alleks Posted October 17, 2010 Share Posted October 17, 2010 Din cate stiu eu nu vine cu nicio alarma din fabrica dar cred ca cele mai mari sanse sa gasesti alarma le ai in stanga sub bord. Ba da, vine cu o chinezarie dintr-aia. Telecomanda arata ceva in genu asteia: http://img218.imageshack.us/i/dsc01923fj2.jpg/ . Cel putin modelele fabricate la noi in Romania pot fi echipate cu alarme. O sa ma uit azi, multumesc. Link to comment
marius.nita Posted October 17, 2010 Share Posted October 17, 2010 Poti deasemenea sa urmaresti cablul goarnei(banuiesc ca e undeva la vedere) si te va duce la unitatea alarmei. Link to comment
vonLeeb Posted October 25, 2010 Share Posted October 25, 2010 Salut! Am montata pe masina o alarma Maat 679, insotita de inchidere centralizata. Ieri dupa o plimbare de vreo doua ore, m-am intors la masina, si am apasat butonul de dezarmare alarma, moment in care s-au auzit doua bipuri lipsite de vlaga, iar inchiderea centralizata nu s-a actionat. Am descoperit ca am uitat farurile aprinse si bateria s-a descarcat complet. Aveam cablurile la mine, si cineva binevoitor m-a ajutat sa repornesc masina. Problema e ca alarma a capatat cateva hibe dupa aceasta intamplare. Becul de semnalizare de la bord, cel care clipeste, sta permanent aprins, indiferent de comanda, si alarma nu mai functioneaza decat prin faptul ca reusesc sa actionez inchiderea centralizata din telecomanda, nu mai scoate niciun zgomot, si nu mai actioneaza semnalizarile. De asemenea cand pun contactul, usile nu se mai inchid automat iar daca dezarmez "din greseala" si nu deschid o usa timp de 30 de secunde, acestea raman deschise. Sa fie tot o siguranta "ascunsa" problema? Sub bord se vad clar trei sigurante, dar toate trei sunt in stare buna. Link to comment
tolin Posted October 25, 2010 Share Posted October 25, 2010 Scoate alarma de sub alimentare, poate, se reseteaza. Link to comment
Salex Posted October 25, 2010 Share Posted October 25, 2010 Daca este modelul Maat cu cod saritor ... e destul de trist, a "sarit" din cod. Se poate remedia, nu iti pot da prea multe detalii pentru ca nu ma pricep. Trebuie sa te duci la cel care a montat-o sau la unul care este familiarizat cu acest tip de alarma. Stiu ca se desface unitatea centrala, se face un scurt intre niste pini si se "acordeaza" cu telecomanda. Mai multe .. de la specialisti . Link to comment
Dr.L Posted October 25, 2010 Share Posted October 25, 2010 Ar trebui sa scrie si in manual cum se inregistreaza o telecomanda noua. \ Link to comment
vonLeeb Posted October 26, 2010 Share Posted October 26, 2010 Reset dadusem prin scoaterea sigurantei si am dat si aseara prin scoaterea bornei de la baterie insa fara efect. Link to comment
papie Posted October 26, 2010 Share Posted October 26, 2010 ... e destul de trist, a "sarit" din cod. In cazul acesta nu ar fi functionat nimic, inclusiv inchiderea centralizata. Link to comment
Mircea Posted October 26, 2010 Share Posted October 26, 2010 Scoate siguranta alarmei. Apoi cauta modulul ei si scoate toate mufele din el. Las-o asa cca 10 minute si pune totul la loc in ordine inversa. Ar trebui sa functioneze. Link to comment
augustinionut Posted October 26, 2010 Share Posted October 26, 2010 Pare a fi in modul "valet". Citeste cartea tehnica a alarmei. Link to comment
vonLeeb Posted October 29, 2010 Share Posted October 29, 2010 Am incercat si varianta cu scoaterea mufelor din modulul alarmei, precedata de scoaterea bornei "-" de la baterie dar degeaba, aceleasi simptome. Am lasat-o nealimentata cateva ore. Link to comment
Dr.L Posted October 29, 2010 Share Posted October 29, 2010 Degeaba o lasi nealimentata,memoria nu se pierde odata cu oprirea curentului! E ca un hdd. Trebuie sa-i gasesti manualul... Link to comment
gaby_zangar Posted October 30, 2010 Share Posted October 30, 2010 Sal ! imi poti spune si mie amanuntit cum ai legat alarma...am si eu una identica ,si astazi am incercat cu cineva sa o montam si nu am reusit nicicum...din usa soferului nu-mi ies decat 3 fire aici am intalnit caz in care in astfel de situatii se monteaza un actuator cu 4-5 fire...am daewoo lanos...Poate ma poti ajuta...numai bine! Link to comment
