mongoose Posted April 20, 2004 Share Posted April 20, 2004 Ai schimbat ceva piese. Cati kilometri ai la bord? Link to comment
iuzar Posted April 20, 2004 Share Posted April 20, 2004 suna a revizie de 100k, tot cam aceleasi piese le-am schimbat si eu vara trecuta la revizie... Link to comment
expero 16V Posted April 21, 2004 Share Posted April 21, 2004 am facut 149k pana acu'. chestia e ca nu toate trebuiau schimbate,dar i-am spus mecanicului,ca la orice mica banuiala care o are asupra vreunei piese s-o schimbe,pt. ca mie imi place sa am masina bat,in general. bine, in afara de pompa de benzina,care m-a lasat in drum si nu mai stiam de ce nu pornea masina.pe gpl mergea de nu se putea,iar pe benzina se balbaia,mergea inecata. cand mi-au desfacut aia la service pompa,era nisip si mal pe ea.si mi-au zis ca nu-mi dau garantie la asta noua,ca cica masinile merg in general cu benzina,nu cu nisip oricum faptul ca o tii din scurt,sa stii ca,conteaza...adica si acu' daca vreau sa-i dau 200(ceea ce nu s-a intamplat decat odata) nu-i nici o problema... Link to comment
iuzar Posted April 21, 2004 Share Posted April 21, 2004 Pai tu ce-ai facut, ti-ai pus doua kilometraje ca sa ajunga acul la 200 ? eu mai mult de 180-185 mi-a fost mila sa-i dau ca urla motorul destul de zdravan Link to comment
expero 16V Posted April 21, 2004 Share Posted April 21, 2004 1. Kilometrajul la 1.5 este pana la 220 km/h. - 2. Aral 10w 40 in combinatie cu Duralube de la bun inceput,isi face treaba! 3. O singura data am mers pana la 200(pe benzina), pt. ca pe gpl ajung la 180 si mai am pedala(dar nu si curiozitate) 4. In general viteza mea este 130-140 asa ca o singura data nu se pune Link to comment
strumfuadi Posted June 16, 2004 Share Posted June 16, 2004 pai mai, intre champion shi packard (who??..) e o mica diferentza... ma indoiesc ca packard sunt siliconice de 8mm... asha ca argumentul ca packard sunt de la mama lor (deshi mai proaste), impreuna cu pretul mai mare m'ar duce inspre champion. Link to comment
expero 16V Posted June 16, 2004 Share Posted June 16, 2004 Prietene, masinile astea facute in Coreea au venit cu Packard ca fise si bujii.Te rog frumos sa ma anunti si pe mine cand o sa gasesti cotarle de-alea de Champion originale, pt. ca tot ce e la noi e turcism. Si ca sa ma intelegi mai bine, pe aceasyta cale anunt ca am fise siliconice Champion rulate vreo luna, pe care le tin ca rezerve si pe care m-am hotarat sa le dau moca pt. ca sunt de tot cacatu'.asta e am pierdut niste bani dar m-am invatat minte. Link to comment
strumfuadi Posted June 16, 2004 Share Posted June 16, 2004 expero, te rog sa nu mai foloseshti apelative gen "prietene", "vere" sau "moshule".. nu te cunosc, nu ma cunoshti, shi asta io zic ca ar trebui sa impuna un pic de respect.. revenind on-topic, faptul ca tu ai luat nishte champion contrafacute e tzeapa ta. (nu ma bucur ptr asta, contrar cantecului la moda..) daca eshti din bucureshti, vezi ca champion originale gaseshti la HEBA Autotrade. au shi site. Eu am Champion siliconice, 8mm, triple-shield pe reno din 1998, shi merg beton, no failure in tot acest rastimp.. Ptr Espero 1.5 16V, codul Champion la fishe este LS-185 Link to comment
