Consum Lacetti

[Mircea]

Diferenta noapte-zi este nesemnificativa in cazul tau. Diferenta de consum este data de conditiile de trafic. Si este ceva mai mare, pentru ca noaptea, teoretic, din cauza consumatorilor electrici consumul ar trebui sa fie mai mare.

[Immortal]

Si din cauza aerului mai rece consumul ar trebui sa fie mai mic. Sau nevoia mai 'putin pregnanta' a ACului.

Chiar mai conteaza?

[Alinutz]

Testele am incercat sa le fac cat mai exact, cat mai identic, fara AC nici una, cu geamurile inchise in ambele situatii, fara demaraje si mers constant pe la 50/60 2500 ture in a III-a. Intr-adevar ziua am avut ceva mai multe opriri, dar oare de aici sa fie diferenta de aproape 1L/100 ?!

[Tommy]

Ai facut testele pe 50 de km? Daca e asa.. as spune ca nu e concludent, 2-3 chiar 5 km te pot pacali usor.. si raportat la 50 de km inseamna 1-2.5 la suta. Incearca pe distante mai mari, minim 3-400 km, mai ales ca nu poti masura exact benzina consumata.

[Alinutz]

Pe 50km ca atata fac cu 5L de benzina. Am mers cu ea pana s-a aprins si a ramas aprins rezerva. Ma rog, poate mi se pare mie, dar totusi tind sa cred ca seara ar consuma o idee mai putin ...

[Tommy]

N-am zis ca nu e posibil sa ai dreptate, ci doar ca ce faci tu nu e riguros. Si la ce te ajuta sa stii ca noaptea consuma mai putin? Iti schimbi programul de mers la munca sau unde ai tu treaba, pleci la 5 si nu la 9?

[Alinutz]

Nu va schimba nimic, era doar o intrebare, daca nu cumva mi se pare mie, si daca ar fi posibil ...

[da(m)n]

Salutare - proaspat posesor de Lacetti :

Despre consum : traseu 900 km Cluj-Sibiu-Fagaras-Balea Lac-Rasnov-Bran-Sighisoara-Targu-Mures-Cluj cu 64 litri MOL 95 -> 7.2%.

Mi se pare un consum bun mai ales ca masina avea 300 km inainte de drum.

 

Am si eu o curiozitate: in localitati - unde se merge ~60km/h - cum e mai indicat? treapta a III-a (3000 rpm) sau IV (~2100 - 2200 rpm).

[VAXXi]

Daca e drum intins (nu urci dealuri) si nu e masina incarcata (4 oameni, bagaje, etc) poti sa rulezi cu a 4-a.

[paul_marines]

in localitati - unde se merge ~60km/h - cum e mai indicat? treapta a III-a (3000 rpm) sau IV (~2100 - 2200 rpm).

 

Pai sunt in asentimentul antepostatorului meu insa de sens contrar.

Cand spui localitate spui trafic de la aglomeratie sublima pana la liber precum noaptea. In atare conditii pozitionarea la un nivel de turatie 2x00 este lipsita de randament si cuplu, fiind la limita inferioara pentru un motor cu 1,6 litri si 16 supape a carui "zvac" se simte de la 2800 -3000 up. Pana si la Kalosul de 1,4 la 8 valve este mult mai comoda utilizarea treptei a 3-a in localitate care impune un stil mai comod prin schimbarea mai rara a treptelor si suficienta putere pentru exploatarea oportunitatilor. Succes si deosebita satisfactie in utilizarea masinii tale.

Edited August 27, 2006 by safari hunter

[VAXXi]

Eu m-am gandit la DN-urile care trec prin localitati/sate cu limitarea respectiva, nu trafic urban

[Radix]

Salut!

 

am mers si eu primii 300 km P Neamt - Iasi si retur, cu ceva plimbări prin Iasi şi am avut consum 8%. Din ce am înţeles de pe forum consumul mediu va scădea după vreo 5k km, măi să fie...aştept.

 

Surpriza maximă: deşi scrie peste tot că la început presiunea în roţi este de 3 atm la mine 3 roţi erau cu 1,1 iar a 4-a cu 1,7. Pun asta pe seama faptului că a stat câteva luni în show-room dar totuşi

[paul_marines]

Salut! am mers si eu primii 300 km P Neamt - Iasi si retur, cu ceva plimbări prin Iasi şi am avut consum 8%. Din ce am înţeles de pe forum consumul mediu va scădea după vreo 5k km, măi să fie...aştept.

 

Era o reclama cu Dacia Asistenta la care se raspunde cu: Pai eu n-am Dacie!? Chiar asa nu ai Dacie.

In atare caz mai lasati mentalitatea de Colibasi prin care la 5000 km se mai lasa motorul. Dupa experienta mea motorul nu se va lasa deloc si va merge fain de la primul kilometru. E drept ca se recomanda sa se circule primii 1000 km cu pana la 120 si cu incarcatura moderata , dar asta nu inseamna ca parametriii de consum vor intra in normalitate dupa cateva mii de km. Acest mit este BUSTED!!.

Eu cred ca nu-ti iese consumul datorita unui stil de condus nepotrivit, poate normal in aceast inceput de utilizare a masinii.

