Anvelope Iarna/vara

[GeorgeParaschiv]

Momentan am achizitionat aceste cauciucuri :Hankook H730. Destul de moi pe caldura,dar astept sa vad cum se comporta la temperaturile scazute.

[eCrazy]

baietii ma dumireste si pe mn cineva k am o problema cu anvelopele astea de iarna;sunt nou paci si voiam sa va intreb dak ar fi bn sa iau anvelope "all season" sau sa cumpar anvelope de iarna?din cate am citit prin legea cea de noua de anvelope la cele cu "all season" nu scapi de amenda;ma lamuriti si pe mn?MS

 

Daca tot esti nou paci, te rog sa citesti Regulamentul locului si sa butonezi putin mai ... pe romaneste. Limbajul IRC nu este acceptat pe acest forum !

Edited October 17, 2011 by Salex

[VAXXi]

Eu as zice intai sa renunti la scrirea IRC-ista cu abrevieri de genul "mn" si "dak", sa scrii romaneste si sa te uiti la topicul despre legislatia referitoare la anvelopele de iarna.

[Axel7]

Am si eu o intrebare referitoare la niste anvelope de iarna. Mi-am cumparat 2 anvelope noi, Vredestein Snowtrac 3, stiind ca mai am 2 bunicele din setul vechi, Semperit, pe care sa le pun pe spate.

Acum am observat ca nu mai au decat aprox 2,5 mm carne pe ele. Ce sfat aveti? Mai merg iarna asta?

[lucian107416]

depinde cat circuli . si cu ce viteze. Am citit o gramada de opinii cum ca recomandabil ar fi sa inlocuiesti tot setul de 4 anvelope. Cu certitudine anvelopele tale de 2.5 mm sunt mai bune decat unele de vara.

Edited October 18, 2011 by lucian107416

[Axel7]

Fac drumul Calarasi - Bucuresti pe autostrada cam la 2 saptamani si mai merg ocazional pe la munte. Din ce-am mai citit, cica n-ar trebui sa aiba sub 4 mm..

Edited October 18, 2011 by Axel7

[mihai72ro]

Am ridicat garda cu 5mm incaltand masina cu Hankook IceBear W440 (205/65/15). Credeti ca am facut o greseala avand in vedere ca recomandarea producatorului este 205/60/15. Sa ma astept la ceva probleme?

 

http://www.hankooktire-eu.com/tires/tire-presenter-single-view/view/singleView.html?aoetirepresenter%5Boffset%5D=0&aoetirepresenter%5Btire%5D=21&aoetirepresenter%5Bback%5D=216&cHash=16bf8f2b795d443d6fcca24f06cfa395

[Elfu]

Probleme o sa ai doar la un control al ARR-ului daca nu ai dimensiunea trecuta in cartea de identitate a masinii.

Din cate stiu a fost si un comunicat al MTI in care spuneau ca vor verifica in mod expres nu doar sa scrie M+S pe anvelope ci si dimensiunile anvelopelor.

Daca dimensiunea nu e omologata pentru masina ta, iti iei amenda ca nu ai anvelope de iarna omologate + retinere talon, adica pe scurt e ca si cum nu ai avea anvelope de iarna.

 

Asta a fost si motivul pentru care si eu mi-am schimbat anvelopele de iarna cu unele noi pe dimensiune omologata in cartea de identitate a masinii, desi cu cele vechi mai puteam merge linistit o iarna-doua.

 

LE: Uite si comunicatul de care zic:

http://www.e-politic.ro/Palatul-Victoria/Ministerul-Transporturilor-anunta-amenzile-pentru-lipsa-dotarii-autovehiculelor-cu-anvelope-de-iarna_123747_6.html

 

Astfel, conducătorul auto va trebui să își achiziționeze anvelope omologate, în concordanţă cu cele înscrise de către RAR în cartea de identitate a vehiculului şi care poartă marcajul M+S (sau M.S, sau M&S).

Edited October 31, 2011 by Elfu

[madkat]

acelas motiv pentru care m-au gasit dracii pana am dat peste niste anevlope si bune si ieftine pentru accent (cu dimesiuni ciudate in talon)

 

Pentru ca daca au un motiv in plus de spaga, il vor folosi.

Edited October 31, 2011 by madkat

[mihai72ro]

O sa tiparesc specificatiile din pagina producatorului in care se arata ca sunt anvelope speciale pentru iarna. Cat despre inaltimea anvelopei care este cu 5mm mai mare decat cea din talonul masinii mi s-ar parea o prostie sa se lege. Dar vorba lui "madkat" : pentru ca daca au un motiv in spus de spaga, il vor folosi.

