Consum (TCO) benzina...TICO

[b52jgp]

Salut, eu fac 80Km pe zi 5 zile pe saptamana, saptamana trecuta am alimentat 25l de la petrom si am mers cu benzina asta o saptamana, consumat deci 25l in 400km consum 6,25l, ca parere aveti? Mentionez ca 80% din drum este in afara Bucurestiului, practic in bucuresti nu merg decat de pe bucurestii noi pana in floreasca via arcul de triumf, televiziune. Am modificat un pic si pornirea de dimineata sa nu mai fiu nevoit sa dau sprituri in acceleratie sa nu se opreasca, am tras un fir cu un buton de la electrovalva din imagine si dupa ce a pornit o alimentez sa stea turat motorul cat vreau eu (aprox 5-10min) pana se incalzeste cat de cat. Supapa de sens din poza nu mai este, iar furtunul merge acum direct in electrovalva, cea de acolo am folosit o la carburator care era blocata.

Edited October 22, 2010 by b52jgp

[argon]

Parerea mea este ca e un consum foarte mare, atat consuma Espero de 1.5, la Tico ar fi normal un 4 extraurban.

[b52jgp]

Da, si mie mi se pare foarte mare, ideea este ca am schimbat capacul de la delco, fise, bujii, am reglat avansul, si m am mai jucat un pic pe la carburator dar consuma la fel, problema este ca am impresia ca merge si in 2 pistoane (oarecum) daca scot fisa bujiei de la pistonul 3 diferenta este foarte mica, fata de celelalte doua, ca si cand scanteia ar fi proasta. Cat despre schimbat eu schimb a III-a pe la 30, a IV-a pe la 45 si a a V-a pe la 60, e ok asa?

Edited October 22, 2010 by b52jgp

[korydon]

daca scot fisa bujiei de la pistonul 3 diferenta este foarte mica, fata de celelalte doua, ca si cand scanteia ar fi proasta

Verifica rezistenta fisei si daca e buna schimba bujia. Bujiile Boch sunt cele mai proaste ( parere personala ). Dupa aceea mergi mai turat cu masina si iti scade consumul.

[b52jgp]

Fisa este ok, masurata, chiar daca este noua, si eu ma gandesc tot la bujie (care este Boch :wallbanger dar n am gasit de cumparat cheie inca..., cat despre turata sa inteleg ca modul meu de schimbat vitezele descris mai sus nu este bun pentru consum?

Edited October 22, 2010 by b52jgp

[korydon]

Nu prea este bun...schimba macar 20-40-60-80 si ai sa vezi ca iti scade consumul. Uita-te in cartea tehnica si vezi ce specificatii ai pentru bujii, cauta NGK-uri, sunt cele mai bune.

Edited October 22, 2010 by korydon

[EM!L]

@b52jgp, e mai uşor să întrebi decât să cauţi, nu?

 

Vă reamintesc titlul topicului..

 

Consum (TCO) benzina...TICO

despre probleme tehnice (şi rezolvările lor) se discută în altă parte.

[b52jgp]

Multumesc tuturor pentru raspunsuri si imi cer scuze ca am fost offtopic.

[fishy86]

Uite aici o poza care te poate ajuta.

[Sam Chuck Yin]

Eu am un stil de condus lejer, linistit insa distantele pe care le parcurg zilnic in Bucuresti sunt mici. Acum consumul este 8 % ceea ce imi pare foarte mult. Este totusi masina asa zisa Euro 2, in carburator existand un jiclor cu diametru mai mare decat al celor din anii 96-99 unde consumul ar trebui sa fie mult mai mic, chiar si in Bucuresti.

[BZN]

Da, e cam mult. Al meu (noneuro) nu consuma mai mult de 6...

N-am umblat niciodata la carburator sau avans in cei 264000km rulati.

[Sam Chuck Yin]

Depinde foarte mult si localitatea in care mergi cu masina. Bucurestiul este prapad.

[CatalinC]

si daca mergi laore de varf adica de la 16- 17 si trebuie sa faci si distante mari de 5-7 km ce te mai miri ca dn stai 1 ora ptr 6 km

[sepultura]

Consumul la "bestia" din dotare, facut dupa metoda plin pe plin.

Extraurban 160 km parcursi cu 6,4 litri. Consum 4l/ 100 km. Viteza medie de deplasare 80 km/h (in localitati aproape 60, in afara 100).

Trebuie tinut cont ca motorul este totusi unul de turatie, pe care o urmaresti dupa...ureche. Ca idee, schimb vitezele dupa cum urmeaza (cu aproximatie):

a III-a la 20km/h, a IV-a la 45-50 km/h, a V a la 70-75 km/h.

Urban nu am avut niciodata rabdare sa calculez consumul, dar presupun ca e cu 1,5-2 litri mai mare.

