adostar Posted February 4, 2006 Share Posted February 4, 2006 , nu stiu ce sa spun dar am intrebat la service Tiwa-Term, Timisoara, str. ardealul, cam cat costa schimbul curelei de distributie (curea, rola, curea alternator,curea AC, manopera), si soc: aprox 6 mil lei! chiar atat sa coste ? daca stiti vre un srvice mai ieftin de prin jud Timis, Arad, Hunedoara, Caras. va rog spune ti mi si mie , eu cred ca este cam exagerat ... Eu am schimbat pompa de apa si cureaua de distributie la service autorizat in GL. Manopera 600 mii lei noi. Mi se pare exagerat ce spui tu !!!!! Link to comment
dadydoris Posted February 4, 2006 Share Posted February 4, 2006 Poate sa-mi spuna cineva unde este ascunsa sonda de apa? Nu se mai ridica acul de la temperatura apei si vreau sa verific ce sa stricat dar nu gasesc sonda. Link to comment
balboa4you Posted February 4, 2006 Share Posted February 4, 2006 aia e 15. mil, unde ai gasit tu cu banii astia? stiu si eu la 2 mil una noua la cineva daca iti trebui Link to comment
dionescux Posted February 4, 2006 Share Posted February 4, 2006 (edited) Salut dadydoris. Sunt doua sonde pentru temperatura apa, una pentru bord si una pentru pornirea electroventilatorului. Ca pozitionare este cam greu de ajuns la ele, cum te uiti la motor sunt pe partea motorului dinspre habitaclu, in stanga delcoului, trebuie sa pipai si gasesti 2 fire ce ies din doua sonde. Si la mine o sonda este defecta, am intrebat pe aici si din cate mi-a spus Soran ar trebui data distributia jos ca sa le schimbi. Nu prea stiu ce treaba are distributia cu sondele, o sa intreb si la un service. Este 180.000 lei sonda ce controleaza indicatorul de temperatura din bord Daca rezolvi ceva da-mi si mie de stire Nu mai merg Mesajele Personale ? Edited February 6, 2006 by tolin_afc Link to comment
dreaQ Posted February 4, 2006 Share Posted February 4, 2006 Incarcati jurnalul cu altele... Despre cadura, temperaturi, incalzire...AICI, AICI, AICI... Link to comment
AAdorjan Posted February 23, 2006 Share Posted February 23, 2006 Am facut azi revizia de 60.000km. N-am facut mare lucru deoarece distributia (curea si rola) impreuna cu cureaua alternatorului au fost schimbate la 50k km. Placutele si sabotii la 55k km. A fost meniul clasic, ingredientele find cumparate de mine dupa cum urmeaza: 3 litrii ulei Mobil1 10w40 -> 60ron filtru ulei ->10 ron filtru benzina -> 10 ron filtru aer -> 20 ron 3 bujii Champion RN9YC -> 20 ron Manopera a fost 50ron care a mai inclus reglarea motorului pe tester. Filtrul de aer si bujiile le-am schimbat eu, deci ele nu au fost inclus in manopera Trage mai bine masinuta. Nu mai pun bujii Bosch ca nu-mi place cum pornea masinuta! Per total sunt multumit am scapat iefin, mi-au mai ramas ceva bani pentru benzina ) Link to comment
Bimadi Posted March 7, 2006 Share Posted March 7, 2006 am o problema cu ticolino meu.nu imi indica la bord temperatura apei.e mort.cam ce problema ar putea fi? Link to comment
ove Posted March 13, 2006 Share Posted March 13, 2006 date='May 14 2005, 08:34 PM' post='67971'> azi am schimbat cablul de ambreiaj in parcare daca va intereseaza va pot ajuta cu sfaturi "> Salut! Io sunt nou in zona si cam afon. Brusli daca-ti mai aduci aminte ce karate ai facut in parcare anu' trecut cu cablu' de ambreiaj, arata-mi si mie o fenta doua, ca asta al meu ma calca pe nervi, din razbunare cred. Oricum si eu il calc destul de des. Scurt istoric: era tare ca piatra si superjos, am fost la radacini si l-am schimbat, era