Consum Matiz Euro 3/Euro 4

[argon]

DIn 2005 poate fi si euro 2, dar si euro 3, ca in anul acela s-a facut trecerea. Deschide capota, daca are delco e euro 2, daca are bobina tripla pe capacul culbutorilor e euro 3. Daca e euro 2 e mai nasol, ca e peste 1200 de euro taxa, daca e euro 3, e ~400 de euro, mult si aia.

[az2010]

Mersi pentru raspuns, am luat Matiz-ul pana la urma, am reusit sa il inmatriculez in 2011 pana la urma, am avut un noroc chior, am prins o programare la RAR pe 27, iar pe 28 am facut inmatricularea cu tot cu numere luate.

[calinjack]

bravo!si ce euro e pana la urma?

[cta_1a]

Intrebarile tale au deja raspuns, foloseste te rog.

Edited February 20, 2012 by VAXXi

[augustinionut]

Un drum la Bucuresti, cu vant crancen din fata (mitzu nu a vrut mai mult de 120km/h in treapta 4 si mai mult de 130km/h in treapta 5), consum de 6, 11litri%.

[andreivlad]

cu 10 litri cati km mergeti cu matizul euro 3?

[korydon]

Eu merg 200 km cu 10 litri, cu un euro 3 ar trebui sa fie mai multi km ( cel putin asa zice producatorul ).

[andreivlad]

inseamna ca a meu are o problema grava eu nici 100 km nu merg

[argon]

Eu merg 200 km cu 10 litri, cu un euro 3 ar trebui sa fie mai multi km ( cel putin asa zice producatorul ).

 

Din contra, cu euro 2 mergi mai mult ca si cu euro 3 sau 4. Eu mergeam peste 200 de km cu 10 litri, consumul de la plin la plin undeva pe la 4.8- 4,9 extraurban.

[augustinionut]

Cu cat mai multe Euri, cu atat consum mai mare. Putere mai mica, talpa mai grea...mie mi-a iesit 5,5 media pe 1000 km, din care 417 facuti cu consumul ala de mai sus

Edit: de la Otopeni la Ploiesti am mers legal..dupa....>

Edited April 18, 2012 by augustinionut

[maseluta]

conteaza foarte mult stilul de mers ,traficul si temperatura de afara.astfel consumul meu acum este de 7,5l(cu 5,2 l merg 70 km in oras).trafic moderat si accelerari blande.in afara consumul este de 5,5 l. iarna in schimb consumul creste cam cu 1-1,5l. cam asta e consumul la euro 3.

[korydon]

Din contra, cu euro 2 mergi mai mult ca si cu euro 3 sau 4.

 

Potrivit datelor furnizate de producator, cu euro 3/4 trebuie sa consumi mai putin decat cu euro 2. Studiaza raportul de amestec aer/benzina si vezi care consuma mai mult ( teoretic vorbind ). @augustinionut : la cum mergi tu ai consum foarte bun.Mai putin de 4.5 % ( euro 3 are declarat 4.2 % ), eu nu am reusti sa scot la masina mea, iar iarna pe undeva la max. 5.5 % se duce ( consum extra-urban).

[andreivlad]

pt korydon.La ce viteza schimbi treptele?eu bag a2a la 20 chiar si mai mult a3a pe la vreo 40 si tot asa am inteles ca e mai bine mai turat cu astea...

[korydon]

25/40/55/70 e o schema foarte buna propusa de Tolin. In depasiri o duc si mai sus cand e necesar. Cel mai putin consum la 3500 rpm adica la 100 km/h in cazul nostru.

[Daryus]

Din cate imi aduc aminte, pe site-ul Daewoo la inceputul anului 2007, pentru Matiz euro 3 consumul precizat era de 4,2 / 6,9 litri/100 km (extraurban / urban). Eram interesat de consum pentru ca in acea perioada strangeam bani pt Matiz. In iulie, cand l-am luat deja se trecuse la Euro 4 si consumurile precizate erau de 4,9 / 7,9 litri/100km, lucru care m-a cam enervat un pic, dar mi-a mai trecut din suparare pentru ca am dat mai putin la taxa de prima inmatriculare.