Edited October 31, 2011 by mihai72ro

[Raresh20]

Apropo, ai inaltat masina cu 1 cm, nu cu 5 mm cum zici. 60 si 65 nu sunt in milimetri(valoare absoluta), ci in procentaje(valoare relativa).

Edited October 31, 2011 by raresh20

[lucian107416]

Momentan am achizitionat aceste cauciucuri :Hankook H730. Destul de moi pe caldura,dar astept sa vad cum se comporta la temperaturile scazute.

Astea le am si eu. La tractiune nu am simtit diferente fata de anvelopele de iarna, insa la franare mi-a stat ceasul de vreo 2 ori. Initial am acuzat ABS-ul, am iesit cu cealalta masina(anvelope iarna) sa fac o comparatie. Ulterior am realizat ca de fapt anvelopele erau de vina.

[Amentys]

Am ridicat garda cu 5mm incaltand masina cu Hankook IceBear W440 (205/65/15). Credeti ca am facut o greseala avand in vedere ca recomandarea producatorului este 205/60/15. Sa ma astept la ceva probleme?

 

http://www.hankooktire-eu.com/tires/tire-presenter-single-view/view/singleView.html?aoetirepresenter%5Boffset%5D=0&aoetirepresenter%5Btire%5D=21&aoetirepresenter%5Bback%5D=216&cHash=16bf8f2b795d443d6fcca24f06cfa395

Nu doar cu 0,5 cm, ci cu peste 2 cm, mai exact 2,057 cm. Masina va avea consum mai mare, mai ales ca anvelopele sunt de iarna, demaraj mai slab (se simte in special dupa 80km/h), motor ceva mai solicitat, stabilitate mai proasta in viraje, franare mai slaba, iar vitezometrul va indica gresit (cu aprox 3 km/h mai putin), plus ca e f posibil sa ai probleme cu politia.

 

Parti bune: protectie mai mare pe drumuri cu gropi... si cam atat .

[lucian107416]

De dragul exactitatii, esti rugat sa ne prezinti si noua calculele din care a rezultat numarul magic 2.057. Cat despre restul consideratiilor, ma abtin.

 

In general, abaterea acceptata este de pana in 3%, iar in cazul de fta este de 3.3%. Ar putea cineva sa-si calculeze la marimile oficiale din talon sa observe asta.

Edited November 1, 2011 by lucian107416

[Englishman]

http://www.miata.net/garage/tirecalc.html

[Amentys]

De dragul exactitatii, esti rugat sa ne prezinti si noua calculele din care a rezultat numarul magic 2.057. Cat despre restul consideratiilor, ma abtin.

Aseara nu mergea miata.net si am verificat aici

Cat despre restul consideratiilor, ma abtin.

Dar... de ce? Spune-ne si noua ce ai pe suflet.

Edited November 1, 2011 by Amentys

[ALiCE]

Absolut corect.

Doar ca 2.057cm se refera la diametru. Garda la sol creste cu 2.057cm/2 adica ~1cm.

 

 

[lucian107416]

Buna observatie. Era vizibila si cu "ochiul liber", nu era nevoie de miata.net .

 

Masina va avea consum mai mare, mai ales ca anvelopele sunt de iarna,

Faptul ca anvelopele sunt de iarna e valabil si pentru anvelopele standard. uar pentru abaterea aia cu cat va fi consumul mai mare? Probabil cu aproximativ 3.3%, dar asta datorita faptului ca in realitate ai parcurs cu 3.3% km mai mult decat arata kilometrajul.

 

Masina va avea consum mai mare, mai ales ca anvelopele sunt de iarna, demaraj mai slab (se simte in special dupa 80km/h), motor ceva mai solicitat, stabilitate mai proasta in viraje, franare mai slaba, iar vitezometrul va indica gresit (cu aprox 3 km/h mai putin), plus ca e f posibil sa ai probleme cu politia.

Treaba cu politia asa e. Despre restul, sincer, m-as mira sa simti vreo diferenta la aceeasi latime de pneu si aceeasi janta. E ca si cum ai spune cu precizie daca rulezi cu 100 km/h sau cu 96.7 km/h fara sa te uiti la kilometraj

Edited November 1, 2011 by lucian107416

[Amentys]

@AliCE - Cand am specificat 2 cm, ma gandeam la diametrul rotii, dar asa e, nu se intelege bine, corectia e binevenita.

