TUROMETRU!!! pentru Tico si Matiz

[Zerro]

@guru ... @ga^dele e proprietarul unui Matiz euro 3 si doreste un turometru analogic din cate stiu eu ... nu e adeptul digitalelor ...

 

Si dupa cum spunea @abram_burel ... citez ... "Dacă proprietarul se încumetă să bage şurubelniţa în el, orice turometru "analogic clasic" poate fi făcut să meargă la oricâţi cilindri şi... dinţi." e nevoie de o surubelnita si de un om care se pricepe ... iar cele 2 variabile includ un risc ... riscul de a nu functiona cum te-ai fi asteptat ...

 

Cam in dilema asta e prins omul ... hmmmm ...

[guru]

Pai, asta am spus si eu, mai sus, ca merge si unul analogic, legat la fel ca si cel digital, facut de tine. Din cate stiu eu, daca nu ma insel, turometrul analogic "Lampa", poate fi setat pentru un cilindru, si astfel se evita bagarea surubelnitei in el, operatiune care nu e la indemana oricui...

[JMu]

Din păcate nu prea se poate seta nici un turometru de la Lampa pentru un singur cilindru. Asta din ce am văzut pe Lampa.it. De altfel, ăsta http://www.accesorii-auto.ro/?lstpage=shop...8d12aac16819bfa e foarte tentant, mai ales la preţul afişat acolo. Are şi iluminare albastră, numa' bun de ţinut pe lângă bordul de Matiz. Păcat ca are setare doar pentru 3, 4 şi 6 cilindri: http://www.lampa.it/eng/Prodotti_scheda.asp?R=Y_1000.7 . Deci, rămâne doar soluţia cu şurubelniţa, pe care sunt reticent în a o pune în practică. Deşi preţul nu e mare, parcă totuşi nu aş arunca 130 de lei.

 

P.S. Şi eu sunt în acceaşi situaţie, nu prea agreez turometrul digital, iar Matizul ce mă cară la şi de la serviciu este Euro3.

[guru]

Oricum exista turometre analogice care pot fi setate la 1 cilindru.Am spus de Lampa, pentru ca stiu de la @Batranu, ca al lui poate fi setat astfel, si parca al lui este "Lampa", dar poate ma insel.

 

E drept, si mie-mi plac mult mai mult cele analogice, insa , pentru acestea nu am gasit o solutie de montaj care sa ma multumeasca - aici ma refer la aspect, la felul cum poate fi integrat in bord. Pentru cel digital am gasit o solutie de care eu sunt foarte multumit, din acest punct de vedere.

[SMS]

Vreau si eu unul ca asta:

http://www.lampa.it/eng/Prodotti_scheda.asp?R=Y_1000.7

 

Cine ma ajuta sa-l montez?

[vonLeeb]

Salut! Ati vazut turometrul digital de la Adelaida AD032? Foloseste cineva asa ceva? Imi puteti spune ceva despre el, care e rata de refresh, care e marja de eroare, ce precizie are? E bun atat pentru situatii statice cat si pentru drum in oras, cu schimbari bruste de turatie?

[dreaQ]

Pe site la ei spune asa: UROMETRU DIGITAL 0-9999 RPM si VOLTMETRU AUTO 0-30Vcc. Masoara 0-9999 RPM. Afiseaza 0-9999. Afisare led 14mm. Comutare pe functie de voltmetru. Sensibilitate 15 RPM (Dacia, Tico ,Matiz). Precizie 1%. Dim: 86x62 mm. Greutate:65g. Ualim 9-15Vcc. Masca afisor si filtru culoare.

Da un telefon acolo.

[Pedala]

Am avut eu asa ceva. Refresh-ul e slab.. ~1sec. E bun doar pentru masuratori statice (reglaje). Mai bine optezi pentru unul analog cum e cel de la Lampa care pleaca de la 130 in functie de model.

[vonLeeb]

Pe mine pretul pentru varianta de turometru AD032M fara carcasa(70 RON + ~10 RON cablurile), faptul ca imi arata turatia cu rezolutie buna(15 rot/min), si posibilitatea de a-l folosi si ca voltmetru, m-au convins. Sunt proaspatul posesor al unui asemena turometru. Am sunat la Adelaida si mi-a spus cel de la serviciul tehnic ca refreshul este la 0,25 s, in functie de reglaj. Acum beleaua e cu montatul.

1.Sa-mi zica si mie cineva care are asemenea turometru, sau a avut, de exemplu tu Pedala, cum se monteaza... Un fir la borna + a bateriei, unul la borna - a bobinei de inductie...si celalalt unde se leaga? Ce inseamna "la masa" mai exact, il leg unde?

2.Firul care merge catre borna + a bateriei, are desenat pe el o siguranta. De unde este siguranta aia? Se monteaza separat pe fir, sau se baga la tabloul cu sigurante?

3.Ce inseamna trecere ignifuga? Este vreun material special?

4.Daca nu-i pun buton care sa-mi arate voltajul bateriei, mai e nevoie sa trag firul catre borna - (masa) a bateriei, sau se renunta de tot la el?

Sa vad cum ii fac o cutie acceptabila. Cred ca ma apuc de traforaj.

AD_032MAT.pdf

[guru]

Recomand cu incredere turometrul realizat de @Zerro. Este mult superior celui de la Adelaida.

