Jurnal de bord - TICO reparatii+defecte

[pesteimputit]

pompa de benzina daca e dusa e plina de ulei pe langa orificiul care se gaseste in dreapta sub capacul auriu, cum te uiti la ea... (o explicatie cam plastica dar sper sa se inteleaga ce vreau sa spun)

[catalinraven]

Sal omu! Cred k pana acum ai schimbat pompa de benzina dar tre schimbat si filtru de benzina pt k de akolo cica porneste totul. am patit la fel cu pompa si am schimbat si filtrul. Daca filtrul e murdar(ceea ce se vede foarte greu cu ochiu liber) nu mai retine apa din benzina romaneasca si iti face pompa varza. Sfatul meu: schimba filtrul de benzina o data la 5000 de km, filtru de aer o data la 10.000 km, bujiile o data la max 15.000 km shi o sa mearga super. A, da! shi vezi cu antigelul la radiator sa golesti radiatorul shi sa pui 2 Litri antigel minim si restu apa distilata. Crede-ma! shi mecanicul meu mi-a zis. Lucreaza la City Center shi stie omu nu gluma.

A mea in oras consuma max 5.2 L/100km mers combinat(tare, foarte putin incet) shi afara pana in 90 la ora 3,8 ; max 130km/ora 4,2 km pe ora. >- E super tare ticolino..good Luck

[dreaQ]

Maaa bine ca ne-ai luminat tu...mi-ai adus aminte de mirc cu scrisul tau.

[ciprianv]

nu am schimbato inca si cred ca mai sta vreo 2 luni asa, ca am vb cu Alin de la Autonet si mi-a zis ca nu are nimic daca merg asa. Dimineata la pornire imi da putin benzina pe afara si atat. Asa ca pt atata lucru nu am buget acum, ca mai am altele. Vine iarna trebuie antigel, cauciuce.... (">

 

oricum Multumesc,

 

PS: o sa incerc sa ajung si io pe la intalniri sa ne cunoastem.

[ticolino]

ia sa adaug si eu o noua fila in acest jurnal

din motive de itp expirat, s-au cam precipitat reparatiile

 

masina are 97k km.

vineri fac urmatoarele:

- schimb rulmentii pe fata (distrusi, ca si o pereche de cauciucuri, din cauza prostiei mele de a nu face nici o geometrie)

- schimb bucsile pe spate

 

si rulmentii, si bucsile sunt alea originale

 

marti am schimbat rulmentii de la amortizoarele fata (cred ca erau cei originali), si acu merge muuuult mai usor volanu. ca sa nu mai vorbim ca nu mai trozneste )

 

de asemenea, tot marti am schimbat bucsile de la schimbatorul de viteze, dar am cazut din lac in put: prin rigidizarea timoneriei, vibreaza schimbatorul ca naiba. probabil din cauza vibratiilor s-au si stricat bucsile vechi, a fost un fel de mecanism de auto-aparare al masinii. acu trebuie sa vad de ce vibreaza atat de tare motorul.

[Shenck]

de la tampoane probabil. Asa facea si al meu inainte de reparatie.

[downlaw]

sa incep si eu

 

47k km

 

-tripode stanga-dreapta varza

-toba finala rupta (dar am un sound marfa)

-ambreiajul cam da rateuri

-consum 8,5l(ori conduc eu prea sportiv ori din cauza socului care ma seaca...fac 4-5km pana iese din functie ...nu se poate face nimic?)

[ana79]

Buna!

Am cumparat tico la 59.000 km,si a se auzea o bataie care din cate s-a vazut nu era din motor.

Am mers cu ea la un mecanic ,care mi-a spus ca ar fi cureaua de distributie,asa ca am cumparat o curea noua.la schimbul curelei,s-a vazut ca altceva era de vina si anume un surub din jurul curelei,Nu cunosc f bine denumirile tenice,asa ca va spun ce am vazut eu.

a mers super bine,singura chestie schimbata era ca dupa ce o porneam se accelera singura,am inteles ca ar fi socul care se regleaza singur,cu toate ca sunt cam sceptica in aceasta privinta.la un timp a inceput sa se auda la relantiu si un zgomot care este enervant .

