Inchidere Centralizata si alarma

[valiman]

Buna ziua.

Ma poate ajuta cineva cu verificarea si repararea unei alarme?

Sau poate aveti cunostinta de cineva care ma poate ajuta?

 

Problema este urmatoarea: am inlocuit alarma veche, a functionat foarte bine pana la conectarea firelor pentru inchiderea centralizata unde am gresit ceva, pentru ca acum nu mai functioneaza nimic.

 

Multumesc.

[augustinionut]

Posibil ca un meserias sa-ti inlocuiasca una doua sigurante si sa-ti ia 50 ron

[VAXXi]

Mare problema alarmele astea

 

Mai devreme , dupa ce am inchis masina, am facut cativa pasi si am auzit ca bip-uie de 4 ori

 

Am patit si eu o chestie similara cu ce-i mai sus: ieri a inceput alarma sa chitaie din senin, cu alarma armata si masina parcata; a scos de 2 ori cate 4 bipuri dupa care a inceput sa urle de tot. Boon, am dezarmat-o si-am incuiat-o cu cheia, dar aseara a facut la fel: dupa armare, ramane LEDul din bord aprins cateva secunde dupa care bipaie de 4 ori si tace.

 

Cred ca oricum a fost montat ceva aiurea, pentru ca de cand am luat masina nu functioneaza senzorul de deschidere usa sofer, nu se aprinde contactul in bord. Intrerupatorul e bun, da' nu merge.

 

Alarma cica este "Astra 100", cu schema de montaj de mai jos:

 

 

 

Conform manualului, cele 4 bipuri de dupa armare indica "daca sistemul detecteaza un senzor defect sau o zona deschisa, va ignora acea intrare in timp ce continua sa monitorizeze celelalte zone".

 

Intrebarile ar fi:

 

- ce sunt firele Green si Violet din schema de mai sus, marcate cu -/+ Door Trigger Input ? cumva detectia unei usi deschise ?

- ar avea legatura problema ignorarea senzorului defect (cele 4 bipuri) cu avertizarea de usa deschisa, sau e mai probabil sa se fi intamplat ceva cu senzorul de soc ?

 

Daca e nevoie de manual, il am si pe-ala.

[madkat]

Green si Violet sunt triggerele de usa deschisa - in functie de masina comandate pe plus sau pe masa. Probabil ca e legat cel cu comanda pe minus.

 

De obicei alarmele daca detecteaza o usa deschisa la armare, anunta cu mai multe bipuri - si apoi ignora switchurile de usi. Dar mai sunt si unele care anunta, se armeaza binemerci, trec alea 15-20 secunde de initializare dupa armare, si apoi tipa ca e usa deschisa.

[VAXXi]

Deci problema ar fi ca-i vine semnal aiurea pe unul din firele alea doua, care-o fi conectat ?

[madkat]

nu am intalnit masina cu triggerul (+) conectat - dar never know...

 

vezi daca ai pe unul din acele doua fire - plus sau minus dupa caz - cu usile inchise. Daca n-ai inseamna ca buba e din senzorul de soc/volumetric/ultrasunete sau ce ai montat.

Edited August 16, 2010 by madkat

[malkav2010]

Am un cielo din '96 si am o intrebare stupida: Masina are alarma sau nu? Atasata poza cu ce cred eu a fi alarma in stanga jos langa ambreiaj. Bun, nu asta e durerea, ci telecomanda. Cum se face reinvatarea telecomenzii? Am incercat vro 2 metode citite pe aici dar nu a mers. Daca apas butoanele telecomenzii nu se intampla absolut nimic.. Cand pun contactul usile se blocheaza deci nu e din acutatorul principal problema. Nu ma intereseaza neaparat alarma, ci inchiderea din telecomanda vreau sa mearga.

 

Inca ceva, putin offtopic. Usa dreapta-spate nu actioneaza inchiderea. Acutatorul este bun, deci este firul impuscat. Pe unde se duce firul dupa ce pleaca din usa? Poate cineva descrie pe unde sunt bagate cele 2 fire si unde ajung, poate reusesc sa le inlocuiesc? Daca nu reusesc asta pot sa ma leg in paralel cu acutatorul de la usa dreapta fata?

 

 

Inca o intrebare: Ce este cutiuta aceea din spatele franei de mana?

[madkat]

cutiuta e un senzor de perimetru cu doua zone.

te poti lega de actuatorul fata - dar vezi intai sa nu fie intrerupt firul tocmai in burduful usii

ca si traseu dupa ce dai jos plasticul pragului - vezi firele

[malkav2010]

firele de la actuatorul spate dreapta erau intrerupte in burduful dintre usa si toc. S-a rezolvat.

 

"cutiuta e un senzor de perimetru cu doua zone" - asta inseamna ca aceea de langa ambreiaj este alarma?

 

Cum fac recunoasterea telecomenzii?

 

 

Edited August 17, 2010 by malkav2010

[Mircea]

Vaxxi, da un reset i-ai dat? Scoate toate mufele din UC-ul alarmei si vezi apoi.

Malkav, cauta dupa seria telecomenzii si vezi intai ce alarma ai. Procedurile de invatare difera.

[malkav2010]

seria telecomenzii nu se mai intelege.. Am incercat sa caut seriile la rezistori sau ce sunt aia prin telecomanda dar nu am dat de nicio informatie despre tipul alarmei. 

 

Nu are nimeni alarma ca asta?

 

 

 

Se pare ca este o Omega K-9 FiveT, dar manual nu reusesc sa gasesc nicaieri.. Ma ajuta cineva?

[malkav2010]

Nimeni?

