Salex Posted July 19, 2013 Share Posted July 19, 2013 Acest topic este unul tehnic, nu comercial. Rog pastrarea temei topicului ! Link to comment
Muratu Posted July 20, 2013 Share Posted July 20, 2013 (edited) Astazi am avut timp si am lucrat nitel la ticalos: schimbat cablul de frana de mana, iar cu ocazia asta am strunjit si tamburii. Am schimbat discurile fata cu unele GM, automat si placute noi Ferodo Premier si culisele de la etrieri. iar daca am depresat rulmentii i-am schimbat cu unii SKF luati de la BADI. Reconditionat timonerie Schimbator Viteze. Iar aerul conditionat a functionat fix 3000Km timp in care a scapat tot freonul pe la presetupa compresorului Am gasit presetupa noua si garnituri, dar mai trebuie si timp. Am impresia ca vinovaul este ambreajul compresorului care nu cupleaza prea bine.(caderea de tensiune la bobina ambreiajului de ~2V) Edited July 20, 2013 by Muratu Link to comment
mike_mocy Posted July 20, 2013 Share Posted July 20, 2013 salut. Despre ce garituri este vorba...despre cele 3 mari care imbina cele trei parti a compresorului...mie imi pierde pe acolo...mi-a ajuns freonul doar pentru trei zile.cat ai dat pe discuri.ms Link to comment
ionutzul Posted July 25, 2013 Share Posted July 25, 2013 Salut, Mi-am achizitionat capete de planetara pentru Tico meu, m-am apucat sa le schimb doar ca la unul dintre capetele vechi siguranta aceea (sarma) este rupta si efectiv nu o am cu ce apuca sa o trag in afara. Astfel, planetara este fixata in capul de planetara. Aveti vreo sugestie ce fel pot scoate capul de planetara? Prin fortare este indicat (dat cu ciocanul)? In clipa de fata am scos planetara dreapta ca sa pot umbla la capul de planetara, dar fara succes pana acum Apreciez enorm raspunsurile prompte, sper sa o rezolv azi, va multumesc! Link to comment
raresvintea Posted August 21, 2013 Share Posted August 21, 2013 Poate ajuta pe cineva: becurile de la casetofonul de tico sunt 3 la numar se alimenteaza la 5V si sunt de 5x3mm. Se declipseaza panoruile casetofonului, apoi se declipseaza masca, se deconectaza mufele si se trece la demontarea cablajului prins in 3 suruburi si se schimba becurile. Se curata si fata si se pune totul la loc. Cost reparatie 1.5 lei si timp de lucru 1h cu tot curatare si o pauza de bere Link to comment
danielcheloo Posted September 1, 2013 Share Posted September 1, 2013 salutare am si eu o problema la tico poate sa mai lovit cineva de ea.dupa ce schimbi vitezele 2,3,4 se aude un zgomot imediat ce accelerezi ca si cum un surub ar fi slab undeva motor cutie si in mers cand dai drumu la acceleratie si reacelerezi un trosc nu foarte tare dar enervant,precizez ca nu este bucsa d teflo. din caseta de directie seamana zgomotul dar nu este ea .rog postati doar cei care aveti idei concrete sau cineva care sa lovit de aceeasi problema multumesc Link to comment
mugur Posted September 1, 2013 Share Posted September 1, 2013 Schimbat toba finala 180 ron stelco sau ceva asemanator.(polonia se pare )..arata foarte bine fata de gunoaiele ce le-am mai gasit prin alte parti.l Link to comment
ticolino1990 Posted October 13, 2013 Share Posted October 13, 2013 salut! cineva care a strans surupul de la "soclul automat" ,poate sa imi spuna si mie cum a procedat?am in cercat si nu am reusit pt ca nu este suficient spatiu.trebuie sa demontez carburatorul?multumesc Link to comment
Muratu Posted October 14, 2013 Share Posted October 14, 2013 Intre timp ticalosul a ajuns aproape la 160000Km Intre timp am schimbat la el macaraua de la geamul stanga fata. Si din cauza unui troncanit foarte enervant de pe fata care au dat batai de cap la 3 mecanici, am schimbat asa: Bucsa suport cutie viteza, tampon anti balans....fara rezolvare cap planetara dreapta....aproape degeaba (avea un joc de cand am cumparat masina pt ca am mers fara burduf ia planetara o iarna intreaga fara sa-mi dau seama. Zgomotul se manifesta doar pe vreme calda si dupa ce rula masina ceva distanta si se auzea la orice gropita, denivelare, accelerare, decelerare ca si cum s-ar lovi ceva puternic in caroserie, ca un trosnet, lovitura infundata. Si datorita lui Pepino/Andrei/ doctorul de masini, s-a constatat ca este devina o bieleta de directie gripata "prea buna" pe dreapta si din cauza ei a stricat si bucsa din caseta. Problema este 99% rezolvata pt ca se stie cauza, dar inca nu am avut timp sa remediez problema. In prezent masina este la tinichigerie pt o reimprospatare a vopselii si sa o scap de rugina. Farurile au suferit o modificare drastica prin adaugare de lupe. Si daca tot a fost demontata luneta am pus folie pe ea, dar este gazata si a iesit un rahat. Dupa ce o termin o sa-i fac poze. Link to comment