Ticozaurul este din 99, non/euro, 170.000 km la bord.

[mugur]

Consum exclusiv bucuresti in jur de 6.5..sunt multumit avand in vedere ca anterior am experimentat si consumuri mai mari. Am reglat de la tija aceea din spatele motorul amestecul aer - benzina si m-am orientat dupa acele beculete...acum e ok masina nu am probleme

[RRelu]

Am si eu o intrebare ,ati verificat kilometrajul cand calculati consumul ??? De exemplu la mine am gasit o eroare de 10% ceea ce este foarte mare !Mergeam 110km pe kilometraj iar pe GPS aveam 100,astfel am mai redus din eroare(aveam si 7%eroare la vitezometru) montand cauciucuri mai inalte cu 7% (155SR12=155/82/12 care ating putin la viraj maxim dar asigura si o economie de aproximativ 3-4% cu o usoara pierdere de demaraj si viteza maxima)rezultand o eroare de doar 3%la kilometraj si vitezometrul indica perfect!

Astfel propun ca fiecare dintre noi inainte de a calcula consumul sa ne verificam kilometrajul !

[iulian_]

consum p benzina in jur de 7(carburator dereglat)consum gpl:5.2 extraurban,6.5 urban,6 mediu!

[RRelu]

Depinde cum mergi eu scot 3,5l afara mergand cu 55-60 in localitati si 80-90 in afara cu bagaje si 2 persoane ,iar la mine in oras 4,5l iar in Bucuresti la ora da varf (16-17) 5,8l la 100km (cu aerul conditionat consuma cu aproximativ 0,9l in afara ,respectiv 1,1l in plus la 100 km la acelasi stil mai economic).Tinand cont ca masina scoate fum negru cu miros de benzina (consuma putin in plus) o sa mai modific cate ceva pe la carburator.Am un prieten care a vazut intr-o brosura consumul de 2;9l la 100km in treapata a 5 -a la 90km/ora mers constant si la mine este cu 0,4-0,5 l in plus deci se poate mai bine!

 

Depinde si cum masurati consumul metoda plin-plin este o medie .Am citit pe carte la mai multe masini si consumul se masoara cu motorul cald (la VW consumul intra in parametrii dupa aproximativ 20 km rulaj) la o temperatura de peste 20°C.O metoda mult mai riguroasa este cu un bidonas gradat exact si testul sa se faca in ambele sensuri si sa se faca o medie ca sa se contracareze inclinarea terenului (kilimetrajul si vitezometrul trebuie neaparat verificate -multe masini au eroare,am gasit si 10%).Mai ales la Tico (socul automat) metoda plin-plin nu este relevanta,de exemplu test facut de mine primul kilometru cu plecare de pe loc vara (peste 20°C) a iesit un consum de 12l in loc de 4,5l la 100km ; va dati seama iarna ce consum iese ,sau daca se fac numai drumuri scurte (3-4km) consumul poate sa sara de 10 lejer!

 

Rectific consumul de 12l la 100km a fost masurat cu motorul rece (peste noapte)!

[mercedesamore]

Ticotetul meu consuma PESTE 8% in oras (tico sl din 2001 nu scoate niciun pic de fum )

[RRelu]

Pe drumuri scurte e normal ,daca nu faci drumuri scurte cred ca mai trebuie reglat carburatorul daca nu ai alte probleme; consumul de 8 la suta este cam mare si pentru Bucuresti! Daca nu scoate fum ai motorul foarte bun ,la mine s-ar putea sa scoata fum datorita simeringurilor de supape.

[edi.sat77]

Am si eu o problema cu acest consum ridicat este diferenta mare intre cel extra si urban : extra 5% si urban 9% , masina este luata de noua din 1998, dar a umblat un mecanic la carburator sa nu mai stea asa turata la pornire ca era vara sai iarna statea turata cred ca 10 minute. Ce e de facut ? mi se pare ca este foarte mare acest consum acum cand este ceva mai cald .

[yceboi]

sal,consumul poate fi afectat de faptul ca sonda lambda nu mai functioneaza in parametrii normali?multumesc

[VAXXi]

Da.

[yceboi]

stiti unde pot gasi in bucuresti o sonda si cam care este pretul?

[cipry1985]

si autoturismele non euro au sonda lambda?din ce am citit eu pe acest forum,este de inteles ca aceasta sonda este folosita la cele cu catalizator(euro2).acestea nu s-au fabricat dupa 2000?eu propun sa ii faca un carbotest.majoritatea problemelor de consum vin de la carburator.al meu ineaca la prima cheie si persista benzina in filtrul de aer dar din lipsa banilor mai merg un pic cu el asa.

 

cred totusi ca masina dumnealui din 1998 este totusi pe carburatie si nu pe injectie