Revizii Matiz - periodicitate, recomandari ...

[trebor271074]

  kornelush said:

Si cam pe unde se gaseste uleiul asta.

Reprezentantii de la Total care au fost la SIAB nu auzisera de 75w85.

Incearca cu 75w 80 e de gasit.

 

ca e Total sau altceva sa fie ala din catrea tehnica a masinii. Crede-ma, merita! Cauta pe net pe unde poti 75W-85. Insista si vei gasi.

[nagash]

Salutari,

 

Astazi am facut revizia de 10.000 km si vreau sa va impartasesc cateva impresii:

-s-a realizat in galati, la Iricad (service-ul de la Vanatori),

-a durat aprox. 2,5 h,

-uleiul a fost al meu : de motor mobil 5w40, cv mobil 75w90,

-factura a fost in valoare de 168 lei.Cuprinde piese (aprox.55 lei) + manopera (aprox. 88 lei) + TVA.

Ce au facut :

-inlocuit ulei : cutie+motor (de la mine),

-inlocuit filtru : benzina, ulei, aer (de la ei),

-verificat bujii,

-verificat lichide:racire (adaugat, de la mine), frana, lichid parbriz (adaugat, de la mine)

-echilibrat roti, pus plumb la o singura roata,

-desfacut "scutul" cutiei de viteza si curatat (pietris cu smoala lipit),

-desfacut rotile de pe puntea spate si gresati rulmentii,

-verificat presiunea in roti,

-placutele de frana.

 

Baietii s-au miscat bine, Ing.Nicu este cel care m-a programat (totodata f. amabil) + Florin este cel care a efectuat toate operatiile (amabil, a lucrat curat si ingrijit).Mi-a facut placere modalitatea de abordare (cafeluta/sucul de rigoare+invitatie in sala de asteptare -> nu au comentat dorinta mea de a sta langa masina).Pe scurt, va recomand acest service.

[Zetics]

Am facut si eu revizia de 15.000km ieri, la Autonet Bucuresti. Exceptand schimbatul uleiului din cutie, a echilibrarilor si a curatatului scutului mi s-au efectuat aceleasi operatii.

In plus, ca urmare a faptului ca am reclamat troncaneli pe fata:

- schimbat o bucse pe la caseta de directie

- strans flanse amortizor fata

 

Zgomotul s-a mai atenuat clar, dar cand e rece tot mai troncane ceva. Matiz!

 

Si o chestie interesanta: cand era masina ridicata pe elevator, chiar foarte sus, m-am plimbat in jurul ei. Am ajuns si in dreptul tevii de esapament. Care era ... curata. Nu alba, albastruie, gri sau neagra. Mi s-a parut ciudat, asa ca am dat si cu deshtu'. Nu s-a luat nimic pe deget!!

Si credeti-ma, nu am vreo toba sparta sau ceva de genul asta (masina are un an jumate). Sincer, eu n-am mai vazut la nici o masina teava atat de curata. Cealalta masina are tzeava neagra, si asa a avut-o mereu, desi pare ca merge bine, si nici la service nu au remarcat nimic, ITP-ul l-a trecut cu brio etc. Asa ca...bravo Maty!

[curtezan]

Stie cineva ce trebuie inlocuit la revizia de 60.000 km la Matiz? (distributie, bujii, etc.)

[NFS]

Nu stim, dar asteptam cu interes sa ne spui si noua, dupa ce citesti in manualul de utilizare a masinii.

Edited December 11, 2007 by NFS

[curtezan]

Dupa cum am citit pe forum, manualul pe care il am eu este "gresit" (apare inlocuirea distributiei la 90k) si posibil sa fie si alte inexactitati. Rog pe cei care au manualul bun sa imi spuna ce operatiuni sunt prevazute, sau sa posteze undeva o copie cu operatiunile corecte. Merci.

[blu_ov]

stie cineva cam cat costa revizia de 5000km??? ca sa stiu la ce sa ma stept la service cand ma duc. "> ">

[sorenn]

  blu_ov said:

stie cineva cam cat costa revizia de 5000km??? ca sa stiu la ce sa ma stept la service cand ma duc. "> ">

La mine a fost 76 ron schimb ulei(10w-30) +filtru +manopera.

[Lucian M]

Ce e aia revizie la 5000 (5 mii) de km??? Poate aia gratuita la 1000 si cele din 10 in 10k.

[teddy16]

Salut! ma ajuta cineva? unde gasesc plinuri si necesare pt MATIZ? ( uleiuri ,antigel ,etc!)