minune, acu iar e superjos. Si scartaie ca veverita din ice-age. Asaa, intrebator: iiiIII? M-am scalambait io pe sub volan, si concluzia e ca ori coreenii astia sunt supermici, ori au montat intai ambreiaju si dupa aia au asamblat masina... ca mie abea-mi incape capu. Cert e ca sunt aproape convins dupa cele vazute ca daca e sa reglez altceva decat jocu la liber al pedalei, tre sa fie din alta parte. Dar unde? Cred ca ar trebui sa gasesc ceva piulite cu contre, sau ceva asemanator, dar m-ar ajuta niste sfaturi. Sarumana Link to comment
pankrator Posted March 13, 2006 Share Posted March 13, 2006 descrie te rog cum ai facut ca si la mins scartaie si merge cam greu. Link to comment
Norbi Posted March 28, 2006 Share Posted March 28, 2006 Hi Guys! I need a Daewoo Tico service manual english version. Could anyone tell me a place where can i download it? I have a copy of romanian version yet, but unfortunatly i don't understand. Thank you for your help in advance. Link to comment
virus100b Posted April 25, 2006 Share Posted April 25, 2006 am o problema cu ticolino meu.nu imi indica la bord temperatura apei.e mort.cam ce problema ar putea fi? pai ce sa fie? habar-n-am... -Sonda care e sub carburator mai exact sunt doua una linga alta identice dintre care e folosita numai una cel putin la SL. -firele (cablajul) dar slabe sanse sa fie -ceasul de bord altceva nu stiu ce ar mai putea fii aaaa stai asa se poate sa nu fie nimic defect ci doar sa fie circuitul secndar infundat si sa nu mai circule apa prin "socul automa-sonda temperatura" dar asta se observa imediat ca nu mai scade turatia dupa ce se incalzeste motorul. (am patit-o de doua ori) in rest bafta si java script:emoticon(' ', 'smid_21') Link to comment
pankrator Posted April 26, 2006 Share Posted April 26, 2006 Am mai facut ceva reparatii azi la tico: schimbat cap planetra dreapta pt ca caraia la viraje. uns cablul de ambreiaj; acuma merge mult mai bine si nu face zgomote. Operatiunea a fost facuta la garajul unui prieten in aporape 2,5 ore.(se putea mult mai repede dar au aparut mici dificultati). Link to comment
dionescux Posted June 2, 2006 Share Posted June 2, 2006 Fratilor maine ma duc in service! Sa va povestesc. De ceva timp (cateva saptamani) la franarile violente auzeam pe fata un zgomot ca si cand ar freca ceva. Am tot banuit placutele ca sunt sursa zgomotului dar azi am avut o surpriza Am gasit urme de frecare pe aparatoarea de noroi de la roata fata dreapta ... si am pus pe cineva sa se uite in timp ce eu franam masina Surpriza mare ... in timpul franarii violente roata are JOC si atinge aparatoarea de noroi ... Imi dau seama ca e nasola treaba dar habar nu am cum e posibil Urati-mi noroc S"> Link to comment
dreaQ Posted June 2, 2006 Share Posted June 2, 2006 (edited) Urati-mi noroc S"> Se pare ca nu de noroc o sa ai nevoie ci de caşcaval...bani adica. )"> La mine freca roata de aparatoarea de plastic de la contraaripa cea care protejeaza farul adica spre "in fata masinii". Ma intreb daca aveai alte jante mai mari... PS: du-te ca nu e a buna Edited June 2, 2006 by dreaQ Link to comment
steph Posted June 2, 2006 Share Posted June 2, 2006 Cu mult noroc poate e vorba doar de un joc foarte mare al basculei. Si daca e asa sa spui MERSI si data viitoare sa nu o mai lasi sa ajunga in halu asta Link to comment
