FLEX Posted June 17, 2004 Share Posted June 17, 2004 Zeule, asa este, unii dau 12 ani la PERFORARE, Dacia da 6 ... e mai mult decit nimic, intr-adevar ... dar nu vad cum va fi aplicabila treaba asta ... Sa presupunem ca dupa 3 ani apar "flori" de rugina pe praguri; nefiind vorba de perforare, nu se pune problema de garantie, asa ca ai 2 variante: le repari pe banii tai sau le lasi in pace;daca le lasi in pace, peste inca 2 ani sa zicem ca rugina perforeaza pragurile ... nici o problema, mergi la garantie si le schimba, dar cu ocazia asta vezi ca si aripile au cam inflorit ... auci! dar n-au perforat! si stai cu inima mica asteptind sa perforeze in garantie ... si daca nu perforeaza? eu asta nu inteleg, cum va functiona sistemul de garantie, nu vraja de marketing, probabil ca ar fi putut linistiti sa dea asta si la Solenza, dar ar fi fost prea mult probabil pentru un produs "de trecere", n-ar mai fi iesit Loganul atit de "motzat". Link to comment
iuzar Posted June 17, 2004 Author Share Posted June 17, 2004 Felix, mai exista varianta romaneasca, din pacate: a inflorit, s-a subtiat tabla? apesi cu degetul si s-a rezolvat gaura... "> Link to comment
zalmoxis Posted June 17, 2004 Share Posted June 17, 2004 Pai Felix 12 dau firmele mari si dau si 6 ptr unele modele !..Si uite de ex la Renault Clio nu se acorda asta cred ca n-am auzit la nici-un miodel de Renault garantzie la coroziune ..Si dk si in cazul celor straine se ntampla la fel ce te faci!?!...Hai mai zau prea sunteti pusi pe Dacia !...DK nu gandim si pozitiv pe bune nu facem nimic Link to comment
strumfuadi Posted June 17, 2004 Share Posted June 17, 2004 mah, io am shi reno care face 20 de ani anul asta, shi abia anul trecut in iarna s'a perforat ruginitura din jurul rotzii de la aripa spate... deci dupa 19 ani... asha ca mashinile astea de acum care au caroseria galvanizata (audi - care ofera 12 ani garantzie..) mi se pare normal ca sunt super-acoperite! Link to comment
FLEX Posted June 17, 2004 Share Posted June 17, 2004 Nu ma intelegeti gresit ... ce vreau sa spun este ca aceasta presupusa garantie e cam gogorita de marketing, pentru a impresiona romanul care a avut Berlina si s-a minunat ca dupa 2 ani are "flori"; mi se pare evident ca singura cauza pentru aceasta a fost calitatea foarta proasta a tratamentelor pre-vopsire si a vopsirii propriu-zise ... sint convins ca de la SuperNova incoace nu se mai poate vorbi de asa ceva, urmariti un pic DaciaClub si va veti convinge ... Link to comment
ovidiuc Posted June 17, 2004 Share Posted June 17, 2004 Hai mai zau prea sunteti pusi pe Dacia !...DK nu gandim si pozitiv pe bune nu facem nimic Partea proasta e ca avem si de ce.Pana la urma prea mult tamtam pentru ce?Apropo de costuri reduse de intretinere:am in fata o factura pt revizia de 45.000 la un Megan din 2003(motor 1.6 benzina,nu cumva asta e si pe Logan?) cost 7.627.618.Operatiuni:sch ulei,filtre aer,benzina,ulei,polen,sch placute frana.Si sa dau de una de aia la 60.000 unde se schimba chit de distributie,sa vezi suma.Daca asta este cost mic de intretinere pentru Romania eu sunt popa catolic.(si a fost o reducere de 573.513 la manopera,daca nu era asta cost total era 8.200.131).A-ti auzit de o revizie la Woo care sa coste atat?Repet a fost doar o revize,nu s-a schimbat nimic altceva fata de ce am mentionat aici.Si cred ca la Lgn va fi cam la fel. Link to comment
