Anvelope Iarna/vara

[rm.popa]

CI = Certificat de înmatriculare?

[Salex]

@rm.popa: asta este din ciclul : "Hai sa discutam ca sa ne aflam in treaba". De parca tu nu cunosti cine iti elibereaza talonul, de unde ia specificatiile masinii si cine face omologarea ...

[rm.popa]

Nu ştiu cine se află în treabă... Ţi-am semnalat faptul că florinbad s-ar putea să se fi referit în postul său la certificatul de înmatriculare şi nu la cartea de identitate şi ceea ce spunea ar căpăta o logică, iar postul tău cu "CI=cartea de identitate" ar fi un fel de "aflat în treabă". Poate o să aibă amabilitatea să ne lămurească la ce s-a referit...

[cris06]

fftopic: CI = Certificat de inmatriculare; CIV = Carte de identitate vehicul.

Banuiesc ca in baza de date a RAR exista toate dimensiunile de anvelope omologate pe vehicule. Asa ca, nu cred sa existe "scapare" cu alte dimensiuni.

[VAXXi]

Mai nou, cica se fura anvelope de iarna.

[Viktor]

Si da, din nou se dovedeste ca anvelopele de iarna nu e moft, e necesitate, sint cautate. )">

[koss_x_treeme]

Momentan am achizitionat aceste cauciucuri :Hankook H730. Destul de moi pe caldura,dar astept sa vad cum se comporta la temperaturile scazute.

 

 

 

 

Am facut si eu comanda la aceleasi gume. Am citit reviewuri pe net cum ca ar fi excelente vara si pe ploaie numai ca iarna stau cam prost. O sa revin cu mai multe impresii dupa ce le voi primii si monta.

 

 

 

[Robert_MNW]

Am si eu o intrebare, de cand am montat cauciucuri de iarna, am observat ca fluiera, ca la demaraj, in special pe vopseaua aceea alba de la marcaje? Cauciucurile de vara nu scoteau nici un sunet si ma cam oftica treaba asta Si nu bruschez masina, fluiera chiar si in viraje unde sunt treceri de pietoni si chiar si cand e frig afara , ciudat?!

De ce fac treaba asta? E cauciucul mai moale in ele sau poate mai slab calitativ ?

Edited November 27, 2011 by Robert_MNW

[koss_x_treeme]

Tocmai ce am primit Hankook Optimo4S . La prima vedere se comporta mai bine decat vechile Matadoare Mp12 de vara la zgomot, frane, contact cu asfaltul uscat, la temperatura moderata (20 grade au fost azi).

[CT_ZDB]

Am si eu o intrebare, de cand am montat cauciucuri de iarna, am observat ca fluiera, ca la demaraj, in special pe vopseaua aceea alba de la marcaje? Cauciucurile de vara nu scoteau nici un sunet si ma cam oftica treaba asta Si nu bruschez masina, fluiera chiar si in viraje unde sunt treceri de pietoni si chiar si cand e frig afara , ciudat?!

De ce fac treaba asta? E cauciucul mai moale in ele sau poate mai slab calitativ ?

 

Lasa fluieratul.. sa vezi consumul.. la mine a saltat cu aproape 1L (fata de cele de vara, dar si temp mai scazute cu 5-10 grade)

[Robert_MNW]

Consumul nu ma intereseaza, vroiam doar sa stiu de ce se comporta asa! Vreo idee cineva?!

[koss_x_treeme]

De la ce producător sunt gumele şi ce model? În mod normal nu ar trebuii să şuiere...

Edited November 30, 2011 by EM!L
Nu mai cita integral mesajul anterior. Foloseste AddReply (sau FastReply - din partea de jos a paginii)

[Robert_MNW]

Nu suiera, fac la fel cum ar face vara daca ai da demaraj sau frana brusca si ma mira ca sunt temperaturi scazute si nici nu fortez masina!

[mr_]

adica, scartaie in continuu, non-stop??

[kaloman]

[...] din nou se dovedeste ca anvelopele de iarna nu e moft, e necesitate [...]

 

Aferim.

Pana in urma cu 3 zile am crezut ca sunt doar un moft. Acum sunt convins.

 

@Viktor te rog sa scuzi citatul, stiu contextul in care ai facut afirmatia si i-am inteles sensul, dar mi-a placut exprimarea si am folosit-o ca introducere (de aceea am si trunchiat-o). Multumesc.

[Viktor]

Ma bucur pentru cei ce au puterea sa inteleaga si poate observa diferenta dintre moft si necesitate. Drumuri bune! ">

[laurentziu83]

Gumele mele de iarna BF Goodrich au intrat in a 3-a iarna si, desi au doar 15000 de km, cam dau semne de oboseala, in sensul ca trebuie sa fac uneori balans ca sa ies din zapada nu cine stie ce, si nici aderenta nu mai e ca la inceput. Acum recunosc ca le-am tinut pe balcon vara, insa nici profilul nu e unul foarte cramponat, ci adaptat mai mult pentru viteza.

