aztec Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 (edited) din cate stiu eu. buc- busteni sunt 133km.. parca vre-o 125 pana la sinaia.. dar nu asta conteaza.. eu nu zic ca sant rele camerele, nu sunt un vitezoman in localitate si nici afara.. merg tare sa zic asa la demaraje, dar viteza legala (+10km) o respect . Marea problema este limitarea aberanta pe acest sector de drum, ca si pe altele , sau mai bine zis neridicarea vitezei in localitati pana la 70-80km/h...LEGAL.. exista 2 benzi pe sens in mare parte, exista treceri denivelate.. ma intreb oare de ce la lege exista acel paragraf "Administratorul drumului public este obligat sa stabileasca cu acordul politiei regimul de viteza pe sectoarele de drum aflate în administrarea sa, în functie de caracteristicile drumului si de intensitatea traficului."... nu este bagat de nimeni in seama.. sa nu mai zic in bucuresti unde numeri pe degete zonele unde exista o limita mai mare de 50.. sar o gramada unde se poate ridica lejer, dar unde sa mai stea politia la panda? sa va aduc aminte de celebrele localitati spre mare cu nume de fete unde satul pe o parte, camp pe partea opusa, dar limitare la 30km/h... ca era localitate.. Edited December 16, 2005 by aztec Link to comment
Mircea Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 Exact! Ca sa nu mai zic ca, avand sistemul de supraveghere implementat e posibil chiar stabilirea vitezei maxime in functie de trafic, folosindu-se panouri cu afisaj electronic prin care viteza se stabileste in functie de aglomeratie, ziua din saptamana sau conditiile meteo! Un astfel de sitem ar permite chiar ca una din benzile de circulatie sa fie "mutata" pe contrasens atunci cand traficul o impune, dar of course, asta ar presupune sa renunte la celebrele parapete din beton de pe axul drumului ... Link to comment
Gica Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 Azi plec la BV. Va spun la intoarcere cat am petrecut pe drum... ("> Link to comment
Mircea Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 Sa-ti iei o perna cu tine, ca din loc in loc poti sa tragi si un pui de somn pana treci vreun sat. Ia-o prin Buftea! Macar pana la Ploiesti mergi ata, faci maxim o ora Link to comment
VAXXi Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 Repet ce-am spus mai devreme: camerele astea or fi ele cu titlul de monitorizare, dar monitorizarea presupune si interventie la nivelul solului pentru a elimina carutele/bicicletele/pietonii/intoarcerile peste linia continua. Altfel, sunt doar capcane pentru scos bani la buget. Apropos, daca tot se lauda atat cu bucata asta de drum, de ce nu au montat si indicatoare pentru sensuri reversibile (sunt prevazute la "Indicatoare rutiere" in ultimul Cod Rutier), ca sa nu mai fie omor la intoarcerea in Bucuresti duminica seara ? Link to comment
Mircea Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 Pai nea Vaxxi, nu-ti spusei? Ar insemna sa scoata parapetii de beton de pe mijlocul drumului si pe aia din plastic... si cineva de undeva ar pierde niste bani... Link to comment
body Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 Bun , sunt si eu curios !E cineva care sa fie de acord cu camerele in configuratia actuala a vitezei ( 50 respectiv 60 km/h), nu de alta dar ma gandeam sa facem ( pe internet ) o petitie ceva pt ridicarea ( legala) a limitei de viteza la 70-80 km/h. Cine ar fi pentru asa ceva? Link to comment
alx Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 eu sunt de acord cu configuratia actuala: 50 respectiv 100 km/h. sunt de acord si cu 70-80 respectiv 100 km/h. chestia cu ridicarea limitei de viteza in localitati e o cu totul alta chestiune, ce nu are legatura cu camerele. Link to comment
body Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 @alx Eu vorbeam strict de DN1 , nu in general. Link to comment