Presiunea normala trebuie sa fie undeva pe langa 2,1 barr asa ca este posibil ca si aceasta sa fi adaugat ceva litri la consum.

Mai mult sa o folosesti cu placere si sa tina macar vreo 12 ani sau 200000 km depinde care come first.

Edited August 31, 2006 by safari hunter

[da(m)n]

Scuze ca nu am mentionat - Vaxxi a intuit bine ce am vrut sa zic - drum european unde mergi cu ~60km/h

 

Oricum si eu cred ca desi e mai turat - motorul pare sa se simta mai bine in treapta inferioara ...

[da(m)n]

New update de consum - de data asta sunt cam dezumflat ("> :

420 km cu 39l MOL 95 ( 40% urban ) -> 9.3% ceea ce mi se pare f. mult.

 

Rulat in jurul a 3000 rpm ... mers si cu 130 si cu 60 ... cred ca mai trebuie reglat adidasul sa nu dea gaz la demaraj

[tb230daewoo]

Am facut aprox 4500 km in concediu. Consumul e in jur de 8,1%. In ultima etapa, Timisoara -Bucuresti, pt ca nu am mai rulat cu 140-170, consumul a scazut la 7.8, ceea ce e destul de bine pt. un consum mixt, ca numai extraurban nu poti sa-l numesti. Masina a fost plina de bagaje, plus doi adulti si un copil.

 

Se pare ca i-a priit alergatul pe autostrazi.

[Radix]

revin cu date noi

 

Am deja 3,5k km şi i-am tot făcut consumuri. Rezultatul meu: 7,16 l% în condiţii de 80% extraurban, fără a depăşi 120km/h, fără condus sportiv şi...m-am mai dat şi sanie când prindeam o vale ca lumea. Eh... şi-n corul bisericii şi ... nu se poate.

Chestia aia cu 6,5 l/100km cred că este posibilă la extraurban dacă nu treci de 90km/h, pe drumuri bune şi relativ lejere ca trafic.

 

Cele bune ">

[Alinutz]

Sa adaug si eu un consum numai urban ... 728 km cu 69l rezulta un consum de 9.5% ... Multumit, deoarece in consumul asta a intrat de foarte multe ori liniuite seara prin oras, ore de varf (daca se pot numi asa in Craiova) ... cred ca s-a lasat motorul, oricum, inainte sub 10 nu scoteam in oras la acelasi mod de a conduce. Masina are 13300 km

[perfidus]

Alinutz, eu cred că este de la lipsa A/C . Motoarele astea nu prea se lasă.

[Radix]

Alinutz, iarna ce "scoruri" aveai în urban?

[Alinutz]

Radix eu am luat-o in februarie, deci nu am apucat sa fac un consum de iarna, oricum, pe atunci am avut un 11, 12 cam asa, da' era si masina noua, o si lasam 10/15 min pornita in parcare pana se incalzea, deci ... nu stiu exact ce sa spun. perfidus ar fi mai in masura sa raspunda la aceasta intrebare

[perfidus]

Eu am mai postat niste consumuri asta iarna, vezi aici. In general nu scade sub 11%. A fost si 12 cand a dat gerul.

Vedeti ca motorul meu e mai mic, insa dupa ce vad eu pe aici are cam acelasi consum.

[tibitu]

salve la toti si bine v-am gasit.am si eu o intrebare pt cei care au mai mult de 5k cu motoarele de 1.4!care este consumul vostru urban?la mers normal,nici economic nici zmeu.am cam citit ce s-a scris pe aici,dar banuiesc ca dupa 5.000-10.000 de km se poate face o medie reala.merci

[Mlucian]

Am 33000 Km cu un Lacetti de 1.4!

 

 

Consumul ar sta cam asa :

Drum intins noaptea 650Km fara AC --- Incredibil 6.2 l/100Km

Drum intins ziua 650Km cu AC in proportie de 90% --- 7l/100Km

Viteza intre 90-110Km/h (mica)

La drum intins cu jar (140-160-190 chiar) media a fost de 8l/100Km

 

Din cite am observat - media nu trece de 8 l/100Km.

[perfidus]

@tibitu: dupa cum ai vazut Chevrolet GMDAT face motoare vioaie dar cam fomiste. Am un pic peste 8000Km si ultimul consum urban estimat (nu s-a aprins inca becul, fac o interpolare dupa indicator care nu e precis) este deja ceva mai mare decat pana acum.

Cade undeva peste 11% iar asta din pricina ca am bagat la ultima alimentare iarasi MOL de 95 si un aditiv de curatare, apoi am trecut pe un regim mediu turat, 60Km/h in treapta a III-a (cu schimb I>II/II>III si spre 3800-4000 rpm ) unde are el cuplul maxim).

Mersul cuminte cu benzina care-i place (Rompetrol EuroPlus FPB) te duce cred pe la o medie de 10,5% - tot interpolat - nu am reusit inca sa fac numai consumuri calculate exclusiv urban.

Daca vrei consum un pic mai mic in urban (~0,5l) nu lua motor de 1,4 si orienteaza-te pe 1,6 - e o regula ciudata ca motoarele mai mici sa consume relativ mai mult in oras, atunci cand sunt "folosite" cum zici tu: nici cuminte, nici zmeu.

">

Edited October 1, 2006 by perfidus