danielson Posted March 12, 2004 Share Posted March 12, 2004 Pentru statistica, danielson, pentru a-mi optimiza stilul de condus, pentru a-mi putea alege in cunostinta de cauza turatia optima de schimbat vitezele in stil sport sau economic si pentru stablirea croazierei economice; uite de-asta-mi trebuie mie turometru! nu ca sa plec din rampa, pentru aia folosesc alte talente native, hihihihi! Corect. Eu insa nu-i simt lipsa. Am condus ceva vreme o Dacie Break, si zau daca ma uitam la turometru. In trecut, instructorul de la scoala de soferi ma tot batea la cap sa ma uit la turometru, la pornirea in panta: "cand ajungi la 2000, dai usor drumu la ambreiaj ...etc". Am ajuns sa urasc regulile astea, e ca si cum ai face sex uitandu-te in manualul de instructiuni (comparatie usor exagerata). In plus, in Brasov e ceva mai lejer pe drumuri acum (nu bara in bara tot timpul), si deci cam in 5-6 secunde sunt deja in treapta a III-a, destul de rar am ocazia sa dau a IV-a. (bag I, talpa, bag II talpa, bag III talpa). Chestia e de deprindere, si "feeling" ... feeling cand ai liniste in masina si auzi motorul, deprindere - cand e harmalaie in masina. Link to comment
ovidiuc Posted March 23, 2004 Share Posted March 23, 2004 Daca va iese in cale vreun Smart priviti-l.Eu zilele trecute am vazut un mod interesant de a pune turometrul pe bord.Cred ca desenul bordului la partea superioara seamana cu cel de Matiz si turometrul montat da bine. Link to comment
danielson Posted March 23, 2004 Share Posted March 23, 2004 Daca va iese in cale vreun Smart priviti-l.Eu zilele trecute am vazut un mod interesant de a pune turometrul pe bord.Cred ca desenul bordului la partea superioara seamana cu cel de Matiz si turometrul montat da bine. Apropo de Smarturi. In Olanda era plin de asa ceva, si chiar imi zicea un prieten bancuri cu ele. Unul dintre bancuri spunea ca "Smartu e singura masina care sare cu toate rotzile in aer cand trece peste un bump de limitare a vitezei" ... Link to comment
aztec Posted March 25, 2004 Share Posted March 25, 2004 am mai postat undeva despre bordul asta. nu stiu unde se fabrica asa ceva si la ce se pune , dar sigureste bord de tico. si nu stiu unde se gaseste, ca tare mi-as pune , mai ales ca e de fabrica dupa cum arata http://www.autoshow.ro/forum/viewthread.ph...=3996&pid=80997 ://http://www.autoshow.ro/forum/viewth...&pid=80997 Link to comment
FLEX Posted April 5, 2004 Author Share Posted April 5, 2004 Acum privind serios problema, singurul turometru analog accesibil ca pret este polonezul, la ~45E/buc.; restul sint SF-uri, de la 100E in sus; cine se baga sa facem o comanda mai babana? (4-5 bucati). Link to comment
hellcat Posted September 3, 2004 Share Posted September 3, 2004 ma bag eu daca te mai intereseaza. Link to comment
NFS Posted September 4, 2004 Share Posted September 4, 2004 M-as baga si eu... desi nu-s convins ca se justifica investitia... daca o faceam de la inceput, da, dar acum deja stiu cit de tare pot s-o turez si cind... si doar din considerente de statistica parca nu-si are rostul... iar daca o fi s-o vind nu cred c-o sa-l impresionez pe ala daca-i zic ca are turometru. Link to comment
SORAN Posted September 5, 2004 Share Posted September 5, 2004 Da unu digital v-ar interesa? Afisaj verde sau rosu...construia tata odata.M-as putea apuca sa fac si eu! Link to comment
Instinkt Posted September 5, 2004 Share Posted September 5, 2004 La unul digital m-as baga si eu... Sorin, daca reusesti ceva, anunta-ma si pe mine. Link to comment
fm Posted September 16, 2004 Share Posted September 16, 2004 Ma intereseaza si pe mine sa imi montez. Daca si-a montat cineva, merita? Link to comment
fm Posted September 28, 2004 Share Posted September 28, 2004 Nu-mi raspunde si mie nimeni? Chiar nimeni nu si-a montat turometru? Din discutiile anterioare parca erau persoane dispuse la asa ceva. Link to comment