zalmoxis Posted June 17, 2004 Share Posted June 17, 2004 Cum Felix crezi ca astea SRN nu ruginesc in 2 ani !?!?.Te inseli conasule !..Uite am o colega si are SRN din 2002 acum o vinde ca a inflorit !!!.....SI asta cu marketingul si cu rezistenta la coroziune e kiar noua la Dacia si cred ca sigur e si de marketing da' nu va mai inflori in doi ani aia e sigur!!! Link to comment
FLEX Posted June 17, 2004 Share Posted June 17, 2004 Uite am o colega si are SRN din 2002 acum o vinde ca a inflorit !!! Rust In Peace! da' este ca n-a perforat? Link to comment
zalmoxis Posted June 17, 2004 Share Posted June 17, 2004 Pai n-are garantie la perforare de aia n-a perforat!!!!.... )))) Link to comment
expero 16V Posted June 18, 2004 Share Posted June 18, 2004 Dupa parerea mea e una dintre cele mai mari magarii asta cu garantia impotriva perforarii.Ii si vad pe astia de 50 de ani care se imprumuta pe la banci sa-si ia logan cum o sa-i bage ei ulei si vaselina in praguri si in lonjeroane. Credeti-ma ca la Dacie ziceai ca aveam masina de muncitor la sarma asa de jegoasa era de vaselina Iar asta cu test-drive mi se pare alta nesimtire:adica daca vrei iei, daca nu...Oare le-o fi frica de concurenta?se suie ziaristii si o fac varza in editoriale?O politica de tampiti pt. tampiti. La espero am inteles ca a avut 6 ani garantie impotriva ruginii si intr-adevar un punctulet nu exista pe ea.Se vede unde a sarit piatra, dar asa a ramas de un an, tabla curata adica. Link to comment
zalmoxis Posted June 18, 2004 Share Posted June 18, 2004 De ce e mai magarie eu te intzeleg zau la skoda sau la VW nu e!?!?! Link to comment
laurentziu83 Posted June 19, 2004 Share Posted June 19, 2004 Felix, mai exista varianta romaneasca, din pacate: a inflorit, s-a subtiat tabla? apesi cu degetul si s-a rezolvat gaura... "> Io zic sa adaugi si putina apa sarata cu un procent cat mai mare de sare, eventual sa o lasi in baie de asa ceva ca sa intre degetul mai usor, da dupa ceva timp. Crek ar ramane aia la service cu gura cascata cand ar vedea tonele de rugina de pe masina. Ups, inca o idee de furat service-urile ! Link to comment
expero 16V Posted June 21, 2004 Share Posted June 21, 2004 Daca vor sa fie smecheri astia de la Dacia trebuiau s-o testeze in Olanda, tara unde masinile ruginesc cel mai repede.Si garantia aia impotriva perforarii scadea Link to comment
Shenck Posted June 21, 2004 Share Posted June 21, 2004 Spectaculoasa dicutie pe DaciaClub Test-drive Dacia Logan 1,4 Si eu banuiesc ca asta este o publicitate mascata. Desi e cam lung , merita citit! http://www.daciaclub.ro/viewtopic.php?t=5764 Link to comment
sprite Posted June 21, 2004 Share Posted June 21, 2004 ...si mie mi se pare ca seamana a reclama... OFF-TOPIC: Dar, oltcitul visiniu exista! Stiam ca e "bricolat" dar nu ma gandeam ca a ajuns atat de performant... Il stiu si pe proprietar, sunt si poze pe forumul lor. E si fostul meu "Oltean" acolo... Link to comment
alx Posted June 21, 2004 Share Posted June 21, 2004 Imi pare rau ca am lipsit sapt trecuta din buc si nu am putut sa raspund la timp. Faza cu rugina nu tine ca eu am srn din 2002 si NU a ruginit. Iar conditii grele a avut saraca la greu. Pb e cu tabla subtire dar fenomenul asta se intampla la orice din gama asta de pret. Link to comment
