ToPser Posted October 19, 2010 Share Posted October 19, 2010 Cu o surubelnita mecanica faci parghie ,oricum este compromis ,vezi ca va curge ceva ulei,completezi dupa aceea ! Link to comment
mikai24 Posted November 2, 2010 Share Posted November 2, 2010 Buna ziua tuturor am un tico de vre-o 2 ani fabricatie 2000, in general functioneaza foarte bine, trebuie sa ii fac la primavara distributia, am piesele in portbagaj inclusiv pompa de apa si intinzatorul ca probleme, desi am km putin cu ea 6 000 in 2 ani - o folosesc foarte rar in provincie si pe drumuri destul de proaste de tara, nu am avut decat: inlocuit 4 cauciucuri noi Hankook Inlocuit Bateria- uitat luminile aprinse de mai multe ori, acum si cea de-a doua e cam varza din aceeasi cauza este ploneza Zap\ Inlocuit traseul de tobe- ambele- se rupsese cea de mijloc de la o sudura inlocuit uleiul cu unul semisintetic Gm inlocuit antena rupta in garaj cu una noua( intre timp s-a rupt si cea noua din aceleasi cauze- am cositurit-o) Inlocuit Supapa Pcv cu una noua Deblocat etrier blocat frana dreapta fata- iesea fum Urmeaza: eventual alta baterie- asta este cam slaba desi are 2 ani dar a suferit maltratri inlocuire placute de frana si garnituri frana Reglaj frana serviciu si frana de mana Inlocuire bujii + eventual fise inlocuire kit distridutie si eventual pompa de apa inlocuire curea alternator inlocuire si verificare ulei CV nu stiu daca s-a umblat la el vreodata inlocuire gurdufuri planetare- dupa o verificare prealabila Unghi de fuga - de reglat directia ca sta volanul un pic stramb si trage vag dreapta asi dori la vara sa-i bag ulei in praguri si sa verific bratele fata, si amortizoarele eventual de schimbat Masina in momentul de fata are 56 300 km REALI este un albastru cobalt, din 200, aerul conditionat este inca functional, casetofonul original, nu are rugina decat in cateva puncte minore si a suferit cateva accidente minore inainte sa o achizitionez eu consuma mult in mers oras 7, pe distantescurte, pe exterior vara cu aerul pe eco 2 persoane si bagaje, mers 100 km /h maxim am scos 4.5 pana acum sunt multumit de ea desi fata de cand am luat-o acum2 ani a inceput sa zdrancane mai mult Link to comment
ToPser Posted November 2, 2010 Share Posted November 2, 2010 Ha Ha Ha ! ) E fata mare ,la multi km fara probleme !Consumul este OK !La CV doar verifici nivelul daca sunt probleme completezi ,nu inlocuiesti ,verifica presiunea in pneuri si adu bateria la capacitatea normala printr-o sesiune pe redresor ! S-o stapanesti sanatos masina ta este o raritate ! Link to comment
Dr.L Posted November 2, 2010 Share Posted November 2, 2010 Daca bateria e prea maltratata,redresorul nu o mai salveaza. Dar merita incercat intai! Link to comment
danutzu_72 Posted November 4, 2010 Share Posted November 4, 2010 sall catre toti ticozaurii!!am si eu o intrebare,in special adresata lui kinetik!! am schimbat uleiul la cutie de viteze,am pus un 80w90!!acuma,intrebarea este; nu cumva e totusi prea gros pt cutie,mai ales ca vine si iarna!!!lamuritima va rog!!stau asa intrun dubiu total!!multumesc!!! mai am multe de spus despre noua mea akizitie,dar credetima k sunt frt ocupat cu serviciul si nu am prea mult timp!!!dar promit ca voi posta!! Link to comment
ToPser Posted November 4, 2010 Share Posted November 4, 2010 Daca nu se supara mesterul Kinetix am sa-ti raspund eu ,ESTE FOARTE GROS !!!Mai ales acum in anotimpul rece vei avea probleme! Daca te documentai pe forum gaseai rspunsurile ! Link to comment