strumfuadi Posted September 28, 2004 Share Posted September 28, 2004 se pare ca nu shi'a pus nimeni.. daca vrei detalii, incearca aici: http://www.adelaida.ro/index.php Link to comment
fm Posted September 28, 2004 Share Posted September 28, 2004 M-am uitat la aia in oferte dar m-ar fi bucurat daca stiam cate ceva si din experienta altora. Link to comment
Focsa_daniel Posted September 28, 2004 Share Posted September 28, 2004 Mi-am pus eu de la adelaida si e super teapa !!!!! la relanti arata 1200 rpm si n-am relatiul mare !!! Fac tot posibilul sa ajung joi la o intalnire cu voi... ar fi prima si turometrul gata montat o sa va ia ochii pentru inceput ... bye bye Link to comment
fm Posted September 28, 2004 Share Posted September 28, 2004 Ar fi beton, am zis ca o sa vin si eu, nu am venit niciodata pana acum. Auzi dar 1200 la relanti nu e cam mult? Sau asa tb sa fie la matizoaie? Link to comment
fm Posted September 28, 2004 Share Posted September 28, 2004 Nu ai zis cat te-a dus toata lucrarea? piese, manopera, etc. Link to comment
cchrism Posted September 28, 2004 Share Posted September 28, 2004 la relanti arata 1200 rpm si n-am relatiul mare !!! Pai nu l-ai configurat pentru 3 cilindri, si de aia iti arata 1200. Daca faci calculul 1200 * 3 / 4 = 900 relanti absolut normal pentru un Matiz, in manual fiind dat 950 pentru fara AC si 1000 +/- 50 cu AC pornit. Link to comment
vikthor Posted September 28, 2004 Share Posted September 28, 2004 apropo de turatie si schimbatul treptelor , aveti idee daca pe matiz este vreun dispozitiv de limitare electronica a turatiei ? mi-a zis un tip care cica stie de la service ca ar avea...ma rog...telefonul fara fir. Voi ce stiti ? Va intreb pt ca zilele trecute , fiind foarte suparat ( din cauza unei fete ) i-am dat 80 km/h si abia cand am auzit cat de tare toarce motorasul mi-am dat seama ca e a 2 a . oare ce turatie avea ? oricum zona rosie este peste 6000... Link to comment
NFS Posted September 28, 2004 Share Posted September 28, 2004 ... Voi ce stiti ? ARE. DA-I CU SEARCH! Link to comment
zalmoxis Posted September 29, 2004 Share Posted September 29, 2004 Vikthor draq bagi in ele mai asa la greu zau asa..NU AI CUM SA MERGI CU 80 INT_R_A DOUA ..Pe la 72 iti intra limitarea de turatie ..Testat de noi pe cel putin 4 masini!! Link to comment
vikthor Posted September 29, 2004 Share Posted September 29, 2004 deci daca exista stau fara griji . sunt curios ce se intampla atunci cand intra in functiune aceasta limitare . ce face ? taie alimentarea ? o sa incerc sa o mai turez un pic mai mult sa vad cum e ca doar din experienta inveti... sper sa nu-mi lipesc pistoanele de capota mersi de rapunsuri Link to comment
Leutzu Posted September 30, 2004 Share Posted September 30, 2004 Nu mai accelereaza...altceva nu se intampla, nu taie alimentarea ca altfel s-ar opri motorul, tot ceea ce face este sa regleze fluxul de benzina care intra in pistoane. Link to comment
Focsa_daniel Posted September 30, 2004 Share Posted September 30, 2004 Am turometrul pus pe tico, nu pe matiz si stiu ca arata ca pentru 4 cilindrii, dar cand l-am cumparat de pe siteul adelaidei scria acolo mare ca e pt tico si pt matiz. Mi-au tras teapa aia ca turometrul nu prea are un buton/switch sau ceva sa-l fac sa arate cum trebuie... pur si simplu ma bucur noaptea ca e facut din leduri si se aprinde ceva acolo ... Link to comment
strumfuadi Posted September 30, 2004 Share Posted September 30, 2004 pai scrie'le ca ai vrut sa cumperi broccoli shi ei tzi'au dat o varza... sa tzi'l schimbe, ce mama naibii... Link to comment
ticolino Posted September 30, 2004 Share Posted September 30, 2004 daniel, vezi ca s-ar putea sa-ti intre socul automat, care-ti tureaza motorul, asa ca 1200 la rece e perfect normal... daca in schimb ai 1200 la cald, s-ar putea sa fie gresit... dar ar tb sa-ti dai seama dupa vibratiile motorului, sub 1000rpm (adica dupa ce se incalzeste) tb sa tremure tare. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now