Jump to content

Inchidere Centralizata si alarma


Recommended Posts

Posibil sa aiba 2 moduri: unul silentios si unul galagios. Daca e asa .. trebuie sa cauti un manual .. sa vezi cum se programeaza,

sau te duci la un service ce monteaza ca aia le stiu pe de rost. E mai bine daca a ramas pe mod silentios, nu te mai streseaza.

Dar daca deschizi usa din cheie fara sa deconectezi alarma.. "ţipa" ? Daca e asa, inseamna clar ca lucra :P

Edited by Tommy
Link to comment
Posibil sa aiba 2 moduri: unul silentios si unul galagios.

Daca e asa .. trebuie sa cauiti un manual .. sa vezi cum se programeaza,

sua te duci la un service ce monteaza ca aia le stiu pe de rost.

E mai bine daca a ramas pe mod silentios, nu te mai streseaza.

Dar daca deschizi usa din cheie.. "tipa" alarma?

 

Am cautat pe net manual sau ceva informatii despre alarma dar din pacate nu am gasit, de-asta zic eu ca e mai veke cred. Deci acum vad ca nu mai "tipa" deloc. Ce-am observat e ca daca tin apasat vreo 5sec butonul care-mi deskide usile, alarma incepe sa urle si nu se mai opreste decat atunci cand apas din nou butonul, deci o fi posibil sa fie pe silent, sau programata altfel.. .mai caut manualul, ce sa fac..

Oricum mersi fain.. si daca are cineva vreun manual sau o alarma la fel astept un mesaj.

Link to comment

Daca tot veni vorba, ia luati de-aci o problema cu o alarma : e foarte sensibila, trece unul cu vreun camion, autobuz, ceva, urla de zici ca o musca ursu` de dos !! Am ajuns la cutia "neagra" de sub volan in speranta ca e vreun potentiometru , ceva, care sa-i linisteasca temperamentul nabadaios, dar...nimic. Cum naiba se regleaza sa fie mai "nesimtita" ? Numele alarmei nu-l stiu, nu scrie nicaieri. Altminteri, isi face f.bine treaba, dar e prea zeloasa. O am montata pe masina de cand o am , (o km) am fost intrebat daca doresc si alarma, am zis ok, au pus-o pe masina si gata ! alte detalii nu mai stiu... are doar 2 butoane-lock si unlock.

Pareri ? Somebody... anybody...

Link to comment

Vezi ca ar trebui sa ai doua potentiometre.. in cutia neagra, ce se regleaza cu surubelnita. Invarti.. si aplici testul pumnului in geam :D . Cand esti multumit, te opresti ;)

Link to comment
Daca tot veni vorba, ia luati de-aci o problema cu o alarma : e foarte sensibila, trece unul cu vreun camion, autobuz, ceva, urla de zici ca o musca ursu` de dos !! Am ajuns la cutia "neagra" de sub volan in speranta ca e vreun potentiometru , ceva, care sa-i linisteasca temperamentul nabadaios, dar...nimic. Cum naiba se regleaza sa fie mai "nesimtita" ? Numele alarmei nu-l stiu, nu scrie nicaieri. Altminteri, isi face f.bine treaba, dar e prea zeloasa. O am montata pe masina de cand o am , (o km) am fost intrebat daca doresc si alarma, am zis ok, au pus-o pe masina si gata ! alte detalii nu mai stiu... are doar 2 butoane-lock si unlock.

Pareri ? Somebody... anybody...

 

La a mea de exemplu, pe modulul "shock sensor"(montat undeva in spatele panoului de clima jos) are doua leduri(care palpaie daca masina e bruscata) si ceva potentiomentru. Sigur si la tine trebuie sa fie ceva de genu, dar tre sa cauti sa vezi unde ti-au montat modulul pentur sensorii de shoc.

Nici eu nu stiam prea multe despre alarma.. noroc cu baietii astia de pe forum :) sa le dea domnu santate!

Link to comment

Deci asa... trebuie sa-mi bag surubelnita inauntru. Credeam ca e vreun potentiometru vizibil, de intors cu "destele " !

Modulul pt senzorii de soc? deci asta nu face parte integranta din cutia neagra , sa inteleg ?

Imi bag nasu` imediat ce ies din casa si ma lamuresc eu. Dar acum stiu unde sa ma uit ! merci frumos !