expero 16V Posted June 16, 2004 Share Posted June 16, 2004 Scuze de apelativ dar deja ma enervezi cand in necunostinta de cauza afirmi niste lucruri si mai esti si sigur de ele.Bine ar fi sa asculti fiecare parere pt. ca daca niste oameni pe topicul asta si pe altele au zis ca espero au venit din fabrica cu tipul asta de fise, nu e normal sa vii tu si sa zici:te caci pe ele,nu-s bune va zic eu care-s alea potrivite.Si daca n-ai remarcat topicul este pt. espero nu pt.reno si e normal sa recomand oamenilor sa cumpere piese de espero facute de coreeni si nu prin nu stiu ce garsoniera din bucuresti. si daca vrei sa vorbim de respect atunci nu mai folosi tonul asta imperativ, pt. ca si eu ti-am raspuns cu aceeasi moneda(vezi prietene). Link to comment
strumfuadi Posted June 16, 2004 Share Posted June 16, 2004 tu ai nishte probleme de autoritate?? 1. am vorbit foarte on-topic despre espero 2. champion despre care vorbesc eu sunt originale, nu facute "prin garsoniere". sunt importate de firma mentionata in postul anterior (sunt importatori directzi champion). 3. faptul ca tu ai luat champion de kko nu inseamna ca firma este proasta.. au contraire, este printre cele mai puternice in domeniu. 4. faptul ca mashinile vin din fabrica cu ceva pe ele nu inseamna ca acele "ceva-uri" sunt cele mai bune. De multe ori producatorii auto pun pe mashini componente de calitate medie pentru a veni cu un pretz cat mai mic. D'aia exista firme super-tari care fac produse after-market. (by the way, champion produce la calitate OE (original Equipment), ceea ce garanteaza o calitate identica sau mai buna decat produsele originale montate din fabrica). lasa shi tu tonul mai jos ca nu da bine in poza. pls. Link to comment
expero 16V Posted June 16, 2004 Share Posted June 16, 2004 Din punctul meu de vedere ia-ti Champion, fiecare cu parerile lui. N-am probleme cu autoritatea, insa n-am fost niciodata de acord cu cei care dau retete.In general este bine sa lasi oamenii care citesc topicu' asta si care nu sunt in tema cu brandurile respective sa-si faca o parere singurei despre ce este cel mai potrivit pt. masinile lor.Retetele gen "alea sunt bune ca am auzit eu de ele, alea nu" nu-i pot ajuta sa-si faca o parere obiectiva. Eu mi-am expus o parere la modul subiectiv, zicand:acestea sunt coreene,vin din fabrica si sunt recomandate de producator.Insa si eu mi-am cumparat bujii Champion. Tu ai venit cu o reteta si ai zis domle nu cumparati de-astea ca Eu n-am auzit de ele!Va spun eu ca champion is mai bune! Concluzie:incearca sa fii mai subiectiv ca oamenii sa-si faca o parere subiectiva.k? P.S.Si curelele mele sunt tot Packard si toata lumea la service s-a minunat ca am gasit asa ceva ca sunt unele dintre cele mai performante de pe piata.Deasemenea aceasta firma este americana la origine si probabil de-aia nu e atat de cunoscuta in europa. Link to comment
strumfuadi Posted June 16, 2004 Share Posted June 16, 2004 parerea mea e ca oamenii ar trebui sa'shi formeze pareri obiectiva bazate pe anumite caracteristici ale unui anumit produs.. parerile subiective nu ajuta pe mine.. cred ca nimeni nu va da fuga sa cumpere champion sau packard doar ptr ca noi am spus ca sunt bune.. iar parerea mea despre champion e obiectiva: am asha ceva pe reno (d'aia am pomenit de reno..) shi se comporta exceptzional din prima zi pana acum (dupa 6 ani, aproape..) pe matiz am fishele originale (nu shtiu ce sunt shi nici nu ma intereseaza, atata timp cat ishi fac bine treaba!) peace! Link to comment