[trebor271074]

  trebor271074 said:

1. punei niste bujii pe iridium NGK

2. Punei ulei in cutie Total 75w-85 si verificai sincroanele sigur e de acolo.

 

 

In problema volanului... mie asa mi-a venit din fabrica. e inclinat putin spre dreapta ca sa merg perfect drept.

[alex_damian]

  trebor271074 said:

In problema volanului... mie asa mi-a venit din fabrica. e inclinat putin spre dreapta ca sa merg perfect drept.

 

Exact asa am luat-o si eu, cu volanul inclinat dreapta si la prima revizie le-am zis sa faca ceva cu el...

L-au dat jos si l-au pus la loc! E putin mai drept! Au zis ca mai drept nu se poate, ca nu se potrivesc canelurile decat asa!

Dupa ce te obisnuiesti cu el in pozitia asta nici nu il mai bagi in seama, iti face impresia ca toate ar trebui sa fie asa!

[avram_bogdan]

Salutare!

Treaba la mine sta in felul urmator: la revizia de 1000km(cea gratuita- zisa) nici macar nu mi-au schimbat uleiul si filtrul, apoi au spus ca nu ma costa mai mult de 12Ron - adica contravaloarea unui tub de vaselina Elf; ca sa nu mai spun ca nu stiu unde au auzit ei ca la 1000km se GRESEAZA rulmentii spate(sa zicem ca nu ar fi o problema asta). Cand am vazut ca masina iese din service(totul s-a intamplat la POLISERV Ploiesti), m-am du la receptie sa ridic si sa achit factura; surpriza, factura se ridica la 55Ron; motivul era manopera de la 12 in sus. Dupa ce le-am spus ca asta nu este "revizie gratuita", am achitat si m-am dus la masina. Totul era ok mai putin faptul ca pe foaia de la ei ea bifat ca executat "Verificat tester electronic" si le-am cerut lista de la imprimanta pe care bineinteles ca nu mi-au dat-o deoarece nu o aveau. Dupa ce m-am certat cu ei mi-au spus ca isi cer scuze ca sa bag masina inapoi sa o puna pe tester; i-am refuzat si am dat sa plec... DAR unde e tubul de vaselina? bineinteles ca era la ei <"Probabil baiatul a omis sa vi-l puna in masina, ne cerem scuze">. L-am recuperat, am platit si am plecat.

 

Partea frumoasa a fost la revizia de 10000km

   Pai am zis ca daca m-au facut la prima revizie, am zis ca la a doua ii fac eu. M-am dus cu masina sa imi faca proforma; i-am intrebat daca pot pune un alt ulei(Mobil 1 10W40)  - au fost total indignati, ca si cum uleiul Daewoo este cu mult mai bun decat Mobil - "sa zicem".

   Cand mi-au dat o proforma de 280Ron m-am asezat pe scaun. Le-am multumit si am plecat.

 

De atunci mi-am bagat picioarele in garantia lor si Matizul meu luat in August 2006 are acum 35000km, i-am pus numai ulei Mobil1 10W40, filtru de ulei Bosch, filtru de benzina de origine si benzina de la PETROM - 95 fara Pb-, nu am avut nici un fel de problema cu el si sunt foarte multumit.

 

Bineinteles ca acum datorita gropilor tebuie sa schimb o bascula pe dreapta, dar la gropile din ploiesti conider ca m-a tinut bine 35000.

 

Mai vorbim.

[tolin]

Unde ai auzit tu ca uleiul Mobil1 10w40 este mai bun decat uleiul Daewoo (Total-Elf) 5w30 sau 10w30 ? Sunt curios, traiesc de 9 ani cu o impresie/informatie gresita ?

[Retty75]

Din fericire nu am avut nici macar o mica problema la Matizelul meu. Are doar 5600 km, e adevarat, dar e destul de ok. Mai mult, un lucru care ma uimeste. Dupa ce a trecut de 5000 km parca a mai primit in dar niste caluti. Sa fie rodajul complet acum sau poate e vremea rece de afara?! Oricum e o masinuta ok cu exceptia stabilitatii in general si in curbe in special. Sau poate am fost eu obisnuit cu masini mai mari si mai grele ? Oricum la banii astia eu zic ca e rezonabila. Salutari voua, tuturor.

[cristipa]

salutare!

 

3 Octombrie 2007:

 

1. revizie la 7800+ = 10.000 (imi era frica sa nu depasesc termenu pt. ca trebuia sa plec din Bucuresti)

2. service-ul din Bucuresti de pe fosta "venerei" actual strada "parintele galeriu"

dupa motoul "lasa omul sa-si faca meseria" nu am zis nimic si inafara de faptul ca m-a intrebat mecanicul daca vreau sa schimb filtru de benzina, totul a facut asa cum a considerat fara sa intervin eu (doar am privit si am pus intrebari)

 

-schimbat ulei cutie vizteze si motor + filtru ulei motor (5W-30, iar pt cv special ptr matiz nu mai stiu indicativul)

-schimbat filtru de benzina (dupa mecanic se recomanda...)

