tolin Posted June 20, 2010 Share Posted June 20, 2010 Doar la motorul euro2 vine firul de la senzor, iar acolo, daca il intrerupri, probabil ca va indica maxim pe ceas. Daca vine de la ECM, care se afla sub bord (stanga-sus), insemna ca firul il gasesti doar la intrarea in blocul de indicatoare. Mai ai o solutie, sa pui la masa firul care vine de la senzor. Cea mai buna solutie de identificare sunt schemele electrice din manualul de service. Link to comment
adimannu Posted June 20, 2010 Share Posted June 20, 2010 (edited) O sa tai firuil fara sa obtii rezultatul dorit ,pt ca indicatorul va ramane pe pozitia pe care a fost inainte de a opri motorul. Edited June 20, 2010 by adimannu Link to comment
nonel Posted June 20, 2010 Share Posted June 20, 2010 Confirm si eu ca ramane in aceeasi pozitie indicatorul daca tai firul.Eu am scos ceasurile de tot si tot asa arata indicatorul. Link to comment
solano Posted June 21, 2010 Share Posted June 21, 2010 Deci ma las pagubasa.Multumesc din nou foarte mult pentru sfaturi ! Link to comment
nonel Posted June 21, 2010 Share Posted June 21, 2010 Euro 2,Maitre. La celelalte nu stiu . Link to comment
nsmoga Posted July 1, 2010 Share Posted July 1, 2010 salut, ca un proaspat si nestiutor posesor de tico am si eu o intrebare? se poate pune la loc firul la sonda de benzina fara sa dai rezervorul jos? a sarit din papuc si atarna pe sub masina... Link to comment
CatalinC Posted July 1, 2010 Share Posted July 1, 2010 nu il dai jos detot trebuie sa te bagi sub masina pusa pe capre,sa desfaci doar suruburile din spate sa lasi rezervoru si sa pui mufa la loc,da si cu izolier bine pe ea sa nu mai sara. Alta solutie nu e Link to comment
numberonebz Posted July 4, 2010 Share Posted July 4, 2010 Am facut plinul acum o saptamana si dupa ce am pornit masina, acul ceasului din bord se plimba intre gol si 3/4. Dupa 60 km parcursi a inceput sa indice bine. Am facut iar plinul saptamana asta si aceeasi problema... acul "pluteste" intre gol si 3/4. Link to comment
TicoBH Posted July 4, 2010 Share Posted July 4, 2010 Cam la fel patesc si eu cu Tico. Fac plinul(plin-plin, se vede benzina pe gatul rezervorului) si acul nu se ridica de tot; ramane cam la 4-5 mm de ultima linie. Sa fie ceva problema cu sonda? Link to comment
ghYtza Posted August 15, 2010 Share Posted August 15, 2010 Imi poate spune cineva cum am acces la sonda litrometrica la matiz, mai exact la conectorii ei?(nu se mai aprinde martorul de nivel scazut) Link to comment
tolin Posted August 15, 2010 Share Posted August 15, 2010 (edited) Sub bancheta spate. Glisezi zavorul de la conector (lamela de culoare galbena), scoti mufa (fuel pump din desen) din conector si faci contact electric (scurt exterior) intre pini 4 si 5, iar becul de avertizare trebuie sa se aprinda. Edited August 15, 2010 by tolin Link to comment
ghYtza Posted August 16, 2010 Share Posted August 16, 2010 Sub bancheta spate nu gasesc nici un conector,probabil este sub capacul ala de plastic rotund.Daca e acolo, cum il dau jos fara sa-l rup? Link to comment
ghYtza Posted August 17, 2010 Share Posted August 17, 2010 Nu gasesc nici un conector sub bancheta, poate sa ma ajute cineva? Unde e acel conector? sau alta solutie de verificare a sondei litrometrice... Link to comment
tolin Posted August 17, 2010 Share Posted August 17, 2010 N-ai tras de capacul de vizitare la rezervor, de sub bancheta ? Link to comment