[dreaQ]

Sa te bucuri de el. Este ceva normal la tico te poti uita si aici: socul automat Tico

Si aici: Turatie mare la pornire tico

Edited October 16, 2005 by dreaQ

[dann]

@downlaw: cum adica da rateuri ambreiajul? cum ai calculat acel 8.5? daca stii ca l-ai calculat ok, poate ai nevoie de o reglare.

 

@ana79: acum ca te-ai lamurit cu socul, sa stii ca e un lucru bun ca ai schimbat cureaua, oricum e o operatiune ce trebuie facuta la 60 kkm.

 

 

 

acum sa scriu ce am facut eu saptamana asta: schimbat rulment presiune, bascule fata, bucsi fata, pivoti, cablu ambreiaj...4 mil piesele. manopera a fost pe sub mana, deci nu se pune.

 

refacut geometrie...450+50 ciubuc.

 

 

aaa, si montat un cass de catre 2 prieteni, o sa ma revansez cu o cafea

Edited October 16, 2005 by dann

[downlaw]

@dann calculul l-am facut astfel

1)plin ochi rezervor

2)mers

3)ajuns pe rosu

4)plin ochi rezervor

rezultat 323km cu 27L(oricum da vreo 8.3...dar mi se pare totusi cam mult...ca sa nu mai spun ca la plinul asta cred ca ajung la 9% consum)

 

cica fostul propietar a reglat-o in service mai "sport" dar totusi...in plus fac vreo 4km pana se incalzeste si iese din functie socul...si la 1minut porneste ventilatorul de la radiator(cred ca de aia imi iese si consumul asa mare)

 

 

cu ambreiajul ...la 1 din 5 imi caraie marsalierul...daca il mai strang devine beton pedala si imi e frica sa nu dau in altele

 

 

am tot vazut pe aici capete de planetare...insa nu inteleg daca sunt capetele cu tripoda sau cele dinspre roata

ah si mai am o nedumerire...nu prea am gasit pe aici sau nu am cautat bine...la masina asta nu s-a schimbat nimic si nu imi e frica decat de cureaua de distributie mai ales ca saptamana viitoare fug pana la munte si nu vreau sa imi faca vreo surpriza

 

multumesc anticipat de raspunsuri

Edited October 16, 2005 by downlaw

[Shenck]

La tico cureaua e de neam prost. E suficient de groasa incit sa suporte 100kkm daca rola presoare e ok.

[brusli]

La tico cureaua e de neam prost. E suficient de groasa incit sa suporte 100kkm daca rola presoare e ok.

 

doamne ajuta

[dann]

e exagerat de mare consumul ala. despre metoda verificarii consumului...sunt mai multe pareri. eu unul nu am facut plinul niciodata ca sa stiu. stiu doar ca pun de 220.000 rol si merg 100km. acum ca a venit frigul...nu stiu ce sa zic.

 

 

nici la mine nu intra mereu silentios in marsarier, dar din cate am citit pare a fi problema comuna.

 

@shenk: eu pe toti i-am auzit cu 60kkm, nu 100kkm la curea. o fi putin, o fi mult...

[tolin]

Cureaua e facuta ptr. 90.000 km, si numai pentru 36 luni. Dar si cifrele acestea sunt doar statistice.

[ana79]

buna!

caut de ceva timp la magazinele daewoo niste rotite de plastic de la macara.s-a stricat si nu mai pot folosi geamul de pe partea mea .stiti vreun magazin de unde mi-as putea procura asa ceva?

multumesc anticipat!

[dreaQ]

Este un topic special preturi piese tici-unde cat cum

 

Bafta

[ana79]

multumesc frumos de informatie!