-curatat filtru aer (suflat cu cmpresorul)

-demontat si curatat frana spate (suflat tambur si sters)

-pus vaselina la rulmenti roti in spate (demontat, uns montat la loc)

-uns piulite roti spate (mie unul mi se pare tare ciudat...)

-pus vaselina la balamalele usilor (m-a intrebat inainte daca sunt de acord sa-mi unga usile...)

-conectat aparat diagnoza (mi-a aratat mecanicul pe display ca totul este asa cum trebui: temperatura, timpi, turatie samd, iar eu m-am uitat ca boul la poarta noua ) )

_______________________________________________________________________________

Per total a costat vreo 240 de lei (pentru cei inca obisnuiti altfel: 2.400.000 lei) - nu s-a incasat manopera...

 

Ce parere aveti?

Am si aveam ulei Castrol EDGE 5W-30 (am zis daca oamenii vor cu al lor, sa faca cu al lor), intrebare: sunt obligat si data viitoare sa iau uleiul lor?

 

Multzam fain!

Cristian.

[devnulla]

Salut,

 

Am tot citit ca uleiul cutie viteze se schima prima data la 10.000 km si ulterior in 40 in 40 kkm.

Am fost si eu la revizia de 6 luni (6700km) in decembrie anul trecut la service TiwaTherm din TM si am pomenit de schimbatul uleiului de la cutie la 10.000km si raspunsul: nu se schimba uleiul, doar se completeaza... aici m-am blocat.

Sa nu spun ce teorie mi-a tras, cu ton amabil, despre ideia ca ei (cei de la service) cunosc meseria lor, si nici ei nu dau indicatii de exemplu la mesterul de constructii cum sa vopseasca camera... bla bla bla.

Totusi ... sa insist la urmatoare revizie sa-mi faca schimbul de ulei la cutie ?

 

P.S: in carnetelul de garantie mi-au stampilat bine mersi ca am fost prezent la revizie (x km/data) dar nici o urma de scris la capitolul ulei motor utilizat...

[closchkutza]

De ce nu i-ai aratat manualul de utilizare? Fa schimbul la uleiul de la cutie cu prima ocazie. De ce? Daca nu-l faci si o sa ai probleme=>pa pa garantie.

 

Sunt obligati sa treaca uleiul care a fost pus in motor, fie ca e al lor sau al tau.

 

Cel mai bine, schimba service-ul!

[devnulla]

Multumesc!

 

Nu aveam la mine si manualul - eram pe grabite pentru ca eram invoit de la serviciu si nu mi-am permis sa stau la dezbateri cu domnul "Ing. bla bla", iar lipsa tipului de ulei scris in carticica am vazut abia cand am ajuns bine mersi la serviciu.

Oricum pana in Mai (12 luni) estimez sa am 10k km si am sa insist cu manualul in mana.

[cristipa]

  devnulla said:

Salut,

 

Am tot citit ca uleiul cutie viteze se schima prima data la 10.000 km si ulterior in 40 in 40 kkm.

Am fost si eu la revizia de 6 luni (6700km) in decembrie anul trecut la service TiwaTherm din TM si am pomenit de schimbatul uleiului de la cutie la 10.000km si raspunsul: nu se schimba uleiul, doar se completeaza... aici m-am blocat.

Sa nu spun ce teorie mi-a tras, cu ton amabil, despre ideia ca ei (cei de la service) cunosc meseria lor, si nici ei nu dau indicatii de exemplu la mesterul de constructii cum sa vopseasca camera... bla bla bla.

Totusi ... sa insist la urmatoare revizie sa-mi faca schimbul de ulei la cutie ?

 

P.S: in carnetelul de garantie mi-au stampilat bine mersi ca am fost prezent la revizie (x km/data) dar nici o urma de scris la capitolul ulei motor utilizat...

 

nu-i nimic, data viitoare stii si te uiti la ce scriu "baietii" in carnet acolo.

Intr-adevar la masinile la care revizile se fac la intervale mari 15.000Km (ex: Opel, VW, BMW) se mai completeaza uleiul, atata timp cat revizia se face la 6 luni si se schimba uleiul si nu inteleg unde sa mai completezi, adica: daca iti scade nivelul intre revizii e cam trist.

