Probleme La Pornire Si Imediat Dupa Pornire

[Dj_Dark]

Daca da cu fum negru la pornire, injectoarele nu mai inchid bine si trebuiesc schimbate.

Astfel ai rezolvat ambele probleme (pornirea si pierderea presiunii).

[marckooo78]

Salut,am si eu o intrebare pentru dl ovi -jer am un cielo din 96 care la fiecare pornire atat dimineata cat si cand e calda porneste in 3 pistoane si pe gaz cat si pe benzina pana cand o accelerez de de 2-3 ori dupa care isi revine.Dimineata porneste la a2-3 cheie , multumesc.

[bogdanbobu]

Salut. Scuze colegului care a deschis postul, dar consider ca am o problema asemanatoare cu Espero-ul meu (`97) non-GPL. Dupa ce se raceste motorul, sau cateodata si cand e cald porneste dupa a 2-a cheie. S-a intamplat sa stau jumatate de ora sa ma rog de ea sa porneasca , s-a intamplat sa-mi porneasca la sfert. De obicei, dupa ce o pornesc si merg cu ea iar apoi o opresc si o pornesc iar imediat sau in 5-10 minute pleaca la sfert. Daca o las mai mult pleaca mai greu. Poate are cineva o idee sau o sugestie? Multumesc

[cris06]

Delcou, bobina... Ovi nu mai activeaza pe forum. Dati-i search!

[bogdanbobu]

Delcou, bobina... Ovi nu mai activeaza pe forum. Dati-i search!

 

bobina schimbata in primavara, capac in iarna..

[onlyone]

bujii, fise ?

merge in suturi? variatii de turatie?

[bogdanbobu]

mm... nu as putea spune ca merge in suturi... oricum .. n-am mai reusit sa o mai pornesc deloc azi... cred ca am consumat si toata bateria cat am invartit la electromotorul ala... am sa o duc miercuri in service... trasa...

[onlyone]

verifica si fisa centrala totusi inainte de a merge la service sa vezi daca nu cumva este intrerupta, daca are asa ceva.

[chitescu]

Am un cielo exec. din 2003 si de cand a dat frigul,porneste greu,adica invarte de 10-12 ori pana porneste .Asta se intampla de cand a dat frigul .La fel a facut si anul trecut! MULTUMESC !!

[onlyone]

bateria de cand e? ce voltaj are dimineata?

[bogdanbobu]

salutare. Am scos ieri masina din service. Problema : delcoul. Am cumparat unul SH (150 lei) , l-am pus , porneste perfect la orice ora din zi sau noapte.

 

OnlyOne.. fisele nu au nimic, nu-s intrerupte. Si ... n-am apucat sa masor bateria ca n-am un aprat de masura si control dar bateria e aproape noua (cumparata iarna trecuta). Oricum , baiatul care se ocupa pe partea de motoare de la service m-a rugat sa i-o aduc trasa daca pot ca sa poata el sa-si dea seama ce are... ca daca i-o aduceam cu motorul cald nu rezolvam nimic. In sfarsit .. problema a fost din delcou. Interesant este ca am mai schimbat unul asta toamna - iarna. Ori nu era ala bun si s-a stricat ORI ceva imi mananca delcoul...

Edited October 15, 2010 by bogdanbobu

[Dj_Dark]

Daca si ala era tot SH, e normal. La un delco se mai schimba din cand in cand capacul, luleaua si bobina interioara cu unele NOI.

[mihaip29]

Salut,am si eu o intrebare pentru dl ovi -jer am un cielo din 96 care la fiecare pornire atat dimineata cat si cand e calda porneste in 3 pistoane si pe gaz cat si pe benzina pana cand o accelerez de de 2-3 ori dupa care isi revine.Dimineata porneste la a2-3 cheie , multumesc.

\

Injector blocat pe deschis, sau care nu inchide bine

[fane_jaluzea]

am rezolvat problema : Releul de la pompa de benzina - dreapta sus - cost 15 lei. De acea nu se auzea nici bazaitul pompei. acum porneste la sfert de cheie.

