sa leg inchiderea la alarma pe care o am.

[florin_pch]

Nu stiu sa va spun ce alarma am. E una veche in orice caz. Cand pun bateria la masina incepe sa tipe si nu o pot opri de nici o culoare. Telecomanda este neagra, dreptunghiulara cu doua butoane aproape identice care oricum faceau acelasi lucru inainte. Intr-un service mi-a explicat cineva cum se pune bateria si se opreste alarma dar nu am retinut. Nu a mers sa conectez bateria si sa tin apasat vreunul din butoane, cum nu a mers nici actionarea unui mic intrerupator metalic langa volan care nu stiu nici acum la ce foloseste.

[Dj_Dark]

Nu stiu cum e la Espero , dar la Matiz-ul meu unitatea e montata in portiera soferului.

 

Multumesc!

[ToPser]

Presupun ca nu are careva tipul asta de alarma, dar ma puteti ajuta sa leg inchiderea la alarma pe care o am.

 

De la inchidere se folosesc cele doua fire alb+maro ,care se duc la modulul de alarma ,acolo ar trebui sa se respecte culorile (asa ar fi normal ) ,pe schema pusa de tine nu prea imi dau seama !

PS M-am uitat mai bine se leaga la primele fire de jos adica greenwhite si blue white,daca in loc sa inchida deschide (armare dezarmare ) se inverseaza legaturile !

Edited September 1, 2007 by ToPser

[florin_pch]

Ok. Am aflat ca am o alarma Hawk. Dupa cateva luni de nefunctionare, mi-a facut probleme. Intr-un service eu reusit sa o repare cu o singura exceptie. Firul care duce la goarna este alimentat non-stop. Indiferent daca alarma este armata sau nu. Am deconectat acel fir. Imi merge acum inchiderea, pornesc avariile in momentul in care porneste si alarma dar bineinteles, nu am goarna. Stie cineva de ce acel fir este alimentat continuu? (firul este maro)

[vladjax]

Salut,

O intrebare am si eu, am un cielo din `99, si a venit cu alarma lui instalata, nu stiu daca din fabrica, sau nu.Ideea e ca s-a cam defectat, in sensul ca merge in continuare sa o deschid si inchid din telecomanda, insa cu ea armata, eu pot deschide fara nici o problema masina din cheie, fara sa urle, pornesc si motorul. Dar de putin timp incoace, a inceput sa faca urat alarma, adica armata, incepe sa urle asa, dupa cum bate vantul. Mi s-a intamplat chiar sa o armez, si dupa 20 de sec sa incepe sa urle. Eu sunt acum nevoit, ca sa nu mai urle, sa incui masina doar din cheie. Puteti sa-mi spuneti care ar fi cauza acestui lucru ? Cu stima.

[Pedala]

Are cineva un manual pentru o alarma Dragon Auto?

[CristiV]

revin cu o poza a telecomenzii - sigur o stiti si aveti o parte din voi - e genul de alarma care se maonta prin 96-97 pe cielo

e Alcar ... dar nu mai stiu ce model - si as dori si eu manualul si schema de instalare

multumesc anticipat

 

Eu am avut alarma de tipul asta la Cielo. Nu se deschidea portbagajul dar in manual scria ceva despre un modul suplimentar care ar face asta + deschidere geamuri electrice. Dealerul era pe strada Avrig (la 50 m pe dreapta de la intersectia cu sos. Iancului).

[ciprosanus]

salut,

sunt nou posesor al unui cielo 97 si nou pe acest forum.

am citit si am rascitit subiectele,dar nu am gasit ceea ce ma intereseaza.Sa va explic:

Eu am luat masina cu inchidere si alarma (asa mi s-a spus)--pe geam scrie TITANIC,parca

Inchiderea intr-adevar a mers o perioada de la telecomanda (din cea cu 2 butoane),dar apoi nu a mai vrut deloc de la ea,decat de la cheie.Am aflat ca este dus actuatorul principal si o sa-l schimb.Buuunnn...Acum,alarma nu a functionat deloc,iar printre altele am observat ca un fir de la goarna era desfacut...In fine,nu asta este problema.

Intrebarile mele sunt urmatoarele:

1.Presupunand ca schimb actuatorul,dar inchiderea nu merge de la telecomanda,pot sa cumpar doar alarma si sa functioneze SI inchiderea deja existenta pe aceeasi telecomanda?