Daca nu ai schimbat uleiul la cutia de viteze dar ti-au trecut ca ai facut revizia au facut-o pe barba lor (atata timp cat e service autorizat daewoo si ai stampila aceea cu "se certifica calitatea lucrarii..."), teoretic insa (din punct de vedere tehnic) nu ar trebui sa ai probleme, poti sa il faci si data viitoare, la case mai mari (Opel, VW) nu imi aduc aminte sa se schimbe uleiul la CV la prima revizie.

Adica la Matiz in specificatii sunt trecute cele mai scumpe uleiuri sintetice, de ce ar trebui sa le schimbi mai des? (...asa ca mi-am adus aminte => ex: gaseste tu ulei 75W-85 in comert)

 

Cat te-a costat? Ai facut-o in Timisoara, nu?

 

Oricum nu trebui sa-ti faci griji ca nici un service nu cred ca isi face treaba 100% in Romania nici macar la "case mari", la Matizul meu nici nu s-a uitat macar la placutele de frana in fata...

Daca stai sa te gandesti raspunderea este imensa (si nu vb. de RAR ci de service), daca eu fac accident si se constata ca e din cauza unei revizii cu omisiuni cine ar trebui sa plateasca?

In mod normal nici nu ar trebui sa am voie sa intru in atelier sa casc ochii la ce face mecanicul, dar cine are incredere in Romania? - eu nu am (nu vreau sa spun ca toti Romanii sunt hoti ca si eu sunt Roman, dar sunt destui hoti).

 

Numai Bine!

[closchkutza]

Nu compara cutia de viteze a matizului cu alte cutii de viteza! La matiz se schimba uleiul!! De ce? Intreaba-i pe cei ce au proiectat cutia. Nu va jucati cu chestia asta, stiti ca la matiz cutia este cuiul lui pepelea. Este vorba de un ulei care costa ~50ron 3 litrii. Nu cred ca este asa de mult.

 

75w85 nu o sa gasesti decat daca ai noroc Valvoline. In schimb, cutia merge extrem de bine cu 75W80 Total Transmission BV, multi au simtit asta. O sa vezi diferenta dupa ce schimbi uleiul.

 

Cel mai bine, du-te tu cu uleiul tau, il pui sub nas si gata. Nu ii lasa sa puna cine stie ce maclavais. Chiar daca raspunderea este a lor iar tu zici" Ma doare la basca, s-o repare ca e in garantie" tot tu stai cu masina pe dreapta si faci vizite periodice la service. Incercati sa preveniti asta.

Edited January 24, 2008 by closchkutza

[matyzel]

Zilele astea tb. sa fac revizia de 20.000 km. La ulei am o mica nelamurire : nu prea stiu de care sa iau. In prezent am ulei ARAL 5W40, pana in prezent nicio problema. Din ce-am mai citit pe forum am inteles ca si uleiul de motor are o influenta in ceea ce priveste "tremuratul" la relanti, aspect cu care ma pot "lauda" si eu, ce-i drept cateodata- eu inclinam sa cred ca e de la benzina. Am vazut ca parerile sunt impartite pe forum : Castrol, Mobil s.a. Iar legat de bujii, mecanicul a zis sa mergem pe Champion. Prin urmare, nu prea stiu ce sa fac : la bujii cred ca raman la Champion, intrucat Bosch nu vreau, iar NGK nu gasesc; dar la ulei chiar nu stiu ce sa iau pentru o buna functionare a motorului. Asa ca...v-astept ! Mersi...si-o zi buna

[Celtic]

Cauta NGK, sigur o sa gasesti, se pare ca astea sunt cele mai indicate pentru Matiz.

Despre uleiurile Aral, se spune ca ar fi cele mai contrafacute de pe piata iar pentru Matiz, producatorul spune 10W30 sau 5W30 eu iti recomand 5W30 full sintetic de la Castrol, Mobil sau Valvoline.

[devnulla]

Cristipa,

 

Nu am cerut schimbul de ulei la cutie (aveam 6700km), doar am intrebat ca la 10.000 va trebui sa vin pentru schimbul de ulei cutie si a venit raspunsul ca doar se completeaza. In rest au schimbat uleiul motor si filtru, au spus ca flansa (sau tampon) amortizor e pe duca si ar fi bine de schimbat ca va troncani (inca nu troncane masina), au ridicat masina si au verificat la roti, evacuare, etc. Nu au comentat de ce am un potentiometru in plus pe bord (temporizator stergator ala' Dacia).

Totul a costat (ulei+filtru+manopera) 160 ron si am dat mai 20 ron la mecanicul care se ocupa de masina - a acceptat cu greu numai dupa ce am insistat.