 

@lucian107416 - Pai si eu ce-am spus? Deja masina va consuma mai mult prin faptul ca va fi echipata cu anvelope de iarna (desi nici in acest caz nu e absolut obligatoriu), dar daca mai si maresti diametrul anvelopei, diferenta va fi clar sesizabila.

Credeam ca se subintelege ca va trebui calculat consumul respectand eroarea de 3,3%.

 

Cat "despre restul":

 

- demarajul e clar mai slab; numai cine nu isi cunoaste masina sau merge cu ea mosnegeste nu isi da seama;

- rotile vor fi mai mari; motorul va munci mai mult pentru a pune masina in miscare (indiferent ca parerea ta e alta);

- stabilitate mai proasta - aici chiar e nevoie sa argumentez ??

- da, si franare mai slaba, poate cu putin (dar putinul ala e de multe ori vital), dar va fi mai slaba; foloseste gugal si te lamuresti.

 

In alta ordina de idei, ai avut cumva montate roti mai mari pe masina si n-ai observat nimic din toate astea ??

 

P.S.: A nu se intelege ca "vai ce puturosenie de masina va deveni" sau "va consuma in draci". Dar cine tine un jurnal cu consumul masinii, cine foloseste toata plaja de turatii si ii place sa intre mai tare in curbe, cu siguranta va remarca cel putin o schimbare. In rau, desigur...

Edited November 1, 2011 by Amentys

[EM!L]

Și-un test de pe la noi...

[mihai72ro]

Singurul lucru de care imi este teama este cel legat de Politie. In rest: consumul este acelas; stiu ca acul indicator merge corect si astfel eu imi verific consumul dupa kilometrajul de zi raportat la consumul masinii. Pana acum nicio modificare. Si nu merg cu ea subturata; schimb undeva la 2500 rot/m. Mai departe: demaraj? Pai Leganza de cand o am eu tot asa o stiu: puturoasa, dar nu ma dearanjeaza pentru ca imi place comfortul din ea (nu este nici felul meu de a fi sofer sportiv). Despre stabilitate va cred pe cuvant. O sa fac un test; acum nu stiu la cat de tare va referiti cand vorbiti de viteza in curbe: sub 100km/h sau peste.

 

Din cate imi aminteam, am citit undeva ca pot pune si o dimensiune "alternate".

Am gasit: http://www.tirerack.com/snow/WinterPackageMain.jsp?autoMake=Daewoo&autoModel=Leganza&autoYear=1999&autoModClar=

Acum, intrebarea este: daca anvelopa este 195/65/15 nu este acelas lucru cu 205/65/15 ca si inaltime?. Si atunci daca site-ul o prezinta ca dimensiune alternativa (banuiesc ca ei nu vorbesc tampenii), cand vorbim de stabilitate, viteza si consum nu este acelas lucru?

[Salex]

Din cate imi aminteam, am citit undeva ca pot pune si o dimensiune "alternate".

De putut poti pune pe masina ta ce vrei . Ca sa nu ai probleme cu Politia, acea dimensiune "alternate" trebuie sa fie omologata de RAR pentru masina ta (o ai scrisa in CI ?)

[mihai72ro]

De putut poti pune pe masina ta ce vrei . Ca sa nu ai probleme cu Politia, acea dimensiune "alternate" trebuie sa fie omologata de RAR pentru masina ta (o ai scrisa in CI ?)

 

Din pacate traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul. Cat despre omologarea RAR...dar s-a dovedit ca cei de la RAR "sunt mai destepti" decat cei care vand prin traditie anvelope si care cu siguranta stiu "CE" vand.( amintesc aici cazul cu tringhiul reflectorizant de la Mercedes, echipare standard si care nu a fost omologat pentru ca nu era ca cel cumparat pe acele vremuri de la Daewoo Romania).

[florinbad]

De putut poti pune pe masina ta ce vrei . Ca sa nu ai probleme cu Politia, acea dimensiune "alternate" trebuie sa fie omologata de RAR pentru masina ta (o ai scrisa in CI ?)

Pe CI-urile noi (eu am CI de 1 an de zile) nu se mai specifica ce dimensiuni de anvelope ai voie sa pui pe masina. Pe cand cautam anvelope de iarna (eu stiam ce dimensiuni sa caut), pe la diverse service-uri GM imi cereau doar talonul: "Las' ca stiu eu ce anvelope va trebuie pe masina. Dati-mi talonul! "

Edited November 2, 2011 by florinbad

[Salex]

CI = Carte de Identitate. Mai nou nici in aia nu se trec dimensiunile agreate pentru anvelope ?