marius.nita Posted October 30, 2010 Share Posted October 30, 2010 Cam in toate situatiile se monteaza actuator cu 4-5 fire daca vrei alarma. Cu cel al masinii nu merge. Asa zice mesterul deci daca greseste nu ma injurati. Link to comment
cris06 Posted October 30, 2010 Share Posted October 30, 2010 (edited) Nu greseste! Piesa respectiva ce se afla in portiera la toate masinile cu inchidere centralizata cu comanda mecanica din cheie e doar un ansamblu de contacte alunecatoare. Adica nu are motoras care comanda parghiile broastei. Deci, musai trebuie un actuator cu 5 fire. Edited October 30, 2010 by cris06 Link to comment
vonLeeb Posted November 2, 2010 Share Posted November 2, 2010 S-a rezolvat. Trecuse automat pe modul valet, si l-am dezactivat foarte simplu, lucru descris de altfel scrie si in manualul de utilizare. Se pune contactul, si se apasa butonul "valet" pana se dezactiveaza. Multumesc pentru sfaturi. Link to comment
augustinionut Posted November 2, 2010 Share Posted November 2, 2010 au burta...Ti-am zis eu. Link to comment
vonLeeb Posted November 2, 2010 Share Posted November 2, 2010 Cineva trebuia sa aiba dreptate, altfel nu se rezolva problema . Eu nu m-am gandit la asta inainte de a cere ajutor aici, pentru ca a trecut automat pe "valet" ca urmare a descarcarii unei baterii... cam ciudat. Link to comment
BlueBear Posted November 12, 2010 Share Posted November 12, 2010 Din cate stiu nu mai exista alt topic legat de aceasta alarma (destul de comuna). 1. Care ar fi "problema" intampinata: as vrea ca la dezarmare sa se aprinda farurile sau proiectoarele (dupa cum zice in schema alaturata) doar ca nu stiu unde leg cele 2 fire ale alarmei NO si COM. E vorba de un Cielo. Unde se leaga acele 2 fire? Banuiesc ca dupa releul masinii in principiu in mufa care se regaseste si in compartimentul motor? Ar trebui sa regasesc 2 fire (+) in acea mufa sau doar 1 care se imparte la fiecare far? Daca stie careva si ce culoare are/au ar fi perfect. 2. Ce semnifica "Alimentare lumini +12v" ? Cumva alimentare lumina habitaclu? Astept pareri... Link to comment
Dr.L Posted November 12, 2010 Share Posted November 12, 2010 Le poti lega la blocul de lumini,ca sa comanzi releele deja existente pe masina. Vezi schema din manualul masinii,de acolo aflii si culoarea firelor Link to comment
BlueBear Posted November 13, 2010 Share Posted November 13, 2010 Hai baieti fiti mai specifici. Ce rost are sa legi la blocul de lumini pt comanda relee masina daca UC alarma are deja relee incorporate pt acest lucru?. Pana la urma ce inseamna NO si COM si unde se leaga? (+)-(-)? Link to comment
Dr.L Posted November 13, 2010 Share Posted November 13, 2010 Intre no si nc e doar un intrerupator. Pentru ca e mai usor. Link to comment
EHM Posted December 13, 2010 Share Posted December 13, 2010 am fost fugarit de la postul meu de catre admin aici la acest topic si am si eu o mica mare problema am aflat ce alarma am pe Matiz : CENMAX (FCCID : N4VMXT251) ce as vrea sa stiu pe langa cei de la www.cenmax.ro daca stiti unde as putea sa fac ceva reglaje la ea mi se pare foarte sensibila setarea alarmei dac o parchez pe marginea unui drum unde exista trafic la fiecare masina care trece ba porneste alarma ba bipaie deci clar vreau sa dau mai jos sensibilitatea in masina habar nu am unde este montata alarma e nou cumparat matizul k Link to comment
BlueBear Posted December 13, 2010 Share Posted December 13, 2010 Ce cauti tu se numeste senzor de miscare. Cauta o cutie mai mica decat alarma bineinteles in care o sa vezi ca poti introduce o surubelnita pentru reglare sensitivitate. Teoretic are 3 sau 4 fire la intrarea in ea. Daca are 1 reglaj se face de acolo direct. Daca are 2 reglaje, unul este pre-avertizare (beep beep beep) iar al doilea regleaza pornirea alarmei. Cel mai bine vezi pe schema alarmei care este iesirea spre senzor si urmaresti traseul in masina... Link to comment
Salex Posted December 13, 2010 Share Posted December 13, 2010 Ce cauti tu se numeste senzor de miscare. Nu neaparat . Destui senzori de soc au reglajele pe care le-ai mentionat tu, unul pentru pre-avertizare si celalalt pentru alarma propriu-zisa. In cazul lui, dupa descriere, amblele reglaje sint foarte sensibile, probabil potentiometrele sint aproape de (sau chiar la) maxim. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now