zoosy Posted May 30, 2005 Share Posted May 30, 2005 (edited) ... PS: scuze din nou, dar acel "nu stiu cine" eram eu si nu m-am putut abtine. BTW, joi o sa plec in concediu si voi face vreo 1000-1500 km. Sunt curios cata benzina o sa consum. Haide bafta si <{POST_SNAPBACK}> Gata concediul. Asadar, cum am mai spus, revin cu datele: Traseul a fost: Bucuresti - Bacau - Suceava - Radauti - Gura Humorului - Vatra Dornei - valea Bistritei - Bicaz - Piatra Neamt - Bacau - Bucuresti. Majoritatea kilometrilor in afara localitatilor, doar vreo 200 sa zicem prin Bacau si Suceava unde am stat cateva zile. Mai trebuie precizat ca o mare parte din drum l-am parcurs cu vreo 30 la ora ca era drumul pavat cu gropi + serpentine. Si sa nu mai zic de ocolirea de la Buzau de la podu ala cazut. Era sa cedez nervos pe bucata aia. Imaginati-va 40 de km de mers bara la bara pe o caldura infernala, praf la greu, fara AC, cu inca 3 persoane in spate, numai gropi, 2 accidente cam nasoale... Total: 1420 Km cu 68,9 l => consum de: 4,82% fftopic: In ciuda faptului ca soseaua este cam terminata va recomad sa mergeti prin zona aia daca nu ati fost ca este SUPERBA !!! imi venea sa fac poza dupa poza dar nu am facut decat vreo 480. "> Edited May 30, 2005 by zoosy Link to comment
Leutzu Posted May 30, 2005 Share Posted May 30, 2005 Am facut astazi iar consumul...5,78 exclusiv urban...deja devin obsedat Link to comment
Megaherz Posted June 4, 2005 Share Posted June 4, 2005 Consum in Bucuresti: 275km...22 ("> Traseul cuprinde 2 semafoare pe care le prind cam de 3 ori pe fiecare. Dar asta nu e o scuza. Ma gandesc ca poate e defect ceasul de km. Link to comment
alx Posted June 4, 2005 Share Posted June 4, 2005 Consum pe 150 de km urban Bucuresti... 10.33l. Asta inseamna 6.87%. Oare mai trebuie sa curat carburatorul ? S-a mers neeconomic dar nici sportiv. 50% a/c pornit. Link to comment
Leutzu Posted June 4, 2005 Share Posted June 4, 2005 Consum pe 150 de km urban Bucuresti... 10.33l. Asta inseamna 6.87%. Oare mai trebuie sa curat carburatorul ?S-a mers neeconomic dar nici sportiv. 50% a/c pornit. <{POST_SNAPBACK}> Nu uita ca A/C-ul consuma si el la randul lui cam 1-1,5 l la 100 km. Link to comment
brusli Posted June 5, 2005 Author Share Posted June 5, 2005 ultim consum calculat 6% oras + buc-pitesti 130/h la dus, 150/h intors Link to comment
tribunul Posted June 10, 2005 Share Posted June 10, 2005 buc-pitesti 130/h la dus, 150/h intors <{POST_SNAPBACK}> Tu chiar te intorci cu 150 Km/h? si pe bucata aia rupta rau de la intrarea in Bucuresti? Sunt curios pe ce banada mergi? SI FELICITARI PT CONSUM. ESTI ZA BEST. CUM FACI? CE SECRET AI? Link to comment
remix Posted June 10, 2005 Share Posted June 10, 2005 Consum* urban cu 2 drumuri in Otopeni la aeroport pe benzina Petrom premium cu Pb - 6.76 313 km, 21.5 litri. Acum am alimentat Lukoil premium 95 (cu Pb). Acea alimentare Petrom s-a facut in conditii de graba mare si statie peco chiar langa serviciul meu. Promit sa nu mai fac. * - nota : consumurile pe care le raportez eu sunt aproximative, de fiecare data eu mai alimentez peste click pana la prima suma rotunda (700.000-750.000-800.000) dar cantitatea variaza. Link to comment
Leutzu Posted June 10, 2005 Share Posted June 10, 2005 Consum mixt de 4l\100 repartizat astfel 212 km bucuresti draganesti-vlasca-retur (cu cateva plimbari pe acolo ca nu gaseam balta de peste) am mers la dus cu viteze intre 130 si 150, un drum bucuresti-corbeanca (80km), iar restul de 258 km i-am facut in bucuresti. Link to comment
remix Posted June 10, 2005 Share Posted June 10, 2005 Leutzule, tare bine merge masinuta aia a ta. Zi-i si lu' mosh remix ce sa faca sa scoata si el scoruri d-astea ca tare bine i-ar prinde la portofel. Link to comment
