LEGANZA

[Engine]

Multam Florinut si Mircea.

1. Nu stiu de ce se acorda numai 1 an jumate garantie. Am vazut insa un tabel oficial acolo, cu tot ce tine de service si toata perioada de garantie la orice interventie era tot de 1 an jumate. De schimbat mi-au spus ca se schimba din 60k in 60k km distributia.

2. Da, daca se rupe cureaua dupa 1 an si 7 luni e pe banii mei. N-am intrebat de ce asa scurta perioada (eu nu fac nci 10k km pe an) dar presupun ca si-au luat ei o rezerva invocand conditiile de exploatare care pot diferi de la posesor la posesor.

[Florinut]

Mi se pare cel puţin ciudată răspunderea redusă ce şi-o asumă. Asta ar însemna după mintea lor că după 1 an şi jumătate să schimbi din nou distribuţia ca să nu mai fii în defect în caz de avarie.

[ovi_jer]

Toate piesele de schimb au garantie 18 luni.

[alx]

Florinut... tu faci misto de noi, isn't it?

adica o piesa de schimb cu garantie mai mare decat masina?

[Engine]

Toate bune si frumoase pana-n seara asta cand ... dau cheie si nimic. Parca nu aveam benzina. Dau cateva talpi - porneste dar nu tine relantiul, deci se opreste. Mai dau 1-2 ori si merge normal. Repornesc dupa 30 sec de functionare si merge iarasi normal.

Asadar pornirea la rece are loc dupa cateva chei si relantiul tine dupa cateva ambalari. Pana sa schimb distributia mergea brici, fie rece fie cald. Am scapat de una si am dat peste alta ? Ceva pareri ?

P.S. Inca ceva, odata plecat la drum merge OK, adica nu-mi pica turatia la semafor.

Edited December 6, 2005 by Bolt

[alx]

mers-napoi mecanic care schimbat distributie, dat ciocan in cap, rezolvat problem.

[Esperatul]

Daca nu ai facut-o , schimba filtru benzina, filtru aer, bujii, verifica fise, schimba benzina.

[Engine]

M-am gandit si eu la toate astea dar sa fie asa de mare coincidenta ? Adica meg in service sa schimb distributia si nu mai porneste din prima la rece din cauza filtrului si a benzinei ? Bujiile mi-au spus ca sunt OK, fisele la fel.

P.S. Eu il banuiesc pe nenea IAC, voi ? La testul computerizat imi arata cauza ?

Edited December 6, 2005 by Bolt

[tolin]

Daca n-ai schimbat tu piesele acelea pentru ca erau bune, poate le-au schimbat ei, cu altele. Gluma, pana la proba contrarie.

Vezi poate n-au infipt un conector sau un furtun bine si "invata ECM" cu turatia de ralanti.

Edited December 6, 2005 by tolin_afc

[Engine]

N-as crede pt. ca l-am lasat pe taica-miu gardian si a stat numai cu ochii pe mainile lor. Naspa e ca dau "search" pt. IAC si-mi spune ca a mea "nu a generat rezultate." Dau ECM, la fel.

I-am mai dat acum 10 min. o cheie si la fel - nu pleca din prima decat dupa ce calc bine pedala. Dupa aia - la sfert si relantiul e OK.

[Esperatul]

Niste bujii noi NGK nu costa o avere si stii o treaba.

Oricum, sa nu fie defect releul pompei de benzina. Daca pui contactul fara sa dai la automat se aude pompa de benzina ca merge? Trebuie sa asculti in primele 2 secunde, apoi se opreste si trebuie sa astepti alte 10 secunde pe pozitia oprit. E localizata in rezervor, probabil sub bancheta. Sunetul e destul de subtil dar cu motorul oprit trebuie sa-l auzi.

Edited December 6, 2005 by Esperatul

[VAXXi]

Nu c-as cobi, dar la mine asa a inceput sa dea semnele de oboseala pompa de benzina: la inceput rata pornirea, a parut ca si-a revenit, pana cand m-a lasat de tot balta.

