LEGANZA

[Catalin99]

Stanga spate, dar nu am demontat-o sa vad care este stadiul se uzura, doar ca bate la mers pe teren denivelat si in momentul unor viraje stranse la dreapta, la viteza mica si evident drum rau.

Daca ai sa reusesti operatia, te rog sa-mi dai si mie un pm, sa procedez la fel, pentru ca o traversa noua...

Edited December 1, 2010 by Catalin99

[valisoft]

Daca e cea de pe spate e bine acum ramane sa desfaci si sa vezi daca nu e mancat cauciucul din interior si are joc mare si in lateral .... operatia cu inele de cauciuc merge bine nu mai bate apsolut deloc indiferent de teren, iar cea cu bucsele cum le gasesc le si pun si o sa postez rezultatul .

 

Foto cu inele de cauciuc scuzati rezolutia dar sunt facute cu telefonul altceva nu am avut in momentul asta la indemana

Test facut : mers 25km pe drum cu macadan la o viteza de 70km/h si au rezistat

Edited December 1, 2010 by valisoft

[chris0500]

"chris0500" vezi ce eroare ai pe tester la care din senzori si schimbal. La tine mai mult ca sigur unul din senzori are firul intrerupt , cand da cand nu da de aceea nu se stinge martorul.

Am fost cu masina la tester si nu am rezolvat nimic. se pare ca este defect modulul ABS pentru ca nu comunica deloc cu testerul. Au luat firele, mufele, sigurantele la verificat si in final concluzia a fost modulul defect, adica pana la urmatoarea masina o sa am leganza fara abs (am sunat la un magazin de piese si mi-au zis ca ultimul modul l-au vandut la pretul de 46000ron ).

[DGT]

Esti primul la care aud ca s-a stricat modulul ABS la Leganza. Oricum cred ca ai gresit un zero in suma. Oricum , mergi la dezmembrari si incearca sa cumperi unu. Nu cred sa-ti ceara mult deoarece e o piesa ce nu se schimba des.Mai bine asa decat fara pe timpul iernii.

[valisoft]

Eu inclin sa cred ca nu e modulul dar.. totusi mergi la dezmembrari ca au , de pret nu ma intreba ca nu stiu cat vor. Ce fel de tester au folosit pentru a vedea modulul????. Modulul ABS de pe leganza nu il vezi decat cu SCAN-100 , zic asta deoarece si eu am incercat cu mai multe testere si nu se conecta . Asa arata testerul ???? http://www.avtotools...p?productID=204

Edited December 1, 2010 by valisoft

[chris0500]

Eu inclin sa cred ca nu e modulul dar.. totusi mergi la dezmembrari ca au , de pret nu ma intreba ca nu stiu cat vor. Ce fel de tester au folosit pentru a vedea modulul????. Modulul ABS de pe leganza nu il vezi decat cu SCAN-100 , zic asta deoarece si eu am incercat cu mai multe testere si nu se conecta . Asa arata testerul ???? http://www.avtotools...p?productID=204

 

Da, cu scan 100 au verificat, de mai multe ori si pur si simplu nu comunica cu el; si nu am gresit nici un 0; chiar atat mi-a zis ca este pretul la un modul nou (peste 10000euro; incredibil!!)

[valisoft]

Nu cred ca e atat ...au exagerat ...cu pretul , era din cate a-mi aduc eu aminte 4600ron modulul complet . Si chiar de curiozitate am sa intreb baietii de la service de la Daewoo faza cu modulul.Din cate a-mi aduc eu aminte nu ar trebui sa se aprinda martorul in momentul in care e defect modulul. Iar insasi pozitionarea lui pe masina nu permit defectarea lui din cauze cum ar fi apa sau alte chestii, iar de o suprasarcina nici ca vine vorba deoarece ar fi cazut si ECM-ul (au aceeasi alimentare ). In fine pentru a nu da banii de pomana pe modul ,mergi cu masina la dezmembrari ia un modul si inlocuiestel sa vezi diferenta .Vad ca esti din Bucuresti , daca vrei pot sa a-ti dau eu nr. de tel. de la un parc auto care are piese din dezmembrari pentru leganza , e un tip foarte de treaba acolo.