brusli Posted June 10, 2005 Author Share Posted June 10, 2005 (edited) Tu chiar te intorci cu 150 Km/h? si pe bucata aia rupta rau de la intrarea in Bucuresti?Sunt curios pe ce banada mergi? SI FELICITARI PT CONSUM. ESTI ZA BEST. CUM FACI? CE SECRET AI? <{POST_SNAPBACK}> da. pe bucata rupta pe banda de viteza ca si consum nu-s best ai citit la leutzu? ca am ramas de la 6% ai mei la 4% ai lui...cred ca am rezervorul spart ("> Edited June 10, 2005 by brusli Link to comment
aztec Posted June 10, 2005 Share Posted June 10, 2005 (edited) bucata aia, pt ca am experienta destul de multa cu buc-pitesti e bine sa mergi cat mai tare, de preferabil peste 110 ca sa mai sari din gropi, ca daca mergi mai incet le iei pe toate... si cat mai mult pe banda 2-a ca a 1-a e si mai varza ieri am facut autostrada ultima data( asa ca sant la curent), si maine dimineata iarasi.. dar cu un 206 si noroc ca are rotile mai late, si unele nici nu le simt si sa nu fiu fftopic: total.. cum faceti voi ca nu mi-a mai scazut consumul sub 5 afara de mult si in bu numai in jur de 7... Edited June 10, 2005 by aztec Link to comment
ticodriver Posted June 10, 2005 Share Posted June 10, 2005 Da, pe bucata aia de autostrada am venit si io cu 150-160 luni cu un VW Polo. Gata, maine ma duc si eu la reglaj la filaret ca nu mai suport 7,2 in oras de cateva luni (iarna si 8,9% ); apropo, stie cineva daca sambata e deschis acolo si daca te ia fara programare? Link to comment
NFS Posted June 10, 2005 Share Posted June 10, 2005 bucata aia, pt ca am experienta destul de multa cu buc-pitesti e bine sa mergi cat mai tare, de preferabil peste 110 ca sa mai sari din gropi, ca daca mergi mai incet le iei pe toate... fftopic: Aztec, suntem offtopic dar n-as vrea sa "te las asa". Acest link te duce exact la un post de-al lui brusli, care facea la fel ca tine (sau poate mai face, cine stie?!?). Citeste de acolo in jos. Cred ca adevarul e de partea ailalta. Link to comment
Leutzu Posted June 11, 2005 Share Posted June 11, 2005 (edited) Sincer va spun ca nu stiu de la ce am aceste consumuri mirifice pentru ca au avut loc destule schimbari pe care vi le enumar: -schimbat o supapa de la motor (cea de vacuum - cred) -reglat carburator -schimbat stilul de condus (inainte mergeam la 60 in a 5-a acum merg in a 4-a - mi-a spus o pasarica ca tico consuma mai mult daca e subturat, astfel ca merg asa: 1 plec de pe loc max 10-15km\h, 2-a pana pe la 30-35, 3 pana la 50-55 si apoi a 4-a pana pe la 70-75 si a 5-a cat duce ) -pus celebrul si deja mult discutatul ulei de motor pennzoil ultra turbo (am un topic pe aici) si printre alte propietati scria ca duce si la reducerea consumului... acum care din ele o fi reala reducere de consum...nu stiu; sau poate or fii toate comulate...oricum daca va uitati la ce consumuri aveam in trecut va apuca groaza..si pe mine ma apuca de fapt http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...findpost&p=7039 PS. ultimul consum l-am realizat cu benzina OMV premium 95; acum am lukoil si am 215km facuti (40 pana la corbeancasi retur in total 80 pe dn1) si acul este fix la jumatate, sa vad iar la plin... Edited June 11, 2005 by Leutzu Link to comment
tolin Posted June 11, 2005 Share Posted June 11, 2005 Adica cum nu stii de ce consumi asa de putin ? Vad ca ai enumerat aici 4 motive esentiale. Link to comment
Leutzu Posted June 11, 2005 Share Posted June 11, 2005 da, dar care din ele o conta cel mai mult...inclin sa cred ca stilul de condus, ca de reglat carburatorul le-au mai reglat si altii...pasarica de care am vorbit era un taximetrist care avea 190.000km cu tico-ul, care troncanea din toate incheieturile dar motorul...motorul mergea super frumos...si asta zicea ca are un consum de 6 in oras... Link to comment
