Probleme Vopsea

[titidinconstanta]

Cielo al meu face in curand 2 ani, pe usa din spate, in apropierea geamului am 3 puncte de rugina. M-am dus la service si au zis ca este de la piatra - trei pietre la distanta de cativa cm - si ca nu se repara in garantie. Este sarita doar vopseaua, nu indoita tabla. Probabil trebuie facuta pe CASCO. La o verificare, cand a urcat-o pe elevator am observat pe dedesupt cateva urme de rugina. Nu stiu ce sa fac, antifon sau vandut? Sunt multumit de ea mai ales ca este pe GPL.

[mgrigo2000]

Problema e mostenita de la Opel. Si koreenele ruginesc la aripi (cel putin al meu), mai au puncte cu probleme de protectie a tablei.

In orice caz, trebuie rezolvata problema cu rugina din timp, sa nu ajunga sa strapunga tabla.

 

Trebuie avuta in vedere si zicala:

Cu masina 2 bucurii ai: cand o iei si cand o dai .

[cris06]

@mgrigo2000

 

Ca bine zici!

Edited July 8, 2008 by cris06

[Dj_Dark]

Cred ca depinde cat de bine a fost tratat materialul. De exemplu. Eu am usa dreapta fata schimbata de fostul proprietar, dreapta spate a avut scurgerile infundate si o iarna am stat cu apa in ea. E acum vine partea interesanta. Cele 2 nu au pic de rugina, in schimb cele de pe partea stanga erau atat de mancate incat a trebuit taiata partea de jos si inlocuita. La fel si o bucata din pragul stanga iar drepta e neatins. Asta e cel putin ciudat.

Edited July 8, 2008 by Dj_Dark

[KASPAROV]

Salut!

 

Am si eu mare rugaminte. Am un Cielo din 96 si as vrea sa-i curat rugina pe dedesubt, sa dau un grund si o antifonare.

 

Stie cineva unde aunme in Bucuresti se poate face o treaba buna? Sun in disperare la tot felul de service-uri si imi spun ca ei nu fac asa ceva (desi pe site-urile lor spun ca fac).

 

Multumesc mult!

[Nu_stiu_totul]

Ce sa va zic... cu rugina asta e problema.

 

Am reparat pasajele dar infloreste vopseaua (si sub ea este rugina) prin cele mai diverse locuri... ("> pe usi , in porbagaj probabil si pe dedsupt...

Probabil in doi ani o sa am un Cielo ciuruit ("> dupa cum evolueaza lucrurile.

 

Nici nu vad nicio solutie , sa incerc faza aia cu ulei peste tot ?

[alexinno]

Ciudat cu astea facute in Romania (de fapt,asta e normalitatea la noi!),ca a mea ,din 1996,nu are pic de rugina la exterior nici la pasaje si nu stie ce e ala garaj! Doar pe puntea spate constat ca s-a cam dus vopseaua,asa ca o voi vopsi la anul pe acolo.

Edited November 12, 2008 by alexinno

[Nu_stiu_totul]

Am vazut pe net discutii despre inhibatoare de rugina (Kelfos , Dinitrol etc).

Sunt bune de ceva ?

Unde gasesc asa ceva in Brasov?

Se gasesc prin peco-uri ?

[er5in]

Salut!

Cum pot preveni aparitia ruginii la zgarieturi date cu cheia pe capota?!

[Nu_stiu_totul]

Exista o ceara care e eficienta pana la un punct... de exemplu la Sonax gasesti :

 

SO 318xxx Creion corector pe baza de ceara Dr Paint

 

Descriere

Cel mai usor mod de a corecta zgarieturile.Pigmentii de ceara colorata acopera pana si cele mai adanci zgarieturi si ciobituri provocate de pietre etc O combinatie optima de ceara protejeaza de rugina.Foarte usor de folosit si dureaza peste 20 de spalari.A se aplica perpendicular pe zgarietura dupa care se sterge cu o laveta.

 

 

 

 

Totusi cel mai sigur este sa vopsesti capota !

Edited November 18, 2008 by Nu_stiu_totul

[er5in]

Mersi pentru pont. Acum s`o cumpar si sa`i vad efectele. Sunt doua zgarieturi si nu cred ca`si are rostul vopsirea capotei.

[Nu_stiu_totul]

Am cumparat WS 66 CONVERTOR DE RUGINA (http://www.silerom.ro/produse.php?cat=4).

Am spalat masina, am curatat vopseaua umflata si am aplicat spray-ul minune direct pe rugina...

 

Pana la primavara asa ramane si va spun atunci daca e eficienta solutia!

[Salex]

Pe diverse chestii metalice (grilaj, cornier) dupa curatarea grosiera am folosit Feruginol (facut de Policolor). Dracia e incolora, insa dupa aplicare are loc o reactie chimica (fosfatare din cite cred eu) care inegreste suprafetele atacate de rugina. Dupa uscare, capata un aspect de sticla, se poate aplica orice fel de chit, grund sau vopsea peste. Ma bate gindul sa folosesc si la masina, pusa solutia intr-un pulverizator si aplicata in special la contra-aripile spate si chiar pe dedesubt. Dar asta ... la primvara

[Englishman]

Cum se poate remedia fara sudura o gaura in tabla de dimensiunea unei unghii de la degetul mic? cu ce se poate umple?

[_escu]

Tesatura din fibra de sticla, rasina si chit special pentru reparatii cu fibra de sticla.

