Jump to content

Probleme La Pornire Si Imediat Dupa Pornire


Recommended Posts

Nu porneste inecata cu gaz deloc. Din cauza mersului exclusiv pe gaz se infunda injectoarele (se formeaza calamina pe duza). Obisnuieste-te ca atunci cand mergi pe gaz, cu 10 minute inainte sa opresti motorul pentru perioada lunga, sa treci manual pe benzina si sa mergi pe benzina.

Link to comment

Domnule Mircea nu stiu ce sa zic, dar cred ca tot ceva legat de gaz e( se simte si miros de gaz daca deschid capota dupa ce am mers pe gaz).am facut si cum ati spus sa trec manual pe benzina inainte cu 10 15 minute( chiar si o jumatate de ora) de a face o oprire pentru o perioada lunga..iar a doua zi pornea la fel de greu si lung la automat, daca merg exclusiv pe benzina porneste la sfert, dupa sarbatori ajung intr un service gpl cu ea sa vad ce spun cei de acolo in legatura cu asta. Multumesc!

Link to comment

buna.

am un cielo standard-ac-gpl din 2004

am probleme de felul ca nu mai trage motorul, indicatorul obd clipeste.

acum vreo 2 luni am schimbat uleiul, filtru, bujii si o fisa aproape rupta - (masina tragea greu cu pocnituri pe gaz si dupa ce am facut cele mentionate a mers bine pana azi)

pana acum cand mergeam pe gaz indicatorul obd se aprindea dar nu clipea. cand mergeam pe benzina indicatorul dupa un timp se stingea.

ce probleme as putea sa am?

oricum am sa ma duc in servis. dar va intreb sa nu fie o prolema elestrica simpla si sa ma faca servisurile de bani.

multumesc

Link to comment

am mai observat ceva. arunca pe toba picaturi de apa. sau e din cauza frigului de afara?


am rezolvat problema.

am fost la un mecanic de cartier si a constatat ca motorul merge in trei pistoane.

mi-a verificat bujiile, fisele, dar pana la urma problema era de la bobina de inductie.

mi-a scimbat-o si totul e ok.

 

Link to comment
  • 2 weeks later...

Se da un abucata Espero din 97, model 1.8 CD proaspat scos din service dupa o actiune de estetizare (aripa+scut). Plecat din service cu el, totul bine, lasat la munca, dupa care dupa cateva ore a trebuit sa plec undeva. Bagat cheie in contact, dat cheie, NIMIC. mai dat o cheie, NIMIC. Specific, nu se auzea nimic, nu invartea, nu nimic. Pina la urma a plecat, ajuns acasa, cand sa parchez moare motorul. Dat cheie sa pornesc, NIMIC. dat vreo 10 chei, NIMIC. Am lasat masina pe marginea drumului ca ma grabeam si m-am intors dupa 2 ore, m-am urcat in masina i-am dat cheie si a luat-o bine mersi. Dati-va si voi cu parerea cam ce are ca eu n-am curaj sa plec cu ea la drum mai lung dupa figura asta sa ramin cu ea la "dracu-n papushoi" cum zice Flex.

 

PS. Luci spune ca sunt periile de la demaror

 

PS2. Este exclus sa-si fi bagat mecanicii degetele prin masina ca am mi-a mai facut figura asta mai demult dar a luat-o dupa cateva minute... si oricum sunt constienti baietii ca daca isi baga degetele unde nu trebuie ajung sa vinda seminte in Tirg la Vitan...nu-i trimit eu ci directorul lor, daca fac figuri.

Salutare am si eu un cielo din 97 si la mine lafel face nu mai stiu ce dumnezeu sa-i fac mere bine si cand se incalzeste motorul nu mai tine relanti si da in nas cand accelerez in tromba si pe gaz si pe benzina lafel face !! M-a inebunit de cap !!!