tolin Posted June 11, 2005 Share Posted June 11, 2005 (edited) E greu sa fac un clasament pentru ca fiecare actioneaza in momente diferite. Inclin sa cred ca suma lor este decisiva. Este ca in discutia cu turatia optima de rulaj: motoarele acestea au un palier de cuplu la care consumul specific (g/CP*h) este minim. In expresia de mai sus doar puterea este direct proportionala cu turatia. Asa ca pe date concrete precis ca se gaseste o turatie mai ridicata la care produsul putere (viteza) x timp sa fie mimin. Din acest motiv motoarele de cilindree (putere) mica nu se conduc optim la turatii mici, deoarece cresterea de turatie (putere (viteza)) poate fi mai mica decat scaderea timpul de parcurs o distantza data. Rezultatul l-ai remarcat utilizand treapta a IV-a in loc de a V-a la un moment de viteza (turatie) dat. Din acest motiv (eficienta), fabricantul recomanda anumite plaje de utilizare a treptelor cutiei, dar si din considerent de fiabilitate a motorului. Edited June 11, 2005 by tolin_afc Link to comment
Leutzu Posted June 11, 2005 Share Posted June 11, 2005 ok, m-ai abutit de tot, un experiment interesant ar fii ca un alt posesor de tico sa schimbe vitezele la fel ca mine, indicat ar fii unul care are reglat carburatorul si sa aiba supapa de vacuum buna - si eventual si un ulei bun, what about my ideea??? Link to comment
zoosy Posted June 11, 2005 Share Posted June 11, 2005 eu ma gandeam sa imi schimb putin stilul de condus care este cred prea subturat (a 5a la 50 )... o sa va zic cum se va modifica consumul. pana acum in jur de 5.8 - 6 exclusiv bucuresti (vara) Link to comment
brusli Posted June 11, 2005 Author Share Posted June 11, 2005 Consum mixt de 4l\100 repartizat astfel 212 km bucuresti draganesti-vlasca-retur (cu cateva plimbari pe acolo ca nu gaseam balta de peste) am mers la dus cu viteze intre 130 si 150, un drum bucuresti-corbeanca (80km), iar restul de 258 km i-am facut in bucuresti. <{POST_SNAPBACK}> ai facut 550 km ori 4 la suta ...adica ...cu 22 litri? l-ai luat chiar si pe tico_rs. de-acum standardele de consum s-au dat peste cap de tot. Link to comment
nicolae_birt Posted June 11, 2005 Share Posted June 11, 2005 (edited) Mi-am luat Tico de curand si am observat ca la pornire trebuie sa stau 7-8 minute ca motorul sa ajunga la o turatie joasa deoarece are socul tras si am vazut ca imi consuma benzina mai mult daca plec cu motorul neincalzit. Vi se intampla si voua la fel? Cat de mult imi afecteaza acest soc automat consumul de benzina ? Se poate sa fie stricat socul? Edited June 11, 2005 by nicolae_birt Link to comment
VAXXi Posted June 11, 2005 Share Posted June 11, 2005 http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...4046&hl=automat http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...2208&hl=automat http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?s...2688&hl=automat CAUTATI INAINTE DE A INTREBA ! Link to comment
remix Posted June 13, 2005 Share Posted June 13, 2005 Daca supapa de vacuum e valva aia pcv "mov cu negru" atunci am schimbat-o recent. Ulei, eu ma dau pe Magnatec. Stilul de condus il am si eu cam tot pe acolo. Si eu am observat ceva ce m-a uimit, desi m-am dat mai tare la ea, a consumat mai putin decat atunci cand mergeam super calm (la limita inferioara a plajei de cuplu maxim). Sunt total de acord cu ideea ca stilul de condus mai turat e mai economic la tico. Ramane sa-mi "regulez" si eu carburatorul si sa masor din nou. Merci oricum de sfaturi. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now