2.Sau cumpar alarma cu inchidere cu tot (caci poate este mai bun sistemul decat singular),si nu folosesc noile actuatoare,si deci raman pe cea veche ??(dar bineinteles,sa mearga pe aceeasi telecomanda??)

Cum ma sfatuiti ca este mai rentabil,si ce tipuri de "sisteme" imi recomandati ?

Va multumesc anticipat pentru raspunsuri

Edited November 30, 2007 by ciprosanus

[Mircea]

Daca din cheie merge, eu as zice ca modul de inchidere centralizata e defect. Mergi la un centru de alarme si verifica. Daca inchiderea a fost din fabrica si alarma pusa ulterior, cel mai probabil releul din alarma care face actionarea inchiderii s-a dus si trebuie inlocuit.

[ciprosanus]

multumesc dar intrebam,in ipoteza in care se rezolva cu inchiderea,pot sa iau separat alarma si sa pun centralizata veche pe telecomanda noii alarme ?

 

Scuzati

Nu cred ca este modulul,caci pun pe direct firele "smulse"de la actuator si functioneaza impecabil

Edited November 30, 2007 by Mircea
Nu mai cita inutil mesajul anterior. Foloseste te rog majuscula la inceput de fraza/propozitie.

[Mircea]

Vezi, tu nici nu stii ce e defect si faci supozitii.

Telecomanda alarmei nu actioneaza direct inchiderea centralizata. Ea activeaza modulul alarmei, care, prin intermediul mai multor relee cupleaza (activeaza) senzorii, comanda modulul de inchidere centralizata sa inchida usile, modulului de inchidere geamuri sa inchida geamurile etc.

In concluzie, desi, cum ziceam mai sus e posibil ca inchiderea sa fie ok si alarma sa aibe buba, poti pune o alta alarma si aceasta sa actioneze inchiderea centralizata.

Dar exista si posibilitatea ca alarma sa mearga si inchiderea sa fie stricata, caz in care cumperi alarma noua de pomana.

Asa ca mergi intai si vezi ce e defect. La un service serios nu la din aia de apasa de 2 ori pe buton si zic ''nu merge domne, trebe' alta''

[ciprosanus]

Mircea, o sa iau totusi o alarma cu inchidere cu tot,iar in ipoteza in care nu pot sa folosesc inchiderea veche pe noua telecomanda,o sa schimb totul.(asta pentru ca orasul este mic si nu avem service-uri meseriase).Acum intrebarea este ce sistem complet imi recomanzi? Am inteles ca ceva Eagle Master ar fi bun?

[Mircea]

Asta nu mai stiu sa-ti spun. Greu de crezut insa ca nu gasesti un electrician/electronist priceput care sa masoare/ verifice niste relee.

[ciprosanus]

Bine,multumesc,o sa caut maine un meserias sa vad ce poate face.Totusi,pentru sufletul meu,poate stie cineva sau are o schema "babeasca"a intregului angrenaj alarma-inchidere,ceva in genul:"apoi,acest fir,iese din modulul A al alarmei si intra in modulul B al inchiderii--totul este fictiv--si eventual un desen.

[Mircea]

Schemele difera de la alarma la alarma. Incearca sa cauti pe net, dupa codul alarmei inscris pe modulul ei.

[sb64]

am avut un accident cu Chevrolet aveo 1,4 cu sistem de alarma montat din fabrica si dupa accident la inchiderea usilor din telecomanda se inchid dar sistemul nu se mai armeaza ( nu mai are semnal sonor si nici lumina de avarie nu se mai aprinde iar becul martor de pe bord nu semnalizeaza nimic. Nici daca fortez usa nu reactioneaza. La deschidere semnalizeaza de doua ori prin aprinderea becurilor dar semnalul sonor nu se aude. Stie cineva daca poate fi vorba de vreo siguranta arsa sau altceva? In service trebuie sa merg dupa ce imi vin piesele avariate (aripa, bara protectie , halogen dreapta )ca dureaza mai mult si deocamdata pot merge cu ea dar a-si vrea sa rezolv problema alarmei daca pot singur.

[Abram Burel]

Treaba e destul de ciudoasa.