VIPER Posted June 16, 2004 Share Posted June 16, 2004 Drept urmare a acestei discutii (simpatica, de altfel), o sa renunt sa-mi iau bujii Champion sau Bosch (mi s-a cam zis ca absolut toate care sunt in RO sunt facute in Turcia, cu tot ce se cheama sigle si semne de marca, etc... Adica, contrafacute la mare arta!) si o sa caut bujii NGK... Link to comment
NFS Posted June 16, 2004 Share Posted June 16, 2004 Pai stai asa, ca daca sunt facute in turcia under license, care-i problema? Asta nu se cheama contrafacere! Ce, Renault Clio Symbol e contrafacut? Link to comment
VIPER Posted June 16, 2004 Share Posted June 16, 2004 Tocmai aia e, ca NU sunt facute sub licenta sau altceva!!! Am vazut produs Bosch cumparat de curand si scria pe el MADE IN GERMANY!!! Pai sa avem pardon, NU mai au voie sa scrie numele tarii, ci Made In The EU!!! Lumea se bucura ca vede Germania, Franta, etc, dar tzeapa e mare si pe fata... Link to comment
expero 16V Posted June 17, 2004 Share Posted June 17, 2004 Alt exemplu:de ce un cauciuc Continental facut in Cehia de fabrica Barum e mai ieftin decat unul facut in Germania?ca doar sunt facute sub licenta...de ce un clio symbol e de tot rahatul si troncane dupa ceva timp de nu se poate si e doar 9000 de euroi pe cand unu facut in franta e 15.000? Link to comment
brusli Posted June 17, 2004 Share Posted June 17, 2004 experoooooooooooo clio simbol nu exista in franta. si se fabrica doar in turcia. am modificat mesajul (scuze expero16). am exagerat raaaaaaaaaaaaaaaaaaau aseara cu gradele Link to comment
NFS Posted June 17, 2004 Share Posted June 17, 2004 Alt exemplu:de ce un cauciuc Continental facut in Cehia de fabrica Barum e mai ieftin decat unul facut in Germania?ca doar sunt facute sub licenta...de ce un clio symbol e de tot rahatul si troncane dupa ceva timp de nu se poate si e doar 9000 de euroi pe cand unu facut in franta e 15.000? Despre cauciucuri nu am info, nu stiu ce sa zic... dar socru-meu are un clio simbol pe care nu-l crutza de loc si nu troncane de nici o culoare si nu mi se pare de tot rahatul de loc, ba din contra. Acu s-a prins si Brusli de ce nu-mi iau altceva decat Matizuri... ca pot sa imprumut Symbolu cind vreau! Link to comment
strumfuadi Posted June 17, 2004 Share Posted June 17, 2004 symbolul 1.4 e cam 9200, iar bicorpul de 1.4 e cam 10500... (nicidecum 15000 - atata dai pe un megane 2 accesorizat!!) diferenta intre ele sta in dotari standard (bicorpul are 4 airbags shi alte materiale in interior..) Link to comment
expero 16V Posted June 18, 2004 Share Posted June 18, 2004 symbolul 1.4 e cam 9200, iar bicorpul de 1.4 e cam 10500... (nicidecum 15000 - atata dai pe un megane 2 accesorizat!!)diferenta intre ele sta in dotari standard (bicorpul are 4 airbags shi alte materiale in interior..) Nu m-ati inteles: 1.am facut o paralela intre aceeasi marca produsa in germania si in cehia(sau portugalia)>E vorba de Continental care costa 4.000.000 din germania si 3.100.000 acelasi cauciuc dar care e in cehia produs. 2.asa si cu clio- ala fara spate facut in franta este vreo 14.000 ala facut in turcia (simbolul) este 9.000. 3.diferenta este de calitate, de piata careia i se adreseaza, de puterea de cumparare din europa de est fata de vest. 4.alta chestie interesanta: f.f.f.rare octavia si fabia in germania(mai ales in partea de vest).Cred ca e un produs audi-vw care se adreseaza pietei noastre(din est adica). Link to comment