Cum nu am de gand sa investesc la anul 500 de euro in alte anvelope de iarna, ma bate gandul sa-i trantesc pe fata 2 Debica Frigo sau Sava Eskimo, (lasand BF-urile pe spate) bazandu-ma pe experienta celor 5 ierni facute cu 2 Debica Frigo pe fata cu Symbolul anterior, anvelope cu care NU AM RAMAS NICIODATA IMPOTMOLIT. Cu Megane-ul cu BF-urile am ramas de vreo 3-4 ori, odata am ramas cand sa ies de pe locul de parcare, eram de rasul curcilor.

Stiu, sunt mai moi, tragi de volan azi si intra in viraj maine, pe umezeala nu au cea mai buna aderenta, sunt zgomotoase si se simte diferenta la consum, insa cu ele n-am avut niciodata nevoie de lopata in portbagaj sau de lanturi. Cand am vandut Symbol-ul, era o vreme ca acum, actualul proprietar a ramas perplex cand a vazut cum se misca masina prin nameti.

La Megane tin lanturile in portbagaj, nu ca as fi invatat pana acum cum se monteaza, ca sa nu mai zic ce placut e sa montez lanturi pe roti murdare de zapada si noroi, cand iti curge noroiul de pe carenaje pe maneca si pe maini.

[Tommy]

Ia Vredestein, e cu o clasa peste tot ce am mai condus. In plus se comporta pe uscat ca o anvelopa de vara. (am luat 2 seturi in toamna, snowtrac 3 si extreme).

Cu tractiune spate si roti pe 17 merg ca un tanc prin zapada.

Edited January 28, 2012 by Tommy

[laurentziu83]

Mda, diferenta la 2 bucati intre Eskimo si Wredestein e de cca 100 si ceva de lei, la 205/55 R 16, nu ar fi mult, problema e sa am garantia ca nu le mai schimb cat tin masina. Debica cu care am dat Clio dupa 4 ierni, dupa profil, mai tineau lejer minim o iarna.

Asa erau si BF-urile in prima iarna, mergeau de rupeau pamantul, dupa aceea s-au mai inmuiat. Daca stiam fenomenul, luam altceva, tinand cont ca eu fac cam 5000 de km/iarna, m-ar fi tinut un set de iarna vreo 5 ani, cat e durata lor de viata.

Edited January 28, 2012 by laurentziu83

[andreib]

La un buget redus poti lua in considerare barum polaris: la pret de debica primesti o anvelopa cu un comportament mult mai bun pe uscat si cam acealeasi performante pe zapada.

[Corneda]

Personal recomand cu caldura anvelopele Fulda Kristal Montero 3. Am pe rotile din fata acest model. Efectiv am ramas uimit cand am iesit din parcare prin nameti pe care vecinii ii dadeau cu lopata pentru a putea iesi. Plus ca pe uscat aderenta este foarte buna.

 

Pacat ca eu le ''stric'' cu o pereche de Mabor Winterjet pe care le am pe spate. Efectiv cu Debica Presto de vara tocite, iarna trecuta, aveam masina mai stabila. Am reusit perfomanta de aproape a ma suci pe sosea la o intoarcere nu prea stransa cu 20 km la ora. Tot Fuldele de pe fata m-au redresat

Edited January 28, 2012 by Corneda

[cris06]

Cred ca e rea vointa... Debica Presto ar trebui arse! Nu are rost sa mai comentam despre asemenea "gunoaie" !

[Viktor]

Am rezerva pe masina din '95, nu a fost folosita vreodata, nici o urma de prezon, sint intacte atit janta cit si anvelopa. Sper sa nu fie cazul sa o folosesc dar totosi, oi avea sanse sa perg pe ea avind in vedere virsta? Nu se vede pe guma ca ar fi imbatrinita, crapata ...

[Dj_Dark]

Debica presto sunt allseazon, deci prin definitie sunt proaste. Eu am avut passio si erau la fel.

Fulda kristal montero3 de-alea am si eu pe corsa noi, sunt ok dar nu se compara cu dunlop wintersport m3 de pe Espero . Sunt anvelope de buget, urmatoarele dupa debica frigo.

[madkat]

@Viktor

Eu am folosit prima oara rezerva dupa vreo 11 ani - pe cielo. Am mers undeva spre 100km in acea saptamana prin oras doar. Probleme n-a avut, doar ca "dadea scartz" la orice plecare de pe loc mai rapida. Practiv avea aderenta mult mai slaba decat restul cauciucurilor. Se simtea oricum ca e aproape plastic, nu puteai sa bagi unghia in cauciuc.