Sonda Si Indicator Nivel Benzina

[paul_marines]

Pune un tester la o firma, sa verifici indicatorul sau circuitul sondei litrometrice. In cazul meu sonda a refuzat sa indice vreo 2 zile, iar la test a iesit responsabila de disfunctie. Inclin sa cred ca trebuie schimbata sonda. Recomandarea ar fi sa o schimbi la un dealer autorizat. Mere si acasa, nu-i treaba complicata, trebuie atentie la demontarea capacului rezervorului, iar la remontare atentie la etansarea capacului >- .

Succes si atentie.

Edited January 7, 2006 by safari hunter

[ibogdan75]

Scoate firul de sub bancheta care vine de la ceas si pune-l la masa.

Daca se ridica, sonda e defecta.

[Leutzu]

O sa incerc chestia cu firul...

[Mircea]

fftopic: sa nu cumva sa incerci sa vezi daca mai benzina in rezervor cu o lumanare aprinsa. S-ar putea sa ai...

[Leutzu]

Inca o intrebare, firul de la rezervor pe unde ajunge la cadran...ma refer de traseu? Eu am urmarit cat am putut...iese pe sub bancheta din spate si o ia spre usa dreapta spate apoi intra pe sub mocheta intr-un manunchi mai mare de fire si apoi o ia spre centrul masinii, cred pentru ca in fata in partea drapta nu l-am mai vazut. Va intreb asta pentru ca inante cu o zi am umblat (le-am ridicat putin cu mana) la niste fire care treceau pe deaspura scrumierei...(imi tot cadeau pe picioare mufele de la statie si am incercat sa le "rearanzez"). Ma gandesc ca poate o fii vre-o mufa pe acolo care a iesit???

[Pedala]

merge spre stanga parca... ca sa ajunga la sigurante

[Leutzu]

AM aflat, este de la sonda. Aveti idee cat costa una noua?

[alx]

fro cateva sute de mii... si eu am schimbat-o recent...

[gelumitu]

Vezi si tu de care comanzi, sau de care cumperi, ca sunt 2 modele ( cu avertiza si fara avertiza), alea cu avertiza comanda si martorul pt nivel scazut de benzină( daca ai asa ceva in bord, de nu, ia-ti sonda simplă)

[Leutzu]

ce am observat...din rezervor iese doar un fir...iar spre bord pleaca 3 fire. Cum pot sa aflu daca am avertiza in bord?

[mike.omega]

Am nevoie de putin ajutor

Sonda mea litrometrica nu mai functioneaza cum trebuie. Eu de obicei alimentez cu benzina de 500.000 ceea ce inseamna ~15 litri, moment in care acul urca la 1/2 din gradatie. Pe masura ce se consuma benzina scade iar cand am ~100 de km pe kilometrajul intermediar acul cade aproape de gradatia rosie desi eu pot perge pana 195km sau mai mult, n-am incercat ca nu vreau sa raman in strada cu ea

 

Idei?! De ce nu imi indica si cand e benzina mai putina?

[gelumitu]

ce am observat...din rezervor iese doar un fir...iar spre bord pleaca 3 fire. Cum pot sa aflu daca am avertiza in bord?

 

@leutzu. avertiza nu e localizata in bord, e o rezistenta care se gaseste pe sonda litrometrica si care atata timp cat e scufundata in benzina are o valoare si tine becul martorului de benzina stins, iar cand se usuca din cauza lipsei de benzina , rezistenta scade si aprinde becul. Asta e toata smecheria.

 

 

@mike.omega .

Referitor la problema ta, eu te asigur ca e una de reglaj, dar pentru asta trebuie sa demontezi rezervorul, si nu stiu de vrei ast lucru. Daca da, atunci de vei scoate sonda litrometrica afara, vei constata ca aceasta are o tija prevazuta la capat cu un plutitor. daca aceasta tija este prea arcuita(indoita), va trebui sa o mai indrepti un pic si atunci iti va indica mai bine. La mine daca bag benyina de 50 RON, acul se ridica pana aproape la 75% din gradatia ceasului. Dca nu merge ceea ce-ti zise-i eu, atunci e una mai serioasa si va trebui sa schimbi sonda. ( nu e o avere) )

[mike.omega]

Problema e ca nu exista timp de mers sau lasat masina in service si nici nu sunt genu sa fac astfel de reparatii in fata blocului

Stiu cum arata jucaria din rezervor, problema e de ce asa dintr-o data

[Leutzu]

Eu am rezolvat problema prin schimbarea sondei...se rupsese papucul acela in care intra firul...

[gelumitu]

@mike.omega .