razvani Posted June 21, 2004 Share Posted June 21, 2004 Ce producatori de piese credeti ca sint mai bune pentru masinile Daewoo: avind in vedere ca: - cei de la Daewoo s-ar zice ca le "optimizeaza" pentru ce masini construiesc ei; stiu ce trebuie sa fabrice, la ce standarde... - Altii s-ar zice ca se ocupa numai cu asa ceva (cauciucuri, amortizoare, uleiuri ...etc.) si au fonduri mai multe bagate in cercetare pentru astfel de produse. Alte motive banuiesc ca mai gasiti si voi... Link to comment
VAXXi Posted June 21, 2004 Share Posted June 21, 2004 Ai făcut un sondaj cam vag. Unele piese nu sunt fabricate decât de Daewoo Coreea (de exemplu mie mi-au trebuit parasolarele, şi le-am aşteptat pân' au venit de la asiatici, cu eticheta fabricii cu tot), deci nu prea ai de ales. Cât despre amortizoare, cauciucuri şi celelalte consumabile, cred c-ar fi aiurea să le comanzi din Coreea când există alternative mai ieftine şi la fel de bune. De exemplu cauciucuri: mi s-ar părea o inepţie să comanzi Kumho de la Daewoo (dacă or mai fabrica aşa ceva), când ai ţ-şpe alternative de la alţi producători. Link to comment
ovidiuc Posted June 22, 2004 Share Posted June 22, 2004 Si eu sunt de parere ca cele consumabile poti gasi mai bune si la pret mai mic la alti producatori,dar la repere mai importante,in special pentru motor, as merge pe mana Woo. Link to comment
razvani Posted June 22, 2004 Share Posted June 22, 2004 Ai făcut un sondaj cam vag. Unele piese nu sunt fabricate decât de Daewoo Coreea (de exemplu mie mi-au trebuit parasolarele, şi le-am aşteptat pân' au venit de la asiatici, cu eticheta fabricii cu tot), deci nu prea ai de ales. Cât despre amortizoare, cauciucuri şi celelalte consumabile, cred c-ar fi aiurea să le comanzi din Coreea când există alternative mai ieftine şi la fel de bune. De exemplu cauciucuri: mi s-ar părea o inepţie să comanzi Kumho de la Daewoo (dacă or mai fabrica aşa ceva), când ai ţ-şpe alternative de la alţi producători. Nu ma refeream numai la consumabile. Nu sint eu mecanic de profesie dar din cite am auzit se mai potrivesc piese si de la alte masini, se mai pot face unele adaptari. Mai auzi pe unul altul... ia ba de 'X' firma ca se potriveste si e mai buna. ... si chiar fie ele si consumabile. Ce preferi sa iei un filtru de ulei de la WOO sau de la un alt producator? Eu sincer prefer un filtru de ulei de la Bosh. Am mai multa incredere in el. Sa nu mai zic de ulei care nu l-am cumparat in viatza mea de provenienta Daewoo. Un alt exemplu... fisele de la bujii... am dat 100.000 de lei in plus si nu am luat WOO ci Champion ca si bujiile si s-au potrivit de minune si chiar mi-au placut cum s-au pupat una peste alta. Pina si furtunele de aer de la motor. Am fost in 2 magazine diferite care spuneau ca, comercializeaza numai piese WOO si erau diferite... unu zic eu era 'noname' iar altu era inscriptionat cu sigla si codul de la Woo. (zic eu ca niste furtunase nu se pot numi consumabile) Aerul conditionat, un alt lucru de care am auzit din stinga si din dreapta ca nu trebuie sa fie original WOO ca sa il montezi pe un Cielo si ca sint diferiti producatori care fac asa ceva. Link to comment
vane Posted June 22, 2004 Share Posted June 22, 2004 Bine mai dragutilor, eu sunt singurul care voteaza "Altii" ? N-are importanta, in schimb intrebarea urmatoare are: -Cine si-a pus (el sau o cunostinta foarte apropiata) ALT ambreiaj (disc, placa, rulment sau combinatii ... ) decat cel original Daewoo ? :thanks: Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now