pharell_DBV Posted February 10, 2006 Share Posted February 10, 2006 Mai, de pornit la rece masinuta mea porneste, dar ma cam enerveaza ca nu se incalzeste repede, cum ar trebui. Exista posibilitatea sa nu fie montat termostatul pe masina? Am incercat si varianta expusa pe o pagina anterioara cu tinutul pe rece iar apoi dat pe cald, am incercat cum scrie si la carte, si degeaba, se incalzeste foarte greu. Am tinut masina pornita si 10 min in parcare, avand pornire din telecomanda, si tot asa face. Tre sa se miste ca sa se incalzeasca, si pana se incalzeste ajung la destinatie. Sfaturi va rog, daca ati mai intalnit probleme de genul asta...daca le pot spune probleme...PACE Link to comment
sorin77 Posted February 10, 2006 Share Posted February 10, 2006 (edited) ciudat...are cineva vre-o explicatie pentru saritul distributiei? intreb fiindca nu-mi explic fenomenul si mi s-a intamplat odata sa opresc motorul la blocarea ambelor roti fata la o frana violenta fara ambreiaj si a pornit iar dupa aceea... fftopic: Dj_Dark nu e nimic ciudat! Masina ta are ambreaj care pe langa functia de a porni masina de pe loc, respectiv de a transmite miscarea de rotatie de la motor la CV respectiv roti, are un foarte important rol de PROTECTIE a motorului pentru cazuri descrise de tine mai sus + cazuri de plecari de pe loc ratate urmate de muritul motorului,etc !Asa ca stai linistit! Cred ca ar fi o exceptie, ca dintr-o faza ca cea de mai sus, sa rezulte o curea de distributie rupta --eventual numai daca era o curea mai "coapta", neschimbata la timp. )"> Edited February 10, 2006 by sorin77 Link to comment
Zmeul cel rau Posted February 10, 2006 Share Posted February 10, 2006 Mai, de pornit la rece masinuta mea porneste, dar ma cam enerveaza ca nu se incalzeste repede, cum ar trebui. Exista posibilitatea sa nu fie montat termostatul pe masina? Nu. In nici un caz. Link to comment
Sociopatul Tandru Posted February 10, 2006 Share Posted February 10, 2006 De pornit porneste bine la rece mai nasol pana se incalzeste motorul si merg mai scuturator asa Link to comment
n1ck2203 Posted February 2, 2007 Share Posted February 2, 2007 vatra dornei 28 decembrie ne trezim dim pe la 7 sa mergem pe partie afara -19grade C 2 chei sa o ia pompa de benzina porneste se duce in 1700 si scade la 1400 plecare dupa circa 3-4 min ca sa nu omor motoru Link to comment
Lucian M Posted February 2, 2007 Share Posted February 2, 2007 (edited) Matiz, iarna trecuta la -25 grade- prima cheie sa "rupa" uleiul, a doua cheie a pornit "la sfert". In garaj mi-a pocnit un furtun de plastic din cauza frigului (nu de la masina). Aveo- il am de o saptamana si ceva- o sg data a pornit la a doua cheie, in rest- super-lejer la frig. Mai e o circumstanta atenuanta: ambele au stat in garaj, deci se poate interpreta. Insa chiar si cand le lasam afara nu aveam probleme. In concluzie, multumit de pornirile "la rece" la masinile GM. Edited February 2, 2007 by Lucian M Link to comment
jimmyd Posted February 3, 2007 Share Posted February 3, 2007 (edited) Si mie imi porneste bine la rece. N-am probleme. Cand e motoru' cald o ia mai greu... Edited February 3, 2007 by jimmyd Link to comment
Myg Posted January 2, 2009 Share Posted January 2, 2009 Am avut de la dacia (chiar fara probleme iarna),deocamdata fara sa simt diferenta intre vara-iarna la chevy. Link to comment
augustinionut Posted January 2, 2009 Share Posted January 2, 2009 N-am usa la garaj(din motive tehnice).Dau sfert cheie sa rup uleiul, si tantalaul porneste. Cred ca am sa pun manivela sa rup uleiul... Link to comment
Lucian M Posted January 2, 2009 Share Posted January 2, 2009 Sta si in garaj, mai sta si afara. Porneste lejer in ambele situatii. Benzina petrom 95 (daca are relevanta). Link to comment
closchkutza Posted January 3, 2009 Share Posted January 3, 2009 (edited) N-am usa la garaj(din motive tehnice).Dau sfert cheie sa rup uleiul, si tantalaul porneste. Cred ca am sa pun manivela sa rup uleiul... Din cate stiu eu, pornirea este cea mai "dureroasa" perioada din viata unui motor. Nu faci altceva decat sa-i lungesti "agonia" crezand ca faci un lucru bun(chestia aia cu "ruptul uleiului"). Edited January 3, 2009 by closchkutza Link to comment