mr_ Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 Teoretic limitele de viteza sunt folosite si pentru fluidizarea traficului, nu doar pentru siguranta. Ridicand limitele de viteza pe anumite tronsoane ar creste fluxul de masini, si s-ar forma ambuteiaje unde apar gatuiri, semafoare etc. Asta in teorie. Practic, naiba stie daca a facut pe dn1 cineva un studiu serios. Link to comment
Bobby Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 (edited) Sunt de acord pentru 70/80km/h dar si 100 in unele portiuni de drum. Macane... faci sub 2 h... ce naiba mai sergiule... sunt mai putin de 100 de km (110 din centrul buc). daca mergi non stop cu 50km/h faci 2h. Eu merg legal tot timpul (uimitor, nu?) si fac sub 2h... ~1.5h. Pe mine ma distreaza cum va dati cu posteriorul de pamant... La cat mai multe camere pe cat mai multe drumuri! D-abia astept jmekerii sa faca liniute pe campuri... Ce terorist esti mai alx! Iti place sa ne vezi cum ne chinuim aici sa scoatem un 10/20 km/h in plus pentru binele nostru. Iti doresc drumuri cu limitari de viteze intre 10 si 20 km/h si pline de radare. Glumesc! Doamne Fereste, nu cred ca pana si tu, care spui ca mergi in limitele legale ti-ai putea tine piciorul atat de sus. Dupa parerea mea este mult mai obositor sa faci un drum mergand incet decat sa calci pedala pana la jumate si sa ajungi (la un gratar sa zicem) sa mai prinzi si tu un pic de soare. Asta daca nu cumva pleci de la 5 dimineata la drum. Paaa! Edited December 16, 2005 by Bobby Link to comment
ticolino Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 eu unul sunt pentru camere, dar si pentru marirea vitezei legale in localitati. in prahova cum se poate? Link to comment
NFS Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 Macane... faci sub 2 h... ce naiba mai sergiule... sunt mai putin de 100 de km (110 din centrul buc). daca mergi non stop cu 50km/h faci 2h. Eu merg legal tot timpul (uimitor, nu?) si fac sub 2h... ~1.5h. Sa stii ca nu macane prea tare, totusi. Nu mai tin exact minte, ca era acu vreo 2 ani si ceva... dar era simbata pina in prinz si probabil ca era si nitica aglomeratie. Asta, impreuna cu mersul legal pot duce la cele aproape 4 ore, zic eu... Eu merg legal tot timpul (uimitor, nu?) ... Nu, uimitor e la ce iti trebe detectorul?!?!? (parca stiu ca ai) Link to comment
Esperatul Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 Detectorul e foarte util si cand mergi legal, te scapa de stresul sa-ti inrosesti ochii la vitezometru. Link to comment
alx Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 Nu merg non stop cu detectorul ci foarte foarte rar. In ultimele 6 luni l-am folosit o singura data, cand din lene nu m-am putut scula si m-ar fi asteptat clazu' la bv la gratar... Intr-adevar nu macane daca era vreo aglomeratie d-aia naspa dar daca ai fi depasit viteza legala ajungeai cu 5-10 min mai devreme... deci nu conta. Link to comment
Mircea Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 In ultimele 6 luni l-am folosit o singura data, cand din lene nu m-am putut scula si m-ar fi asteptat clazu' la bv la gratar... Inseamna ca nu mergi legal chiar tot timpul nuuuu? Link to comment
alx Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 Cand ma asteapta clazu' la gratar nu merg legal, recunosc... Link to comment
Tommy Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 e clar, grataru-i ilegal Link to comment
Bobby Posted December 16, 2005 Share Posted December 16, 2005 Atunci facem petitie sa mute astia camerele dupa Dn-u in paduri ca sa ia amenda clazu' si alxu' ca mananca fara noi si cu viteza prea mare. Apropo, la vara ce facem ca iarna asta e cam toamna... Link to comment
Pedala Posted December 17, 2005 Share Posted December 17, 2005 Odata cu camerele a aparut si o imbunatatire majora a traficului pana la aeroportul Otopeni cel putin (pana aici am mers eu). Se merge cursiv chiar daca este aglomeratie, pentru ca toata lumea merge cu aceeasi viteza. Link to comment
