Mircea Posted December 16, 2015 Share Posted December 16, 2015 Nu porneste inecata cu gaz deloc. Din cauza mersului exclusiv pe gaz se infunda injectoarele (se formeaza calamina pe duza). Obisnuieste-te ca atunci cand mergi pe gaz, cu 10 minute inainte sa opresti motorul pentru perioada lunga, sa treci manual pe benzina si sa mergi pe benzina. Link to comment
AllegroS Posted December 22, 2015 Share Posted December 22, 2015 Domnule Mircea nu stiu ce sa zic, dar cred ca tot ceva legat de gaz e( se simte si miros de gaz daca deschid capota dupa ce am mers pe gaz).am facut si cum ati spus sa trec manual pe benzina inainte cu 10 15 minute( chiar si o jumatate de ora) de a face o oprire pentru o perioada lunga..iar a doua zi pornea la fel de greu si lung la automat, daca merg exclusiv pe benzina porneste la sfert, dupa sarbatori ajung intr un service gpl cu ea sa vad ce spun cei de acolo in legatura cu asta. Multumesc! Link to comment
plaim Posted December 30, 2015 Share Posted December 30, 2015 buna. am un cielo standard-ac-gpl din 2004 am probleme de felul ca nu mai trage motorul, indicatorul obd clipeste. acum vreo 2 luni am schimbat uleiul, filtru, bujii si o fisa aproape rupta - (masina tragea greu cu pocnituri pe gaz si dupa ce am facut cele mentionate a mers bine pana azi) pana acum cand mergeam pe gaz indicatorul obd se aprindea dar nu clipea. cand mergeam pe benzina indicatorul dupa un timp se stingea. ce probleme as putea sa am? oricum am sa ma duc in servis. dar va intreb sa nu fie o prolema elestrica simpla si sa ma faca servisurile de bani. multumesc Link to comment
tunning4life Posted December 30, 2015 Share Posted December 30, 2015 Filtrul de gpl cand a fost schimbat ultima data? Link to comment
plaim Posted December 30, 2015 Share Posted December 30, 2015 nu l-am schimbat de multi ani. cred ca din 2008. dar cand am mers cu masina aseara am schimbat din mers pe benzina si pe gaz si la fel merge. de asta ma gandesc ca ar fi ceva electric.ms Link to comment
tunning4life Posted December 30, 2015 Share Posted December 30, 2015 Eu zic sa-l schimbi, sa faci un reglaj la gaz si sa vezi cum merge dupa. Filtrul se schimba la 25-30 de mii de km sau cand apar probleme ce pot veni din debit mic de gaz Link to comment
cris06 Posted December 30, 2015 Share Posted December 30, 2015 Fa-i si o testare cu Dw Scan100. Link to comment
plaim Posted December 30, 2015 Share Posted December 30, 2015 am mai observat ceva. arunca pe toba picaturi de apa. sau e din cauza frigului de afara? am rezolvat problema. am fost la un mecanic de cartier si a constatat ca motorul merge in trei pistoane. mi-a verificat bujiile, fisele, dar pana la urma problema era de la bobina de inductie. mi-a scimbat-o si totul e ok. Link to comment
dorucondrea Posted January 11, 2016 Share Posted January 11, 2016 (edited) Se da un abucata Espero din 97, model 1.8 CD proaspat scos din service dupa o actiune de estetizare (aripa+scut). Plecat din service cu el, totul bine, lasat la munca, dupa care dupa cateva ore a trebuit sa plec undeva. Bagat cheie in contact, dat cheie, NIMIC. mai dat o cheie, NIMIC. Specific, nu se auzea nimic, nu invartea, nu nimic. Pina la urma a plecat, ajuns acasa, cand sa parchez moare motorul. Dat cheie sa pornesc, NIMIC. dat vreo 10 chei, NIMIC. Am lasat masina pe marginea drumului ca ma grabeam si m-am intors dupa 2 ore, m-am urcat in masina i-am dat cheie si a luat-o bine mersi. Dati-va si voi cu parerea cam ce are ca eu n-am curaj sa plec cu ea la drum mai lung dupa figura asta sa ramin cu ea la "dracu-n papushoi" cum zice Flex. PS. Luci spune ca sunt periile de la demaror PS2. Este exclus sa-si fi bagat mecanicii degetele prin masina ca am mi-a mai facut figura asta mai demult dar a luat-o dupa cateva minute... si oricum sunt constienti baietii ca daca isi baga degetele unde nu trebuie ajung sa vinda seminte in Tirg la Vitan...nu-i trimit eu ci directorul lor, daca fac figuri. Salutare am si eu un cielo din 97 si la mine lafel face nu mai stiu ce dumnezeu sa-i fac mere bine si cand se incalzeste motorul nu mai tine relanti si da in nas cand accelerez in tromba si pe gaz si pe benzina lafel face !! M-a inebunit de cap !!! Edited January 11, 2016 by dorucondrea Link to comment
alexinno Posted January 13, 2016 Share Posted January 13, 2016 As zice ca e de la bobina strapunsa, asa a fost cu ani in urma la mine. Link to comment
Salex Posted January 13, 2016 Share Posted January 13, 2016 Sau bobina din ruptor-distribuitor Link to comment
gicuvint Posted January 15, 2016 Share Posted January 15, 2016 Va salut.am si eu o problema cu nubira(lacetti) mea din 2004 motor 1.8 cdx 122cai cutie automata 56.000km.se tureaza singura ca nebuna:la schimbare viteze din mers inainte in marsalier de exemplu,la oprire la semafor etc.precizez ca am schimbat:bujii,motoras pas cu pas,sonda lambda,ulei cutie si motor,filtre,distributie.nu stiu ce sa ii mai fac.are cineva vreo parere? Link to comment
