Cum v-au Pornit Masinile Azi Dimineata?

[EXE]

Si mie mi-a pornit la prima cheie fara probleme, curelele au huruit vreo 10 secunde de m-a speriat, de obicei huruie numai cam 1-2 secunde.

[VIPER]

Fara repros si azi. Nu am testat insa zeama de spalat. Parca nu m-as risca, cu toate ca si anul trecut tot asta aveam in Espero si mergea si la -22 (adica Firenze la bidon de 5litri).

[JMu]

Si la mine fara nici o problema. Iarasi la sfert de cheie, desi termometrul "de bord" arata cam -19*. In schimb am fost curios sa vad de ce e in stare lichidul de parbriz, o zeama luata din Carrefour la o suta si ceva de mii bidonul de 5l, pe care scrie -40* (cred ca e chair cel despre care se vorbea mai sus). A ajuns in stare lichida pe parbriz, unde a inghetat dupa 1-2 min. Oricum e bine ca nu a inghetat nimic la instalatia de spalat parbrizul, nici macar duzele.

[john]

Pornire fara probleme si la Craiova

Azi am fost atent si am observat ca a avansat inainte masina cam 1-2 cm dupa ce am ridicat piciorul de pe ambreiaj; pana acum nu bagasem de seama.

Zeama de parbriz parca e "garantata" pana la -30, nu a inghetat in rezervor si nici duzele, insa a inghetat pe parbriz. Probabil ca se evapora alcoolul prea repede si ramane apa.

[remix]

Doua apasari scurte de pedala inainte de cheie, asa de siguranta, si pornirea a fost ceas. Apoi am avut grija s-o tin din pedala sa nu moara de frig pana a intrat socul cu adevarat in functiune. Masina s-a incalzit relativ repede, 5 minute, si am mers frumos pana la serviciu. Singurul lucru care ma deranjeaza sunt amortizoarele noi inghetate.

 

Se vede ca vizita facuta in service in Noiembrie, chiar inainte de inceputul iernii, are efecte benefice. Azi sper sa-i schimb si bateria si nu mai am nici o grija cu automobilu'.

 

Sa va porneasca bine !

Edited January 24, 2006 by remix

[dan_m]

Matizul a pornit si azi si ieri la prima cheie, mai lunga ce e drept dar fara probleme (masina tinuta afara). Din pacate merg cu ea blindat cu fulare si manusi caci drumul meu la servici si inapoi e de max. 4 km si 10-15 min. Ca atare masinutza nu a mai vazut de mult acul de temperatura peste prima liniuta. La inceput cutia merge greu dar isi da drumul repede.

Megane-ul dCI a stat vreo 10 sec de la apasarea butonului fara sa faca nimic si apoi a pornit clatinandu-se toata masina si cu un huruit zdravan. Dar cu toate acestea baga caldura mult mai repede decat matizul. Si eu mai si stau 2-3 min in Matiz pana plec, cu MII-ul se pleaca imediat.

Alta patanie: sambata noaptea am facut prostia si am spalat masina (MII). A doua zi am deschis cam greu usile, a durat ceva pana am putut sa reglez oglinzile, dar cel mai nasol a fost pe seara cand nu am mai putut inchide usa la pasager dr. Tranteai usa si venea inapoi. Dupa ce am miscat cu degetul pe la mecanismul de inchidere s-a inchis. In schimb pe drum dupa vreo 2 gropi s-a deschis usa din mers .

Edited January 24, 2006 by dan_m

[nrares]

La Cluj se zice de catre unii ca ar fi fost -20* azi de dimineatza. Cielito-ul meu se credea in Hawaii, a pornit la sfert de cheie fara nici o problema. Ma gandeam ca macar sa tuseasca un pic, dar nu, el n-avea nici o problema de genul asta. Bacteria e nou-noutza, nu are mai mult de 3 ani . Amortizoarele in schimb "are" doar 1/2 luna de cand au fost schimbate. Nici un sunet dubios, nimic. Magiunul din cutie s-a diluat relativ rapid, dupa vreo 500 de metri a fost OK. Problema mare am avut-o la intrare, mi-au cam inghetat usile. Cred ca azi o sa fac o mica vizita pe la service. La final va transmit urarea traditionala:

 

Sa va porneasca bine !!!