laurentziu83 Posted December 17, 2005 Share Posted December 17, 2005 ce viteza? sper ca nu 40 la ora Link to comment
VAXXi Posted December 17, 2005 Share Posted December 17, 2005 Nu, se merge cu un 60-70. Recunosc, se merge mai incet, dar se merge mai fluid - fara depasiri aiurea, fara replieri fortate ... ajungi mai relaxat la destinatie. Daca reusesc sa elimine si carutele/biciclistii/pietonii ... bravo lor. Link to comment
Abram Burel Posted December 18, 2005 Share Posted December 18, 2005 Am fost si eu joi spre munte, azi inapoi. Bestial! Mai distractiv decat la "Comici vestiti ai ecranului". Sa vezi un dgipan sau un merzzan la 50 kmph, fara sa fie vreo camera prin preajma (oare atat de putina lume are acces la lista de amplasament?), fara sa fi facut semn cineva ca e vreun polizzai pe undeva. Miraculos. Eu nu am prins aglomeratie (am plecat de joi si m-am intors azi devreme), dar cred ca atunci cand se "strange" traficul, apar "figuri" mai ales la iesirea din restrictia de localitate unde unii incearca sa "recupereze", ceea ce e practic un risc nou. In rest, e chestie de obisnuinta: pe de-o parte te enervezi ca mergi prea incet, pe de alta parte chiar ca te relaxezi si poti admira linistit o gaina, o caruta, o aia, o alta. Ce e putin enervant este ca in localitatile dinspre Bucuresti limita e de 50 (standard si scrisa pe asfalt), iar spre Ploiesti e de 60 (marcata prin indicatoare). Cred insa ca multi nu baga de seama si merg la 50. Exista si exceptia de 80 la Cornu unde poti "depasi" linistit coloana de pe banda 1 a celor ce au vazut doar indicatorul de localitate . Altfel: Bucuresti - Sinaia (sau invers) cam 1h si 40 min (de/pana la Casa Presei). Ah, era sa uit. Cea mai super faza a fost la dus. Pe jos era umed si mai toate masinile care veneau spre Bucuresti, probabil de la drum mai lung sau... ) aveau numarul din fata acoperit complet cu noroi (evident stropit de masinile din fata). La fel de interesant era ca masinile din fata mea care aveau numarul montat pe bara si nu pe capota portbagajului erau in aceeasi situatie. Se poate desprinde si oaresce concluzie... Link to comment
Gica Posted December 20, 2005 Share Posted December 20, 2005 Da, la asta ma gandeam si eu,, daca nu se vede numarul sau ai numar de tara straina ce se intampla ? Intre timp am facut 2 drumuri pana la Brasov, pot sa spun ca, exceptand intoarcerea la Bucuresti de aseara (cand a nins teribil din Brasov pana in Sinaia si am mers cu 60 la ora), in rest nu am facut cu mult peste timpul care il realizam inainte de camere. Adica acum merg cu aproximativ 60km/h in sate si aproximativ 110 prin afara (cu atentie in dreptul camerelor). In trecut ajungeam cam la 140 prin afara si vreo 70-80 prin sate pe unde se putea. Astfel, in loc de 2 ore din Otopeni pana la Selgros Bv, acum se fac cam 2,5 ore, deci 30 de min in plus, ceeea ce nu e rau zic eu. Intrebarea ce se pune, asa cum zicea si AB se merge legal si unde nu sunt camere ca sa nu calculeze oamenii legii viteza intre 2 puncte. Stie cineva, chiar se aplica treaba asta ? ? Sau au vrut doar sa ne sperie ? Link to comment
Mircea Posted December 20, 2005 Share Posted December 20, 2005 (edited) Numerele acoperite cu noroi se pot citi! Softul stie sa citeasca doar ce este reflectorizant... In ceea ce priveste masinile cu numere straine, acestea sunt oprite in trafic. Tot oprite in trafic sunt si masinila care sunt observate de operatori cu numerele jegoase, dar cu stopurile curate (am vazut ieri o masina de firma care avea curate stopurile si insemnele firmei nu si numerele). Un operator de la un centru supravegheaza 3 sau 4 camere video. Din pacate nu au nici un fel de consemn, deocamdata referitor la carute si biciclisti, cu exceptia actiunilor organizate pe aceasta tema periodic. Sursa este sigura. Edited December 20, 2005 by Mircea Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now