Sa-ţi raspund si la ultima ta intrebare. Dupa parerea me e pt faptul ca ai mai tot timpul aproape 50% din plin şi probabil ai şi un stil de condus putin mai violent, cu multe franări bruste. Atunci lichidul din rezervor are un balans mare şi implică indoirea tijei. Rezervorul de tico in afara de sorburi nu mai are si separatori pentru a opri balansul lichidului.

[mike.omega]

Rezervorul cand il cauti e gol

Dar de unde stiti voi cum conduc eu?

 

Oricum probabil saptamana asta schimb sonda ca ieri ai mei au ramas cu masina in drum ca deh...

[gelumitu]

@mike.omega .

Păi tocmai asta e problema, că nu ştiu cum conduci. Am zis " probabil"

fftopic:

[AAdorjan]

Azi dimineata aveam indicatorul de benzina pe linia rosie (partea superioara). Am bagat benzina de 30ron. M-am dus in oras sa-mi rezolv treburile iar acum dupa-masa cand cobor si pun contacul vad ca acul pana la 3/4, iar dimineata (si de obicei) cu aceasta suma urca putin peste 1/4.

 

Mentionez ca atunci cand iau contactul si acul scade incetineste foarte mult cu un pic mai in jos de 1/4 la fel cum facea inainte sub E.

 

Ce pot sa fac? Exista vreo modalitate de reglaj? Ma gandeam sa merg pana fac pana si atunci sa-l pun pe liniuta rosie...

[AAdorjan]

Nu este vreun potentiometru in bord cu care sa pot regla pozitia indicatorului? Repet inca odata acul indica bine numai ca parca nu scada la pozitia normala cand iau contactul.

 

Ps: Scuze pentru postul consecutiv

[Pedala]

Daca dai ceasul jos o sa observi ca pe spatele lui sunt doua gaurele unde intra o surubelnita fina. de acolo se poate misca o lamela. Daca-mi aduc bine aminte dintr-o parte o miscai pentru minim si dintr-o parte pt. maxim. Ceasul are o lamela care la trecerea curentului isi modifica forma miscand acul indicator

[AAdorjan]

M-am gandit ca poate sonda s-a "intepenit" si am balansat masina cateva clipe si miracol acul si-a revenit. Acum este intre gol si 1/4 (">

 

Dar asa e corect. Am luat in portbagaj o rezerva de benzina sa vad daca arata corect pana la capat. Si daca nu atunci voi incerca sa reglez acul. Mersi

[krik]

Salutare,

Sunt nou pe forum, desi va citesc de mult.

Am un Tico (pe care as vrea sa-l vand si sa iau un Matiz), cu mici probleme.

Cu doi ani in urma am desfacut rezervorul cu intentia de a vedea ce are sonda de nu mai indica bine.

Este o rezistenta infasurata pe care se plimba un cursor. Nu mai atingea bine cursorul pe unele portiuni.

N-am reusit s-o fac atunci, am pus-o la loc, iar cu doua luni in urma am cumparat alta, pe care am pus-o ieri. Lene mare. Ideea este ca nu indica bine.

Eu intotdeauna fac plinu' la rezervor, pun kilometrajul pe zero, si asa stiu aproximativ cata benzina mai ramane. Mersesem 420 km, trebuia sa mai am benzina, si nu-mi indica nimic. Absolut nimic. Am pus firul la masa sa vad daca functioneaza indicatorul si s-a dus acul la maxim. Deci e bun. Am facut aseara iar plinul, am constatat ca mai aveam 10 litri, deci ar fi trebuit sa indice ceva inainte. Acum s-a ridicat acul exact la jumatate. Cu rezervorul plin. Contactele sunt bune.

Intrebare: ce sa fac?

O idee ar fi urmatoarea: desfac (din nou) rezervorul, testez sonda "pe uscat" , vad daca la capete indica corect, daca da, nu stiu ce sa fac, daca nu, este sonda de vina.

Cu rezervorul gol-golut, acul trebuie sa fie la minimul de rosu, sau mai jos, ca atunci cand nu pui contact?

Multumesc!

[krik]

Minune!!!

Arata bine acum.

Nu inteleg fenomenu'...

[cookie]

Tico are si bec indicator pentru benzina? Al meu nu vad unde are desi este SX iar de la sonda vin 3 fire dar, de sub bancheta pleaca un singur fir spre bord.

[cookie]

M-am uitat mai bine si nu sonda, ci inspre bord pleaca trei fire. Intrebarea este daca schimb sonda (o pun pe cea cu trei fire) pot sa-mi pun un bec care sa-mi indice faptul ca rezervorul e pe terminate? Unde duc acele fire care pleaca de sub bancheta inspre fata? Cum se schimba sonda?