Muratu Posted December 8, 2013 Share Posted December 8, 2013 intre timp ticozauru a primit o alta reconditionare caseta(bucsa caseta naua, 2 bielete directie noi GM) O reconditionare plaman GPL cu piese originale tomasetto + filtru nou. Antigel. Si cam atat... P.S. Rog un moderator sa mute toate posturile mele din acest topic, intre-un topic nou (cu Numele "Tico+"in categoria "Masina Mea" Link to comment
slim_daddy40 Posted December 26, 2013 Share Posted December 26, 2013 nu a facut nimeni pana acum tutoriale video cu reparatii facute pt tico?? nu a urmat nimeni exemplul celor de la tutorialeloga...sau nu am vazut eu ? Link to comment
ypwypw Posted January 26, 2014 Share Posted January 26, 2014 buna seara ...ma poate ajuta cineva cu poze din manualul tico???? Link to comment
ft_al3csx Posted February 7, 2014 Share Posted February 7, 2014 Salut baieti am si eu o problema , la denivelari , gropi imi scoate un sunet ciudat la volan si tremura . de la ce ar putea sa fie ? multumesc Link to comment
CatalinC Posted February 10, 2014 Share Posted February 10, 2014 pai vezi daca joc in caseta , sau daca se aude de la amortizoare flanselel ? Link to comment
ft_al3csx Posted February 13, 2014 Share Posted February 13, 2014 s-a rezolvat era de la planetara si bieleta dar acum am alta problema cand iau viraj dreapta parca imi pleaca volanul singur spre maxim de la ce sa fie ? sa fie de la bieleta sau de la planetara eu le-am schimbat cele de pe partea stanga Link to comment
alx Posted February 13, 2014 Share Posted February 13, 2014 Pai daca ai schimbat bieleta, ai facut geometria??? Link to comment
ft_al3csx Posted February 14, 2014 Share Posted February 14, 2014 nu inca urmeaza daca nu indica apa si benzina in bord se poate sa nu aiba masa bordul sau placa arsa? Link to comment
ft_al3csx Posted February 15, 2014 Share Posted February 15, 2014 am gasit un fir negru sub bord care vine prins pe caroserie rupt adica masa se poate sa fie de la bord ? Link to comment
Stefan984 Posted February 18, 2014 Share Posted February 18, 2014 am gasit un fir negru sub bord care vine prins pe caroserie rupt adica masa se poate sa fie de la bord ? Apa si benzina cel mai probabil nu indica din cauza circuitului L4810CV , din partea dreapta, de pe spatele bordului. salut! cineva care a strans surupul de la "soclul automat" ,poate sa imi spuna si mie cum a procedat?am in cercat si nu am reusit pt ca nu este suficient spatiu.trebuie sa demontez carburatorul?multumesc Nu trebuie demontat carburatorul. Cel mai simplu, cu motorul oprit, pune pe cineva sa apese acceleratia la maxim, si ai acces atunci la surub. Link to comment
emmet Posted February 28, 2014 Share Posted February 28, 2014 Ce parere aveti de acest tico? http://mercador.ro/oferta/daewoo-tico-cu-gpl-ID1xfTW.html Vreau sa-l cumpar pt o naveta de 20km/zi si cel putin pana in toamna nu vreau sa bag decat gaz la el. Merita 2000 lei? Link to comment
Stefan984 Posted February 28, 2014 Share Posted February 28, 2014 Daca in afara de ce scrie pe acolo, nu are si defecte ascunse, merita. Acuma, daca pana in toamna apar sau nu probleme, asta nu poate sa stie nimeni. Oricum, ar merita sa il vezi la fata locului. Link to comment
emmet Posted February 28, 2014 Share Posted February 28, 2014 Mda...una e in poza si alta la fata locului numai ca eu sunt din Brasov si masina la Rm. Valcea. Sa merg pana acolo si cine stie ce gasesc . Eventual un membru de prin valcea care poate sa vina cu mine la vizionare . Sau daca mai stiti unul de vanzare la ~500 euro bun..astept oferte Link to comment
Wolfman Posted February 28, 2014 Share Posted February 28, 2014 Nu are AC, o sa te coci vara in masina, mai ales ca e si inchis la culoare. Fiind din 2000 e posibil sa fie EURO 2, astea cam au probleme. Link to comment
emmet Posted February 28, 2014 Share Posted February 28, 2014 Cu caldura vara sunt obisnuit, nici pe logan nu am AC...Treaba cu euro 2 este ceva bine stiut sau mai depinde si de noroc? Nu stiu acum ce probleme ascunse poate avea un tico. Stiu ca trebuie sa ma uit la lonjeroane de rugina dar la motor habar nu am. Link to comment
Stefan984 Posted February 28, 2014 Share Posted February 28, 2014 Da,astea euro 2 mai fac figuri....despre motor vad ca spune acolo doar sa nu consuma ulei si nu scoate fum...acuma problema e si cum se aude, trebuie ascultat daca trancaneste sau nu. De itp si asig nu spune nimic...iar daca cumva e pe numele vreunuia care a avut probleme sau are sub 25 de ani...s-ar putea sa coste vreo 400-500 lei pe 6 luni...oricum vad ca persoana respectiva are mai multe masini la vanzare....nu comentez mai mult Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now