Jump to content

Daewoo Tico


ToPser

Recommended Posts

  • 1 month later...

Azi am mai adaugat un accesoriu la ticozaur , daca se poate spune asa , si anume o bara de rigidizare sau "strut bar" . mai pun cateva poze cu etapele de fabricatie ! .

tineti aproape , urmeaza urmatorul episod !

post-285-1150054022_thumb.jpgpost-285-1150054350_thumb.jpgpost-285-1150054184_thumb.jpg

Link to comment

Cool, imi place cum a iesit. Eu as fi vopsit-o negru, dar arata bine si silver. Imi place ca ai finisat-o frumos. Si ca ti-a iesit ocolisul pe langa pompa de frana.

Link to comment

initial am vrut s-o fac rosie ,dar am constatat ca nu mai era spray , asa ca pana cumpar alt spray rosu ma multumesc cu spray silver...

 

ps. scuzati jegu de la motor :(

Link to comment

am zis asta si pe site-ul ala cu 4 tun...

Sincer nu stiu daca tu obtii vre-un efect prin bara asta pusa de tine...ele au rolul de a tine amortizoarele...prin prinderea asta tu nu tii decat oala amortizorului (daca o sustii si pe aia ca vad ca este prinsa in suruburile de sustinere a oalei)...trebuia prinsa de suruburile amortizorului...

Link to comment

Te contrazic @leutz! Efectul este de rigidizare a caroseriei, respectiv de a impiedica contraaripile sa se stranga una spre cealalta. Efectul era foarte puternic la Opel Record si la Alfa Romeo, unde se producea fenomenul tare de tot, incat se strambau aripile fata.

Link to comment

Pai chestia asta nu este inventia mea , am facu-o cu manutele mele pt. ca nu am gasit de gata ,Tico nu afost comercializat in vest iar producatorii de accesorii de tuning nu sunt interesati sa produca asemenea chestii pentru el!!! Cine se indoieste de utilitatea acesteia nu pot sa-i schimb parerea ,dar daca va uitati mai atent veti vedea ca Matizul are din fabricatie asa ceva . Oricum pana sa-l fac am studiat putin netul si revistele de tuning . Deci ; astazi am observat ca la trecerea peste calea ferata (in fiecare zi catre serviciu trec de doua ori ) zguduie mai tare ,ce a ce ma face sa cred ca este mai rigida pe fata !

 

asta e poza dupa care m-am inspirat :post-285-1150125940_thumb.jpg

Link to comment

@Satori - Da , bara este facuta cu manutele mele , doar teava nu am facut-o eu :) ) Daca vrei si tu vii cu masina aici , luam masuri , sau mi le dai tu , si se poate rezolva , dar o sa dureze .

 

@bebestrumf - Da am jenti pe 13 , iar dimensiunea gumelor este de 155/70 R13 cu talonul de 75 , adica cum se pun pe dacie :) . pe fata ating f putin la bracare maxima , dar nu brachez la maxim , pe spate cand aveam incarcatura si vreo 2 pers freca de buza aripii , dar am inaltat-o cu 2 cm si acum nu mai freaca, vroiam sa decupez un pic buza dar nu .  <img src= ">

masina este mai stabila , cu roatele de 13 , si nu ma mai zdruncina asa tare la gropi..

post-285-1150192635_thumb.jpg

Link to comment
  • 2 weeks later...

Ultimele modificari : semnalizari transparente , turometru mutat pe stalp , ceas presiunea uleiului ,pedale sport , terminatie din inox la toba si protectiile alea la praguri :dizzy:

post-285-1152086701_thumb.jpg

post-285-1152086755_thumb.jpg

post-285-1152086867_thumb.jpg

post-285-1152086939_thumb.jpg

post-285-1152087105_thumb.jpg

post-285-1152087349_thumb.jpg

Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...