[Esperatul]

Pompa de benzina se alimenteaza ori prin releul propriu, ori daca acesta se defecteaza, prin circuitul de siguranta al contactului de presiune la ulei. Daca porneste greu la rece, si releul e defect, dai la cheie pana creste presiunea la ulei si inchide contactul respectiv.

 

@Vaxxi, si eu am schimbat pompa de benzina, speram ca nu e cazul la @bolt

Edited December 6, 2005 by Esperatul

[Engine]

Si azi dimineata ... surpriza - a plecat la sfert. Ori i-a fost frica de mine ori de doftor. Cred ca mai degraba i-a fost mila de inima mea. Am sa intreb azi in service ce-o fi avut.

Legat de pompa de benzina - sigur e dusa, azi vreau s-o schimb pt. ca se aude tiuitul ala tot timpul. Dar chiar si asa, pornirea n-a fost nici o problema pana ieri.

[Florinut]

Florinut... tu faci misto de noi, isn't it?

adica o piesa de schimb cu garantie mai mare decat masina?

 

Sorry, mă cam înfierbântasem şi nu mi-am dat seama ce aberaţii scot, la naiba. Ruşine mie! S">

[VAXXi]

Ziceai ca ai sarit de 100'000 km, asadar cred ca si-a trait viata. Ai grija sa nu te lase cand ti-e lumea mai draga

[Esperatul]

Vad ca te cam grabesti sa o schimbi fara o diagnosticare completa, probabil n-ai aflat inca la cat ajunge una noua .

[andreib]

Oricum, sa nu fie defect releul pompei de benzina. Daca pui contactul fara sa dai la automat se aude pompa de benzina ca merge? Trebuie sa asculti in primele 2 secunde, apoi se opreste si trebuie sa astepti alte 10 secunde pe pozitia oprit.

Daca te prinde ovi ca raspandesti infomatii gresite esti mancat S"> . La Leganza nu porneste pomapa de benzina inainte de pronirea motorului.

[ovi_jer]

Pompa de benzina e destul de scumpa.Cand o sa afle pretul se razgandeste.Oricum nu ea este defectul.Oricum e interesanta ideea de a schimba pompa de benzina inainte de a schimba filtrul

[Satori]

Nu e interesanta. Interesant e sa schimbi pompa ca sa schimbi filtrul.

[Engine]

He he, stie baiatu' mai domnilor, ca pompita aia coasta vreo 5 mil. cu manopera. Am facut eu sapaturi. Oricum, nu-i de la ea ci de la bujii a fost. Erau ancrasate cu ulei. Cand am schimbat garnitura la capac s-a prelins pe ele putin. Eu aseara i-am dat un 160km/h si cred ca asta i-a venit de hac mizeriei. Acum e OK.

[Esperatul]

Deci pana la urma cum e, porneste pompa inainte de pornirea motorului sau nu?

Edited December 7, 2005 by Esperatul

[Engine]

Porneste odata cu motorul. Asa mi s-a parut mie. Doar pe contactul pus, sigur nu.

 

P.S. Mai baieti, da' trage motoru' asta, m-a uimit. O fi trecut el de prima tinerete, da-mi place. In Tulcea-s numa' dealuri si-l pot evalua foarte bine. Fac niste comparatii pe acelasi traseu cu SLZ. Incomparabil - rupe din asfalt, nu alta, pe niste urcari in ac de par.

Edited December 7, 2005 by Bolt

[ovi_jer]

ECM-ul da tensiune la releul pompei de benzina numai cand primeste informatii de la senzorul de rotatie al arborelui cotit la leganza.

[Engine]

Deci porneste odata cu motorul, nu ?

Si daca tot v-am prins pe topic, spuneti-mi si mie de ce se aud cam tarisor compesatorii ? Sa fie uzura, uleiul ? Asta numa' la cald. La rece tac.

Edited December 7, 2005 by Bolt