ghYtza Posted August 17, 2010 Share Posted August 17, 2010 Am tras usor de el dar e intepenit acolo, mia fost frica sa trag mai tare sa nu se rupa,am incercat si cu surubelnita introdusa pe margini dar nu a iesit,mi-e teama sa nu se rupa.Confirma te rog ca mufa aia este acolo deoarece maine o sa-l dau jos.Si la ce mai am acces acolo sub capac in afara de conector? (Nu gasesc in manualul de reparatii asemenea chestii,poate n-am cautat bine...desi ma-ndoiesc Link to comment
tolin Posted August 17, 2010 Share Posted August 17, 2010 Nu sunt obisnuit sa spun de doua ori sau sa confirm ce-am spus o data. Link to comment
ghYtza Posted August 17, 2010 Share Posted August 17, 2010 Ok, scuze, si multumesc pentru ajutorul acordat. Revin dupa ce o sa incerc. Link to comment
ghYtza Posted August 21, 2010 Share Posted August 21, 2010 Glisezi zavorul de la conector (lamela de culoare galbena), scoti mufa (fuel pump din desen) din conector si faci contact electric (scurt exterior) intre pini 4 si 5, iar becul de avertizare trebuie sa se aprinda. Am desfacut capacul am facut scurt intre pini si s-a aprins becul.Asta inseamna ca trebuie schimbata sonda presupun. Link to comment
tolin Posted August 21, 2010 Share Posted August 21, 2010 (edited) Ai avut, de ex., 2L in rezervor si nu s-a aprins becul ? La matiz, becul de semnalizare limita inferioara la benzina se aprinde cand acul indicatorului de nivel coboara sub minim. Edited August 21, 2010 by tolin Link to comment
ghYtza Posted August 22, 2010 Share Posted August 22, 2010 Da, acul se afla sub minim si nu s-a aprins,alta data se aprindea cand era acul acolo.Presupun ca erau 2-3 litri Link to comment
free_spirit Posted August 22, 2010 Share Posted August 22, 2010 (edited) Salutare !! Mai baieti si dragi colegi ! Am si eu nevoie de o pompa de benzina arsa ( stricata adicatelea ),de Matiz, de la care sa pot scoate sonda litrometrica, aia mica,ce apare ca un condensator mic si care comanda aprinderea becului de avertizare din bord, atunci cand nivelul benzinei intra pe "rezerva". Cine are asa ceva, il rog sa-mi dea de veste cu un PM. Saru' mana si multam anticipat !! Respect ! Edited August 22, 2010 by free_spirit Link to comment
nicktico Posted October 28, 2010 Share Posted October 28, 2010 (edited) Va salut cu respect, am o mica problema pt dumneavoastra , una uriasa pentru mine, trebuie sa schimb sonda de benzina la tico, ceea ce implica dat rezervorul jos, rugamintea mea cea mare este ,sa imi spuna si mie un cunoscator ,ce garnituri sau elemente pentru etansare imi sunt necesare (de cumparat) ca sa nu ma trezesc ca ma duc sambata la cumparaturi neprevazute, daca cel ce isi face pomana cu datul sfatului are timp sa imi explice si ce probleme ar putea sa apara la demontare/montare rezervor il rog in calitate de "afectat de criza ", sa verse tot ce stie cu stima . Sa-mi fie cu iertare postarea aici , vad ca se vb de matiz dar replay-ul a fost dat la discutia cu sonda la tico. Edited October 28, 2010 by nicktico Link to comment
pisboy_sparxx Posted October 29, 2010 Share Posted October 29, 2010 Salutare !! Mai baieti si dragi colegi ! Am si eu nevoie de o pompa de benzina arsa ( stricata adicatelea ),de Matiz, de la care sa pot scoate sonda litrometrica, aia mica,ce apare ca un condensator mic si care comanda aprinderea becului de avertizare din bord, atunci cand nivelul benzinei intra pe "rezerva". Cine are asa ceva, il rog sa-mi dea de veste cu un PM. Saru' mana si multam anticipat !! Respect ! si eu am aceiasi problema.Se pare ca se cam duc acesti senzori des.Am mai intalnit vreo 2 care au aceiasi problema.Daca gasesti undeva sa cumperi te rog da-mi si mie un semn.Mersi. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now