 

closchkutza,

Sunt curios de diferenta cand schimb uleiul de cutie pentru ca si acum totul e ok la schimbarea vitezelor.

O problema am avut la masina si am gasit rezolvarea aici pe forum: relanti instabili la pornirea la rece.

Si data viitoare fac prezenta cu uleiul cumparat de mine

 

Mircea,

Scuze de Link in semnatura, am mai vazut la un membru asa o semnatura si fara sa ma uit la mi-am creat si eu cu link.

Edited January 24, 2008 by devnulla

[cristipa]

  devnulla said:

Cristipa,

 

Nu am cerut schimbul de ulei la cutie (aveam 6700km), doar am intrebat ca la 10.000 va trebui sa vin pentru schimbul de ulei cutie si a venit raspunsul ca doar se completeaza. In rest au schimbat uleiul motor si filtru, au spus ca flansa (sau tampon) amortizor e pe duca si ar fi bine de schimbat ca va troncani (inca nu troncane masina), au ridicat masina si au verificat la roti, evacuare, etc. Nu au comentat de ce am un potentiometru in plus pe bord (temporizator stergator ala' Dacia).

Totul a costat (ulei+filtru+manopera) 160 ron si am dat mai 20 ron la mecanicul care se ocupa de masina - a acceptat cu greu numai dupa ce am insistat.

 

closchkutza,

Sunt curios de diferenta cand schimb uleiul de cutie pentru ca si acum totul e ok la schimbarea vitezelor.

O problema am avut la masina si am gasit rezolvarea aici pe forum: relanti instabili la pornirea la rece.

Si data viitoare fac prezenta cu uleiul cumparat de mine

 

Mircea,

Scuze de Link in semnatura, am mai vazut la un membru asa o semnatura si fara sa ma uit la mi-am creat si eu cu link.

 

 

1) in concluzie e bine sa faci cum scrie la carte, dar daca se schimba uleiul la CV de ce nu ti l-au schimbat, nu trebui sa ceri tu nimic...

tu spui am venit ptr. revizia de 10.000km, restul ar trebui sa stie ei, inca o data daca au pus stampila cu "service autorizat daewoo se certifica calitatea lucrarii" si au omis o peratiune, cine are raspunderea? - ei, dar ce faci daca se intampla ceva ii dai in judecata?

atata timp cat traim in aceasta tara minunata si consumatorului nu i se ofera nici un fel de protectie trebui sa iti pazesti pielea...

in mod normal serviceul (zis in alte parti inspectia) este un serviciu pentru care se ofera garantie.

In alte tari au existat procese pentru ca la revizie nu s-a verificat starea airbagului si la accident nu s-a desfacut si au murit oameni, care nu ar fi murit daca airbagul functiona in parametrii normali, nu e de glumit inca o data va zic se merge pana intr-acolo ca daca serviceul si-a facut treaba si e greseala de proiectare plateste producatorul (penal)...

de asta ziceam fii atent ce scriu baietii acolo si vezi si tabelul ala din manualul de utilizare.

 

2) specificatiile sunt foarte standardizate si bazate pe niste teste de calificare foarte dure.

concret: de ce uleiul de motor 5w-30 are cle mai inalt grad de sintetizare, se schimba la Opel Astra (ca de-asta am acum) la 15.000km/1 pe an si la matiz la 5000/2ori pe an? avand in vedere ca nu este singurul "ulei de matiz" si daca uleiul face vreo diferenta ar trebui cel mai bun ulei sa se schimbe la intervale mai mari decat altul. nu? - daca suntem obiectivi si consideram parerea lui closchkutza. La Opel este cat se poate de simplu, este unicul ulei specificat si se schimba la intervalul mai sus mentionat punct. Adevarul ca inca nu am un an cu Opelul si can ajung la revizie facem o comparatie, dar un lucru va zic de-acum la Opel nici nu ai voie sa te duci in atelier cu mecanicul de mana.

 

3) Acum am alta belea cu Matizul, i-am cumparat jenti noi (de tabla neagra, standard) si cauciucuri de iarna , l-e am echilibrat si acum dupa ceva zeci de km (sa zicem maxim 200) azi dimineata am crezut ca am pana, am coborat m-am uitat si nimic, imi bate o roata si nu imi dau seama unde, dar cu oful asta me mut la alt topic, sa vad pe unde e ceva inceput.

 

4) eu recunosc sunt indragostit de Matiz (desi am si un opel astra DTI), matizul este o masina reusita nici nu simti ca ai masina, daca am face comparatie de costuri cu reviziile la alte masini, mama, mama...

salutare

 

gata cu atata filosofie, o seara placuta va doresc!