 

La mine, cel putin intre aprilie si octombrie consumul se incadreaza in cel precizat de producator (+0,1-0,2 litri cel mult in plus cand o calc mai tare)

 

Cel mai mic consum a fost de 4,69%.(trafic foarte lejer, 90km/h constant cu cateva depasiri pana in 110) pe traseul Barlad-Marasesti-Bacau si retur.

[korydon]

Catalizatorul masinii ( euro 2 ) mele s-a dus si mi-am pus catalizator euro 4 pentru ca am gasit la dezmembrari cu km si bani putini. Am aceleasi consumuri ca si inainte, doar sunetul evacuarii s-a schimbat un pic in bine. Din cate am inteles intre euro 3 si 4 nu s-a modificat decat catalizatorul, deci nu vad nici un motiv pentru consumuri diferite.

[andreivlad]

ms

[argon]

Potrivit datelor furnizate de producator, cu euro 3/4 trebuie sa consumi mai putin decat cu euro 2. Studiaza raportul de amestec aer/benzina si vezi care consuma mai mult ( teoretic vorbind ). @augustinionut : la cum mergi tu ai consum foarte bun.Mai putin de 4.5 % ( euro 3 are declarat 4.2 % ), eu nu am reusti sa scot la masina mea, iar iarna pe undeva la max. 5.5 % se duce ( consum extra-urban).

 

Datele de la producator sunt gresite, la euro 3-4 sunt alte injectoare cu mai multe diuze fata de euro 2, alt calculator cu alta gestiune a amestecului, alta aprindere, motorul e mai gatuit, nu conteaza doar catalizatorul. Tu degeaba ai pus catalizator de euro 4, ca a doua sonda lambda sigur nu ai pus, si daca o puneai o puneai degeaba, ca nu ai unde sa o legi la calculator.

 

Din cate am inteles intre euro 3 si 4 nu s-a modificat decat catalizatorul, deci nu vad nici un motiv pentru consumuri diferite.

 

Cum spuneam mai sus, mai studiaza, catalizator e ultimul lucru ce s-a schimbat.

Edited April 21, 2012 by argon

[korydon]

@argon: ca intotdeauna esti pe langa http://www.gmclub.ro/forum/index.php/topic/196-bujii-matiz-care-sint-mai-bune-si-de-ce/page__st__60, vezi postul #80, cred ca omul stie ce zice ( a mai studiat ).

[sonyericssondj]

La euro 4 a mai aparut si un precatalizator, care obtureaza sesizabil mai mult, montat imediat la iesirea din motor, mai are si EEGR ( anulat binenteles ), care se deschide cand iti este lumea mai draga , e clar mai puturos.

Si culmea, fiind euro 4 ar trebui sa fie mai ecologic, mai putin poluant, dar prin cresterea consumului cred ca polueaza la fel ca un euro 2, insa ma ustura pe mine mai mult la buzunar, noroc cu GPL - ul .

[anditof]

In manualul service la parte cu consum mare de conbustibil zice ceva (in manualul in engleza) in afara de bujii, injectoare, compresie, roti blocate etc. si de ceva despre cutia de viteze ...

Stie cineva care ar fi explicatia consumului marit de carburant cauzat de cutia de viteze. Poate are cineva idee la ce se refera?

M31f4 Engine Controls 280-324.doc

Edited April 24, 2012 by anditof

[augustinionut]

La frecari?

[anditof]

. Check the transaxle shift pattern. Ensure all transaxle gears are functioning

Ce vor sa spuna? Stie cineva?

[tomis]

Verificaţi modul de schimbare a vitezelor. Asiguraţi-vă toate treptele cutiei de viteze funcţionează.

[augustinionut]

Consum instantaneu. Nu e al meu, si nu stiu daca e euro3/4...dar e interesant