gicuvint Posted January 16, 2016 Share Posted January 16, 2016 Am verificat toate furtunele posibile.nu se vede niciunul crapat spart,am uitat sa precizez ca am schimbat si clapeta de acceleratie cu tot cu corp si senzori,motorase pas cu pas 3 bucati. Am un singur furtunas cam cat un pix de gros,care pleaca din cutie dintrun tamburus care pare un fel de vacuum si duce catre nicaieri.celalalt capat atarna pe la motor.am cautat motorul pe toate partile am luat orientativ dupa lungimea furtunului cam pe unde ar putea intra capatul celalalt dar fara succes.ma gandesc ca pe furtunasul ala sa nu dea afara surplusul de ulei din cutie sau sa elibereze din presiunea cutiei in caz ca se face o presiune prea mare.habar nu am. De consumul de carburant nu mai zic 22la oraș si 10-11 la exterior Link to comment
aleecsslg Posted February 28, 2016 Share Posted February 28, 2016 salut am cumparat un espero 1.8 1997 benzina + gpl si am niste probleme ciudate ... porneste usor si fara probleme . pt inceput am schimbat ulei filtre curele placute . la pornire relanti.ul creste la 2500-3000 rpm si scade treptat(in vreo 10 secunde) pana la 800 indiferent de temperatura de afara si temperatura motorului . in mers daca o las pe liber scade relanti.ul pana la 1200-1400 iar cand opresc scade in 800 si se tureaza de nebun ca si cum as actiona pedala de acceleratie pt scurt timp . cateodata check sta aprins dar nu reusesc sa o duc cu el aprins la tester . parca ii e frica pana acum am inlocuit fise bobina capac delcou + modul bujii motoras pas cu pas dar problema tot persista . din ce poate fi? aceeasi problema o am si pe benzina si pe gpl mentionez ca aceeasi problema o avea si la cumparare iar pompa de benzina la actionarea contactului nu se aude . pt pornirea pe benzina la rece am legat un fir pe mufa si ii dau +separat la pornire Link to comment
tunning4life Posted February 29, 2016 Share Posted February 29, 2016 Ai 2 probleme distincte. Prima este vss-ul, a doua este pompa de benzina sau releul ei. Pentru verificarea check-ului poti face un scurt intre 2 pini ai mufei de diagnoza si sa urmaresti becul de check engine. Va clipi astfel incat sa iti spuna ce coduri de eroare are stocate. Da-mi un pm si iti atasez acolo din manual mai exact cum se face testul de care spun mai sus 1 Link to comment
Cosdany Posted November 26, 2016 Share Posted November 26, 2016 Salut. Am un cielo din 2005 gpl+benzina. Problema o am la pornirea la rece: prima cheie porneste normal,dar daca fac un drum scurt de 1_2 km si opresc motorul iar dupa incerc sa o pornesc imi porneste foarte greu la a doua sau a treia cheie. La cald imi porneste bine. Link to comment
tunning4life Posted November 26, 2016 Share Posted November 26, 2016 Electrovalva plaman gpl. Mergi pe benzina pana se incalzeste, opreste-o, si porneste-o dupa cat timp stii ca face figura. Dacă porneste bine, acolo e problema ta Link to comment
Cosdany Posted November 26, 2016 Share Posted November 26, 2016 La cald porneste bine. Am incercat si varianta numai benzina si tot aceeasi problema o intampin. Pompa de benzina trebuie sa porneasca de cate ori pun contactul? Nu se aude decat la primul contact Electrovalva benzina? Link to comment
tunning4life Posted November 26, 2016 Share Posted November 26, 2016 Nu ai electrovalva benzina, ai injectoare. Atunci curg alea. Da-le afara cu tot cu rampa si lasa pahare sub ele peste noapte Link to comment
Cosdany Posted November 26, 2016 Share Posted November 26, 2016 (edited) Incerc prima varianta,ii schimb electroalva. E cea din partea stanga a masinii? Cea care e cu filtrul acela gpl? Multumesc Edited November 26, 2016 by Cosdany Link to comment
tunning4life Posted November 26, 2016 Share Posted November 26, 2016 Nu, cea de pe plamanul de gpl Link to comment
Cosdany Posted November 26, 2016 Share Posted November 26, 2016 Se numeste "bobina pornire vaporizator"? Se numeste "bobina pornire vaporizator"? Se numeste "bobina pornire vaporizator"? Am uitat: in momentul cand porneste greu miroase rau a gaz Link to comment
tunning4life Posted November 26, 2016 Share Posted November 26, 2016 Din poza, destul de probabil ca aceasta sa fie. Pana sa o schimbi, scoate-i mufa cand masina merge pe gaz. Ar trebui sa se opreasca motorul imediat. Daca nu, cu siguranță nu mai opreste presiunea Link to comment
florinellll Posted November 27, 2016 Share Posted November 27, 2016 (edited) Salut. Am un cielo din 2005 gpl+benzina. Problema o am la pornirea la rece: prima cheie porneste normal,dar daca fac un drum scurt de 1_2 km si opresc motorul iar dupa incerc sa o pornesc imi porneste foarte greu la a doua sau a treia cheie. La cald imi porneste bine. Daca inst gpl este fara injectoare.fenomenul este normal Aceea nu este electrovalva de pornire este electrovalva de gaz, daca ar fi de pornire ar functiona numai la pornire Edited November 27, 2016 by florinellll Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now