 

 

Edited by dorucondrea
Link to comment

Va salut.am si eu o problema cu nubira(lacetti) mea din 2004 motor 1.8 cdx 122cai cutie automata 56.000km.se tureaza singura ca nebuna:la schimbare viteze din mers inainte in marsalier de exemplu,la oprire la semafor etc.precizez ca am schimbat:bujii,motoras pas cu pas,sonda lambda,ulei cutie si motor,filtre,distributie.nu stiu ce sa ii mai fac.are cineva vreo parere?

Link to comment

Am verificat toate furtunele posibile.nu se vede niciunul crapat spart,am uitat sa precizez ca am schimbat si clapeta de acceleratie cu tot cu corp si senzori,motorase pas cu pas 3 bucati.

Am un singur furtunas cam cat un pix de gros,care pleaca din cutie dintrun tamburus care pare un fel de vacuum si duce catre nicaieri.celalalt capat atarna pe la motor.am cautat motorul pe toate partile am luat orientativ dupa lungimea furtunului cam pe unde ar putea intra capatul celalalt dar fara succes.ma gandesc ca pe furtunasul ala sa nu dea afara surplusul de ulei din cutie sau sa elibereze din presiunea cutiei in caz ca se face o presiune prea mare.habar nu am.

De consumul de carburant nu mai zic 22la oraș si 10-11 la exterior

Link to comment
  • 1 month later...

salut

am cumparat un espero 1.8 1997 benzina + gpl si am niste probleme ciudate ... porneste usor si fara probleme . pt inceput am schimbat ulei filtre curele placute . la pornire relanti.ul creste la 2500-3000 rpm si scade treptat(in vreo 10 secunde) pana la 800 indiferent de temperatura de afara si temperatura motorului . in mers daca o las pe liber scade relanti.ul pana la 1200-1400 iar cand opresc scade in 800 si se tureaza de nebun ca si cum as actiona pedala de acceleratie pt scurt timp . cateodata check sta aprins dar nu reusesc sa o duc cu el aprins la tester . parca ii e frica

 

pana acum am inlocuit fise bobina capac delcou + modul bujii motoras pas cu pas dar problema tot persista . din ce poate fi? aceeasi problema o am si pe benzina si pe gpl

mentionez ca aceeasi problema o avea si la cumparare

iar pompa de benzina la actionarea contactului nu se aude . pt pornirea pe benzina la rece am legat un fir pe mufa si ii dau +separat la pornire

Link to comment

Ai 2 probleme distincte. Prima este vss-ul, a doua este pompa de benzina sau releul ei. Pentru verificarea check-ului poti face un scurt intre 2 pini ai mufei de diagnoza si sa urmaresti becul de check engine. Va clipi astfel incat sa iti spuna ce coduri de eroare are stocate. Da-mi un pm si iti atasez acolo din manual mai exact cum se face testul de care spun mai sus

  • Like 1
Link to comment
  • 8 months later...

Salut. Am un cielo din 2005 gpl+benzina. Problema o am la pornirea la rece: prima cheie porneste normal,dar daca fac un drum scurt de 1_2 km si opresc motorul iar dupa incerc sa o pornesc imi porneste foarte greu la a doua sau a treia cheie. La cald imi porneste bine.

Link to comment

La cald porneste bine. Am incercat si varianta numai benzina si tot aceeasi problema o intampin.

Pompa de benzina trebuie sa porneasca de cate ori pun contactul? Nu se aude decat la primul contact

Electrovalva benzina?

Link to comment

Salut. Am un cielo din 2005 gpl+benzina. Problema o am la pornirea la rece: prima cheie porneste normal,dar daca fac un drum scurt de 1_2 km si opresc motorul iar dupa incerc sa o pornesc imi porneste foarte greu la a doua sau a treia cheie. La cald imi porneste bine.

Daca inst gpl este fara injectoare.fenomenul este normal

Aceea nu este electrovalva de pornire este electrovalva de gaz, daca ar fi de pornire ar functiona numai la pornire

Edited by florinellll
Link to comment

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 

×
×
  • Create New...