Kinetix Posted November 4, 2010 Share Posted November 4, 2010 (edited) Mersi, ToPser, m-ai salvat! )"> mikai24, consumul masinii tale este decent. Insa cred ca extraurban ar trebui sa fie un pic mai mic tinand cont de modul cum o folosesti tu. Mie mi-a luat ultima data 4.41 l/100km cu masina plina si ori de cate ori puteam o tineam la 110-120km/h. Incearca sa schimbi filtrul de aer, verifica presiunea in pneuri, verifica deschiderea clapetei de soc, verifica amestecul la ralanti la cald sa nu fie prea bogat, etc. Toate cele bune. Edited November 4, 2010 by Kinetix Link to comment
mikai24 Posted November 5, 2010 Share Posted November 5, 2010 (edited) va multumesc foarte mult pentru sfaturi bateria a fost pusa pe redresor de vreo 3 ori sper sa mai tina o iarna insa am o nua mica problema imi vibreaza destul de tare volanul dupa ce ating 90 km/ h in afara de cauciucuri si jante strambe de la ce poate fi? mentionez ca rulmentii fata nu au fost schimbati niciodata nici nimic la directie dau suspensie si inca o data va multumesc pentru incurajari si sfaturi Edited November 5, 2010 by mikai24 Link to comment
Dr.L Posted November 5, 2010 Share Posted November 5, 2010 Cauciucurile sunt echilibrate? Presiunea e corecta? Prezoanele sunt stranse bine? Link to comment
Dr.L Posted November 6, 2010 Share Posted November 6, 2010 Furtunul de benzina dintre pompa de benzina si carburator era intr-o stare proasta,plin de crapaturi. La fel era si la vre-o 7 alte ticouri (de la remat). Nici furtunul dintre conducta si pompa nu arata prea bine. recomand sa inlocuiti toate funtunele de benzina. "> Link to comment
danutzu_72 Posted November 6, 2010 Share Posted November 6, 2010 sall baieti!! asa cum am promis,pe al meu ticuta l am akizitionat acum o saptamana,are 160.000km,e varianta sx[cu eleron],cu ac,si cat despre aspectul interior,e impecabil,si total functional[toate butoanele si radio cass original]!!! motorul e super curat,culoarea e verde albastrui metalizat! singura "problema"sai spun asa ar fi ceva rugina la partea de jos a usii stanga spate.mentionez ca nu a suferit nici un fel de accident!! acuma ce ma deranjeaza e faptul k dimineata o ia la prima keie,se tureaza cum e normal cam 5-10 secunde dupa care daca nu o ajut cu pedala de acceleratie se opreste!!! apoi iar o p[ornesc si tot asa de vreo 5,6 ori pina isi revine si nu se mai opreste!! ce poate fi? mentionez ca consumul il are super bun,si nu as vrea sa surubaresc pe la carburator!! va rog mult dragii mei colegi ticozauri cu un sfat prietenesc!!<br> Link to comment
danutzu_72 Posted November 6, 2010 Share Posted November 6, 2010 (edited) bun,si in cazul asta ce pot sai fac?unde sa umblu? Edited November 7, 2010 by EM!L Nu mai cita integral mesajul anterior! Foloseşte AddReply sau FastReply din partea de jos a paginii! Link to comment
b52jgp Posted November 6, 2010 Share Posted November 6, 2010 Citeste topicul asta si te va ajuta enorm - http://www.gmclub.ro/forum/index.php?/topic/4330-reglare-carburator-tico/ - la mine a functionat Link to comment
mikai24 Posted November 7, 2010 Share Posted November 7, 2010 Cauciucurile sunt echilibrate? Presiunea e corecta? Prezoanele sunt stranse bine? astazi m-am intors de la tara unde am masinuta, si am facut presiune la 1.9, era la 1.5 pe manometru analog din ala chinezesc am mutat rotile de pe spate pe fata cauciucurile erau tocite uniform si jentile nu prezentau strambaturi majore nu am apucat sa fac multi km cu ea pe asfalt ca sa pot sa testez voi tine sub sbservatie, oricum totusi nu vibreaza Foaret foarte tare am verificat si nu am jocuri la suspensia fata Link to comment
Sam Chuck Yin Posted November 8, 2010 Share Posted November 8, 2010 De ceva vreme am constat doar in cursul diminetii, cum s-ar spune la rece, si numai cand temperatura este scazuta, un zgomot care poate fi comparat cu cel al tachetilor. Acesta poate fi sesizat in partea stanga a masinii cum privesti motorul din fata ei cam la 10-15 cm deasupra alternatorului. Am fost la electrician si mi-a confirmat ca nu este alternatorul; am fost la mecanic si a verificat distributia si tachetii si nu de acolo apare zgomotul. Este un zgomot care dispare dupa aproximativ 15-30 de secunde din momentul pornirii ei. Din pacate zogomotul nu a mai aparut in aceste zile cand temperatura afara a crescut. Imi lasa impresia ca este un zgomot ce apare doar la scaderea temperaturii exterioare. Link to comment