[dreaQ]

Am luat cauciucuri. Bun-ma duc sa-i fac geometria si mecanicu zice ca am puntea spate stramba si ca de aceea s-au dus caucioacele.Mai sa fie! Am mai fost la inca 2 si ei au zis la fel. Acum am cumparat punte si trebuie sa o montez. Uite asa adaug un capitol si nu o fila in jurnal... (">

[ticodriver]

Revin pe forum, dupa o absenta mai lunga datorata concediului si lipsei de net acasa - concediul continua, netul revine

Si acum ontopic: pt ca urmeaza ITP-ul si masina a trecut de 60 de mii de km, am efectuat si eu niste reparatii:

1.Achizitionat inca un cauciuc Hankook H706 - 1,5 mil + montaj, echilibrare si roluire o janta - 300 de mii = 1,8 mil cauciucaraie;

2. Inlocuit discuri frana (87RON bucata, marca EasyBrake)+cilindru frana stanga spate (55RON)+aerisire frane = 2,3 mil piese + 95 RON manopera = 3,25 mil.;

3. Schimb ulei +filtru - uleiul e Castrol DriveClean 10w40 made in usa si e 23RON litrul, iar filtrul e Purolator si e tot vreo 20 RON; manopera gratuita pt ca am luat uleiul si filtrul de la ei - cost aproximativ 1 mil.

4. Schimbare bujii - am pus Denso, japoneze, cica facute de NGK - 12 RON bucata;

5. Inlocuire valva PCV - 10 RON.

Ultimele 2 fara manopera, pt ca le-am efectuat eu in fata blocului

Costuri totale - 6,5 mil.

Dupa ca ce am dat o gramada de bani cu revizia asta de 60 de mii km (noroc ca mai luasem restul de caiucuri mai devreme si distributia+alternator le inlocuisem de anul trecut), in timpul operatiei de inlocuire discuri frana, ma cheama mecanicul in groapa sa-mi arate cum picura (aproape curgea) pompa de apa ; ar fi putut sa aiba bunul simt pompa asta sa se strice anul trecut inainte de inlocuire distributie. Inlocuirea ei m-ar fi costat 1 mil pompa + 670 de mii rola intinzatoare de la distributie+1,5 mil manopera, asa ca am cumparat de la benzinarie niste zama de astupat porii din radiator cu 57 de mii, pe care am introdus-o in vasul de expansiune si se pare ca a ajuns dupa ce am mers cu masina vreo juma de ora si prin pompa de apa, care momentan nu mai supureaza deloc Stiu ca nu e decat o solutie temporara, dar sper sa amane cat de mult inlocuirea pompei.

[ticolino]

gata. am schimbat bratele pe spate (ca nu au putut schimba doar bucsile). cu ocazia asta am schimbat si un rulment pe spate, care huruia tare.

 

pret total: 4.7mil (">

[dreaQ]

Pai un brat e maxim 1 mil. Eu am schimbat unul acum 2 sapt. L-am schimbat singur. Am taiat suruburile ca n-am avut incotro. Cum de ai ajuns la 4,7?

[ticolino]

da, numai ca eu a trebuit sa iau brate la pret de "restaurant", de la autonet, pentru ca nu se puteau da jos bucsile vechi.

 

Asadar, citez din deviz:

rulment roata spate: 2x22.28

unsoare 1.5

lichid frana texaco 9.4

brat susp spate tico 2x89.96

 

total materiale/piese: 235.38

 

manopera:

I tendon sp 4hx27.10 = 103.38

I rulment dr sp 0.8x27.10 = 21.68

Reg. saboti 0.6x27.10 = 16.26

Aerisit fr 0.6x27.10 = 16.26

 

total manopera: 193.46

 

total piese+total manopera: 397.95 (fara TVA)

cu tva: 473.56

[pesteimputit]

sapt viitoare(cat eu nu sunt aici )

masina intra la schimbat amortizoare fata + lonjeroane

 

amortizoarele fata sunt(vor fi) niste monroe luate de la domnul senna

 

sa va spun soarte sincer lomjeronul fata dreapta (ca ala e crapat) s-a fisurat in mod fatal din cauza stilului meu de condus...

[downlaw]

prima revizie si ultima pe anul asta sper...km 47900

 

schimbat

 

-filtru benzina,aer

-fise

-bujii

-ulei cutie

-toba finala

-antigel

-termostat(aveam o manie mai veche)

 

in plus am mai luat si filtru de ulei pt. urmatorul schimb

 

Total 3 mil vechi distractia ...plus vreo 4 ore de munca

 

rezultate:

 

-cutia pare mai silentioasa la schimbarea treptelor

-numai am sound de super masina

-se opreste la relanti (">

 

urmeaza miercuri alta distractie la Autonet Giulesti...curatare carburator... ~1mil(da ce ii face de e asa scumpa manopera?)