[john]

@dan_m

Adica s-a descuiat sau chiar s-a deschis?

Despre caldura, uite ce zice Alx:

Motoarele diesel care echipeaza modus si meganeII (cel putin) din 2005 au preincalzitor de aer. Adique, cand afara temperatura este sub 6 grade plus, stiind ce greu se incalzeste un diesel, baietii au montat un dispozitiv care incalzeste electric aerul pana cand motorul este incalzit suficient sa dea el singur caldurica.

Astfel, la 30 de secunde dupa pornirea motorului deja se simte caldurica la aeratoare...

Edited January 24, 2006 by john

[mad_hindu]

"Sint" primul Spark care raporteaza? Ok. Nu am mare lucru de adaugat. Iarna asta a pornit invariabil din prima cheie (sau sfert de cheie ), inclusiv pe gerurile de ieri si de azi din Bucuresti. Si servodirectia a fost ascultatoare, nici nu ma gindisem ca ar putea ingheta ceva acolo.

Dar e drept, masina e noua, chiar daca motorul inca nu e rodat (am facut sub 500 km si toti prin Bucuresti, ca mi-e teama sa o duc pe coclauri iarna). In plus nu plec din prima, mai stau vreo cinci minute sa se incalzeasca motorul, dupa care bag aer cald in habitaclu, ca il duc pe cel mic la gradinita si e tare pretentios.

[NFS]

Motoarele diesel care echipeaza modus si meganeII (cel putin) din 2005 au preincalzitor de aer. [...]

Astfel, la 30 de secunde dupa pornirea motorului deja se simte caldurica la aeratoare...

 

Se poate adapta/monta asa ceva si pe alta masina? Tare mi-ar prinde bine la Santafe.

[john]

Pai o varianta mai naspa e un fel de aeroterma care papa din baterie banuiesc, nu are treaba cu incalzirea motorului. Poate gasesti o varianta mai moderna decat se foloseste la berline.

[Tommy]

papa din baterie cat timp nu-i pornit motorul

si e vorba de un radiator electric eventual

dar nfs vroia altceva cred

Edited January 24, 2006 by Tommy

[mr_]

Apropo de temperaturile noastre si de woo-uri... Nubira are pe piata canadiana un preincalzitor electric pentru motor. Am vazut in manual ca exista deja locasurile pentru a fi instalat, cablaraia, sigurantele etc... Ma gandesc ca poate ar fi o optiune utila pentru unii...

[Satori]

Si Kalos are. Dar de unde iau cablu de vreo 100-150m?... Garaj nu am.

[dan_m]

@dan_m

Adica s-a descuiat sau chiar s-a deschis?

Despre caldura, uite ce zice Alx:

Motoarele diesel care echipeaza modus si meganeII (cel putin) din 2005 au preincalzitor de aer. Adique, cand afara temperatura este sub 6 grade plus, stiind ce greu se incalzeste un diesel, baietii au montat un dispozitiv care incalzeste electric aerul pana cand motorul este incalzit suficient sa dea el singur caldurica.

Astfel, la 30 de secunde dupa pornirea motorului deja se simte caldurica la aeratoare...

 

Usa s-a deschis vreo 10 cm pana sa o apuce pasagerul din dreapta (care dupa aceea si-a pus centura dupa... S"> ). S-a aprins lumina in int. etx.

 

La clio dCI dura o vesnicie sa se incalzeasca motorul. Buna inventia la Megane. Oare o fi doar la Climatronic?

[ticolino]

Sunt curios cum e sa mergi cu 100 la ora cu motocicleta pe vremea asta. S">

 

bravo, esti curajos. eu nu sunt de loc curios

 

masina a plecat dimineata mai bine (presupun, pt ca n-a mai sunat sotia sa se planga),

in schimb voshod-ul nimic, desi i-am facut si injectie. cu benzina. direct in cilindru. cand dadeam la pedala parca amestecam cu lingura in miere.

dar lasa ca imi iau eu acu motor in 4 timpi si vedem cine rade la urma! hat! hat!