Kinetix Posted November 8, 2010 Share Posted November 8, 2010 Asa face si la mine. Presupun ca este vorba de o bataie de piston. Pistonul este de aluminiu si se uzeaza mai repede in frecarea de peretele de otel al cilindrului. Astfel, jocul se mareste. Cand temperatura este mai mica, uleiul este mai vascos si lubrefierea cilindrului apare un pic mai tarziu, nu chiar de la primele rotatii ale arborelui cotit, iar miscarea pistonului se face "pe uscat". Asa imi explic eu aceste batai. Toate cele bune. Link to comment
Sam Chuck Yin Posted November 8, 2010 Share Posted November 8, 2010 Este pentru prima data cand imi face acest lucru. Astept sa vina frigul sa o duc la mecanic sa vedem ce spune si el. Multam fain Kinetix. Link to comment
danutzu_72 Posted November 9, 2010 Share Posted November 9, 2010 dragii mei prieteni,ma poate ajuta cineva cu un geam de far dreapta ca am reusit sal crap si arata frt nasol!! accept orice varianta,eventual sal achizitionez prin curierat plus cinstea de rigoare!!sau la schimb eu stiu,va rog mult!!mestere kinetix,ce zici???? multumesc!!!tin mult la acest mic monstru si.... Link to comment
Kinetix Posted November 10, 2010 Share Posted November 10, 2010 Pai..., eu lucrez in domeniul Sanatatii. Asa ca, nu stiu ce sa zic... Toate cele bune. Link to comment
danutzu_72 Posted November 10, 2010 Share Posted November 10, 2010 ...si totusi,cine ma poate ajuta cu un far,sau geam de far dreapta?platesc tot pina ajunge la mine!!!eu sunt la jumatatea distantei dintre buc si cta!!fetesti!!! astept un raSPUNS Link to comment
Dr.L Posted November 10, 2010 Share Posted November 10, 2010 Nu prea gasesti. oricum,ar fi trebuit sa postezi la bursa si nu aici Vezi pe la dezmembrari (farul cu totul) Link to comment
danutzu_72 Posted November 15, 2010 Share Posted November 15, 2010 ok,mersi oricum!! vreau sa va spun si eu parerea din zona dobrogei , a posesorilor de ticalosi[cu cine am vb] ca mai toate fac asa dimineata la prima pornire!!asa ca parerea mea,si a noastra ,nu are rost sal gadilam ptr asta !si ar mai fi o chestie,pana se rupe uleiul pana una alta,,,,,,,,,nu?voi ce spuneti?si am mai observat ceva,la al meu ticalos,cu cat il surubaresc mai des cu atat aopar probleme!!parerea mea ca atata timp cat motorul face servici asa cum trebuie,si sa nu uitam ca dupa anumit nr de km apare uzura cat de mica,mi se pare normal!! va pupa ...dan Link to comment
Dr.L Posted November 15, 2010 Share Posted November 15, 2010 Sa nu fie o problema care in timp va degenera si va provoca cheltuieli mai mari...Ca practic putem ignora orice Link to comment
Sam Chuck Yin Posted November 16, 2010 Share Posted November 16, 2010 ca mai toate fac asa dimineata la prima pornire!!asa ca parerea mea,si a noastra ,nu are rost sal gadilam ptr asta !si ar mai fi o chestie,pana se rupe uleiul pana una alta voi ce spuneti? parerea mea ca atata timp cat motorul face servici asa cum trebuie,si sa nu uitam ca dupa anumit nr de km apare uzura cat de mica,mi se pare normal!! Atat timp cat apare o disfunctie in modul de functionare al motorului, personal nu pot sa las situatia asa. Este posibil ca mai tarziu sa platesc mai mult decat trebuie. ,,pana se rupe uleiul...etc etc''. Acest zgomot nu este normal sa apara si este o problema ce tine de un senzor de temperatura, intrucat numai la o temperatura scazuta apare zgomotul. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now