[pvladone04]

Buna ziua,domnilor.AJUTATI-MA VA ROG!!! Am un Cielo din 99(8 valve) la care i-am pus si gaz.De ceva vreme face fite la pornire cand e rece,mai exact porneste la sfert de cheie,sta turata foarte frumos DAR,daca ii calc acceleratia ii da in nas.Nu pot sa plec cu ea de pe loc 2-3 minute pana cand nu se incalzeste putin(are cutie automata asa ca nici macar ambreiaj nu am din care s-o tin). Dupa aia,merge perfect toata ziua,fara probleme.Mentionez ca daca o comut pe gaz atunci cand ii da in nas NU MAI FACE,se tureaza impecabil,fara"hopuri".Dupa vizita pe la 2-3 service-uri i-am schimbat bujiile,capacul de delco,fisele,filtrul de benzina,injectoarele,senzorul de temperatura motor,i-am curatat IAC-ul si clapeta de acceleratie si i-am dat reset ECM.Mai am sa-i pun si lumanare si s-o las sa se duca !!! Va rog nu va sfiiti sa va spuneti parearea , sunt deschis la orice sugestie.

[marius.nita]

Mergi mai des pe benzina.

[pvladone04]

Ok. Dar cu ce ajuta asta?

[DGT]

Dupa ce ai schimbat tot ce ai enumerat mai sus ,tot asa face? Colegul nostru ti-a zis sa mergi mai mult pe benzina pentru a mai folosi si injectoarele altfel se obtureaza de calamina. Dar tu zici ca ai schimbat injectoarele!

[pvladone04]

da,i-am schimbat si injectoarele si face identic.

[onlyone]

ai idee daca la ultimul ITP ti-a iesit amestecul pe benzina prea bogat sau prea sarac?

la pornire cu motorul rece amestecul parca e mai bogat, numai sa nu fie prea bogat ma gandesc eu.

sa mai asteptam si alte opinii ale celor mai priceputi.

Edited November 7, 2010 by onlyone

[pvladone04]

ai idee daca la ultimul ITP ti-a iesit amestecul pe benzina prea bogat sau prea sarac?

la pornire cu motorul rece amestecul parca e mai bogat, numai sa nu fie prea bogat ma gandesc eu.

sa mai asteptam si alte opinii ale celor mai priceputi.

 

 

am verificat noxele si sunt ok,in limitele normale

[onlyone]

ar fi interesant de verificat cu motorul rece, cand da in nas.

[LinuX]

Salutare forumisti , posesori si neposesori de autoturism . Am facut acest topic fiindca nu am gasit unul foarte explicit ( mentionez ca am citit topicul lui iazur )

 

Sa incep : Am avut masina in "service" (la un prieten mecanic pentru a inlocui bara fata , aripa , far , toba mijloc ) cam in 2 saptamani am luat-o pentru ca nu m-am grabit (detin masina de serviciu) in acest timp probabil s-a ascultat si muzica fara ca motorul sa fie pornit , si a murit bateria . I-am dat curent si a luat`o . Am mers aproximativ 5 km cu ea pana acasa , dimineata am plecat cu ea ( a pornit mai greu ) si am mers pana la serviciu cu ea ( tot cam 5 km ) peste aproximativ 15 ore cand sa plec acasa cu ea ... dai o cheie nimik ...am zis ca e bateria ok .. m-au impins cativa colegi a luat-o si a murit . mai imping odata o ia tremura foarte urat , turatia e undeva la 700 rpm si sta cam 3-5 secunde dupa care moare . Am pus baterie noua , exact acelasi lucru , sta pornita 3-5 secunde timp in care nu se stinge acel bec galben care indica motorul . Un coleg mi-a spus ca sunt fisele si bujiile . Acum nu stiu ce sa fac poate nu sunt ele de vina , nu vreau sa le cumpar degeaba . Masina are 96000 km distributie neschimbata , fise bujii schimbate 1 data la 22000 km ( 1 fisa iesise din lacasul acela si statea pe o conducta de fier pe care a inegrit-o) . Astept pareri . Multumesc

[ALiCE]

Masinile cu distributia pe curea nu e bine sa fie impinse, poate sari de la punct si se intampla cam ce ai patit tu.

 

Bine, nu e obligatoriu sa fie de acolo, dar din ce ai spus asa pare.

Edited November 22, 2010 by ALiCE

[LinuX]

Masinile cu distributia pe curea nu e bine sa fie impinse, poate sari de la punct si se intampla cam ce ai patit tu.

 

Bine, nu e obligatoriu sa fie de acolo, dar din ce ai spus asa pare.

 

Deja m-au luat transpiratile , asta ar insemna ca s-a rupt si distributia tot... sper sa nu ai dreptate , dar iti multumesc pentru sfat .