Aaaa si inca ceva "chris0500" am inteles de la "salex" ca ai avut probleme cat de curand cu alternatorul, cat mai costa carbunii si toate alea , intreb deoarece si la mine a inceput sa dea simptome de... duca (">

 

Referitor la punte suspensie fata A pretul este de 785ron in uzina S">

Edited December 2, 2010 by valisoft

[DGT]

Si la 4600 ron este mult.La banii astia iei o Leganza complecta in stare foarte buna neinmatriculata.

Si atunci ai tot ce vrei. Merita o asemenea investitie pentru cine vrea sa pastreze masina mai multi ani.

[valisoft]

chris0500 eu am curaj sa pun pariu cu tine ca nu e modulul dus . Consulta si tu pentru curiozitatea ta manualul de reparatii pentru leganza la sectiunea 4F-8 , mecanicii au urmat procedurite sau masuratorile care le dau acolo ???

Edited December 2, 2010 by valisoft

[chris0500]

Nu cred ca e atat ...au exagerat ...cu pretul , era din cate a-mi aduc eu aminte 4600ron modulul complet . Si chiar de curiozitate am sa intreb baietii de la service de la Daewoo faza cu modulul.Din cate a-mi aduc eu aminte nu ar trebui sa se aprinda martorul in momentul in care e defect modulul. Iar insasi pozitionarea lui pe masina nu permit defectarea lui din cauze cum ar fi apa sau alte chestii, iar de o suprasarcina nici ca vine vorba deoarece ar fi cazut si ECM-ul (au aceeasi alimentare ). In fine pentru a nu da banii de pomana pe modul ,mergi cu masina la dezmembrari ia un modul si inlocuiestel sa vezi diferenta .Vad ca esti din Bucuresti , daca vrei pot sa a-ti dau eu nr. de tel. de la un parc auto care are piese din dezmembrari pentru leganza , e un tip foarte de treaba acolo.

Aaaa si inca ceva "chris0500" am inteles de la "salex" ca ai avut probleme cat de curand cu alternatorul, cat mai costa carbunii si toate alea , intreb deoarece si la mine a inceput sa dea simptome de... duca (">

 

Referitor la punte suspensie fata A pretul este de 785ron in uzina S">

 

nu cu alternatorul; cu electromotorul. Am schimbat solenoidul (120ron gm) si carbunii (placa cu totul 70 ron gm). Manopera, facuta de mecanic in garaj propriu 100ron.

 

chris0500 eu am curaj sa pun pariu cu tine ca nu e modulul dus . Consulta si tu pentru curiozitatea ta manualul de reparatii pentru leganza la sectiunea 4F-8 , mecanicii au urmat procedurite sau masuratorile care le dau acolo ???

 

sincer sa fiu, eu nu sunt de meserie, si am fost cu ea intr-un service unde am cerut diagnoza ABS. Daca au urmat proceduri, si ce trebuiau sa urmeze ma depaseste, ideea e ca si-au dat silinta sa gaseasca o explicatie, in sensul ca au pornit pe urmele firelor. au desfacut fisele si le-au curatat, au verificat sigurantele si din interior si de la motor, si au si incercat de cateva ori testerul care nu misca nimic cand era vorba de ABS. Acum, daca tu crezi ca se putea face mai mult, eventual poate imi recomanzi si unde s-ar face lucrul acesta.

 

Da, cu scan 100 au verificat, de mai multe ori si pur si simplu nu comunica cu el; si nu am gresit nici un 0; chiar atat mi-a zis ca este pretul la un modul nou (peste 10000euro; incredibil!!)