Link to comment
Deci asa... trebuie sa-mi bag surubelnita inauntru. Credeam ca e vreun potentiometru vizibil, de intors cu "destele " !

Modulul pt senzorii de soc? deci asta nu face parte integranta din cutia neagra , sa inteleg ?

Imi bag nasu` imediat ce ies din casa si ma lamuresc eu. Dar acum stiu unde sa ma uit ! merci frumos !

Da, in mod normal alarma ca si unitate functionala e compusa din mai multe "piese":

-modulul central (unde conectezi tot felu de mufe si e plasat de obicei undeva sub volan)

-modulul pentru senzorii de shoc (asta de care vorbeam)

-sirena, senzori, telecomenzi, cabluri, sigurantze..

Nu te speria, nu cred ca tre sa desfaci mai nimic sa ajungi la potentiomentrul ala. De exempu la mine se vede undeva mai jos, ti-am zis.. incearca sa vezi.. inca si eu mai studiez problemele astea (si cam am cateva :) )

Link to comment

Daca te ajuta cu ceva, poti sa cauti modulul asta si sub frana de mana (sub plasticul ala). La mine acolo l-am gasit (din greseala :D ). Un lucru e sigur, modulul asta, la toate modelele de alarme ar trebui sa fie pus pe caroseria masinii (pe ceva rigid).

Link to comment

azi fac poze si luni va arat sa imi ziceti si mie unde draq tre sa umblu ca nu prea gasesc variante. Nu vreau sa urle masina dar este al draq de incomod sa te uiti dupa butonii din usa ( paranoia ca oricum nu are ce sa imi fure din ea )

 

 

asa arata alarma

post-3313-1148051366_thumb.jpg

Edited by Cumnatu
Link to comment
Am si eu probleme cu o alarma EagleMaster montata acum 3 saptamani :wallbanger: : dupa ce pornesc motorul se blocheaza portierele, "tipa" cand sunt in marche-arrier (sper ca nu am "mutilat" limba franceza) dar NU SE MAI DESCHID/INCHID PORTIERELE DIN TELECOMANDA...ceva idei? abia sapt viitoare e posibil sa ajung la electricianul care a montat-o...am vb cu el la tel, mi-a zis sa apas un buton rosu aflat pe undeva pe sub bord cca. 10 sec, cu contactul pus...dar degeaba, tot nu si-a revenit...

 

ptr inchiderea usilor - Alarma nu are nici o problema. Citeste cu atentie manualul alarmei si vei gasi acolo cum sa modifici programul ei; este pur si simlu o setare software a modulului si se poate dezactiva f usor. se numeste Blocarea usilor la punerea contactului.

 

cat despre tipatul la mers inapoi se poate dezactiva goarna tot din setare soft si raman doar luminile sa clipoceasca :D

 

Bafta

Link to comment
  • 2 weeks later...
  • 3 weeks later...

Salutare ,

 

 

Am cumparat un Matiz SH din 2001 cu alarma EAGLEMASTER CL 5100T.

Alarma armeaza si inchide normal . Apar pb in timpul mersului (semnalizeaza dreapta .. total aleator si destul de des ) si imi tine becul din interior aprins non-stop .

 

 

Are cineva vreo idee ce se poate face ?

Am mers cu ea la Radacini , dar aia mi-au zis ca nu se pricep , si ca partea ce tine de masina e ok .

 

 

Multumesc

 

Data viitoare foloseste functia .

Edited by Mircea
Link to comment

Salut,

 

Am un Matiz E klasse din Iulie anul trecut. Problema am descoperit-o ieri seara, nu mai tipa la socuri, am lovit-o in roti cu piciorul, am tras de portiere, am balansat-o .. nimic, m-am urcat in ea si am armat-o ... am sarit pe scaun ... NIMIC. In schimb daca e armata si deschid usa cu cheia ... tipa.

 

Daca vreunul dintre voi a patit asa ceva vreodata sau are vreo idee ce sa fac si ma poate scuti de un drum la service ... as fi recunoscator.

 

Va multumesc.