FLEX Posted June 21, 2004 Share Posted June 21, 2004 Pai eu asta tot incerc sa spun, pentru ca rugina ca sa perforeze tabla in mai putin de 6 ani ar trebui ca acea masina sa nu beneficieze in tot acest timp de nici o spalare, de nici o intretinere ... nici macar eu, cit sint de lenes si neglijent cu curatenia, nu as ajunge la acest record ... cunosc o Nova GTi care a inflorit de la rugina pe umerii aripilor, dar nici gind sa perforeze! asa ca cei 6 ani la Logan sint strict publicitari, ca sa devina si mai atractiva! Link to comment
expero 16V Posted June 21, 2004 Share Posted June 21, 2004 Korekt spus.Apropos crede-ti ca la 7000 de euroi o sa-i puna si ei cauciucuri macar Matador sau tot la Montana raman ?? sau o sa-i puna si ei un ulei competent sau tot celebrul Dacia oil va curge prin motor?ca daca e asa, atunci o sa le spun astora de la semafor care se fac cu toata lumea ca doar au Logan, s-o lase mai usor ca sa nu scuipe vreun piston pe teava(mai raneste si lumea pe strada)!! Link to comment
VAXXi Posted June 21, 2004 Share Posted June 21, 2004 Ce-am observat este că (dac-o fi pe bune ce scrie în discuţia de pe DaciaClub) că ia 14 litri la sută mergând cu 140 km/h. Păi e mult ! să zicem c-o fi în rodaj, dar ... totuşi e mult ! Link to comment
FLEX Posted June 21, 2004 Share Posted June 21, 2004 Daewoo Matiz E, aflat in posesia mea personala, haleste la aceeasi viteza 7l/100km ... Link to comment
VAXXi Posted June 21, 2004 Share Posted June 21, 2004 Păi nu-mi ia nici mie atât, cu 1.8... să zic maxim 10-12, dar 14 litri pentru un 1.6 mi se pare totuşi mult. În fine... om vedea. Link to comment
alx Posted June 21, 2004 Share Posted June 21, 2004 vrajeala... eu cred ca trebuie sa te superi rau pe motorul asta de 1.4 8 valve sa ia mai mult de 10%. 14% e vrajeala Link to comment
dan_m Posted June 25, 2004 Share Posted June 25, 2004 Marti fiind cu treburi pe la Metav (un complex de hale in spate la Elvila - dar se intra dupa ce treci podul spre Romaero in dr.) am observa ca Dacia are o reprezentanta (sau dealer) acolo iar in fata erau 4 Loganuri parcate. M-am uitat si eu de aproape si am constatat: caroserie bine inchegata (fara rosturi prea mari sau diferite), interiorul placut la vedere, senzatie de "spatios". Roti mari, in general masina pare umflata. Dar cand am privit-o din spate mi s-a parut foarte ingusta (poate si din cauza umflarii portbagajului) si inalta. Am senzatia ca au inaltat iar bancheta spate (ca la Nova) deoarece intre bancheta si cotiera portierei e un spatiu de max 5 cm. Mi-a placut finisarea dar nu si designul. Latimea este disproportionata (mica) fata de inaltime si de aspectul lateral al masinii. Ma intreb ce comportament in curbe va avea? Link to comment
alx Posted July 5, 2004 Share Posted July 5, 2004 1700mm latime ti se pare putin??? ca o comparatie tico are 1400mm. iaar cauciucurile sunt 185/65 r15 montana m801. din niste informatii cica ar fi un nou tip de montana iesit dupa ce au suferit o chelfaneala din partea celor de la michelin cum ca le strica marca ca toata lumea se plange de ele. Si au 4 (patru) canale longitudinale de evacuare a apei (sau cum s-or numi. De aratat arata bine cauciucurile (ca profil), o sa testez eu si durabilitatea. In ceea ce priveste stabilitatea, mai trebuie sa vedem unde e centrul de greutate, ca masina e intr-adevar inalta dar e si lata. Oricum, eu zic ca e de bine... Link to comment
VAXXi Posted July 5, 2004 Share Posted July 5, 2004 ca o comparatie tico are 1400mm. iaar cauciucurile sunt 185/65 r15 montana m801 Am înţeles că R15 va fi numai pentru opţiunea "jante de aliaj", cele standard de tablă sunt R14. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now