 

am mai sunat in alta retea de magazine daewoo si intr-adevar pretul e undeva la 1000euro.

[valisoft]

Sincer pe Bucuresti nu stiu pe nimeni Incearca totusi sa il inlocuiesti cu unul de proba de la dezmembrari sa vezi daca e el este de vina .

[Salex]

... cel mai probabil te asteapta o vizita la un electrician, electromotorul cere o revizie. Pentru mai multe informatii legate de procedura si costuri, scrie un mesaj colegului chris0500

 

Aaaa si inca ceva "chris0500" am inteles de la "salex" ca ai avut probleme cat de curand cu alternatorul ...

 

Daca asa am zis ... ce mai pot sa zic ...

[valisoft]

Am gresit si eu ma gandeam la altceva si am scris alternator in loc de electromotor

Edited December 3, 2010 by Salex

[flop]

la problema cu franele blocate, am gasit un bolt stramb de la etrierul stg- fata, si mai e si o ureche stramba la etrier. am luat altul si urmeaza sa-l schimb si cu ocazia asta inlocuiesc si lichidul de frana.

 

 

[valisoft]

Help !!!!! Nu are cumva din greseala cineva o pompa de benzina arsa de Leganza??? dar sa aiba senzorul litrometric bun. La mine a inceput sa faca figuri si-mi arata ca am un sfert de rezervor dar defapt el e aproape gol daca mai are 3L de benzina (">

Edited December 11, 2010 by Salex

[valisoft]

Chiar nu are nimeni????

[valisoft]

Salutare din nou tuturor. De ceva timp ma macina o chestie si anume : nu reusesc sa identific doua lucruri la Leganza

1. potentiometrul care ajusteaza amestecul

2. switch-ul pentru cifra octanica

Cu toate ca aceste doua componente sunt date pe schema electrica eu nu le gasesc.

 

 

[smailmiami]

Cum adica potentiometrul care ajusteaza amestecul ? De la Cielo non-euro n-am mai auzit de potentiometru. Amestecul il ajusteaza ECM in baza "masuratorilor" sondei de oxigen. Eu asa stiu. Sau poate la alt motor, poate 1.8 cum era primele sa fi avut asa ceva. Switch-ul nu stiu nici eu sa zic acum unde e, dar asta chiar stiu sigur ca exista.

[valisoft]

Arunca de curiozitate un ochi in manual la pagina 1F - 26 sa vezi ca pe schema apare si potentiometru si sonda . Potentiometrul conectat intre terminalele B2-D2-D8 iar sonda D9

 

 

[smailmiami]

Acolo zice pentru benzina cu plumb, deci e probabil ceva foarte, foarte vechi, care, zic eu, e posibil ca nici sa nu fi fost pus pe Leganza.

[flop]

stie cineva de unde isi ia turometrul semnal? am o instalatie de gaz secventiala si vreau sa ii leg firul la turometru.intr-o documentatie la nubira se monteaza pe mufa aia cu 4 fire(dar sunt alte culori fata de leganza)

ce stiu pana acum e ca roz e +contact si negru masa, iar alb si portocaliu la ECM

 

 

[smailmiami]

Semnalul de turatie la instalatia secventiala trebuie legat pe alb sau portocaliul ala. Ma uit maine la mine si vad care dintre alea doua, dar cred ca merge pe oricare dintre ele.

Edited December 25, 2010 by smailmiami

[flop]

sper sa ma poti ajuta

[smailmiami]

Am uitat, sorry ... Mai am o datorie si la Salex, maine va rezolv pe amandoi

[valkriesfly]

Salut am nevoie de o informatie si anume unde se afla motorasul care arunca jetul de lichid de parbriz deoarece nu imi mai functioneaza in momentul actionarii manetei din dreapta volanului.Mentionez ca vasul a fost schimbat recent si nu stiu daca nu s-a omis conectarea vreunui furtun.Care ar fi pasii de verificare?