Link to comment

Probabil:

a. ti-a iesit vreun conector de la locul lui. In mod normal atat la senzor, cat si spre centrala e cate un conector cu 2 fire. Din diverse motive, ar putea sa iasa -> Verifica-le

b. ti s-a dereglat senzorul de soc (daca tu zici ca ai avut unul :) ). Ele au de regula un buton din care se regleaza "sensibilitatea". Admitand ca nu a fost rotit accidental (in functie de unde e pus e posibil) e posibil sa se "decalibreze" (nu e cuvantul cel mai potrivit) -> Localizeaza senzorul, invarte de butonel si vezi daca are efect

c. ti s-a "dus" balonasul cu mercur. Cel mai simplu senzor e un balonas cu mercur si contacte pe el. Poate i s-a intamplat ceva -> Cu alarma pusa, si conectorul de la senzor decuplat, fa scurt pe firele care duc la centrala: daca tipa, buba e la senzor, daca nu, buba e spre/in centrala

Link to comment

Cred ca iti e reglata sensibilitatea prea jos pentru gustul tau ... a mea are pe cutie un dispozitiv de reglare tip potentiometru din care se poate face acest reglaj.

La deschidere portiere e alt circuit activat ... acolo nu se pune problema de sensibilitate ci doar de inchis-deschis.

 

La mine arata ca un capat de surub. Daca invart cu surubelnita in sensul acelor de ceasornic creste sensibilitatea ... si invers.

 

 

Sper ca am fost de ceva ajutor.

Link to comment

Multumesc pt raspunsuri. M-am uitat ieri pe sub bord si am gasit acel device cu un butone si cu niste led-uri pe el. Este cazut de undeva, o sa incerc ce m-ati sfatuit voi.

 

Eu am deschis un NOU THREAD nu am postat eu aici, am folosit functia de , NU AM GASIT raspuns la problema mea, si mi s-a mutat de un moderator/administrator thread-ul aici.

Link to comment
  • 2 weeks later...

Salutare. Am si eu problema legata de alarma masinii. Nu imi mai recunoaste telecomanda. A mai facut de doua ori figura asta. Prima data m-a ajutat un tip chiar de la o firma care monteaza alarme auto; a doua ora "din greseala" cand am cuplat un fir la modul, care se vedea ca fusese scos si nu stiam de ce: era avertizorul acustic pentru mers inapoi si probabil vechiul proprietar a renuntat poate pentru ca il deranja;dupa aceasta si-a revenit; a treia oara s-a intamplat acum 2 saptamani si am incercat toate variantele posibile dar degeaba. L-am cautat pe tipul de mai sus dar mi-a spus ca nu isi mai aduce aminte ce a facut de a reusit. In fine: alarma este facuta de Altech Auto, cel putin asa scrie pe modul in interior. Am cautat pe net, am gasit ceva similar dar de manual nici urma. Ma puteti ajuta intr-un fel, cum sa o montez, sau cum sa o programez sau cum sa invat telecomanda... Orice sfat este bine venit. Multumesc tuturor pentru raspunsuri.

Link to comment

Salut.

Azi am terminat de montat inchiderea centralizata (EagleMaster CL500) si am o problema :

- cind inchid/deschid usile din fata cu cheia, nu se inchide/deschide decat acea usa, dar daca fac contactul intre cele doua fire (maro si alb) la care se poate conecta un buton pt inhiderea/deschiderea din interior atunci inchiderea functioneaza (mai putin la o usa la care actuatorul nu trage de tija asa cum ar trebui, se ridica f greu).

Firele dintre actuatoare si centrala le-am conectat corect pentru ca erau colorate si mufate, cele doua usi cu cheie au actuatoare cu 5 fire, iar celelalte cu 2 fire.

De la ce ar putea sa nu mearga din cheie ?

Link to comment
  • 2 weeks later...

Sal,

am cumparat chei briceag pt masina, impreuna cu inchiderea centralizata(masina avea din fabrica inchiderea ei), am legat firele dupa 2 ore de munca...si in final merge...dar!!!!! aici apare problema, de cate ori inchid masina, se activeaza automat wegsperrele( cred ca imobilizator e tradus, nu?)...asa ca trebe prima data sa il dezactivez cu telecomanda veche si apoi cu cheia noua pornesc masina... :( :shock:

 

PS: la telecom veche aveam 2 butoane ; 1 pt inchidere si 1 pt imobilizator...am facut eu ceva gresit??? sau doar asa e?

Link to comment
  • 2 weeks later...

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...