[Pedala]

1. Pe caroserie undeva.

2. Din panoul de sigurante

3. Nu este chiar locul prin care trec cablajele din compartimentul motor in habitaclu. La Tico trec din compartimentul motor in aripa din stanga si dupaia intra in habitaclu. Deci nu au trecere directa intre motor si habitaclu

4. Buton tot trebuie altfel nu arata tensiunea. Masa trebuie pusa la caroserie, nu la baterie. Nu are rost sa te complici

[vonLeeb]

Da, e misto rau turometrul realizat de Zerro, dar nu am bani pentru realizarea lui, si nici nu am cunostintele electro-tehnice necesare. L-am cumparat pe asta de la Adelaida, si pe el il voi folosi, cred ca e de ajuns deocamdata.

[vonLeeb]

Am incercat sa testez turometrul de la Adelaida, insa am descoperit niste lucruri ciudate.

Am conectat turometrul la borna - a bobinei, la + de la baterie, si un alt treilea cablu l-am pus la masa. Nu imi indica nicio turatie la pornirea motorului.

Mi-a aratat turatia atunci cand am legat turometrul la ambele borne ale bateriei, la masa, si al patrulea fir l-am asezat lipit de fisa centrala. Parea chiar sa indice corect, dar nu inteleg de ce atunci cand am bagat firul la borna - a bobinei nu imi indica turatia.

Se pare ca am un relanti foarte instabil, rata de refresh era de 1sec cu aproximatie, si turatia oscila de la 920 la 1040 chiar si mai mult in jos sau in sus, indiferent de care calareti erau pusi in turometru(K1,K2,K3).

O sa ma straduiesc sa aduc refreshul la 0,25 sec., si sa-i dau de cap, unde ar trebui sa pun firele mai exact.

Ca sa conectez turometrul la borna + trebuie sa folosesc o siguranta fuzibila ramasa libera din tabloul de sigurante din compartimentul motor?

Pentru a functiona corect este necesara si conectarea la borna - a bateriei? Sau e de ajuns curentul cu semnul - primit de la bobina?

Edited August 16, 2006 by vonLeeb

[luck33ro]

Stie cineva, in Bucuresti exista magazin, chiar si virtual, unde poti cumpara turometrele Lampa Pilot?

Aia la Oradea sunt varza..aduc marfa odata la 3 luni

[Pedala]

@Vonloeb: Trebuiesc legate toate firele asa cum este aratat in schema de la ei

@lucian14: Toti sunt varza, aia de la Oradea macar nu-ti cer avans

[vonLeeb]

Daca pun firele cum imi indica ei nu imi afiseaza turatia, dupa cum am scris mai sus.

Ei spun in schema, ca trebuie o siguranta de 1A pe firul ce duce spre borna + a turometrului, dar in cutia de sigurante exista siguranta de minim 10A. Si tot ei, de data asta textual, spun ca trebuie conexiune la cutia de sigurante printr-o siguranta de maxim 0,2A. Pana la urma care o fi adevarul?

Din variantele de conectare la bobina de inductie, doar cea cu 10-15 spire infasurate in jurul fisei centrale merge, conectarea la primarul bobinei neajutand la nimic.

Am adaugat mai jos si un mic fisier cu un desen foarte stilizat cu bobina de inductie.

Eu am bagat firul in mufa 2, la ambele borne, si nu am reusit sa obtin turatia. Insa cand am infasurat sau doar am atins firul de fisa centrala in zona 3, am reusit sa obtin un afisaj, pare-se corect, al turatiei.

La ce foloseste zona 1 a graficului? Pentru ca am pus si acolo firul, dar am obtinut doar un afisaj temporar, si foarte mare, la relanti imi afisa si 5000 rotatii pe minut.

Afisaj am reusit sa obtin si doar apropiindu-ma de bujii, sau de fisele de distributie.

[tolin]

Pe firul de alimentare care intra in borna (4) se monteaza o siguranta suplimentara, ca in desen, iar valoarea ei trebuie sa fie de 1A. Tensiunea poti s-o iei de la mufa de alimentare a brichetei. Exista socluri de siguranta cu montare pe fir.

Borna (5) a instrumentului sa o legi la masa masinini, fie la bricheta, fie un surub din jurul coloanei volanului.

Semnalul care intra in borna (1) il poti lua din mufa (2), dupa desenul tau, firul 1 (GB). Pe mufa (1) din desenul tau ai ecranul firului GB si e bine sa-l pui la borna (2) a instrumentului.

 

PS daca tragi semnalul printr-un cablu ecranat e mai bine.

[luck33ro]

Au venit turometrele Pilot - Italia la Oradea...grabiti-va ca mai au doar 5 bucati...eu am comanda plecata deja

[luck33ro]

merge perfect si arata super!

[ctropet]

vezi

http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...=70&st=185#

dar si

http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...=70&st=189#

precum si

http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...=70&st=212#

 

Am turometrul din martie 2005 si a functionat ireprosabil, fara alte sisteme de siguranta decat cele incorporate in el.

Edited September 9, 2006 by tolin_afc

[luck33ro]

Cam asa arata in matizache:

Daca doriti detalii despre intalare, functionare... astept intrebari.

PS: fftopic: turatie relanti: 850, limitare electronica turatie la 6400

 

Am vazut acolo un beculet albastru mic langa parbriz...la ce foloseste?

 

http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...=70&st=189#

Edited September 10, 2006 by lucian14

[luck33ro]

Deasemenea poate ma lamuresti si de unde ai tras firele ptr. el + ca la mine in pachetul turometrului lipseste acel beculet (am primit doar caciulita aia albastra). Seamana a sistem anti-orbire...

[Mircea]

Bre, curiozitatea a omorat pisica ) E ledul de stare de la alarma. La unii '' e'' albastre

[luck33ro]

Am supravietuit cat sa fac ultimul update

Relanti stabil in jurul 950rpm si limitarea electronica intra la 6800 rpm ">

[SMS]

Unde este schema/poza unde se arata cum se conecteaza firele? Nu o gasesc...