[Costi VLN]

Cum se poate remedia fara sudura o gaura in tabla de dimensiunea unei unghii de la degetul mic? cu ce se poate umple?

 

Foloseste cu incredere chit de fibra.Se gaseste in magazinele de specialitate,cred ca si la piese auto poti gasi.Vezi atunci cand il cumperi sa iti dea si intaritor.Intr-o ora il poti slefui si grundui sau vopsi fara probleme.Bafta.

 

Pe diverse chestii metalice (grilaj, cornier) dupa curatarea grosiera am folosit Feruginol (facut de Policolor). Dracia e incolora, insa dupa aplicare are loc o reactie chimica (fosfatare din cite cred eu) care inegreste suprafetele atacate de rugina. Dupa uscare, capata un aspect de sticla, se poate aplica orice fel de chit, grund sau vopsea peste. Ma bate gindul sa folosesc si la masina, pusa solutia intr-un pulverizator si aplicata in special la contra-aripile spate si chiar pe dedesubt. Dar asta ... la primvara

 

 

Ai grija cu feruginolul ca pateaza vopseaua.Dupa ce dai cu el si il lasi sa octioneze sa speli bine locul apoi poti sa usuci cu feon sau sa tii masina in soare sa se usuce bine.Sa nu dai cu grund sau vopsea fare sa cureti bine feruginolul ca se va branzii vopseaua.SUCCES.

[_escu]

Omul a spus ca are o gaura (te-au impuscat, englezule? ), deci are nevoie si de fibra, nu numai de chit.

 

Adica de asa ceva:

 

Nigrin

 

Din cate stiu importatorul in Romania este Roll Fast. Intr-o vreme se gasea si la Augsburg, acum nu mai stiu.

[Englishman]

Multam frumos. Suna complicat...daca bag niste mastic in gaura si slefuiesc nu e bine?

 

Daca e musai, o sa fac vizite magazinelor auto.

 

Gaura, da, e cam de dimensiunea unui calibru 22, poate ceva mai mica.

[_escu]

Neah.. pe langa faptul ca masticul va cadea, nu cred ca s-a inventat inca metoda de a il slefui.

 

Daca ai acces prin spate curata bine rugina in jurul gaurii, da-i cu grund si lipeste ceva tare. Apoi pune-i pe fata un sticker autoadeziv. Sunt unele chiar interesante, care imita gaurile facute de gloante Asta in cazul in care vrei sa iesi ieftin.

 

Daca n-ai acces prin spate, orice ai face in afara de fibra de sticla va iesi ca naiba. Si in cazul asta poti incerca solutia cu stickerul...

[Englishman]

Tare chestia...banuiam ca masticul se intareste, dar na...nu le am cu tinichigeria DELOC !

 

A, pai gaura nu e pe masina, nici vorba, asa am lasat impresia? nuuuu, e pe o chestie de metal ca o oala, supusa intemperiilor...

Deci sa caut fibra de sticla...cu intaritor, sa inteleg. Uff...treaba grea, neicusorule, grea de tot...

Multam mult pentru informatii.

[_escu]

A nu, e de la mine... intru rar pe sectiunea CNEL si imi imaginam ca pe aici se vorbeste de masini, nu de oale

 

Daca nu e vorba de masina poate o rezolvi mai usor si mai ieftin folosind cositor (LP 60) si o placuta din plumb/cupru. Dar iti trebuie decapant, un ciocan de lipit si o lampa cu care sa le incalzesti pe toate. Asta asa, ca idee pentru ca nu stiu ce conditii trebuie sa indeplineasca lucrarea...

[Englishman]

 

Ei, e mai complicat de explicat, ideea e ca lucrarea trebuie sa aiba exact aceleasi caracteristici ca o tabla de masina perfect reconditionata. Sa aiba ulterior aceeasi "glazura" ca o tabla de masina proaspat vopsita. ( e o dracie care face parte dintr-un micro-sistem de producere a energiei eoliene, intens supusa intemperiilor) .

 

Voi merge pe solutia cu fibra de sticla, mi se pare potrivita. Multam mult.

Edited March 15, 2009 by Englishman

[wolf_florin]

Am avut cielo korean '96 cu rugina la pasje si s-a rezolvat cu una bugata meserias ,tuinichigiu si vopsitor cu mana de

lucru relativ convenabila cu materiale 3M ale lui ,compresor,cuptor, erau asa de mancate aripile ca nu ziceam ca mai iese ceva ,

a frecat pana la luciu metalic ,au fost doua puncte de rugina (gauri mici) care le-a neutralizat cu o solutie ceva gen deruginol ,

masina nici in ziua de azi nu are nimic la aripi (2 ani) . Acum am espero din 98 adus din Franta . am avut un prag atins in iarna

trecuta , lucrarea la prag tot la el am facut-o ...rezultat super nici un punct de rugina...treaba e sa ai un meserias cu rabdare si sa nu fie incantat doar de operatii gen sudura, schimbare aripi...unde iese banu , repet daca tabla e raschetatas la luciu metalic si dat un grund-fuuler si un terosol de firma (3M) nu ai probleme.

[slasher]

In Iasi o tinichigerie care sa se ocupe cu un curatat de praguri si atat...stie cineva ..mi-a aparut ceva rugina dupa iarna asta...de la sare.

[Dj_Dark]

La praguri problema vine din interior. S-ar putea sa ai o surpriza neplacuta rau.