[BAD_MF]

Oare cat mai tine frigul asta?!?! Ma dispera, masinile sunt bocna, bine macar ca nu se blocheaza portierele. Nasoala mai e iarna..abia astept vara!!!!!!

[alx]

Se poate adapta/monta asa ceva si pe alta masina? Tare mi-ar prinde bine la Santafe.

 

Nu prea cred... Ori o aeroterma electrica, ori/sau husa cu incalzire (saru-mana Sato! )"> ori un calorifer electric si prelungitor!

[CT_ZDB]

Azi de dimineata, pe la 8:10. Cobor la masina deschis din telecomanda fara probleme (se pare ca problemele apar intre -2 si -5-6 grade la inchiderea centrazizata )... dau un ochi pe la nivelul "zemurilor" care erau cam toate marmelade... mai putin antigelul boon... trec la volan... pun cheia in contact si car, car caaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrr... fara oprire.. antena se chinuia sa iasa... (uitasem sa o sterg dupa drumul de la C-ta la Buc de duminica) Cobor si o ajut sa iasa complet si se potoleste. Puc contactul pe M, asteptat 10 sec sa se opreasca pompa de benzina si cheie scurta sub o sec.. sa "rupa uleiul".. dar ce sa rupa uleiul? s-a auzit un mic scartait metalic si surpriza.. a pornit motorul... am ramas masca.. a pornit mai usor ca la 0 grade... (bineinteles, ambreiajul era apasat ca ma apucasem sa mestec in marmelada din cutia de viteze cu schimbatorul), MOtorul s-a turat 1 secunda pana la 2000 RPM dupa care a scazut usurel la 1200 (in 10 sec ajunsese la 1200) Boon... ia sa iau piciorul de pe ambreiaj... si incep sa il las usor - usor... simt cum masina se lasa de spate... ca si cand ai incerca sa pleci de pe loc cu frana de mana trasa (oricum, frana era trasa ) Incepe sa faca ceva urat... am mai calcat putintel ambreiajul si s-a potolit. Am stat asa cu ambreiajul calcat cam 1/2 vreo 2 minute si s-a potolit. Buun...iau volan stanga sa ies din parcare si surpriza... servodirectia era foarte usoara lafel ca vara... plec de pe loc si dupa nici 2 km (adica vreo 5 min de la pornirea motorului) acul de la temp apei ajunge pe zona alba... si dau drumul la caldura si la ventilator pe treapta 2-a... si simt cum prin aeratoare navaleste in masina un aer caldut... In cei 6-7 km care i-am avut de strabatut in masina se incalzise binisor.

In schimb amortizoarele au tot bodoganit vreo 2-3 km de la plecarea de le loc...(asta e.. au 130 k km...). Benzina din rezervor este Petron Fp 95, de la statia de langa Satul de Vacanta din Mamaia (vizavi de hotelul Oxford), fara vre-un aditiv adaugat de mine in rezervor.

[Alezz]

Se pare ca dupa 2 porniri la -15*C sau mai mult ECU a stiut ce sa faca azi dimineata masina pornind imediat cum i-am "aratat" cheia .

Edited January 24, 2006 by Alezz

[Cristaky]

Se pare ca dupa 2 porniri la -15*C sau mai mult ECU a stiut ce sa faca azi dimineata masina pornind imediat cum i-am "aratat" cheia .

 

 

Mai, destept e "ECU" asta ... si la mine a facut la fel. Sa ne traiasca "ecurile"

[tolin]

La Alezz ECU e si mai dejtept, ii consuma si putin.

[ileana]

nici eu nu am avut probleme cu muncita mea Papadie..ieri au fost in Oltenita -20gr, azi -18gr...cheie mai lunga cu 1-2 sec, dar a luat-o

[csergogaby]

Mie nu mi-a pornit nici ieri dimineata si nici azi Si de ambele dati gaseam casetofonul resetat si cerea codul... Dar aseara am reusit s-o pornesc.. chiar din prima. Cam dubios. Mi-a zis cineva sa-i pun o carpa pe acumulator peste noapte... voi ce ziceti?

[Satori]

Cum ar fi sa faci haina la baterie? Cum au unii caini prin parc?