Una la mana ca ai Aveo, si s-a constatat ca sigurantele de la el nu se prea potrivesc cu cele de la Kalos pentru care exista documentatie. Daca e sa ne luam dupa sigurantele de la Kalos, nu e posibil sa fie vreuna arsa astfel incat sa mearga inchiderea, dar sa nu mearga modulul "anti-hot" (asa zisa alarma).

Ciudatenia insa abia acum incepe.

Zici ca ai avut avarii (aripa, bara, una-alta). Esti sigur ca "goarna" mai e in stare functionala sau macar ca mai exista? Din cate se cerea pe un topic, lumea ar fi curioasa sa vada o "goarna" originala. Chiar e o "goarna" (sirena" de alarma sau e claxonul? Daca e claxonul, el mai merge (de la... buton)?

Si daca asta nu e de ajuns, zici ca semnalele se aprind la dezarmare, dar nu se aprind la armare.

Aparent, toate astea s-ar putea intampla, doar daca modulul ala de "alarma" a luat-o razna de-a binelea, ceea ce e putin probabil, chiar in conditii de accident, avand in vedere amplasamentul lui (la Kalos in consola mediana, intre frana de mana si schimbatorul de viteze).

Ceea ce insa am observat (habar n-am daca e scris prin manualul de utilizare): daca ai vreo usa deschisa (asta insemnand doar ca unul din contactele de inchidere a usilor nu-si face treaba), alarma nu se activeaza. Parca era si un contact de capota motor pe undeva. Poate din accident s-a intamplat ca el sa nu mai fie inchis cum trebuie de capota.

Din toate deductiile de pana acum inclin sa cred ca:

- "goarna" a fost afectata de accident cumva

- contactul de capota nu-si mai face treaba si atunci alarma refuza sa se... activeze.

Verifica chestiile astea si mai vedem.

Ca sa nu para ciudat, faptul ca semnalele clipesc la dezarmare este pentru ca ele sunt legate de functia aia de iti cauti masina prin parcare (ca nu-mi vine cum se cheama ).

[perfidus]

Identifica locul unde este contactul de la capota motorului si blocheaza-l pe inchis, cel mai probabil s-a dereglat. Cu o usa sau capota deschisa sistemul refuza sa se armeze.

[sb64]

va multumesc mult la amandoi de sfat. Este foarte probabil sa fie contactul de la capota motorului ca nu se mai inchide bine , e dereglata dar inca nu pot verifica pentru ca este plecata sotia cu masina. Chiar sunt nerabdator sa vad cand vine. Nu stiam de contactul de pe capota. Usile si portbagajul nu au fost afectate deloc si de asta ma surprindea reactia asta ciudata dar asa e o explicatie logica. Inca o data va multumesc si va scriu cand o sa am posibilitatea sa verific. Pa. Pa.

[cornelionescu]

Salut.

Sunt nou pe forum si imi cer scuze daca am nimerit aiurea.Am o Nubira 2 din 2002 octombrie.Cine ma poate ghida cum sa dau jos fata de usa Stanga pentru a vedea ce se intampla cu inchiderea centralizata ?De dimineata(frig si a nins azinoapte),Nu am mai putut deschide usa soferului nici din telecomanda ,nici din cheie.Pana la urma am deschis usa din dreapta,am trecut la volan si am pornit motorul.Mare greseala ca s-au incuiat usile si nu dadusem zapada jos de pe parbriz.Am ramas blocat vreo 15 minute pana caldura si-a facut treaba cu parbrizul.A trebuit sa ies prin portbagajDe creo 2 zile dezaburirea lunetei si incalzirea oglinzilor merge intermitent,adica vreo 3 secunde becul de pe buton sta aprins,vreun minut nu mai functioneaza si tot asa.

Cum pot ajunge la actuatorul de pe usa soferului?Ce trebuie sa fac ca sa il ung?Si ce ar putea avea dezaburirea lunetei?

[sb64]

Merci. Am rezolvat problema la sfatul vostru. Nu se facea contactul la capota motor.

[VFX]

la un mment dat si eu am tras de clapeta de la capota...m-am luat cu altele si am uitat de ea...iar cand sa incui masina...nu vroia. Veric usi, verific portbagaj ... nimic tot nu vroia...Intr-un tarziu imi aduc aminte ca am deschiscuiat capota...Dupa a mers...