[malkav2010]

Ajutati-ma si pe mine cu un manual ceva...

[VAXXi]

Vaxxi, da un reset i-ai dat? Scoate toate mufele din UC-ul alarmei si vezi apoi.

 

Inca nu, ca n-am cautat-o. Acum s-a reparat de la sine, suspectez vreun contact dubios

 

 

 

[malkav2010]

Se pare ca nu are nimeni alarma ca a mea. Pe google nu am gasit nimic...

 

Are cineva pe forum vreo cunostinta care sa aiba manuale, sau stiti vreun site special cu manuale pentru alarme ceva?

 

Alarma este Omega K-9 FiveT, chiar nu exista manual pentru aceasta alarma?

 

 

[george1985]

dragilor am o problema cu alarma: o armez, se incuie toate usile, reactioneaza la soc dar nu reactioneaza la usi deschise. ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat cam care ar fi cauza? cum arata butonul de reset? unde poate fi el montat? am alarma black eagle.

Edited September 2, 2010 by george1985

[Dr.L]

Poate nu-i conectat firul care se duce la contactele usilor

[VaLa]

Am o situatie mai speciala: am montat o inchidere centr. si pt ca nu ma intereseaza alarma am cumparat un chit car keyless system whit trunk release adica un sistem de telecomanda cu cheie bruta tip briceag si actionarea bortbagajului (trunk release)

 

VREAU SA STIU DACA E CINEVA CARE A FOLOSIT ASA CEVA SI CARE SE PRICEPE( ADICA ARE NOTIUNI DE ELECTRONICA )??

AM SA POSTEZ SI SCHEMA ELECTRICA

Edited October 2, 2010 by VaLa

[madkat]

Eu mi-am montat un kit d-asta de "chei briceag" modelul cu design cheie identic cu cele de Golf5 (mai putin cele doua suruburi) - pe Alfa din semnatura.

Am adaptat lamele si chipurile din cheile originale ale masinii, modulul de IC montat in locul celui stock al masinii, si alarma slave - comandata tot prin acest modul.

Marca este "thunder"

 

De aproape 2 ani de zile merge ireprosabil, nici macar bateria de la telecomanda nu am schibat-o.

[VaLa]

Exact dspre acest tip e vorba ,( am intrat pe link si am vazut pozele ) nu stiam cine e producatorul sau distribuitorul deoarece cutia mea era personalizata cu sigla magazinului de la care am cumparat.

Pe mine ma interesa daca e cineva care stie sa "citeasca" schema electricaadica e vorba despre firele evidentiate prin culori : adica ce culori se selecteaza pt inchidere -deschidere centralizata .

 

doua sigur le-am aflat : pink -deschidere portbagaj

brown- pozitii

urmeaza celelalte:

orange

white

yellow

orange/black

white/black

yellow/black

 

care unde merge si ce se anuleaza...????

Edited October 5, 2010 by VaLa

[VaLa]

Multam ! nu mai e nevoie , e gata rezolvata !!

[VaLa]

scuze pt comoditate ! stiti unde( ce topic)sa postez pt ceasuri plasma ?

[chrysstyann]

Salut,

 

vad ca aici se discuta despre probleme cu privire la inchidere+alarma..

 

treaba sta in felul urmator:

 

Cielo EXE din 2000 cu inchidere si alarma. Presupun ca nu au fost puse pe masina din fabrica deoarece nu am in manualul de utilizare al autovehiculului acest lucru iar telecomanda este ingusta si lunguiata, maro, cu 2 butoane unul mai mare si unul mai mic si un mic led rosu care se aprinde la apasarea butoanelor.

 

Ma enerva foarte tare ca uneori mai pleca singura (incepea sa tipe alarma) si m-am gandit ca ar fi cazul sa pun un intrerupator pe firul ce este montat la "goarna"(goarna este montata sub capota pe latura cu volanul, deasupra la baterie). Este vorba de un fir negru-rosu ce vine in interiorul masinii, sub volan si se duce la un manunchi de fire.

 

Am despartit cele 2 fire (negru-rosu), am taiat firul rosu, l-am dezizolat la ambele capere am pus in intrerupator si am strans bine la ambele "borne"(din intrerupator), am pus capacul, am lasat intrerupatorul pe pozitia de contact si am apasat pe telecomanda pe butonul mai mare unde deschid/inchid usile. S-a auzit un mic sunet (ca atunci cand se aude cand inchizi sau deschizi) dupa care a murit, ledul acela rosu din stanga volanului nu se mai aprinde si nu mai face nimic la niciun buton de pe telecomanda. Am scos firele din intrerupator si tot la fel.

 

Vreau sa imi spuneti ce pot verifica, ce ar putea sa fie. Chiar nu inteleg ce s-a intamplat deoarece am pus un intrerupator pe firul rosu??? nu am facut scurt negru-rosu !!!

 

Mentionez ca ledul de pe telecomanda se aprinde, deci problema in niciun caz nu este de la telecomanda.

 

Multumesc.

Edited October 10, 2010 by chrysstyann

[alleks]

Unde e situata alarma cu care vine Cielo-ul echipat din fabrica? Masinii i-a murit bateria, iar aceasta a fost inlocuita cu alta, pentru a porni. Cand sunt conectate bornele, alarma incepe sa urle, dar nu se opreste la apasarea niciunui buton. Ma gandeam sa scot mufa care intra in alarma masinii.

 

Multumesc

Edited October 17, 2010 by alleks

[marius.nita]

Din cate stiu eu nu vine cu nicio alarma din fabrica dar cred ca cele mai mari sanse sa gasesti alarma le ai in stanga sub bord.