dionescux Posted June 3, 2006 Share Posted June 3, 2006 Fratilor e nasola ("> Roata nu atinge de aparatoare ...dar planetara atinge de caroserie ... lonjeronul e rupt in fata langa bara ...si tot ansamblul are joc Asa ca stiu ca s-a mai discutat pe forum, nu-mi dati cu search-ul in cap ca am citit, dar rog pe cei care si-au schimbat / sudat lonjeroanele sa-mi dea si mie mai multe detalii preturi ori aici, ori pe mesaj privat Asa ca shimbare sudare lonjeroane unde, la cine, cat ? Multumesc Link to comment
steph Posted June 3, 2006 Share Posted June 3, 2006 Deci nu e asa simplu cum am crezut Link to comment
cocoman77 Posted August 12, 2006 Share Posted August 12, 2006 salut ! am si eu un ticolini de vreun an care pana acum nu a facut probleme majore, dar...zilele trecute, cand sa pornesc, dau la automat si se aude doar un "clonk"...mai dau odata "clonk" din nou. La a treia incercare ...."clonk" ...dar invarte putin si pleaca ... Chestia s-a mai intamplat de atunci in fiecare zi, si de aceea vreau sa intreb daca e bateria...sau poate ceva la electromotor. merci Link to comment
tarzy Posted August 13, 2006 Share Posted August 13, 2006 Bag mana in foc ca e starterul Merge si curatat&reparat dar daca tot o sa-l dai jos mai bine ilinlocuiesti ... nu cred sa coste mai mult de 40-50lei Link to comment
pyty Posted August 18, 2006 Share Posted August 18, 2006 desi am ticolino de aproape un an abia acum ceva vreme am observat ca la acceleratii puternice (pana la podea), ticolino meu de la o anumita turatie scoate fum alb.. deci am concluzionat ca e cam gata setul motor mai ales ca am vazut ca papa si ulei, cam 1 litru la 6000 de km. cam cat ar costa o inlocuire de set motor, sau credeti ca merge treaba cu un aditiv..de ulei va multumesc anticipat... Link to comment
alx Posted August 18, 2006 Share Posted August 18, 2006 Nu, nu si nu. 1. Diagnosticare motor 2. Daca e cazul, trebuie desfacut motorul 3. Constatare ce trebuie schimbat, daca trebuie. In primul rand, motoarele de tico exploatate corect sar de 400k km fara a fi desfacute. Link to comment
brusli Posted August 25, 2006 Author Share Posted August 25, 2006 am schimbat fisele la 97000km...era inauntru foc de artificii Link to comment
MihailCC Posted August 29, 2006 Share Posted August 29, 2006 Salutare, Am si eu un Tico fabricat in 2000, inmatriculat in 2003 prima oara, a facut pana in 2005 cand l-am luat 160.000 de km si eu am mai facut 45.000. N-am sa uit niciodata masina asta cat este de rezistenta, nu va ajunge niciodata o dacie sa mearga 205.000 de km cel putin fara sa faca absolut nimic la motor. Masina a fost pe distributie, in caz ca va mirati de ce are atatia km in 3 ani. A mers de i-au sarit capacele si inca merge foarte bine. Nu pot spune ca e in stare perfecta, ii mai bat si ei planetarele... se mai aude o bucsa, un telescop dar ce sa-i faci? la km astia mi se pare normal. De cand am luat-o am schimbat 2 cauciucuri si 2 baterii... bateriile pentru ca mi le-a consumat alarma pe timp de iarna... daca nu o porneam o zi, a doua zi nu mai pornea... Am uitat sa va spun un lucru important, am luat masina asta cu instalatie GPL montata. Nu va puteti da seama ce consum are, in lei consuma cam 1000 lei/km. are instalatia GPL de aproximativ 100.000 de km si nu ma plang deloc de felul in care merge. Este bine reglata si se simte foarte greu diferenta dintre benzina si gaz. Link to comment
nicolaemuntean Posted September 6, 2006 Share Posted September 6, 2006 Nu se poate, tehnic nu stiu de ce, dar nu se poate se poate oameni buni incercati dupa a 3-a cu demaraj bun cand ajungeti la 50 fix sa incercati si o sa intre Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now