EM!L Posted January 5, 2009 Share Posted January 5, 2009 Nu vă "plângeţi"... dacă a pornit tractoru' meu la -23* din prima, e musai să pornească orice benzinară bine întreţinută Link to comment
adostar Posted January 5, 2009 Share Posted January 5, 2009 Opel Astra H 1.7cdti, masina noua, are 3 luni...nu am mai pornit in dimineata asta, s-a dus si bateria din cauza multiplelor incercari , cred ca o fi inghetat motorina pe vreo conducta...am impins masina la soare poate pana la pranz se rezolva. Link to comment
banzay Posted January 5, 2009 Share Posted January 5, 2009 La mine a pornit dupa a 2-a incercare, dupa ce la prima se simtea cu "da mai greu la pedale" Oricum in afara de astazi, in rest a pornit la prima cheie, fara batai de cap. Nu m-as fi asteptat, dupa ce in ultimii 2 ani, am reusit sa descarc bateria de vreo 3 ori Link to comment
closchkutza Posted January 5, 2009 Share Posted January 5, 2009 A mea porneste atat de repede incat zici ca se sperie de cheie...si ma sperie pe mine ca abia mut cheia pe demaror si trebuie sa si iau mana. Link to comment
TBird Posted January 5, 2009 Share Posted January 5, 2009 Bai fratilor, bateria mea nu stiu de cand este ( Caranda ) este a doua iarna de cand am masina... a pornit azi dimineata la - 20 si mult grade. Eram in Intorsura Buzaului. Dar vreau sa va zic.. ca dupa ce a pornit se auzea un zgomot ciudat pe la motor, un huruit ceva. Cred ca de pe la curele erau TUN probabil ca dupa 2 min a fost ok . Recomand bateria asta Link to comment
steph Posted January 6, 2009 Share Posted January 6, 2009 Matiz porneste numai decat. Toyota porneste ok ... i-am schimbat bateria. A facut figuri inca de noua. Cielo a decedat. Baterie de cand masina adica 4 ani si un pic. Baterie noua si porneste si el. Link to comment
tudor2402popescu Posted January 6, 2009 Share Posted January 6, 2009 Chevy : Foarte bine . SuperNova : Foarte bine . Ambele cu benzina MOL 95. Link to comment
laurentziu83 Posted January 6, 2009 Share Posted January 6, 2009 N-am avut nici o treaba cu pornitul, niciodata in 4 ani. Mai naspa e ca, de cand ne-am luat Matizul inapoi in familie, s-a f*** actuatorul de la usa de la sofer de la Clio, asa ca descuiem cu cheia, ca la d®acie, ale dreaku masini frantuzesti, scumpe si proaste. Link to comment
criss_blue Posted January 6, 2009 Share Posted January 6, 2009 De dimineata pe la 7 am pornit masina fara nici o problema. Am ajuns la servici, pe la 2 cand sa plec bag cheia in contact... sufletu... nici pic de curent.Nici macar nu se aprindea bordul nimic. Oare de ce mama draq? Ca nu am uitat nimic aprins. Bateria are 8 luni. Link to comment
rich1974 Posted January 6, 2009 Share Posted January 6, 2009 cam nasol cu bateria asta...macar daca te tinea 9 luni sa fie la termen! asa mi s-a intamplat si mie asta vara sa nu-mi porneasca dar din cauza ca uitasem portbagajul neinchis (doar lasat) si lampa mi-a consumat toata bateria timp de o saptamana. cand am vrut sa deschid masina totul era mort. am pus rdresorul pe masina o noapte si dimineata masina a pornit fara probleme! Link to comment
Alex.T Posted January 6, 2009 Share Posted January 6, 2009 Pot dauna in vreun fel motorului acele spray-uri care ajuta la pornire? Am vazut un diesel care nu vroia sa porneasca (nu fusese pornit aproape o luna) si dupa ce a dat cu acel spray a pornit imediat. Ma tenteaza si pe mine sa iau unul... Link to comment
andreib Posted January 6, 2009 Share Posted January 6, 2009 Daca dai in cantitati mari motorul va scoate zgomote fff urate (detoneaza in cilindri)... In cantitati mici cred ca e cea mai simpla metoda de a porni un diesel mai obosit la temperaturi joase... Nu stiu cat de mult ar dauna... Link to comment
Alex.T Posted January 6, 2009 Share Posted January 6, 2009 (edited) Pai am vazut ca se da in tubul pentru filtrul de aer. La masina la care am dat noi am dat direct in admisie (am scos capacul de la filtru) si am tinut cum scria pe tub (jet continuu 1-2secunde). Descarcasem deja 2 baterii si proprietarul a spus ca "isi baga picioarele" si sa dam direct in admisie. Edited January 6, 2009 by Alex.T Link to comment
adostar Posted January 6, 2009 Share Posted January 6, 2009 Nu folosi spray-ul in exces ca iti faci motorul varza..mai bine baga o motorina buna omv alpine..etc. Link to comment
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now